CN207226539U - 一种高浓度压送连续散装系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种高浓度压送连续散装系统，包括入料装置和除尘装置，所述入料装置包括高压发送罐（1）、空气压缩机（2）、压送管路和位于面粉散装罐车车厢顶部的罐车进口盖（9），所述压送管路一端分别与高压发送罐（1）和空气压缩机（2）相连接，其另一端设置有双向交叉倾斜式进料管组件，所述双向交叉倾斜式进料管组件通过罐车进口盖（9）伸入所述面粉散装罐车车厢内并靠近所述面粉散装罐车车厢内的顶部位置。本实用新型与现有技术相比的有益效果是：本实用新型采用高浓度压送料粉方式，装车高效，装满率高，耗气量小，料气分离容易，无需二次移动面粉散装罐车，大幅减少装车的中间环节，大幅节省装车时间，作业安全也大为提高。

Description

一种高浓度压送连续散装系统

技术领域

本实用新型涉及面粉散装运输装卸设备技术领域，尤其涉及一种高浓度压送连续散装系统。

背景技术

随着我国物流行业的高速发展，传统的面粉袋装运输方式由于包装袋材料的成本增加，以及在面粉打包、堆包、中转、装车、卸车、拆包等一系列复杂袋装流程中需要大量工作人员进行袋装作业，因此容易受到袋装成本和用工成本大幅增加的影响，使得一些为下游食品厂提供工业用粉的大中型面粉加工企业正在加快采用面粉散装运输方式的步伐，这种点对点、全封闭散装运输方式能够保障整个装卸和运输的全流程食品安全，有效避免在装运过程中发生食品卫生质量安全事故，面粉散装方式的技术优势日益显现且势在必行。

目前国内面粉散装运输工具全部是面粉罐装车，面粉罐车装车时需要面粉加工厂独立配备一套面粉散装发放装置，可以采用绞龙输送或者采用装车软管进行发放作业，在发放工作过程中，司机需要将面粉罐装车停靠在固定装车位置处，通过人工打开车顶的装车口盖，将上方的绞龙或者装车软管的出口对准罐车进料口，利用面粉垂直自流对罐车进行装车作业。这种装车方式由于受到罐车进料口尺寸的限制再加上面粉自流堆角存在无法抚平的技术缺陷，从而造成罐车内面粉无法完全装满的不利后果。此外，由于现有面粉罐车根据吨位不同配置有不同数量的进料口，因此目前的装车方式在一个进料口位置装满面粉后，需要司机或者装车人员将面粉罐车移动至下一个进料口位置，随后爬到车顶开关进口盖进行面粉装车作业，这又进一步造成面粉装车的现场操作流程异常繁琐、装车时间过长以及存在现场装车人员的作业安全隐患。再者，现有面粉散装装置存在的最严重技术缺陷就是无法解决面粉在装车过程中容易残留在绞龙底部或者软管伸缩布筒上的技术问题，使绞龙底部或者软管伸缩布筒上普遍存在因面粉残留而产生的生虫、霉变现象，这些污染变质的面粉不可避免会随着面粉一起落入面粉罐车内，不仅容易造成灌装的面粉发生食品质量安全事故，还容易使下游食品厂因该食品质量安全事故引发的投诉、退货、索赔等屡屡发生。

另外，采用标准集装箱内的面粉内衬袋来运输散装面粉的方式在国外已有使用，但在我国的应用还几乎处于空白状态。现有集装箱面粉内衬袋采用的是高强度、耐用的聚乙烯（PE）薄膜和聚丙烯（PP）材料，可适用于大宗有流动性的固体散装粉料产品的集装箱运输，它除了具备面粉罐装车实现面粉散装运输的功能外，与传统罐装车相比，其不需要企业单独投资罐装车，通过租用的集装箱就可以异地归还或者运输其它货物返回，解决了现有罐车不适合远距离运输以及普遍存在的空车返回问题。可见，运用标准集装箱内的面粉内衬袋来运输散装面粉的方式将是未来我国大量推行面粉散装运输的另一种新型手段，且应用前景广阔，但现有散装发放装置并不适用于集装箱内衬袋装车作业。因此亟待对现有散装发放装置进行改进。

