CN207239070U - 一种螺旋砂芯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种螺旋砂芯,包括砂芯本体和多个砂芯支柱;所述砂芯本体呈螺旋形,所述多个砂芯支柱均匀分布于所述砂芯本体的周围,所述多个砂芯支柱均分别通过至少一个支撑梁与所述砂芯本体连接。本实用新型的螺旋砂芯在生产时,工艺简单,砂芯结构稳,解决了现有砂芯生产工序繁杂、砂芯易断等问题;通过砂芯支柱可以实现循环水道铸造中的精确定位,使铸造质量得到明显的改善,降低了铸造的不良率。
Description
技术领域
本实用新型涉及电机壳制造领域,特别是涉及一种螺旋砂芯。
背景技术
电机壳体内部需要有循环水道对电机壳体进行冷却,而一般情况下电机壳体的冷却,是在电机壳体表面铸成多块鳍式铝散热片。电机壳体内的循环水道砂芯一般是拼装而来,这样的砂芯结构不够稳定,且其制造工序复杂、效率低,组芯和铸造时的定位精度不足,满足不了汽车行业的稳定生产要求。
因此,市场上越来越需要结构稳定、生产工序简单的螺旋砂芯。
实用新型内容
基于此,本实用新型的目的在于,提供一种螺旋砂芯,其具有结构简单、结构稳定、定位精确、铸造质量高的优点。
一种螺旋砂芯,包括砂芯本体和多个砂芯支柱;所述砂芯本体呈螺旋形,所述多个砂芯支柱均匀分布于所述砂芯本体的周围,所述多个砂芯支柱均分别通过至少一个支撑梁与所述砂芯本体连接。
本实用新型的螺旋砂芯在生产时,工艺简单,砂芯结构稳,解决了现有砂芯生产工序繁杂、砂芯易断等问题;通过砂芯支柱可以实现循环水道铸造中的精确定位,使铸造质量得到明显的改善,降低了铸造的不良率。
进一步地,所述多个砂芯支柱为方柱形,所述多个砂芯支柱朝向所述砂芯本体的一侧均设置有一横截面为三角形的凸出部,所述支撑梁的一端固定在所述凸出部上,所述支撑梁的另一端与所述砂芯本体连接。
进一步地,所述砂芯支柱的棱角处均设置有倒角。
进一步地,所述多个砂芯支柱的底端均设置有支脚。
进一步地,所述多个砂芯支柱均分别通过两个或两个以上的支撑梁与所述砂芯本体连接。
进一步地,所述两个或两个以上的支撑梁相互平行连接于所述砂芯支柱和砂芯本体之间。
进一步地,所述砂芯支柱为四个。
进一步地,所述多个砂芯支柱均分别通过四个支撑梁与所述砂芯本体连接。
相对于现有技术,本实用新型的螺旋砂芯在生产时,工艺简单,砂芯结构稳,解决了现有砂芯生产工序繁杂、砂芯易断等问题;通过砂芯支柱可以实现循环水道铸造中的精确定位,使铸造质量得到明显的改善,降低了铸造的不良率。本实用新型的螺旋砂芯具有结构简单、结构稳定、定位精确、铸造质量高等优点。
为了更好地理解和实施,下面结合附图详细说明本实用新型。
附图说明
图1是本实用新型的螺旋砂芯的结构示意图。
图2是本实用新型的螺旋砂芯的加工半成品图。
具体实施方式
请参阅图1,图1是本实用新型的螺旋砂芯的结构示意图。本实用新型的螺旋砂芯,包括砂芯本体10和多个砂芯支柱20;所述砂芯本体10呈螺旋形,所述多个砂芯支柱20均匀分布于所述砂芯本体10的周围,所述多个砂芯支柱20均分别通过至少一个支撑梁30与所述砂芯本体10连接。
具体地,本实施例的所述多个砂芯支柱20为方柱形,所述多个砂芯支柱20朝向所述砂芯本体10的一侧均设置有一横截面为三角形的凸出部,所述支撑梁30的一端固定在所述凸出部上,所述支撑梁30的另一端与所述砂芯本体10连接。所述砂芯支柱20的棱角处均设置有倒角。
为了增强砂芯支柱20的稳定性,本实施例的所述多个砂芯支柱20的底端均优选地设置有支脚21,本实施例的支脚21为方形。
所述多个砂芯支柱20均分别通过两个或两个以上的支撑梁30与所述砂芯本体10连接。所述两个或两个以上的支撑梁30相互平行连接于所述砂芯支柱20和砂芯本体10之间。本实施例的所述砂芯支柱20优选地设置为四个,所述四个砂芯支柱20均分别通过四个支撑梁30与所述砂芯本体10连接。
本实用新型的螺旋砂芯的制作方法为:
请参阅图2,图2是本实用新型的螺旋砂芯的加工半成品图。
