CN205259048U - 一种钢结构系杆拱桥 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种钢结构系杆拱桥，包括拱肋、主梁、拱肋横梁以及数个桥墩，两个拱肋对称设置于桥面两侧，两个拱肋之间通过风撑连接，拱肋横梁与主梁通过四组纵向阻尼限位装置和两组组横向限位装置连接，拱肋包括主拱、上肢拱、辅助拱以及边拱，主拱与上肢拱通过立柱连接，主拱通过吊杆与主梁连接，辅助拱支撑上肢拱，拱肋分为主拱一段、主拱二段、合龙段、上肢拱一段以及上肢拱二段，主拱二段分为二段主体和二段干涉段，主拱一段与二段主体的一端分别通过拱脚转铰与桥墩连接。该钢结构吊杆拱桥通过设置拱脚转铰,竖转拱肋进行安装，可操作性强，负载小，可大程度降低安装施工难度，易于进行质量控制，施工安全，施工工期短。

Description

一种钢结构系杆拱桥

技术领域

本实用新型涉及钢结构桥梁技术领域，尤其涉及一种钢结构系杆拱桥。

背景技术

系杆拱桥将拱与梁两种基本结构形式组合在一起，共同承受荷载，充分发挥了梁受弯、拱受压的结构性能和组合作用，被广泛用于航道新建桥梁的施工；现有技术的系杆拱桥大多采用地面整体拼装后，整体顶升的施工方法，这类施工方法载荷大、塔架和吊装装置的强度要求高，且精确度控制难度大；将拱桥分为数段，在地面组装后，通过竖转将各段旋转至高空进行组装的施工方法具有施工精度高、载荷小的特点。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是，克服现有技术中存在的不足，针对所述的竖转施工方法提出一种易于组装、组装精度高、可实现竖转提升的钢结构系杆拱桥。

本实用新型是通过以下技术方案予以实现：

一种钢结构系杆拱桥，包括拱肋、主梁、拱肋横梁以及数个桥墩，两个拱肋对称设置于桥面两侧，两个拱肋之间通过风撑连接，主梁横跨于数个桥墩上端，拱肋横梁与主梁通过四组纵向阻尼限位装置和两组组横向限位装置连接，拱肋包括主拱、上肢拱、辅助拱以及边拱，主拱与上肢拱通过立柱连接，主拱通过吊杆与主梁连接，辅助拱支撑上肢拱，边拱两端与桥墩连接，在安装时，拱肋分为对称的主拱一段和主拱二段、连接主拱一段和主拱二段的合龙段、连接主拱一段和主梁的上肢拱一段以及连接主拱二段和主梁的上肢拱二段，其中，主拱二段分为二段主体和二段干涉段，主拱一段与二段主体的一端分别通过拱脚转铰与桥墩连接。

进一步地，主梁与桥墩之间设有隔震支座。

进一步地，边拱为矩形截面结构的混凝土拱桥，上肢拱、辅助拱及主拱为全焊钢箱结构。

本实用新型的有益效果是：

通过将拱肋分成五段进行组装，其中主拱一段和主拱二段可于地面组装后，通过根部的拱脚转铰竖转提升至高空对位，再安装合龙段，主拱成形后分别与上肢拱一段和上肢拱二段连接；因此，可操作性强，负载小，可大程度降低安装施工难度，易于进行质量控制，施工安全，施工工期短。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的拱肋分段结构示意图。

图中：1.主拱，11.合龙段，12.主拱一段，13主拱二段，131.二段干涉段，132.二段主体，14.上肢拱一段，15.上肢拱二段，2.上肢拱，3.辅助拱，4.边拱，5.隔震支座，6.立柱，7.桥面，8.吊杆，9.桥墩。

具体实施方式

为了使本技术领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合附图和最佳实施例对本实用新型作进一步的详细说明。