专利号为ZL201420428192.1的中国实用新型专利公开了一种气箱式散装设备，包括入料装置和散装装置，还包括同轴设于散装装置上的气箱式除尘装置；散装装置上部设有入料管，入料管设于气箱式除尘装置内，入料管的管口通过斜槽与入料装置连接；气箱式除尘装置包括除尘罩体，除尘罩体上部设有顶盖，除尘罩体侧部设有除尘机构，气箱式除尘装置还包括配合除尘罩体设置的气压调节机构和风机。该实用新型从源头隔离粉尘，减少对环境的影响，整个气箱式除尘装置构成能加压的密闭式系统，通过气压调节机构和除尘机构配合，最大量收集粉尘，合理布局，具有收尘效果好，结构简单、紧凑，设备整体体型较小的优势，成功解决了库底因高度不够而使得安装困难且除尘效果不理想的问题。但该实用新型的进料管及管口均设置成垂直向下状态，仍然会造成前述面粉装车的现场操作流程异常繁琐、装车时间过长以及存在现场装车人员的作业安全隐患，同时，该技术方案因未在入料装置处设置高压发送罐，故无法解决面粉在装车过程中容易残留在绞龙底部或者软管伸缩布筒上的技术问题。因此亟待对该气箱式散装设备进行改进。

专利号为ZL201220072481.3的中国实用新型专利公开了一种新型粉粒体散装装置，包括一设置在散装设备上方的旋风分离器，旋风分离器连接来料管，旋风分离器下方连接有一星型锁气器，星型锁气器下方连接一伸缩散装头；还包括一布袋除尘器，布袋除尘器连接旋风分离器上部的含尘乏器口和伸缩散装头负压抽气口。该实用新型可以通过旋风分离器可实现“在线”气固分离，同时旋风分离器锥段可以作为缓冲储料小仓，因此该散装机不受与粉库体距离的限制。但该实用新型的伸缩散装头及散装头出口均设置成垂直向下状态，仍然会造成前述面粉装车的现场操作流程异常繁琐、装车时间过长以及存在现场装车人员的作业安全隐患，同时，该技术方案因未在入料装置处设置高压发送罐，故无法解决面粉在装车过程中容易残留在绞龙底部或者软管伸缩布筒上的技术问题。因此亟待对该粉粒体散装装置进行改进。

实用新型内容

为了解决上述现有气箱式散装设备和粉粒体散装装置存在的技术缺陷，本实用新型采用的面粉散装罐车顶部入料技术方案一具体如下：

一种高浓度压送连续散装系统，包括入料装置和除尘装置，所述入料装置包括高压发送罐、空气压缩机、压送管路和位于面粉散装罐车车厢顶部的罐车进口盖，所述压送管路一端分别与所述高压发送罐和空气压缩机相连接，其另一端设置有双向交叉倾斜式进料管组件，所述双向交叉倾斜式进料管组件通过所述罐车进口盖伸入所述面粉散装罐车车厢内并靠近所述面粉散装罐车车厢内的顶部位置。

优选的是，所述除尘装置包括除尘器和除尘管路，所述除尘管路包括除尘软管和排风管，所述除尘软管一端与所述除尘器相连接，其另一端通过所述罐车进口盖与伸入所述面粉散装罐车车厢内并靠近所述面粉散装罐车车厢内顶部位置的所述排风管相连接，所述除尘器底部设置有料粉出口，所述料粉出口与所述高压发送罐顶部相连通。

在上述任一方案中优选的是，所述双向交叉倾斜式进料管组件包括第一进料管和第二进料管，所述第一进料管和第二进料管呈交叉布置，所述第一进料管包括第一倾斜管段和第一水平管段，所述第一倾斜管段和第一水平管段之间光滑过渡，所述第一水平管段与水平面之间的夹角β为0度至15度，即所述第一水平管段的管口朝向所述面粉散装罐车车厢前顶部方向倾斜0度至15度。

在上述任一方案中优选的是，所述第二进料管包括第二倾斜管段和第二水平管段，所述第二倾斜管段和第二水平管段之间光滑过渡，所述第二水平管段与水平面之间的夹角β为0度至15度，即所述第二水平管段的管口朝向所述面粉散装罐车车厢后顶部方向倾斜0度至15度。

