CN207267971U - 一种建筑工地用抑尘车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种建筑工地用抑尘车，包括车本体，所述车本体顶部的左侧设有储液箱，所述储液箱的顶部设有加液管，所述车本体顶部的右侧设有液压缸，所述液压缸的输出端连接有支撑座，所述支撑座上安装有轴承，所述轴承的顶部连接有转杆，所述支撑座的底部一侧安装有电机，所述电机的输出端贯穿支撑座且端部连接有主动轮，所述转杆上设有和主动轮相对应的从动轮，所述主动轮和从动轮之间通过皮带传动连接，所述转杆的顶端连接有机架，所述机架为U型，所述机架的内部通过支架连接有喷管本体，所述机架和支架之间转动连接，所述喷管本体的底端连接有挠性管，所述挠性管的一端连接到储液箱，适合广泛推广。
Description
技术领域
本实用新型涉及土木建设技术领域，具体为一种建筑工地用抑尘车。
背景技术
土木工程的目的是形成人类生产或生活所需要的、功能良好且舒适美观的空间和通道。它既是物质方面的需要，也有象征精神方面的需求。随着社会的发展，工程结构越来越大型化、复杂化，超高层建筑、特大型桥梁、巨型大坝、复杂的地铁系统不断涌现，满足人们的生活需求，同时也演变为社会实力的象征。土木工程需要解决的根本问题是工程的安全，使结构能够抵抗各种自然或人为的作用力。任何一个工程结构都要承受自身重量，以及承受使用荷载和风力的作用，湿度变化也会对土木工程结构产生力作用。在地震区，土木工程结构还应考虑抵御地震作用。此外，爆炸、振动等人为作用对土木工程的影响也不能忽略。土木工程的最终实现是将社会所需的工程项目建造成功，付诸使用。有了最优设计还不够，还需要把蓝图变为现实。因此需要研究如何利用现有的物资设备条件，通过有效的技术途径和组织手段来进行施工。
土木建设的建筑工地灰尘较大，需要使用抑尘车降低粉尘污染，现有技术中的抑尘车结构比较固定，不方便调节，具有很大的局限性。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种建筑工地用抑尘车，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种建筑工地用抑尘车，包括车本体，所述车本体顶部的左侧设有储液箱，所述储液箱的顶部设有加液管，所述车本体顶部的右侧设有液压缸，所述液压缸的输出端连接有支撑座，所述支撑座上安装有轴承，所述轴承的顶部连接有转杆，所述支撑座的底部一侧安装有电机，所述电机的输出端贯穿支撑座且端部连接有主动轮，所述转杆上设有和主动轮相对应的从动轮，所述主动轮和从动轮之间通过皮带传动连接，所述转杆的顶端连接有机架，所述机架为U型，所述机架的内部通过支架连接有喷管本体，所述机架和支架之间转动连接，所述喷管本体的底端连接有挠性管，所述挠性管的一端连接到储液箱。
优选的，所述液压缸的输出端和支撑座的连接处设有加强筋，所述液压缸和支撑座均焊接于加强筋。
优选的，所述支撑座水平设置，所述支撑座的厚度不小于20mm。
优选的，所述支架左右对称设置，所述支架和喷管本体之间的连接关系为焊接。
优选的，所述转杆和机架之间焊接，所述机架竖直设置。
优选的，所述加液管的顶部连接有法兰，且法兰上环形开设有螺栓孔。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型一种建筑工地用抑尘车，结构新颖，操作方便，通过液压缸的设计，实现了对支撑座整体高度的调节，通过在转杆上设有从动轮，使电机驱动转杆自由转动，机架和支架之间转动连接，从而便于对喷管本体偏转角度进行调节，结构简单，使用方便，可调节性能高，液压缸的输出端和支撑座的连接处设有加强筋，提高节点的结构强度，延长使用寿命，具有很高的实用性，大大提升了该一种建筑工地用抑尘车的使用功能性，保证其使用效果和使用效益，适合广泛推广。
附图说明
图1为本实用新型一种建筑工地用抑尘车的结构示意图；
图2为本实用新型一种建筑工地用抑尘车的机架结构示意图。