如图1-2所示，本实用新型的一种钢结构系杆拱桥，包括拱肋、主梁、拱肋横梁以及数个桥墩9，两个拱肋对称设置于桥面7两侧，两个拱肋之间通过风撑连接，主梁横跨于数个桥墩9上端，拱肋横梁与主梁通过四组纵向阻尼限位装置(图中未示)和两组组横向限位装置(图中未示)连接，以可靠限制拱肋的位置，拱肋包括主拱1、上肢拱2、辅助拱3以及边拱4，主拱1与上肢拱2通过立柱6连接，主拱1通过吊杆8与主梁连接，辅助拱3支撑上肢拱2，边拱4两端与桥墩9连接，在安装时，拱肋分为对称的主拱一段12和主拱二段13、连接主拱一段12和主拱二段13的合龙段11、连接主拱一段12和主梁的上肢拱2一段14以及连接主拱二段13和主梁的上肢拱2二段15，其中，主拱二段13分为二段主体132和二段干涉段131，主拱一段12与二段主体132的一端分别通过拱脚转铰与桥墩9连接。

施工时，主拱1由主拱一段12、主拱二段13和合龙段11拼装而成，如图2所示，主拱一段12在地面上焊接组装完成，其根部与桥墩9通过拱脚转铰连接，通过塔吊竖转提升主拱一段12，主拱二段13的根部也通过拱脚转铰与桥墩9连接，由于主拱一段12提升时与其一端与主拱二段13有干涉，因此主拱二段13在地面上首先组装二段主体132部分，在主拱一段12提升离开干涉区域后，再将二段主体132焊接上二段干涉段131；主拱一段12和主拱二段13竖转至高空并完成对位后，调整并焊接合龙段11，最后集中焊接根部和中间对口处的焊缝，完成两侧转铰的补装；最后于地面施工高度较低的上肢拱2的上肢拱2一段14和上肢拱2二段15，使其分别与主拱1合拢；该结构的拱桥可操作性强，负载小，可大程度降低安装施工难度，易于进行质量控制，施工安全，施工工期短。

本例中，主梁与桥墩9之间设有隔震支座5，缓冲冲击力，保障桥面7的稳定性。

本例中，边拱4为矩形截面结构的混凝土拱桥，上肢拱2、辅助拱3及主拱1为全焊钢箱结构，降低拱桥自重，以减轻桥墩9承受力。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (3)

1.一种钢结构系杆拱桥，其特征在于：包括拱肋、主梁、拱肋横梁以及数个桥墩(9)，两个拱肋对称设置于桥面(7)两侧，两个拱肋之间通过风撑连接，主梁横跨于数个桥墩(9)上端，拱肋横梁与主梁通过四组纵向阻尼限位装置和两组组横向限位装置连接，拱肋包括主拱(1)、上肢拱(2)、辅助拱(3)以及边拱(4)，主拱(1)与上肢拱(2)通过立柱(6)连接，主拱(1)通过吊杆(8)与主梁连接，辅助拱(3)支撑上肢拱(2)，边拱(4)两端与桥墩(9)连接，在安装时，所述拱肋分为对称的主拱一段(12)和主拱二段(13)、连接主拱一段(12)和主拱二段(13)的合龙段(11)、连接主拱一段(12)和主梁的上肢拱(2)一段(14)以及连接主拱二段(13)和主梁的上肢拱(2)二段(15)，其中，主拱二段(13)分为二段主体(132)和二段干涉段(131)，所述主拱一段(12)与二段主体(132)的一端分别通过拱脚转铰与桥墩(9)连接。

2.根据权利要求1所述的一种钢结构系杆拱桥，其特征在于，所述主梁与桥墩(9)之间设有隔震支座(5)。

3.根据权利要求1所述的一种钢结构系杆拱桥，其特征在于，所述边拱(4)为矩形截面结构的混凝土拱桥，所述上肢拱(2)、辅助拱(3)及主拱(1)为全焊钢箱结构。