CN207246308U - 一种移动轴轴向阻力定位机构 - Google Patents
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Abstract
一种移动轴轴向阻力定位机构，包括移动轴和阻力定位套，阻力定位套套装在移动轴外侧，所述阻力定位套沿轴向依次为限位台、第一直筒段、缩径段和第二直筒段，缩径段的最小直径处与移动轴过盈配合，在缩径段沿圆周均布两端封闭的轴向长孔。本实用新型当移动轴压入阻力定位套时，缩颈处被撑大，在弹性变形作用下压紧移动轴。轴向长孔两端封闭，可以使定位套缩颈段整个长度上都参与变形，变形均匀，不易出现应力集中，也不易发生疲劳破坏，对移动轴压力变化较小，阻力稳定，使用寿命长。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种应用于无级调节装置的移动轴轴向阻力定位机构。
背景技术
无级调节可以在一定范围内平滑的调节，在机械装置中应用较为广泛。无级调节主要由两个相对运动的零件组成，它们发生相对运动后，可以在任意位置保持相对静止，这样机器才能在所需的某一参数下运行。两个零件如何保持相对静止，而不会随着机器的运转被动的产生相对运动，并且在频繁操作的工况下保持较长疲劳寿命，是至关重要。
目前，类似机构通常是由两个紧密接触且能相对运动的零件组成，一个零件是可轴向移动的移动轴，另一个零件是固定不动的阻力定位套，阻力定位套由弹性良好的材料制成。这两个零件发生相对运动后，能在任意位置保持相对静止，从而实现无级调节。现有的阻力定位套一端为固定端，另一端为开口段。开口段由端头开始，沿轴向由外向里切开若干条缝隙并保持开口，开口段内径小于另一段；移动轴穿过阻力定位套时撑大开口段，开口段在弹力作用下压紧移动轴，移动轴可做轴向移动，调节到位后，在摩擦阻力的作用下，两个零件可以保持相对静止。该结构存在的问题是：阻力不够稳定，使用寿命低。究其原因，由于开口段形成悬臂结构，强度受到影响，在频繁调节的操作下，开口段的弹性逐渐减小，摩擦力降低，严重时造成固定端疲劳失效，导致两个零件被动产生相对运动，无法准确定位。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术之弊端，提供一种定位性能稳定、使用寿命长的移动轴轴向阻力定位机构。
本实用新型所述问题是以下述技术方案解决的：
一种移动轴轴向阻力定位机构，包括移动轴和阻力定位套，阻力定位套套装在移动轴外侧，所述阻力定位套沿轴向依次为限位台、第一直筒段、缩径段和第二直筒段，缩径段的最小直径处与移动轴过盈配合，在缩径段沿圆周均布两端封闭的轴向长孔。
上述移动轴轴向阻力定位机构，第一直筒段、缩径段和第二直筒段为等壁厚，缩径段纵向剖面的内壁和外壁呈圆弧形。
上述移动轴轴向阻力定位机构，轴向长孔的轴向长度尺寸与缩径段的轴向长度尺寸匹配。
上述移动轴轴向阻力定位机构，所述轴向长孔的展开形状为矩形、椭圆形或两端圆弧形中部矩形。
上述移动轴轴向阻力定位机构，所述轴向长孔为4-12个。
本实用新型针对现有阻力定位机构定位可靠性低、使用寿命短的问题进行了改进，将阻力定位套的弹性工作部位设计在阻力定位套的中部，相当于将原悬臂结构改进为简支结构，在阻力定位套中部设置缩颈，缩颈处沿圆周设置数个长孔，各长孔的两端均为封闭状态。该结构当移动轴压入阻力定位套时，缩颈处被撑大，在弹性变形作用下压紧移动轴。轴向长孔两端封闭，可以使定位套缩颈段整个长度上都参与变形，变形均匀，不易出现应力集中，也不易发生疲劳破坏，对移动轴压力变化较小，阻力稳定，使用寿命长。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是阻力定位套的结构示意图；
图3是图2的A-A剖面图；
图4-图6是不同形状的轴向长孔的展开示意图。
图中各标号为：1、移动轴支撑板，2、移动轴，3、定位套固定板，4、阻力定位套，4-1、限位台，4-2、第一直筒段，4-3、缩径段，4-4、轴向长孔，4-5、第二缩径段。
