CN207261898U - 一种弯头 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及管路件技术领域，尤其是一种弯头，包括弯曲的壳管，所述壳管内设有与之内壁贴合的内管，所述壳管的表面均布有凸起，所述内管内部等距设有加强环，所述内管的内壁沿其周向垂直均布有多个凸棱和长条形的凹槽，所述凹槽与凸棱交错设置，所述凸棱上等距设有通孔，所述壳管的两端均连接有环形的连接片，所述内管的两端均与其中一个连接片连接。本实用新型采用双层管组合，外层管起到保护以及防锈的作用，内层管提供结构强度，两者配合，并且设置了加强环、凸棱和凹槽进行结构的加强，防止管路发生变形，能够有效延长设备的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及管路件技术领域，尤其涉及一种弯头。
背景技术
在管路系统中，弯头是改变管路方向的管件。按角度分，有45°及90°180°三种最常用的，另外根据工程需要还包括60°等其他非正常角度弯头。弯头的材料有铸铁、不锈钢、合金钢、可锻铸铁、碳钢、有色金属及塑料等。与管子连接的方式有：直接焊接（最常用的方式）法兰连接、热熔连接、电熔连接、螺纹连接及承插式连接等。按照生产工艺可分为：焊接弯头、冲压弯头、推制弯头、铸造弯头、对焊弯头等。其他名称：90度弯头、直角弯、爱而弯等。
现有技术中的弯头其结构较为简单，结构强度较差，在用于精密测量时，容易因为长时间高负荷工作而发生变形破裂，从而造成设备不得不经常维护，降低了工作效率。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在结构强度差的缺点，而提出的一种弯头。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
设计一种弯头，包括弯曲的壳管，所述壳管内设有与之内壁贴合的内管，所述壳管的表面均布有凸起，所述内管内部等距设有加强环，所述内管的内壁沿其周向垂直均布有多个凸棱和长条形的凹槽，所述凹槽与凸棱沿内管的中轴线方向设置，所述凹槽与凸棱交错设置，所述凸棱上等距设有通孔，所述壳管的两端均连接有环形的连接片，所述内管的两端均与其中一个连接片连接。
优选的，所述壳管为铝管，所述内管为不锈钢管，所述壳管弯曲的角度为45°、90°或180°。
优选的，所述凸起为半球形。
优选的，所述凸棱的截面为等腰三角形或矩形。
优选的，所述加强环的圆心与内管的中轴线重合。
本实用新型提出的一种弯头，有益效果在于：本实用新型采用双层管组合，外层管起到保护以及防锈的作用，内层管提供结构强度，两者配合，并且设置了加强环、凸棱和凹槽进行结构的加强，防止管路发生变形，能够有效延长设备的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种弯头的结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种弯头的横截面示意图。
图中：壳管1、内管2、凸棱3、通孔4、连接片5、凹槽6、凸起7、加强环8。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-2，一种弯头，包括弯曲的壳管1，壳管1内设有与之内壁贴合的内管2，壳管1为铝管，内管2为不锈钢管，壳管1弯曲的角度为45°、90°或180°。壳管1主要用于提供耐腐蚀和防锈保护，内管2用于提供内部支撑以及增加结构强度。
壳管1的表面均布有凸起7，凸起7为半球形。内管2内部等距设有加强环8，加强环8的圆心与内管2的中轴线重合。凸起7用于增加壳管1的表面积，增加导热效果以及结构强度，加强环8能够起到支撑的作用，防止内管2变形，进一步增加抗变形能力。
内管2的内壁沿其周向垂直均布有多个凸棱3和长条形的凹槽6，凸棱3的截面为等腰三角形或矩形。凸棱3和凹槽6用于对内管2的内壁进行支撑，截面采用三角形能够增加稳定性。
凹槽6与凸棱3沿内管2的中轴线方向设置，凹槽6与凸棱3交错设置，凸棱3上等距设有通孔4，壳管1的两端均连接有环形的连接片5，内管2的两端均与其中一个连接片5连接。通孔4能够减轻使用的材料，节约成本，还能够减轻整体重量，使得结构更加轻便，连接片5起到对两端进行固定连接的作用，能够增加壳管1与内管2之间的连接强度，且针对两端容易破损的部分进行重点保护。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种弯头，包括弯曲的壳管（1），其特征在于：所述壳管（1）内设有与之内壁贴合的内管（2），所述壳管（1）的表面均布有凸起（7），所述内管（2）内部等距设有加强环（8），所述内管（2）的内壁沿其周向垂直均布有多个凸棱（3）和长条形的凹槽（6），所述凹槽（6）与凸棱（3）沿内管（2）的中轴线方向设置，所述凹槽（6）与凸棱（3）交错设置，所述凸棱（3）上等距设有通孔（4），所述壳管（1）的两端均连接有环形的连接片（5），所述内管（2）的两端均与其中一个连接片（5）连接。
2.根据权利要求1所述的一种弯头，其特征在于：所述壳管（1）为铝管，所述内管（2）为不锈钢管，所述壳管（1）弯曲的角度为45°、90°或180°。
3.根据权利要求1所述的一种弯头，其特征在于：所述凸起（7）为半球形。
4.根据权利要求1所述的一种弯头，其特征在于：所述凸棱（3）的截面为等腰三角形或矩形。
5.根据权利要求1所述的一种弯头，其特征在于：所述加强环（8）的圆心与内管（2）的中轴线重合。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201721227273.5U CN207261898U (zh) | 2017-09-22 | 2017-09-22 | 一种弯头 |
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| CN201721227273.5U CN207261898U (zh) | 2017-09-22 | 2017-09-22 | 一种弯头 |
Publications (1)
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| CN207261898U true CN207261898U (zh) | 2018-04-20 |
Family
ID=61918572
Family Applications (1)
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| CN201721227273.5U Active CN207261898U (zh) | 2017-09-22 | 2017-09-22 | 一种弯头 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN207261898U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108825928A (zh) * | 2018-08-31 | 2018-11-16 | 张家港市东南恒力汽车零部件有限公司 | 用于客车底盘水管的直角弯护罩 |
| CN108894864A (zh) * | 2018-07-31 | 2018-11-27 | 常州良旭车辆配件有限公司 | 车辆前排气管及其不锈钢罩壳以及增强型不锈钢型材 |
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2017
- 2017-09-22 CN CN201721227273.5U patent/CN207261898U/zh active Active
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| CN108894864A (zh) * | 2018-07-31 | 2018-11-27 | 常州良旭车辆配件有限公司 | 车辆前排气管及其不锈钢罩壳以及增强型不锈钢型材 |
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