在上述任一方案中优选的是，所述压送管路包括压送钢管和压送软管，所述压送钢管一端分别与所述高压发送罐和空气压缩机相连接，其另一端与所述压送软管相连接，所述压送软管与所述双向交叉倾斜式进料管组件相连接。

在上述任一方案中优选的是，所述高压发送罐底部出口处设置有中高压旋转压送阀，所述中高压旋转压送阀底部出口处设置有喷射器。

在上述任一方案中优选的是，所述第一进料管和第二进料管上设置有双路切换阀。

在上述任一方案中优选的是，所述空气压缩机采用容积型空压机、动力型空压机、热力型空压机、无油空压机、机油润滑空压机、低噪音空压机、可变频空压机、防爆空压机中的任意一种。

在上述任一方案中优选的是，所述除尘器采用袋式除尘器。

为了解决上述现有气箱式散装设备和粉粒体散装装置存在的技术缺陷，本实用新型采用的标准集装箱尾部入料技术方案二具体如下：

一种高浓度压送连续散装系统，包括入料装置和除尘装置，所述入料装置包括高压发送罐、空气压缩机、压送管路和位于标准集装箱后部的进料管进口，所述压送管路一端分别与所述高压发送罐和空气压缩机相连接，其另一端设置有单向倾斜式进料管，所述单向倾斜式进料管通过所述进料管进口伸入所述标准集装箱内。

优选的是，所述除尘装置包括除尘器和除尘管路，所述除尘管路包括除尘软管和排风管，所述除尘软管一端与所述除尘器相连接，其另一端通过位于所述进料管进口下方伸入所述标准集装箱内的所述排风管相连接，所述除尘器底部设置有料粉出口，所述料粉出口与所述高压发送罐顶部相连通。

在上述任一方案中优选的是，所述单向倾斜式进料管包括伸入所述标准集装箱内的第三水平管段，所述第三水平管段与水平面之间的夹角β为0度至15度，即所述第三水平管段的管口朝向所述标准集装箱内的前顶部方向倾斜0度至15度。

在上述任一方案中优选的是，所述压送管路包括压送钢管和压送软管，所述压送钢管一端分别与所述高压发送罐和空气压缩机相连接，其另一端与所述压送软管相连接，所述压送软管与所述双向交叉倾斜式进料管组件相连接。

在上述任一方案中优选的是，所述高压发送罐底部出口处设置有中高压旋转压送阀，所述中高压旋转压送阀底部出口处设置有喷射器。

在上述任一方案中优选的是，所述空气压缩机采用容积型空压机、动力型空压机、热力型空压机、无油空压机、机油润滑空压机、低噪音空压机、可变频空压机、防爆空压机中的任意一种。

在上述任一方案中优选的是，所述除尘器采用袋式除尘器。

本实用新型与现有技术相比的有益效果是：本实用新型针对现有面粉散装罐车及未来标准集装箱的面粉散装运输工具，提供一套高浓度正压装车系统。本实用新型以高压气体为输送载体，将散粉仓内的物料与高压气体高浓度混合后通过管道进行散装作业，只需从一个进料口进入面粉散装罐车或标准集装箱内衬袋内实施装车，装车过程中不需要司机将车子移位，减少操作人员的开盖、关盖次数，提高装车时间和散装效率，减少操作的安全隐患。进入容器内的面粉在高压作用下以一定的初速度喷射，从车厢内部的最远端开始快速装车，通过压力破坏面粉自流堆角，从而保证面粉的装满率和装车速度。本实用新型的面粉高浓度比输送方式与传统正压输送方式相比，所含的高压气量很小，料气分离容易，经自带尾气收集处理装置后无粉尘外扬。同时本实用新型采取高浓度正压输送方式解决了现有机械输送方式无法克服的面粉残留技术问题，保证面粉在装车过程中无残留，达到食品卫生安全要求。本实用新型优化、简化了现有面粉厂散发装置，大幅降低了装车车位定位要求，在装车过程中无需打开面粉散装罐车的全部车顶进料口盖，无需二次移动面粉散装罐车，大幅减少装车的中间环节，大幅节省装车时间，作业安全也随之大为提高。本实用新型采用高浓度压送料粉方式，装车高效，装满率高，耗气量小，料气分离容易。具有广泛应用及推广价值。