具体实施方式
参看图1，本实用新型包括移动轴支撑板1、移动轴2、定位套固定板3和阻力定位套4。阻力定位套套装在移动轴外侧，移动轴的一端由移动轴支撑板支撑，阻力定位套与定位套固定板为过盈配合固定连接，定位套固定板与机体固体。移动轴在轴向外力的作用下能够相对阻力定位套轴向运动。
参看图1、图2和图3，阻力定位套沿轴向依次设置限位台4-1、第一直筒段4-2、缩径段4-3和第二直筒段4-5。缩径段的最小直径处与移动轴构成过盈配合，在缩径段沿圆周均布轴向长孔4-4，各轴向长孔的两端封闭。在阻力定位套的纵截面上阻力定位套的第一直筒段、缩径段和第二直筒段为等壁厚，缩径段的内壁和外壁呈圆弧形。轴向长孔的轴向长度尺寸与缩径段的轴向长度尺寸匹配。轴向长孔为4-12个，图示实施例中轴向长孔的数目为6个。
参看图4-图6，轴向长孔的展开形状可采用图4所示的矩形、图5所示的椭圆形或图6所示的两端圆弧形中部矩形的形状。矩形孔便于加工，椭圆形孔产生的弹性变形力较大，两端圆弧形中部矩形孔可以避免孔端角处的应力集中。
本实用新型装配时，将移动轴压入阻力定位套内，阻力定位套的缩颈段被撑大，依靠弹性变形抱紧移动轴。由于轴向长孔的两端封闭，定位套缩颈段整个长度上都参与变形，变形均匀，不易出现应力集中，也不易发生疲劳破坏，对移动轴压力变化较小，阻力稳定，使用寿命长。
本实用新型使用时，机器进行无级调节时，在动力驱动下，移动轴可上下滑动，与阻力定位套在缩颈处产生一定的滑动摩擦力；调节好后，动力消失，在静摩擦力的作用下，移动轴与阻力定位套保持相对静止，机器即可在某一参数下正常运行。
Claims (5)
1.一种移动轴轴向阻力定位机构，包括移动轴(2)和阻力定位套(4)，阻力定位套套装在移动轴外侧，其特征在于：所述阻力定位套沿轴向依次为限位台(4-1)、第一直筒段(4-2)、缩径段(4-3)和第二直筒段(4-5)，缩径段的最小直径处与移动轴过盈配合，在缩径段沿圆周均布两端封闭的轴向长孔(4-4)。
2.根据权利要求1所述的移动轴轴向阻力定位机构，其特征在于：第一直筒段、缩径段和第二直筒段为等壁厚，缩径段纵向剖面的内壁和外壁呈圆弧形。
3.根据权利要求2所述的移动轴轴向阻力定位机构，其特征在于：轴向长孔的轴向长度尺寸与缩径段的轴向长度尺寸匹配。
4.根据权利要求3所述的移动轴轴向阻力定位机构，其特征在于：所述轴向长孔的展开形状为矩形、椭圆形或两端圆弧形中部矩形。
5.根据权利要求4所述的移动轴轴向阻力定位机构，其特征在于：所述轴向长孔为4-12个。
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| CN201721133816.7U CN207246308U (zh) | 2017-09-06 | 2017-09-06 | 一种移动轴轴向阻力定位机构 |
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Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN114542640A (zh) * | 2020-11-24 | 2022-05-27 | 中国航发商用航空发动机有限责任公司 | 阻尼减振装置以及航空发动机 |
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2017
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| CN114542640B (zh) * | 2020-11-24 | 2024-04-05 | 中国航发商用航空发动机有限责任公司 | 阻尼减振装置以及航空发动机 |
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