CN207240128U - 一种汽车部件快速组装平台 - Google Patents

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黄志刚
张耀辉
魏祥
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Abstract

本实用新型公开了一种汽车部件快速组装平台,包括底座、传送带和输送装置,底座的两端固定有第一液压泵,第一液压泵通过油管与第一液压杆连接,第一液压杆的一端焊接固定有轴套,轴套的内部固定有第一电机,第一电机的输出端与传送带的转动部连接,底座的上面固定有导轨,导轨内设置有第一滑块,第一滑块的底部设置有滚轮,且第一滑块通过滚轮与导轨滚动连接,第一滑块的顶端固定有第二液压泵,第二液压泵通过油管与第二液压杆连接,第二液压杆的一端固定有输送装置,本实用新型的输送装置可以在横向和纵向间移动,方便工作人员对汽车内部部件的组装,且输送装置可以作为承重和固定来使用,提高组装的效率。

Description

一种汽车部件快速组装平台
技术领域
本实用新型涉及汽车制造技术领域,尤其涉及一种汽车部件快速组装平台。
背景技术
汽车部件的组装时汽车产品制造过程中最重要的工艺环节之一,在此过程中,会把经检验合格的数以百计、或数以千计的各种零部件按着一定的技术要求组装成整车及发动机、变速器等总成,其过程大致包括组装底盘、组装车体框架、安装汽车引擎盖、车体磷化处理、喷漆、拆装零部件、安装座椅、安装挡风玻璃、安装车门、安装轮胎、检查和测试,组装一般采用流水装配,但是在装配的过程中经常会遇到如下问题:在对汽车内部部件进行组装时,由于汽车顶部的遮挡以及汽车空间的局限性,工作人员往往需要将总成搬运至汽车的内部,比如在组装汽车前方内饰或者安装座椅时,需要多个工作人员协同搬运,导致组装的效率低下。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种汽车部件快速组装平台。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种汽车部件快速组装平台,包括底座、传送带和输送装置,所述底座的两端开设有凹槽,且凹槽的内部栓接固定有第一液压泵,第一液压泵通过油管与第一液压杆连接,第一液压杆远离底座的一端焊接固定有轴套,轴套的内部栓接固定有第一电机,第一电机的输出端通过键销与传送带的转动部固定连接,底座的上面栓接固定有导轨,导轨内设置有第一滑块,第一滑块的底部设置有滚轮,且第一滑块通过滚轮与导轨滚动连接,第一滑块的顶端栓接固定有第二液压泵,第二液压泵通过油管与第二液压杆连接,第二液压杆远离第一滑块的一端栓接固定有输送装置;
所述输送装置包括承重板、滑槽、第二滑块、第二电机、支撑台、旋转台、转动杆、支撑杆和轴承,承重板的底端通过螺钉与第二液压杆的顶端固定连接,承重板的顶端栓接固定有滑槽,滑槽的内部设置有第二滑块,第二滑块的底端和侧面均设置有滚轮,且第二滑块通过滚轮与滑槽滚动连接,第二滑块的顶端开设有凹槽,且凹槽的内部栓接固定有第二电机,第二电机的输出端通过键销与转动杆固定连接,第二滑块的上面垂直栓接固定有支撑杆,支撑杆远离第二滑块的一端栓接固定有支撑台,支撑台的中部设置有通孔,且通孔与轴承的外圈焊接固定,轴承的内圈通过键销与转动杆固定连接,转动杆的顶端垂直焊接固定有旋转台。
优选的,所述支撑杆的数量为4个,且支撑杆围绕第二滑块的中心均匀分布。
优选的,所述承重板为长方体,且滑槽的延伸方向与承重板的延伸方向一致。
优选的,所述承重板远离第二液压杆的一端通过铰链与伸缩杆连接,且伸缩杆的长度可以固定。
优选的,所述伸缩杆的底端通过胶水固定有硅胶套。
优选的,所述旋转台的侧面焊接固定有把手。
本实用新型的有益效果是:
本实用新型在底座的上面固定有导轨,导轨内部设置有第一滑块,且第一滑块通过第二液压杆与输送装置固定,可以将待组装的汽车部件放置在输送装置的旋转台上,并通过承重板延伸至汽车内部,一方面方便工作人员对汽车部件的组装,另一方面也可以发挥承重和固定的作用,提高组装的效率。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种汽车部件快速组装平台的结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种汽车部件快速组装平台的A的局部放大图;
图3为本实用新型提出的一种汽车部件快速组装平台的A的侧视图。
图中:1底座、2传送带、3输送装置、31承重板、32滑槽、33第二滑块、34第二电机、35支撑台、36旋转台、37转动杆、38支撑杆、39轴承、4第一液压泵、5第一液压杆、6轴套、7第一电机、8导轨、9第一滑块、10第二液压泵、11第二液压杆、12把手、13伸缩杆、14硅胶套。