CN207233065U - 道闸管理系统及社区安全系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种道闸管理系统及社区安全系统，涉及社区管理设备技术领域，本实用新型提供的道闸管理系统包括：摄像头、指纹识别器、微处理器和移动终端，其中：摄像头用于将车牌信息发送至微处理器；指纹识别器用于将指纹信息发送至微处理器；微处理器用于将接收的车牌信息转换成车牌数字信号、将接收的指纹信息转换成指纹数字信号，且微处理器将车牌数字信号与指纹数字信号进行比对，在车牌数字信号与指纹数字信号相匹配时，向驱动装置发出控制信号，并将车牌数字信号发送至移动终端。本实用新型提供的道闸管理系统能够准确核实驾驶人员身份的同时使得小区管理人员能够获得车辆的实时出入信息，更加有效的保证小区的住宅安全。

Description

道闸管理系统及社区安全系统

技术领域

本实用新型涉及社区管理设备技术领域，尤其是涉及一种道闸管理系统及社区安全系统。

背景技术

随着汽车的普及，人们安全意识的提高，各个小区的道闸管理系统中通常采用ID卡进行住户的识别，来控制道闸的开闭。采用ID卡来控制道闸的开闭具有很多的弊端，例如住户的ID卡丢失时，住户无法进出小区，而拾取者可以随时进出小区，并且采用单一的ID卡无法实现小区管理人员对车辆实时出入信息进行管理，导致小区的住宅环境存在很大的安全漏洞。

因此，如何提供一种能够有效保证小区住宅安全的道闸管理系统及社区安全系统是本领域技术人员需解决的技术问题之一。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种道闸管理系统，以解决现有技术中的道闸管理系统不能有效的保证小区住宅安全的技术问题。另外提供一种使用上述道闸管理系统的社区安全系统。

本实用新型提供一种道闸管理系统，包括驱动装置和与所述驱动装置传动连接的道闸，还包括：摄像头、指纹识别器、微处理器和移动终端，其中：

所述摄像头用于采集车辆的车牌信息，并将所述车牌信息发送至所述微处理器；

所述指纹识别器用于采集驾驶人员的指纹信息，并将所述指纹信息发送至所述微处理器；

所述微处理器用于将接收的所述车牌信息转换成车牌数字信号、将接收的所述指纹信息转换成指纹数字信号，且所述微处理器将所述车牌数字信号与所述指纹数字信号进行比对，在所述车牌数字信号与所述指纹数字信号相匹配时，向所述驱动装置发出控制信号，并将所述车牌数字信号发送至所述移动终端以对车辆出入信息进行实时记录；

所述驱动装置与所述微处理器信号连接，用于接收所述控制信号并根据所述控制信号控制所述驱动装置打开所述道闸。

进一步地，所述微处理器包括数据库，所述数据库用于接收所述车牌数字信号以及所述指纹数字信号，并将所述车牌数字信号以及所述指纹数字信号与所述数据库中的信息进行比对。

进一步地，所述微处理器包括通信单元，所述通信单元的信号发送端通过移动通信网络与所述移动终端相连以将所述车牌数字信号发送至所述移动终端。

进一步地，还包括与所述微处理器信号连接的第一报警器。

进一步地，还包括立柱，所述立柱设置于所述道闸前方，所述指纹识别器设置于所述立柱上。

进一步地，所述摄像头设于所述道闸的支架上。

进一步地，所述道闸上设有与所述驱动装置信号连接的传感器，所述传感器用于检测所述道闸抬起时所述道闸与所述道闸下方的车辆之间距离。

进一步地，所述道闸上还设有与所述传感器信号连接第二报警器。

进一步地，所述移动终端为手机、电脑或PAD。

本实用新型还提供一种社区安全系统，包括上述方案所述的道闸管理系统。

本实用新型提供的道闸管理系统及社区安全系统能产生如下有益效果：

在使用上述道闸管理系统工作时，首先摄像头采集车辆的车牌信息，并将车牌信息发送至微处理器，在摄像头采集车辆的车牌信息的同时，车主将手指上的指纹对准指纹识别器，指纹识别器对车主的指纹进行采集，并将采集到的指纹信息发送至微处理器，微处理器将接收的车牌信息转换成车牌数字信号以及将接收的指纹信息转换成指纹数字信号，随后，将车牌数字信号与指纹数字信号进行比对，当车牌数字信号与指纹数字信号相匹配时，微处理器会向控制驱动装置发出控制信号，驱动装置受到控制信号后打开道闸，并且当车牌信息转换成车牌数字信号后，微处理器将车牌数字信号发送至移动终端，使得车辆出入时，移动终端能够第一时间接收车辆的出入信息。

