CN207248907U - 一种快速散热的abs轮速传感器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提出了一种快速散热的ABS轮速传感器，包括传感器本体及与传感器本体相连的套筒，所述套筒上设有用于散热的通孔，所述传感器本体上与通孔相对应的位置处设有用于传感器内部热量通过的散热孔，所述传感器本体上位于散热孔孔口位置处设有散热管，所述散热管包括朝检测头相反方向向上延伸的直管部以及与直管部相连且朝检测头相反方向向下弯折延伸的弯曲部，所述散热管内设有可拆卸的过滤棉。相比现有的ABS轮速传感器，本实用新型寿命长、密封性能好、拆装方便，拆装方便，散热快，不影响检测精度。
Description
技术领域
本实用新型涉及车辆ABS防抱死制动系统技术领域，具体涉及一种快速散热的ABS轮速传感器。
背景技术
ABS防抱死制动系统是一种具有防滑、防锁死等优点的汽车安全控制系统。可安装在任何带液压刹车的汽车上。ABS防抱死制动系统的重要组成部件轮速传感器实时测量车轮的转速并通过电子信号传输至ABS电子控制单元，电子控制单元对这些信号进行分析并加以计算，控制车轮的滑移率，从而提高汽车制动时的安全可靠性。
由于轮速传感器在使用时安装在汽车轮毂中，道路上的污水、尘土等通过轮速传感器进入到轮毂内，污染轮速传感器的探测头及齿圈，从而导致了轮速传感器的精准度以及寿命。
电子产品都容易发热，ABS轮速传感器也不例外。当ABS轮速传感器过热时会引起检测的精准度不高，或者传感器会损坏掉。
实用新型内容
基于上述问题，本实用新型目的在于提供一种寿命长、密封性能好、拆装方便，散热快，不影响检测精度的ABS轮速传感器。
针对以上问题，提供了如下技术方案：一种快速散热的ABS轮速传感器，包括传感器本体及与传感器本体相连的套筒，所述套筒上设有用于散热的通孔，所述传感器本体上与通孔相对应的位置处设有用于传感器内部热量通过的散热孔，所述传感器本体上位于散热孔孔口位置处设有散热管，所述散热管包括朝检测头相反方向向上延伸的直管部以及与直管部相连且朝检测头相反方向向下弯折延伸的弯曲部，所述散热管内设有可拆卸的过滤棉。
上述结构中，传感器内部的热量通过通孔后由散热孔内排出。由于传感器是垂直于轮毂安装的，所以散热管可以很好的防止水溶液、尘土等进入散热孔内。过滤棉很好地防止灰尘、水溶液等杂质进入散热孔内。
本实用新型进一步设置为，所述传感器本体与套筒之间设有防水透气膜。
采用上述结构，可以很好地防止道路上的污水、尘土等进入到套筒内部。
本实用新型进一步设置为，所述散热管与散热孔设有若干个，且均布在传感器本体上
采用上述结构，可以使传感器快速且均匀的散发热量。
本实用新型进一步设置为，所述套筒上套设有密封圈。
采用上述结构，可以防止道路上的污水、尘土等通过轮速传感器进入到轮毂内，污染轮速传感器的探测头及齿圈。
本实用新型的有益效果：相比现有的ABS轮速传感器，本实用新型寿命长、密封性能好、拆装方便，拆装方便，散热快，不影响检测精度。由于传感器是垂直于轮毂安装的，所以散热管可以很好的防止水溶液、尘土等进入散热孔内。密封圈可以防止道路上的污水、尘土等通过轮速传感器进入到轮毂内，污染轮速传感器的探测头及齿圈。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型中散热管的结构示意图。
图中标号含义：1-传感器本体；11-散热孔；2-套筒；21-通孔；3-散热管；31-直管部；32-弯曲部；33-过滤棉；4-防水透气膜；5-密封圈。
具体实施方式
下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
如图1至图2所示的一种快速散热的ABS轮速传感器，包括传感器本体1及与传感器本体1相连的套筒2，所述套筒2上设有用于散热的通孔21，所述传感器本体1上与通孔21相对应的位置处设有用于传感器内部热量通过的散热孔11，所述传感器本体1上位于散热孔11孔口位置处设有散热管3，所述散热管3包括朝检测头相反方向向上延伸的直管部31以及与直管部31相连且朝检测头相反方向向下弯折延伸的弯曲部32，所述散热管3内设有可拆卸的过滤棉33。
上述结构中，传感器在使用过程中会逐渐产生热量，传感器内部的热量通过通孔21后由散热孔11内排出。由于传感器是垂直于轮毂安装的，所以散热管3可以很好的防止水溶液、尘土等进入散热孔11内。过滤棉33很好地防止灰尘、水溶液等杂质进入散热孔11内。
本实施例中，所述传感器本体1与套筒2之间设有防水透气膜4。
采用上述结构，可以很好地防止道路上的污水、尘土等进入到套筒2内部。
本实施例中，所述散热管3与散热孔11设有若干个，且均布在传感器本体1上
采用上述结构，可以使传感器快速且均匀的散发热量。
本实施例中，所述套筒2上套设有密封圈5。
采用上述结构，可以防止道路上的污水、尘土等通过轮速传感器进入到轮毂内，污染轮速传感器的探测头及齿圈。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，上述假设的这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (4)
1.一种快速散热的ABS轮速传感器，包括传感器本体及与传感器本体相连的套筒，其特征在于：所述套筒上设有用于散热的通孔，所述传感器本体上与通孔相对应的位置处设有用于传感器内部热量通过的散热孔，所述传感器本体上位于散热孔孔口位置处设有散热管，所述散热管包括朝检测头相反方向向上延伸的直管部以及与直管部相连且朝检测头相反方向向下弯折延伸的弯曲部，所述散热管内设有可拆卸的过滤棉。
2.根据权利要求1所述的一种快速散热的ABS轮速传感器，其特征在于：所述传感器本体与套筒之间设有防水透气膜。
3.根据权利要求1所述的一种快速散热的ABS轮速传感器，其特征在于：所述散热管与散热孔设有若干个，且均布在传感器本体上。
4.根据权利要求1所述的一种快速散热的ABS轮速传感器，其特征在于：所述套筒上套设有密封圈。
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- 2017-07-19 CN CN201720882843.8U patent/CN207248907U/zh not_active Expired - Fee Related
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