附图说明

图1为本实用新型的高浓度压送连续散装系统的采用面粉散装罐车顶部入料方式优选实施例一的结构示意图；

图2为本实用新型的高浓度压送连续散装系统的采用标准集装箱尾部入料方式优选实施例二的结构示意图。

附图标记说明：

1高压发送罐；2空气压缩机；3中高压旋转压送阀；4喷射器；5压送钢管；6压送软管；7第一进料管；8第二进料管；9罐车进口盖；10除尘软管；11除尘器；12谷物粉料。

具体实施方式

本实施例仅为一优选技术方案，其中所涉及的各个组成部件以及连接关系并不限于该实施例所描述的以下这一种实施方案，该优选方案中的各个组成部件的设置以及连接关系可以进行任意的排列组合并形成完整的技术方案。

下面结合图1详细描述采用面粉散装罐车顶部入料方式的所述高浓度压送连续散装系统的技术方案一：

一种高浓度压送连续散装系统，包括入料装置和除尘装置，所述入料装置包括高压发送罐1、空气压缩机2、压送管路和位于面粉散装罐车车厢顶部的罐车进口盖9，所述压送管路一端分别与高压发送罐1和空气压缩机2相连接，其另一端设置有双向交叉倾斜式进料管组件，所述双向交叉倾斜式进料管组件通过罐车进口盖9伸入所述面粉散装罐车车厢内并靠近所述面粉散装罐车车厢内的顶部位置。所述除尘装置包括除尘器11和除尘管路，所述除尘管路包括除尘软管10和排风管，除尘软管10一端与除尘器11相连接，其另一端通过罐车进口盖9与伸入所述面粉散装罐车车厢内并靠近所述面粉散装罐车车厢内顶部位置的所述排风管相连接，除尘器11底部设置有料粉出口，所述料粉出口与高压发送罐1顶部相连通。所述双向交叉倾斜式进料管组件包括第一进料管7和第二进料管8，第一进料管7和第二进料管8呈交叉布置，第一进料管7包括第一倾斜管段和第一水平管段，所述第一倾斜管段和第一水平管段之间光滑过渡，所述第一水平管段与水平面之间的夹角β为0度至15度，即所述第一水平管段的管口朝向所述面粉散装罐车车厢前顶部方向倾斜0度至15度。第二进料管8包括第二倾斜管段和第二水平管段，所述第二倾斜管段和第二水平管段之间光滑过渡，所述第二水平管段与水平面之间的夹角β为0度至15度，即所述第二水平管段的管口朝向所述面粉散装罐车车厢后顶部方向倾斜0度至15度。所述压送管路包括压送钢管5和压送软管6，压送钢管5一端分别与高压发送罐1和空气压缩机2相连接，其另一端与压送软管6相连接，压送软管6与所述双向交叉倾斜式进料管组件相连接。高压发送罐1底部出口处设置有中高压旋转压送阀3，中高压旋转压送阀3底部出口处设置有喷射器4。第一进料管7和第二进料管8上设置有双路切换阀，所述双路切换阀用于第一进料管7和第二进料管8之间的切换操作，也可以不设置双路切换阀，直接采用手动装卸切换模式。

空气压缩机2可以选择采用容积型空压机、动力型空压机、热力型空压机、无油空压机、机油润滑空压机、低噪音空压机、可变频空压机、防爆空压机中的任意一种。除尘器11采用袋式除尘器。

本实用新型技术方案一的工作原理：装车时先将面粉散装罐车自带的顶部进料口盖取下，更换尺寸相同的罐车进口盖9并安装固定盖好，将压送软管6与第一进料管7相连接，将除尘软管10固定在罐车进口盖9处。谷物粉料12通过高压发送罐1并经过中高压旋转压送阀3喂入喷射器4后，与来自空气压缩机2的压力为2.0kg-10kg的压缩空气高浓度混合，料气浓度比可以根据产量、距离等在u=20-200kg/kg范围内进行选择，混合后的料气依次沿压送钢管5和压送软管6输送至罐车进口处。待面粉散装罐车装满至第一进料管7附近时停止供料，随后切换压送软管6与第二进料管8相连接，继续供料至面粉装满面粉散装罐车为止。在装车过程中，面粉散装车厢内部空气与随面粉进入管内的高压气体通过除尘软管10外接至除尘器11进行除尘作业，除尘器11可以选择采用沙克龙除尘风网，排出的带料尾气经过除尘器11分离后，分离出的粉料被输送至高压发送罐1内进行回收再利用。

