CN207225571U - 碟刹上泵 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于摩托车零部件技术领域，尤其是涉及一种碟刹上泵。上泵主体上横向设有供柱塞穿过的容腔，上泵主体顶部设有油杯安装底座，上泵主体右后侧设有手柄安装槽。容腔内从左至右依次设有柱塞弹簧、前皮碗、柱塞、后皮碗、卡簧、柱塞防尘罩。油杯套通过油杯螺钉固定在油杯安装底座上，油杯固定在油杯套上，油杯与油杯套连接处设有O形密封圈，油杯上依次放有油杯垫和油杯衬垫，油杯盖螺纹连接在油杯顶部；刹车开关通过开关螺钉固定在上泵主体底部。手柄通过手柄螺栓铰接在手柄安装槽上。本实用新型适用范围广、可随时观察到油杯内情况并可及时进行调整维修。

Description

碟刹上泵

技术领域

本实用新型属于摩托车零部件技术领域，尤其是涉及一种碟刹上泵。

背景技术

碟刹是电动车或摩托车上用于制动的配件，碟刹的上泵用于储油及控制下泵对刹车片进行制动的动作，一般的碟刹上泵的安装有柱塞、手柄，手柄挤压柱塞运动使上泵和下泵内的油压变化来控制下泵柱塞的推送，进而实现对车轮刹车的效果。

碟刹上泵主要由上泵主体、油杯、柱塞和手柄组成，传统的油杯的材料为铝，成本较高，且重量也将重，油杯垫形状为长方体型，形状较大，需要的安装空间较大，不便于安装，适用范围较小。

实用新型内容

本实用新型的目的是要解决现有技术的不足之处，而提供一种适用范围广、可随时观察到油杯内情况并可及时进行调整的碟刹上泵。

本实用新型的目的是通过下列技术方案解决的：

一种碟刹上泵，其特征在于：包括有油杯盖、油杯衬垫、油杯垫、油杯、O形密封圈、油杯套、上泵主体、油杯螺钉、刹车开关、开关螺钉、柱塞弹簧、前皮碗、柱塞、后皮碗、卡簧、柱塞防尘罩、手柄螺母、手柄螺栓和手柄；

所述上泵主体上横向设有供柱塞穿过的容腔，上泵主体顶部设有油杯安装底座，上泵主体右后侧设有手柄安装槽；

容腔内从左至右依次设有柱塞弹簧、前皮碗、柱塞、后皮碗、卡簧、柱塞防尘罩；

所述油杯套为两端开口的圆筒状，油杯为形状与油杯套相配合的圆筒状，油杯外径与油杯套内径相等，油杯外侧壁顶部设有外螺纹，油杯盖为与油杯顶部相配合的半球形盖子，油杯盖内侧壁底部设有与油杯上外螺纹相配合的内螺纹；所述油杯套通过油杯螺钉固定在油杯安装底座上，油杯固定在油杯套上，油杯与油杯套连接处设有O形密封圈，油杯上依次放有油杯垫和油杯衬垫，油杯盖螺纹连接在油杯顶部；

所述刹车开关通过开关螺钉固定在上泵主体底部；

所述手柄通过手柄螺栓铰接在手柄安装槽上。

优选的，本实用新型所述油杯套外侧壁顶部设有一圈防滑突起。

优选的，本实用新型所述油杯盖外侧壁底部设有一圈防滑突起。

优选的，本实用新型所述油杯为透明材质制成的油杯。

优选的，本实用新型所述油杯套中心轴线、油杯中心轴线、油杯垫中心轴线、油杯衬垫中心轴线、油杯盖中心轴线均相重合。

优选的，本实用新型所述油杯材料为PA12。

优选的，所述油杯套和油杯盖的材料为铝型材。

和现有技术相比本实用新型具有以下特点和有益效果：

1、油杯的整体形状为椭球形，结构紧凑，便于在各种型号的摩托车上安装使用，适用范围广。

2、油杯的材料为采用PA12且为透明材质，便于观察到油杯内情况，并及时进行处理；PA12具有较好的抗冲击性和体积稳定性，且耐高温、耐低温、耐油耐腐蚀。

3、油杯盖与油杯为螺纹连接，当油杯内出现少油、油杯垫或油杯衬垫错位、破损等情况时，可直接拧开油杯盖进行处理，便于维修和维护。

4、油杯盖和油杯套均采用铝型材，可加工成各种形态的金色、彩色，黑色等，使碟刹上泵拥有更多色彩，外形更美观，且铝型材在大多数环境下都能保持较好的抗腐蚀性。

5、油杯盖和油杯套外壁上均设有的一圈防滑突起，增大摩擦力，便于拧开油杯盖。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型爆炸结构示意图。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型做进一步详细说明。