相对比现有技术来说，本实用新型提供的道闸管理系统中的指纹识别器能够对驾驶人员的指纹进行采集以及识别，摄像头能够对车辆的车牌信息进行采集，指纹识别器能够与摄像头配合使用，使得只有驾驶人员的指纹信息与车牌的图像信息相匹配的情况下才会打开道闸，其余情况均不予开启，这就能有效的避免住户的ID卡丢失时，拾取者可以驾驶车辆随时进出小区，保障了小区内车辆的安全，并且不存在住户丢失ID卡而无法使得道闸打开的情况。同时微处理器能够将车牌数字信号发送至移动终端，使得每当车辆驶入或者驶出小区时，小区管理人员均能够收到车辆的出入信息，以确保车辆的安全出入，同时能够实现小区管理人员对过去一段时间内的车辆出入信息进行查询，安全性更强，更方便小区管理人员对车辆出入信息的监控。本实用新型提供的道闸管理系统能够准确核实驾驶人员身份的同时使得小区管理人员能够获得车辆的实时出入信息，更加有效的保证小区的住宅安全。

相对比现有技术来说，本实用新型提供的社区安全系统中摄像头与指纹识别器双重使用能够准确的核实出入小区的驾驶人员以及车辆的信息，并且小区管理人员能够通过移动终端获得车辆出入的实时信息，在发生意外时能够快的进行查证，有效的保证了社区的安全。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的道闸管理系统的工作原理图；

图2为本实用新型实施例提供的微处理器的组成框图；

图3为本实用新型实施例提供的道闸以及立柱的结构示意图；

图4为本实用新型实施例提供的移动终端的组成框图。

图标：1－驱动装置；2－道闸；21－传感器；22－第二报警器；3－摄像头；4－指纹识别器；5－微处理器；51－数据库；52－通信单元；6－移动终端；61－手机；62－电脑；63－PAD；7－立柱；8－第一报警器。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。

图1为本实用新型实施例提供的道闸管理系统的工作原理图；图2为本实用新型实施例提供的微处理器的组成框图；图3为本实用新型实施例提供的道闸以及立柱的结构示意图；图4为本实用新型实施例提供的移动终端的组成框图。

实施例一：

本实施例的目的在于提供一种道闸管理系统，如图1所示，包括驱动装置1和与驱动装置1传动连接的道闸2，还包括：摄像头3、指纹识别器4、微处理器5和移动终端6，其中：摄像头3用于采集车辆的车牌信息，并将车牌信息发送至微处理器5；指纹识别器4用于采集驾驶人员的指纹信息，并将指纹信息发送至微处理器5；微处理器5用于将接收的车牌信息转换成车牌数字信号、将接收的指纹信息转换成指纹数字信号，且微处理器5将车牌数字信号与指纹数字信号进行比对，在车牌数字信号与指纹数字信号相匹配时，向驱动装置1发出控制信号，并将车牌数字信号发送至移动终端6以对车辆出入信息进行实时记录；驱动装置1与微处理器5信号连接，用于接收控制信号并根据控制信号控制驱动装置1打开道闸2。

在使用上述道闸管理系统工作时，首先摄像头3采集车辆的车牌信息，并将车牌信息发送至微处理器5，在摄像头3采集车辆的车牌信息的同时，车主将手指上的指纹对准指纹识别器4，指纹识别器4对车主的指纹进行采集，并将采集到的指纹信息发送至微处理器5，微处理器5将接收的车牌信息转换成车牌数字信号以及将接收的指纹信息转换成指纹数字信号，随后，将车牌数字信号与指纹数字信号进行比对，当车牌数字信号与指纹数字信号相匹配时，微处理器5会向控制驱动装置1发出控制信号，驱动装置1受到控制信号后打开道闸2，当车牌数字信号与指纹数字信号不匹配时，微处理器5控制驱动装置1拒绝打开道闸2，并且当车牌信息转换成车牌数字信号后，微处理器5将车牌数字信号发送至移动终端6，使得车辆出入时，移动终端6能够第一时间接收车辆的出入信息。