本技术方案适用于粉料通过高压单点压送进面粉专用罐车散装场合，使用连续式耐中高压旋转压送阀3进行连续压送进料；采用所述双向交叉倾斜式进料管组件与所述排风管设置在同一进料口位置，可以选择面粉散装罐车顶部任意一个原有盖板位置作为所述进料口位置，可以借用面粉散装罐车原有顶部盖板改造装管。

下面结合图2详细描述采用标准集装箱尾部入料方式的所述高浓度压送连续散装系统的技术方案二：

一种高浓度压送连续散装系统，包括入料装置和除尘装置，所述入料装置包括高压发送罐1、空气压缩机2、压送管路和位于标准集装箱后部的进料管进口，所述压送管路一端分别与高压发送罐1和空气压缩机2相连接，其另一端设置有单向倾斜式进料管，所述单向倾斜式进料管通过所述位于所述进料管进口伸入所述标准集装箱内。所述除尘装置包括除尘器11和除尘管路，所述除尘管路包括除尘软管10和排风管，除尘软管10一端与除尘器11相连接，其另一端通过位于所述进料管进口下方伸入所述标准集装箱内的所述排风管相连接，除尘器11底部设置有料粉出口，所述料粉出口与高压发送罐1顶部相连通。所述单向倾斜式进料管包括伸入所述标准集装箱内的第三水平管段，所述第三水平管段与水平面之间的夹角β为0度至15度，即所述第三水平管段的管口朝向所述标准集装箱内的前顶部方向倾斜0度至15度。所述压送管路包括压送钢管5和压送软管6，压送钢管5一端分别与高压发送罐1和空气压缩机2相连接，其另一端与压送软管6相连接，压送软管6与所述双向交叉倾斜式进料管组件相连接。高压发送罐1底部出口处设置有中高压旋转压送阀3，中高压旋转压送阀3底部出口处设置有喷射器4。

空气压缩机2可以选择采用容积型空压机、动力型空压机、热力型空压机、无油空压机、机油润滑空压机、低噪音空压机、可变频空压机、防爆空压机中的任意一种。除尘器11采用袋式除尘器。

本实用新型技术方案二的工作原理：装车时通过标准集装箱的尾部进料口将所述单向倾斜式进料管与压送软管6相连接，随后将所述单向倾斜式进料管和除尘软管10伸入所述标准集装箱的尾部进料口内。谷物粉料12通过高压发送罐1并经过3中高压旋转压送阀喂入喷射器4后，与来自空气压缩机2的压力为2.0kg-10kg的压缩空气高浓度混合，料气浓度比可以根据产量、距离等在u=20-200kg/kg范围内进行选择，混合后的料气依次沿压送钢管5和压送软管6输送至所述标准集装箱的尾部进料口内。待所述标准集装箱装满为止。在装车过程中，所述标准集装箱内部空气与随面粉进入管内的高压气体通过除尘软管10外接至除尘器11进行除尘作业，除尘器11可以选择采用沙克龙除尘风网，排出的带料尾气经过除尘器11分离后，分离出的粉料被输送至高压发送罐1内进行回收再利用。

本技术方案适用于粉料通过高压单点压送进标准集装箱面粉袋散装场合，使用连续式耐中高压旋转压送阀3进行连续压送进料；采用所述双向交叉倾斜式进料管组件与所述排风管设置在同一进料口位置，可以借用标准集装箱尾部上端区域设置的专用进料管。

所述袋式除尘器是指以纤维织造物或填充层为过滤介质的除尘装置，其用途、形式、除尘风量规模和作用效率各方面都有宽阔的范围，主要用在捕集微细粉尘的场所，即能在排气除尘系统上应用，又可在进风系统上应用。

Claims (12)