首先,使用砂芯塑型模具,在0.3-0.4Mpa的气压推动下,完成螺旋砂芯的充型,此时的砂芯的各螺旋之间还存在连接筋条22,可将这些连接筋条22使用工具通过打磨或其他方式去除,即得到成型的螺旋砂芯。
相对于现有技术,本实用新型的螺旋砂芯在生产时,工艺简单,砂芯结构稳,解决了现有砂芯生产工序繁杂、砂芯易断等问题;通过砂芯支柱20可以实现循环水道铸造中的精确定位,使铸造质量得到明显的改善,降低了铸造的不良率。本实用新型的螺旋砂芯具有结构简单、结构稳定、定位精确、铸造质量高等优点。
以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本实用新型的保护范围。
Claims (8)
1.一种螺旋砂芯,其特征在于:包括砂芯本体和多个砂芯支柱;所述砂芯本体呈螺旋形,所述多个砂芯支柱均匀分布于所述砂芯本体的周围,所述多个砂芯支柱均分别通过至少一个支撑梁与所述砂芯本体连接。
2.根据权利要求1所述的螺旋砂芯,其特征在于:所述多个砂芯支柱为方柱形,所述多个砂芯支柱朝向所述砂芯本体的一侧均设置有一横截面为三角形的凸出部,所述支撑梁的一端固定在所述凸出部上,所述支撑梁的另一端与所述砂芯本体连接。
3.根据权利要求2所述的螺旋砂芯,其特征在于:所述砂芯支柱的棱角处均设置有倒角。
4.根据权利要求1所述的螺旋砂芯,其特征在于:所述多个砂芯支柱的底端均设置有支脚。
5.根据权利要求1所述的螺旋砂芯,其特征在于:所述多个砂芯支柱均分别通过两个或两个以上的支撑梁与所述砂芯本体连接。
6.根据权利要求5所述的螺旋砂芯,其特征在于:所述两个或两个以上的支撑梁相互平行连接于所述砂芯支柱和砂芯本体之间。
7.根据权利要求1所述的螺旋砂芯,其特征在于:所述砂芯支柱为四个。
8.根据权利要求5所述的螺旋砂芯,其特征在于:所述多个砂芯支柱均分别通过四个支撑梁与所述砂芯本体连接。
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CN201721193322.8U CN207239070U (zh) | 2017-09-18 | 2017-09-18 | 一种螺旋砂芯 |
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN201721193322.8U CN207239070U (zh) | 2017-09-18 | 2017-09-18 | 一种螺旋砂芯 |
Publications (1)
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CN201721193322.8U Active CN207239070U (zh) | 2017-09-18 | 2017-09-18 | 一种螺旋砂芯 |
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CN (1) | CN207239070U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN108723331A (zh) * | 2018-06-01 | 2018-11-02 | 惠州市威盛工业有限公司 | 新能源汽车电机壳螺旋水道整体砂芯铸造方法及砂芯结构 |
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- 2017-09-18 CN CN201721193322.8U patent/CN207239070U/zh active Active
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN108723331A (zh) * | 2018-06-01 | 2018-11-02 | 惠州市威盛工业有限公司 | 新能源汽车电机壳螺旋水道整体砂芯铸造方法及砂芯结构 |
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