CN207261621U - 一种转向传动支撑装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种转向传动支撑装置，所述的装置包括支撑座、传动轴、第一齿轮和第二齿轮，所述的第一齿轮分别与支撑座和传动轴连接，所述的第二齿轮连接传动轴，所述的支撑座连接传动轴，所述的第一齿轮与支撑座之间通过两组角接触球轴承连接，所述的两组角接触球轴承相互背对设置，所述的第一齿轮通过平键连接传动轴，所述的第二齿轮通过平键连接传动轴，所述的支撑座通过深沟球轴承连接传动轴。与现有技术相比，本实用新型具有全面卸荷、运行平稳、传动结构紧凑和易于制造等优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及传动支撑装置，尤其是涉及一种转向传动支撑装置。
背景技术
模切机模切部转向传动支撑结构，传统的结构是在传动轴两端用轴承支撑，轴承再分别支撑于两侧的支撑座上，条件是结构上允许传动轴两端都有空间可以放置支撑座，在遇到结构空间限制，只能在传动轴一端放置支撑座时，传统的两端支撑结构将不能适用，如何实现在单侧支撑的情况下进行稳定传动、平衡负荷是目前亟需解决的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种转向传动支撑装置。
本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现：
一种转向传动支撑装置，所述的装置包括支撑座、传动轴、第一齿轮和第二齿轮，所述的第一齿轮和第二齿轮转动轴心相同，所述的第一齿轮通过角接触球轴承连接支撑座，并通过平键连接传动轴，所述的第二齿轮通过平键连接传动轴，所述的支撑座连接传动轴，所述的支撑座为单侧支撑座。
所述的第一齿轮与支撑座之间通过两组角接触球轴承连接。
所述的两组角接触球轴承采用背对背组合方式。
所述的支撑座通过深沟球轴承连接传动轴根部。
所述的第一齿轮尾端设有延伸部，所述的延伸部通过角接触球轴承连接支撑座。
所述的第二齿轮设于传动轴前端，所述的第二齿轮端部安装压盖。
与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：
1、全面卸荷、运行平稳：本实用新型通过两组角接触球轴承背对背组合，将作用于第一齿轮上的径向负载和扭矩，并卸荷至支撑座，支撑座与传动轴之间的深沟球轴承，平衡了第二齿轮的径向负载和扭矩，保证传动平稳；
2、结构紧凑、受力清晰：通过平键连接第一齿轮和传动轴，从而利用第一齿轮带动第二齿轮，传动结构紧凑；
3、布局合理、易于制造：整个装置设计合理，结构简洁，易于制造。
附图说明
图1为转向传动支撑装置主视图；
图2为转向传动支撑装置沿图1中的A-A截面的剖视图；
图3为本实用新型整体结构示意图；
1、支撑座，2、传动轴，3、隔圈，4、端盖，5、第一齿轮，6、第二齿轮，7、压盖，8、第三齿轮，9、第四齿轮，10、内六角螺钉一，11、内六角螺钉二，12、平键一，13、平键二，14、内六角螺钉三，15、第一角接触球轴承，16、第二角接触球轴承，17、深沟球轴承。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都应属于本实用新型保护的范围。
实施例
一种转向传动支撑装置，该装置包括支撑座、传动轴、第一齿轮和第二齿轮，第一齿轮5与支撑座1之间通过相互背对设置的一组角接触球轴承连接，第一齿轮 5还通过平键二13连接传动轴2，第二齿轮6通过平键一12连接传动轴，支撑座 1通过深沟球轴承17连接传动轴2。
如图1和图3所示，第一齿轮5和第三齿轮8均为直齿轮，第三齿轮8带动第一齿轮5，第二齿轮6和第四齿轮9均为锥齿轮，如图2所示，传动轴上深沟球轴承与第一齿轮5的左端部间设置有隔圈3，支撑座右端部通过内六角螺钉三14安装有端盖4，第二齿轮右端部通过内六角螺钉一10和内六角螺钉二11安装有压盖7。
第一齿轮5以第一角接触球轴承15和第二角接触球轴承16支撑于支撑座1，第一角接触球轴承15和第二角接触球轴承16组合成背对背组合角接触球轴承(DB 形)，此种背对背组合角接触球轴承(DB形)的支撑作用点间的距离是扩大的，首先解决了第一齿轮5的支撑稳定性，平衡了第三齿轮8与第一齿轮5传动时对第一齿轮5的径向负载和扭矩，并卸荷到支撑座1，从而可以平稳传动。
为了转向传动，第一齿轮5通过传动轴2配合平键二13和平键一12将动力传递给第二齿轮6，再通过第二齿轮6与第四齿轮9的传动配和，实施转向传动。