1.一种高浓度压送连续散装系统，包括入料装置和除尘装置，其特征在于，所述入料装置包括高压发送罐（1）、空气压缩机（2）、压送管路和位于面粉散装罐车车厢顶部的罐车进口盖（9），所述压送管路一端分别与高压发送罐（1）和空气压缩机（2）相连接，其另一端设置有双向交叉倾斜式进料管组件，所述双向交叉倾斜式进料管组件通过罐车进口盖（9）伸入所述面粉散装罐车车厢内并靠近所述面粉散装罐车车厢内的顶部位置。

2.一种高浓度压送连续散装系统，包括入料装置和除尘装置，其特征在于，所述入料装置包括高压发送罐（1）、空气压缩机（2）、压送管路和位于标准集装箱后部的进料管进口，所述压送管路一端分别与高压发送罐（1）和空气压缩机（2）相连接，其另一端设置有单向倾斜式进料管，所述单向倾斜式进料管通过所述位于所述进料管进口伸入所述标准集装箱内。

3.如权利要求1所述的高浓度压送连续散装系统，其特征在于，所述除尘装置包括除尘器（11）和除尘管路，所述除尘管路包括除尘软管（10）和排风管，除尘软管（10）一端与除尘器（11）相连接，其另一端通过罐车进口盖（9）与伸入所述面粉散装罐车车厢内并靠近所述面粉散装罐车车厢内顶部位置的所述排风管相连接，除尘器（11）底部设置有料粉出口，所述料粉出口与高压发送罐（1）顶部相连通。

4.如权利要求2所述的高浓度压送连续散装系统，其特征在于，所述除尘装置包括除尘器（11）和除尘管路，所述除尘管路包括除尘软管（10）和排风管，除尘软管（10）一端与除尘器（11）相连接，其另一端通过位于所述进料管进口下方伸入所述标准集装箱内的所述排风管相连接，除尘器（11）底部设置有料粉出口，所述料粉出口与高压发送罐（1）顶部相连通。

5.如权利要求1所述的高浓度压送连续散装系统，其特征在于，所述双向交叉倾斜式进料管组件包括第一进料管（7）和第二进料管（8），第一进料管（7）和第二进料管（8）呈交叉布置，第一进料管（7）包括第一倾斜管段和第一水平管段，所述第一倾斜管段和第一水平管段之间光滑过渡，所述第一水平管段与水平面之间的夹角β为0度至15度，即所述第一水平管段的管口朝向所述面粉散装罐车车厢前顶部方向倾斜0度至15度。

6.如权利要求5所述的高浓度压送连续散装系统，其特征在于，第二进料管（8）包括第二倾斜管段和第二水平管段，所述第二倾斜管段和第二水平管段之间光滑过渡，所述第二水平管段与水平面之间的夹角β为0度至15度，即所述第二水平管段的管口朝向所述面粉散装罐车车厢后顶部方向倾斜0度至15度。

7.如权利要求2所述的高浓度压送连续散装系统，其特征在于，所述单向倾斜式进料管包括伸入所述标准集装箱内的第三水平管段，所述第三水平管段与水平面之间的夹角β为0度至15度，即所述第三水平管段的管口朝向所述标准集装箱内的前顶部方向倾斜0度至15度。

8.如权利要求1或2所述的高浓度压送连续散装系统，其特征在于，所述压送管路包括压送钢管（5）和压送软管（6），压送钢管（5）一端分别与高压发送罐（1）和空气压缩机（2）相连接，其另一端与压送软管（6）相连接，压送软管（6）与所述双向交叉倾斜式进料管组件相连接。

9.如权利要求1或2所述的高浓度压送连续散装系统，其特征在于，高压发送罐（1）底部出口处设置有中高压旋转压送阀（3），中高压旋转压送阀（3）底部出口处设置有喷射器（4）。

10.如权利要求5所述的高浓度压送连续散装系统，其特征在于，第一进料管（7）和第二进料管（8）上设置有双路切换阀。

11.如权利要求1或2所述的高浓度压送连续散装系统，其特征在于，空气压缩机（2）采用容积型空压机、动力型空压机、热力型空压机、无油空压机、机油润滑空压机、低噪音空压机、可变频空压机、防爆空压机中的任意一种。

12.如权利要求3或4所述的高浓度压送连续散装系统，其特征在于，除尘器（11）采用袋式除尘器。