相对比现有技术来说，本实用新型提供的道闸管理系统中的指纹识别器4能够对驾驶人员的指纹进行采集以及识别，摄像头3能够对车辆的车牌信息进行采集，指纹识别器4能够与摄像头3配合使用，使得只有驾驶人员的指纹信息与车牌的图像信息相匹配的情况下才会打开道闸2，其余情况均不予开启，这就能有效的避免住户的ID卡丢失时，拾取者可以驾驶车辆随时进出小区，保障了小区内车辆的安全，同时不存在住户丢失ID卡而无法使得道闸2打开的情况。同时微处理器5能够将车牌数字信号发送至移动终端6，使得每当车辆驶入或者驶出小区时，小区管理人员均能够收到车辆的出入信息，以确保车辆的安全出入，同时能够实现小区管理人员对过去一段时间内的车辆出入信息进行查询，安全性更强，更方便小区管理人员对车辆出入信息的监控。本实用新型提供的道闸管理系统能够准确核实驾驶人员身份的同时使得小区管理人员能够获得车辆的实时出入信息，更加有效的保证小区的住宅安全。

进一步地，如图2所示，为了使得微处理器5能够更好的对车牌数字信号以及指纹数字信号进行处理，微处理器5包括数据库51，数据库51用于接收车牌数字信号以及指纹数字信号，并将车牌数字信号以及指纹数字信号与数据库51中的信息进行比对。有效的加快了车牌数字信号与指纹数字信号之间的对比效率，能够准确的对驾驶人员以及驾驶车辆的信息进行核对。

具体地，数据库51存储了各个住户的指纹数字信息以及各个住户车辆的车牌数字信息，其中，根据实际情况，数据库51中每一个指纹数字信息可以匹配多个车牌数字信息，此时适用于一个住户拥有多辆汽车时；数据库51中每一个车牌数字信息也可以匹配多个指纹数字信息，此时适用于一辆汽车同时被多个住户拥有时。当一辆汽车进出小区时，微处理器5接收到一个车牌信息和一个指纹信息，微处理器5将该车牌信息转换成车牌数字信号，同时将该指纹信息转换成指纹数字信号，随后，分别将车牌数字信号与数据库51中的各个住户车辆的车牌数字信息进行比对，以找到数据库51中与驾驶车辆的车牌数字信号相一致的车牌数字信息，同时分别将指纹数字信号与数据库51中的各个住户的指纹信息进行比对，以找到数据库51中与驾驶人员指纹数字信号相一致的指纹数字信息。当对比所得到的车牌数字信息与指纹数字信息相匹配时，微处理器5向驱动装置1发送控制信号，使得驱动装置1控制道闸2打开，否则微处理器5拒绝向驱动装置1发送控制信号。数据库51的设置能够存储大量住户以及车牌信息，能够实现信息的一人对多车、一车对多人的匹配，使得本实施例提供的微处理器5实用性更强。

进一步地，如图2所示，微处理器5包括通信单元52，通信单元52的信号发送端通过移动通信网络与移动终端6相连以将车牌数字信号发送至移动终端6，使得小区管理人员能够通过移动终端6更快的接收到车辆的实时出入信息。

进一步地，为了使得本实施例提供的道闸管理系统能够更好的对车牌数字信号与指纹数字信号的比对结果进行显示，还包括与微处理器5信号连接的第一报警器8。当微处理器5中的车牌数字信号与指纹数字信号不匹配时，微处理器5向第一报警器8发出报警信号，第一报警器8进行报警，以提醒门卫该驾驶人员的指纹信息与车牌信息不符。

具体地，第一报警器8设置于门卫处，使得第一报警器8发出报警时，门卫能够第一时间收到报警信息，对驾驶人员的身份进行询问，提高了门卫对小区的看管效率。

进一步地，如图3所示，为了方便指纹识别器4对驾驶人员的指纹进行采集，本实施例提供的道闸管理系统还包括立柱7，立柱7设置于道闸2前方，所述指纹识别器4设置于立柱7上。避免了驾驶人员下车进行指纹的采集，有效的提高了指纹的采集效率，防止其他车辆等待过长时间。

具体地，指纹识别器4的高度与驾驶人员坐在驾驶座位上的肩膀平齐，驾驶人员在指纹采集过程中只需将手臂伸出车窗外并在指纹采集器上按压指纹即可，更加方便驾驶人员的指纹采集过程。

进一步地，如图3所示，为了使得摄像头3能够更加准确的采集车牌信息，摄像头3设于道闸2的支架上。当车辆停止在道闸2前方时，刚好车辆前方的车牌与摄像头3相对，摄像头3能够更加清晰的对车牌进行拍摄，有利于微处理器5对车牌信息的识别，提高了微处理器5的处理效率。

