CN207233215U - 一种基于物联网技术的智能诱导屏系统 - Google Patents

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CN207233215U CN201721318470.8U CN201721318470U CN207233215U CN 207233215 U CN207233215 U CN 207233215U CN 201721318470 U CN201721318470 U CN 201721318470U CN 207233215 U CN207233215 U CN 207233215U
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郭峰
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Anhui Haide Ruifeng Photoelectric Technology Co ltd
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Anhui Yi Yun Intelligent Parking Technology Co Ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种基于物联网技术的智能诱导屏系统,包括中央控制模块、路况信息模块、人机交互模块、物联网和服务器,所述路况信息模块、人机交互模块、物联网和服务器均与中央控制模块信号连接,所述人机交互模块与物联网信号连接。本实用新型通过设有摄像头和时间显示标牌,有利于得到交通路口的实际红绿灯时间,让驾驶员能够实时了解不同路段的道路交通,通过设有无线信号发射器,有利于了解现场距离自己的实际位置,通过设有车载电脑,有利于调取电子地图和天气信息单元的信息,从而与实际道路进行对照,避免走弯路,通过设有智能显示屏,有利于观察电子地图上不同路段的情况。

Description

一种基于物联网技术的智能诱导屏系统
技术领域
本实用新型涉及智能交通技术领域,特别涉及一种基于物联网技术的智能诱导屏系统。
背景技术
在城市道路和公路主要干线的路网密集地段往往设置有交通电子诱导屏,呈现道路整体路线轮廓的图形方式向驾驶员提供前方的道路走向,具有指路牌的作用,通过LED的不同颜色发光,形象标识这些路段处于畅通、堵塞或拥挤状态的实时路况,供驾驶员判断和选择适当的行驶路线,起到交通诱导的作用,交通诱导屏具有形象直观、为不熟悉路况的驾驶员指路等特点,但诱导屏不能在网络上为驾驶员提供便利,只能通过系统地图查看路径。因此,发明一种基于物联网技术的智能诱导屏系统来解决上述问题很有必要。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种基于物联网技术的智能诱导屏系统,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种基于物联网技术的智能诱导屏系统,包括中央控制模块、路况信息模块、人机交互模块、物联网和服务器,所述路况信息模块、人机交互模块、物联网和服务器均与中央控制模块信号连接,所述人机交互模块与物联网信号连接,所述中央控制模块包括CPU和信号转换单元,所述路况信息模块包括摄像头、时间显示标牌和无线信号发射器,所述人机交互模块包括智能显示屏、车载电脑和语音播报器,所述物联网包括电子地图和天气信息单元。
优选的,所述摄像头和时间显示标牌均与信号转换单元信号连接。
优选的,所述信号转换单元输出端设置为CPU,所述无线信号发射器与CPU信号连接。
优选的,所述CPU与服务器信号连接,所述CPU与车载电脑信号连接。
优选的,所述电子地图和天气信息单元均与车载电脑信号连接,所述车载电脑与智能显示屏信号连接。
优选的,所述智能显示屏与语音播报器信号连接。
本实用新型的技术效果和优点:通过设有摄像头和时间显示标牌,有利于得到交通路口的实际红绿灯时间,让驾驶员能够实时了解不同路段的道路交通,通过设有无线信号发射器,有利于了解现场距离自己的实际位置,通过设有车载电脑,有利于调取电子地图和天气信息单元的信息,从而与实际道路进行对照,避免走弯路,通过设有智能显示屏,有利于观察电子地图上不同路段的情况。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型的模块结构示意图;
图3为本实用新型的中央控制模块结构示意图;
图4为本实用新型的路况信息模块结构示意图;
图5为本实用新型的人机交互模块结构示意图;
图6为本实用新型的物联网结构示意图;