图中：1车本体、2储液箱、3加液管、4液压缸、5支撑座、6轴承、7电机、8主动轮、9皮带、10从动轮、11转杆、12机架、13支架、14喷管本体、15挠性管。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种建筑工地用抑尘车，包括车本体1，所述车本体1顶部的左侧设有储液箱2，所述储液箱2的顶部设有加液管3，所述车本体1顶部的右侧设有液压缸4，所述液压缸4的输出端连接有支撑座5，所述支撑座5上安装有轴承6，所述轴承6的顶部连接有转杆11，所述支撑座5的底部一侧安装有电机7，所述电机7的输出端贯穿支撑座5且端部连接有主动轮8，所述转杆11上设有和主动轮8相对应的从动轮10，所述主动轮8和从动轮10之间通过皮带9传动连接，所述转杆11的顶端连接有机架12，所述机架12为U型，所述机架12的内部通过支架13连接有喷管本体14，所述机架12和支架13之间转动连接，所述喷管本体14的底端连接有挠性管15，所述挠性管15的一端连接到储液箱2，所述液压缸4的输出端和支撑座5的连接处设有加强筋，所述液压缸4和支撑座5均焊接于加强筋，所述支撑座5水平设置，所述支撑座5的厚度不小于20mm，所述支架13左右对称设置，所述支架13和喷管本体14之间的连接关系为焊接，所述转杆11和机架12之间焊接，所述机架12竖直设置，所述加液管3的顶部连接有法兰，且法兰上环形开设有螺栓孔。
工作原理：本实用新型一种建筑工地用抑尘车，使用时，通过液压缸4的设计，实现了对支撑座5整体高度的调节，通过在转杆11上设有从动轮10，使电机7驱动转杆11自由转动，机架12和支架13之间转动连接，从而便于对喷管本体14偏转角度进行调节，结构简单，使用方便，可调节性能高，液压缸4的输出端和支撑座5的连接处设有加强筋，提高节点的结构强度，延长使用寿命，具有很高的实用性。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种建筑工地用抑尘车，包括车本体(1)，其特征在于：所述车本体(1)顶部的左侧设有储液箱(2)，所述储液箱(2)的顶部设有加液管(3)，所述车本体(1)顶部的右侧设有液压缸(4)，所述液压缸(4)的输出端连接有支撑座(5)，所述支撑座(5)上安装有轴承(6)，所述轴承(6)的顶部连接有转杆(11)，所述支撑座(5)的底部一侧安装有电机(7)，所述电机(7)的输出端贯穿支撑座(5)且端部连接有主动轮(8)，所述转杆(11)上设有和主动轮(8)相对应的从动轮(10)，所述主动轮(8)和从动轮(10)之间通过皮带(9)传动连接，所述转杆(11)的顶端连接有机架(12)，所述机架(12)为U型，所述机架(12)的内部通过支架(13)连接有喷管本体(14)，所述机架(12)和支架(13)之间转动连接，所述喷管本体(14)的底端连接有挠性管(15)，所述挠性管(15)的一端连接到储液箱(2)。
2.根据权利要求1所述的一种建筑工地用抑尘车，其特征在于：所述液压缸(4)的输出端和支撑座(5)的连接处设有加强筋，所述液压缸(4)和支撑座(5)均焊接于加强筋。
3.根据权利要求1所述的一种建筑工地用抑尘车，其特征在于：所述支撑座(5)水平设置，所述支撑座(5)的厚度不小于20mm。
4.根据权利要求1所述的一种建筑工地用抑尘车，其特征在于：所述支架(13)左右对称设置，所述支架(13)和喷管本体(14)之间的连接关系为焊接。
5.根据权利要求1所述的一种建筑工地用抑尘车，其特征在于：所述转杆(11)和机架(12)之间焊接，所述机架(12)竖直设置。
6.根据权利要求1所述的一种建筑工地用抑尘车，其特征在于：所述加液管(3)的顶部连接有法兰，且法兰上环形开设有螺栓孔。
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2017
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