具体地，为了使得摄像头3在天黑时也能够清晰的对车牌进行拍摄，摄像头3设有闪光灯，更有利于微处理器5对车牌信息的识别，提高了微处理器5的处理效率。

进一步地，为了使得道闸2下落时对车辆的顶部产生磕碰，道闸2上设有与驱动装置1信号连接的传感器21，传感器21用于检测道闸2抬起时道闸2与道闸2下方的车辆之间距离。当车辆处于道闸2下方且道闸2距离车辆较近时，道闸2上的传感器21能够向驱动装置1反馈道闸2与车辆之间的距离信息，使得驱动装置1驱动道闸2打开。有效的防止了由于车辆通行过慢而导致道闸2与车辆之间发生磕碰。

具体地，传感器21可以为激光距离传感器或红外距离传感器。

进一步地，为了使得本实施例提供的道闸管理系统实用性更强，道闸2上还设有与传感器21信号连接第二报警器22，当道闸2与车辆顶部之间的距离国进时，第二报警器22进行报警以提醒驾驶人员快速进出。

进一步地，如图4所示，为了方便小区管理人员获得车辆的实时出入信息，移动终端6可以为手机61、电脑62或PAD63(平板电脑)。

实施例二：

本实施例的目的在于提供一种社区安全系统，本实施例二提供的社区安全系统包括上述实施例一提供的道闸管理系统。

本实施例二提供的社区安全系统包括的道闸管理系统中摄像头3与指纹识别器4同时对车辆的车牌信息以及驾驶人员的指纹信息进行采集并比对，以判断驾驶人员与车辆信息是否匹配，能够有效的核实驾驶人员与车辆信息，并且小区管理人员能够通过移动终端6获得车辆的实时出入信息，进一步加强了对社区的安全监管。

相对比现有技术来说，本实用新型提供的社区安全系统中摄像头3与指纹识别器4双重使用能够准确的核实出入小区的驾驶人员以及车辆的信息，并且小区管理人员能够通过移动终端6获得车辆出入的实时信息，在发生意外时能够快的进行查证，有效的保证了社区的安全。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。

Claims (10)

1.一种道闸管理系统，包括驱动装置(1)和与所述驱动装置(1)传动连接的道闸(2)，其特征在于，还包括：摄像头(3)、指纹识别器(4)、微处理器(5)和移动终端(6)，其中：

所述摄像头(3)用于采集车辆的车牌信息，并将所述车牌信息发送至所述微处理器(5)；

所述指纹识别器(4)用于采集驾驶人员的指纹信息，并将所述指纹信息发送至所述微处理器(5)；

所述微处理器(5)用于将接收的所述车牌信息转换成车牌数字信号、将接收的所述指纹信息转换成指纹数字信号，且所述微处理器(5)将所述车牌数字信号与所述指纹数字信号进行比对，在所述车牌数字信号与所述指纹数字信号相匹配时，向所述驱动装置(1)发出控制信号，并将所述车牌数字信号发送至所述移动终端(6)以对车辆出入信息进行实时记录；

所述驱动装置(1)与所述微处理器(5)信号连接，用于接收所述控制信号并根据所述控制信号控制所述驱动装置(1)打开所述道闸(2)。

2.根据权利要求1所述的道闸管理系统，其特征在于，所述微处理器(5)包括数据库(51)，所述数据库(51)用于接收所述车牌数字信号以及所述指纹数字信号，并将所述车牌数字信号以及所述指纹数字信号与所述数据库(51)中的信息进行比对。

3.根据权利要求1所述的道闸管理系统，其特征在于，所述微处理器(5)包括通信单元(52)，所述通信单元(52)的信号发送端通过移动通信网络与所述移动终端(6)相连以将所述车牌数字信号发送至所述移动终端(6)。

4.根据权利要求1所述的道闸管理系统，其特征在于，还包括与所述微处理器(5)信号连接的第一报警器(8)。

5.根据权利要求1所述的道闸管理系统，其特征在于，还包括立柱(7)，所述立柱(7)设置于所述道闸(2)前方，所述指纹识别器(4)设置于所述立柱(7)上。

6.根据权利要求1所述的道闸管理系统，其特征在于，所述摄像头(3)设于所述道闸(2)的支架上。

7.根据权利要求1所述的道闸管理系统，其特征在于，所述道闸(2)上设有与所述驱动装置(1)信号连接的传感器(21)，所述传感器(21)用于检测所述道闸(2)抬起时所述道闸(2)与所述道闸(2)下方的车辆之间距离。

8.根据权利要求7所述的道闸管理系统，其特征在于，所述道闸(2)上还设有与所述传感器(21)信号连接第二报警器(22)。

9.根据权利要求1所述的道闸管理系统，其特征在于，所述移动终端(6)为手机(61)、电脑(62)或PAD(63)。

10.一种社区安全系统，其特征在于，包括如权利要求1－9任一项所述的道闸管理系统。