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1-3,一种汽车部件快速组装平台,包括底座1、传送带2和输送装置3,底座1的两端开设有凹槽,且凹槽的内部栓接固定有第一液压泵4,第一液压泵4通过油管与第一液压杆5连接,第一液压杆5远离底座1的一端焊接固定有轴套6,轴套6的内部栓接固定有第一电机7,第一电机7的输出端通过键销与传送带2的转动部固定连接,底座1的上面栓接固定有导轨8,导轨8内设置有第一滑块9,第一滑块9的底部设置有滚轮,且第一滑块9通过滚轮与导轨8滚动连接,第一滑块9的顶端栓接固定有第二液压泵10,第二液压泵10通过油管与第二液压杆11连接,第二液压杆11远离第一滑块9的一端栓接固定有输送装置3,输送装置3包括承重板31、滑槽32、第二滑块33、第二电机34、支撑台35、旋转台36、转动杆37、支撑杆38和轴承39,承重板31的底端通过螺钉与第二液压杆12的顶端固定连接,承重板31的顶端栓接固定有滑槽32,承重板31为长方体,且滑槽32的延伸方向与承重板31的延伸方向一致,承重板31远离第二液压杆11的一端通过铰链与伸缩杆13连接,且伸缩杆13的长度可以固定,伸缩杆13的底端通过胶水固定有硅胶套14,伸缩杆可以在支撑台35远离第二液压杆11的情况下起支撑作用,防止输送装置3因重心偏移而发生倾倒,滑槽32的内部设置有第二滑块33,第二滑块33的底端和侧面均设置有滚轮,且第二滑块33通过滚轮与滑槽32滚动连接,第二滑块33的顶端开设有凹槽,且凹槽的内部栓接固定有第二电机34,第二电机34的输出端通过键销与转动杆37固定连接,第二滑块33的上面垂直栓接固定有支撑杆38,支撑杆38的数量为4个,且支撑杆38围绕第二滑块33的中心均匀分布,支撑杆38远离第二滑块33的一端栓接固定有支撑台35,支撑台35的中部设置有通孔,且通孔与轴承39的外圈焊接固定,轴承39的内圈通过键销与转动杆37固定连接,转动杆37的顶端垂直焊接固定有旋转台36,旋转台36的侧面焊接固定有把手12,方便施工人员对旋转台36上的部件进行拿取。
工作原理
本实用新型传送带2上面防止待组装的汽车框架,通过第一液压泵4调整第一液压杆5的高度,方便工作人员进行操作,将待组装的汽车部件放在旋转台36上面,调整第一滑块9与导轨8之间的相对位置,将输送装置3移动至汽车部件待组装的位置,移动第二滑块33,调整第二滑块33在滑槽32内的位置,使得待组装的汽车部件可以在横向移动,承重板31远离第二液压杆11的一端通过铰链与伸缩杆13连接,且伸缩杆13的长度可以固定,当支撑台35与第二液压杆11的距离较远时,伸缩杆13可以起到支撑作用,防止重心偏移而发生侧翻,伸缩杆13的底端通过胶水固定有硅胶套14,防止支撑杆对汽车表面刮擦而破坏漆面。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种汽车部件快速组装平台,包括底座(1)、传送带(2)和输送装置(3),其特征在于,所述底座(1)的两端开设有凹槽,且凹槽的内部栓接固定有第一液压泵(4),第一液压泵(4)通过油管与第一液压杆(5)连接,第一液压杆(5)远离底座(1)的一端焊接固定有轴套(6),轴套(6)的内部栓接固定有第一电机(7),第一电机(7)的输出端通过键销与传送带(2)的转动部固定连接,底座(1)的上面栓接固定有导轨(8),导轨(8)内设置有第一滑块(9),第一滑块(9)的底部设置有滚轮,且第一滑块(9)通过滚轮与导轨(8)滚动连接,第一滑块(9)的顶端栓接固定有第二液压泵(10),第二液压泵(10)通过油管与第二液压杆(11)连接,第二液压杆(11)远离第一滑块(9)的一端栓接固定有输送装置(3);
所述输送装置(3)包括承重板(31)、滑槽(32)、第二滑块(33)、第二电机(34)、支撑台(35)、旋转台(36)、转动杆(37)、支撑杆(38)和轴承(39),承重板(31)的底端通过螺钉与第二液压杆(11)的顶端固定连接,承重板(31)的顶端栓接固定有滑槽(32),滑槽(32)的内部设置有第二滑块(33),第二滑块(33)的底端和侧面均设置有滚轮,且第二滑块(33)通过滚轮与滑槽(32)滚动连接,第二滑块(33)的顶端开设有凹槽,且凹槽的内部栓接固定有第二电机(34),第二电机(34)的输出端通过键销与转动杆(37)固定连接,第二滑块(33)的上面垂直栓接固定有支撑杆(38),支撑杆(38)远离第二滑块(33)的一端栓接固定有支撑台(35),支撑台(35)的中部设置有通孔,且通孔与轴承(39)的外圈焊接固定,轴承(39) 的内圈通过键销与转动杆(37)固定连接,转动杆(37)的顶端垂直焊接固定有旋转台(36)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车部件快速组装平台,其特征在于,所述支撑杆(38)的数量为4个,且支撑杆(38)围绕第二滑块(33)的中心均匀分布。
3.根据权利要求1所述的一种汽车部件快速组装平台,其特征在于,所述承重板(31)为长方体,且滑槽(32)的延伸方向与承重板(31)的延伸方向一致。
4.根据权利要求1所述的一种汽车部件快速组装平台,其特征在于,所述承重板(31)远离第二液压杆(11)的一端通过铰链与伸缩杆(13)连接,且伸缩杆(13)的长度可以固定。
5.根据权利要求4所述的一种汽车部件快速组装平台,其特征在于,所述伸缩杆(13)的底端通过胶水固定有硅胶套(14)。
6.根据权利要求1所述的一种汽车部件快速组装平台,其特征在于,所述旋转台(36)的侧面焊接固定有把手(12)。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
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