图中:1中央控制模块、2路况信息模块、3人机交互模块、4物联网、5服务器、6CPU、7信号转换单元、8摄像头、9时间显示标牌、10无线信号发射器、11智能显示屏、12车载电脑、13语音播报器、14电子地图、15天气信息单元。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型提供了如图1-6所示的一种基于物联网技术的智能诱导屏系统,包括中央控制模块1、路况信息模块2、人机交互模块3、物联网4和服务器5,所述路况信息模块2、人机交互模块3、物联网4和服务器5均与中央控制模块1信号连接,所述人机交互模块3与物联网4信号连接,所述中央控制模块1包括CPU6和信号转换单元7,所述路况信息模块2包括摄像头8、时间显示标牌9和无线信号发射器10,所述人机交互模块3包括智能显示屏11、车载电脑12和语音播报器13,所述物联网4包括电子地图14和天气信息单元15。
所述摄像头8和时间显示标牌9均与信号转换单元7信号连接,方便得到交通路口的实际红绿灯时间,让驾驶员能够实时了解不同路段的道路交通,所述信号转换单元7输出端设置为CPU6,所述无线信号发射器10与CPU6信号连接,方便将转化后的信号进行数据分析和处理,所述CPU6与服务器5信号连接,将处理后的数据进行储存,方便以后对数据进行调取,所述CPU6与车载电脑12信号连接,方便通过车载电脑12调取各个路段的道路情况,所述电子地图14和天气信息单元15均与车载电脑12信号连接,所述车载电脑12与智能显示屏11信号连接,通过智能显示屏11实时观察各个道路以及天气状况,方便驾驶员适应,所述智能显示屏11与语音播报器13信号连接,方便将适合的开车速度通过语音播报器13进行播报,保证驾驶员生命安全。
本实用工作原理:通过摄像头8采集交通路口的交通状况,然后时间显示标牌9的数据和摄像头8采集数据通过信号转换单元7转化后,将视频信号转化成数字数据,再将数字数据传输到CPU6中进行处理和分析,无线信号发射器10发出的信号通过CPU6接收,将CPU6接受的数据储存在服务器5中,以便以后调取,经过CPU6处理后传输到车载电脑12中,车载电脑12将数字数据转化成图片数据,通过智能显示屏11进行显示,得到各个路段的交通状况,通过语音播报器13得到实际的道路,方便驾驶员对行驶方向进行调整,当发生车祸时,摄像头8采集现场情况,并通过无线信号发射器10发出数字数据,经过CPU6处理分析后,再经服务器5储存,车载电脑12将数字数据转化成图片数据,在智能显示屏11上显示出地图上的出事地点,方便驾驶员绕开出事道路,减少开车时间,通过天气信息单元15在智能显示屏11上显示,将适合的开车速度通过语音播报器13进行播报,保证驾驶员生命安全。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种基于物联网技术的智能诱导屏系统,其特征在于:包括中央控制模块(1)、路况信息模块(2)、人机交互模块(3)、物联网(4)和服务器(5),所述路况信息模块(2)、人机交互模块(3)、物联网(4)和服务器(5)均与中央控制模块(1)信号连接,所述人机交互模块(3)与物联网(4)信号连接,所述中央控制模块(1)包括CPU(6)和信号转换单元(7),所述路况信息模块(2)包括摄像头(8)、时间显示标牌(9)和无线信号发射器(10),所述人机交互模块(3)包括智能显示屏(11)、车载电脑(12)和语音播报器(13),所述物联网(4)包括电子地图(14)和天气信息单元(15)。
2.根据权利要求1所述的一种基于物联网技术的智能诱导屏系统,其特征在于:所述摄像头(8)和时间显示标牌(9)均与信号转换单元(7)信号连接。
3.根据权利要求1所述的一种基于物联网技术的智能诱导屏系统,其特征在于:所述信号转换单元(7)输出端设置为CPU(6),所述无线信号发射器(10)与CPU(6)信号连接。
4.根据权利要求1所述的一种基于物联网技术的智能诱导屏系统,其特征在于:所述CPU(6)与服务器(5)信号连接,所述CPU(6)与车载电脑(12)信号连接。
5.根据权利要求1所述的一种基于物联网技术的智能诱导屏系统,其特征在于:所述电子地图(14)和天气信息单元(15)均与车载电脑(12)信号连接,所述车载电脑(12)与智能显示屏(11)信号连接。
6.根据权利要求1所述的一种基于物联网技术的智能诱导屏系统,其特征在于:所述智能显示屏(11)与语音播报器(13)信号连接。
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN110780837A (zh) * 2018-07-31 2020-02-11 北京嘀嘀无限科技发展有限公司 展示及更新诱导屏图像的方法、系统、终端及计算机设备
CN111536417A (zh) * 2020-04-29 2020-08-14 云南云成印务有限公司 中央供气集中控制系统

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