此时为了平衡第二齿轮6与第四齿轮9传动增加的对背对背组合角接触球轴承(DB形)的径向负载和扭矩，在传动轴2轴端增加深沟球轴承17，很好的平衡了增加的径向负载和扭矩，并卸荷到支撑座1；同时传动轴的轴向负荷也通过背对背组合角接触球轴承(DB形)卸荷到支撑座1。
工作时，第一齿轮5受外力转动，带动与第一齿轮5连接的传动轴2转动，传动轴2带动第二齿轮6转动，第一齿轮与第二齿轮之间的通过平键带动，传动轴与第二齿轮之间也通过平键转动，第一角接触球轴承15和第二角接触球轴承16平衡了第一齿轮的扭矩和径向负载，深沟球轴承17平衡了第二齿轮的扭矩和径向负载，第一齿轮和第二齿轮均卸荷至支撑座，保持转向传动支撑装置平稳运行。
以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到各种等效的修改或替换，这些修改或替换都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以权利要求的保护范围为准。
Claims (6)
1.一种转向传动支撑装置，其特征在于，所述的装置包括支撑座、传动轴、第一齿轮和第二齿轮，所述的第一齿轮和第二齿轮转动轴心相同，所述的第一齿轮(5)通过角接触球轴承连接支撑座(1)，并通过平键连接传动轴(2)，所述的第二齿轮(6)通过平键连接传动轴，所述的支撑座连接传动轴，所述的支撑座为单侧支撑座。
2.根据权利要求1所述的一种转向传动支撑装置，其特征在于，所述的第一齿轮(5)与支撑座(1)之间通过两组角接触球轴承连接。
3.根据权利要求2所述的一种转向传动支撑装置，其特征在于，所述的两组角接触球轴承采用背对背组合方式。
4.根据权利要求1所述的一种转向传动支撑装置，其特征在于，所述的支撑座(1)通过深沟球轴承(17)连接传动轴(2)根部。
5.根据权利要求1所述的一种转向传动支撑装置，其特征在于，所述的第一齿轮尾端设有延伸部，所述的延伸部通过角接触球轴承连接支撑座。
6.根据权利要求1所述的一种转向传动支撑装置，其特征在于，所述的第二齿轮设于传动轴前端，所述的第二齿轮端部安装压盖。
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|---|---|---|---|
| CN201721099355.6U CN207261621U (zh) | 2017-08-30 | 2017-08-30 | 一种转向传动支撑装置 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201721099355.6U CN207261621U (zh) | 2017-08-30 | 2017-08-30 | 一种转向传动支撑装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN207261621U true CN207261621U (zh) | 2018-04-20 |
Family
ID=61922773
Family Applications (1)
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| CN201721099355.6U Active CN207261621U (zh) | 2017-08-30 | 2017-08-30 | 一种转向传动支撑装置 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN207261621U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109424726A (zh) * | 2017-08-30 | 2019-03-05 | 上海旭恒精工机械制造有限公司 | 一种转向传动支撑装置 |
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2017
- 2017-08-30 CN CN201721099355.6U patent/CN207261621U/zh active Active
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109424726A (zh) * | 2017-08-30 | 2019-03-05 | 上海旭恒精工机械制造有限公司 | 一种转向传动支撑装置 |
| CN109424726B (zh) * | 2017-08-30 | 2024-04-30 | 上海旭恒精工机械制造有限公司 | 一种转向传动支撑装置 |
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