如图1、图2所示，一种碟刹上泵，包括有油杯盖1、油杯衬垫2、油杯垫3、油杯4、O形密封圈5、油杯套6、上泵主体7、油杯螺钉8、刹车开关9、开关螺钉10、柱塞弹簧11、前皮碗12、柱塞13、后皮碗14、卡簧15、柱塞防尘罩16、手柄螺母17、手柄螺栓18和手柄19。

所述上泵主体7上横向设有供柱塞穿过的容腔20，上泵主体7顶部设有油杯安装底座21，上泵主体7右后侧设有手柄安装槽22。

容腔20内从左至右依次设有柱塞弹簧11、前皮碗12、柱塞13、后皮碗14、卡簧15、柱塞防尘罩16。

所述油杯套6为两端开口的圆筒状，油杯4为形状与油杯套6相配合的圆筒状，油杯4外径与油杯套6内径相等，油杯6外侧壁顶部设有外螺纹，油杯盖1为与油杯4顶部相配合的半球形盖子，油杯盖1内侧壁底部设有与油杯4上外螺纹相配合的内螺纹；所述油杯套6通过油杯螺钉8固定在油杯安装底座21上，油杯4固定在油杯套6上，油杯4与油杯套6连接处设有O形密封圈5，油杯4上依次放有油杯垫3和油杯衬垫2，油杯盖1螺纹连接在油杯4顶部。油杯套6中心轴线、油杯4中心轴线、油杯垫3中心轴线、油杯衬垫2中心轴线、油杯盖1中心轴线均相重合。油杯4的整体形状为椭球形，结构紧凑，便于在各种型号的摩托车上安装使用，适用范围广。油杯盖1与油杯4为螺纹连接，当油杯4内出现少油、油杯垫3或油杯衬垫4错位、破损等情况时，可直接拧开油杯盖1进行处理，便于维修和维护。

所述刹车开关9通过开关螺钉10固定在上泵主体7底部。

所述手柄19通过手柄螺栓18铰接在手柄安装槽22上。

油杯套6外侧壁顶部设有一圈防滑突起23，油杯盖1外侧壁底部设有一圈防滑突起23，增大摩擦力，便于拧开油杯盖。

油杯4为透明材质制成的油杯4，油杯4材料为PA12，便于观察到油杯内情况，并及时进行处理；PA12具有较好的抗冲击性和体积稳定性，且耐高温、耐低温、耐油耐腐蚀。

油杯套6和油杯盖1的材料为铝型材，可加工成各种形态的金色、彩色，黑色等，使碟刹上泵拥有更多色彩，外形更美观，且铝型材在大多数环境下都能保持较好的抗腐蚀性。

本实用新型结构油杯简单紧凑，可灵活安装在各种车型上，使用范围广，油杯盖1与油杯4为螺纹连接，当油杯4内出现少油、油杯垫3或油杯衬垫2错位、破损等情况时，可直接拧开油杯盖1进行处理，便于维修和维护。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

Claims (7)

1.一种碟刹上泵，其特征在于：包括有油杯盖、油杯衬垫、油杯垫、油杯、O形密封圈、油杯套、上泵主体、油杯螺钉、刹车开关、开关螺钉、柱塞弹簧、前皮碗、柱塞、后皮碗、卡簧、柱塞防尘罩、手柄螺母、手柄螺栓和手柄；

所述上泵主体上横向设有供柱塞穿过的容腔，上泵主体顶部设有油杯安装底座，上泵主体右后侧设有手柄安装槽；

容腔内从左至右依次设有柱塞弹簧、前皮碗、柱塞、后皮碗、卡簧、柱塞防尘罩；

所述油杯套为两端开口的圆筒状，油杯为形状与油杯套相配合的圆筒状，油杯外径与油杯套内径相等，油杯外侧壁顶部设有外螺纹，油杯盖为与油杯顶部相配合的半球形盖子，油杯盖内侧壁底部设有与油杯上外螺纹相配合的内螺纹；所述油杯套通过油杯螺钉固定在油杯安装底座上，油杯固定在油杯套上，油杯与油杯套连接处设有O形密封圈，油杯上依次放有油杯垫和油杯衬垫，油杯盖螺纹连接在油杯顶部；

所述刹车开关通过开关螺钉固定在上泵主体底部；

所述手柄通过手柄螺栓铰接在手柄安装槽上。

2.根据权利要求1所述的碟刹上泵，其特征在于：所述油杯套外侧壁顶部设有一圈防滑突起。

3.根据权利要求1所述的碟刹上泵，其特征在于：所述油杯盖外侧壁底部设有一圈防滑突起。

4.根据权利要求1所述的碟刹上泵，其特征在于：所述油杯为透明材质制成的油杯。

5.根据权利要求1所述的碟刹上泵，其特征在于：所述油杯套中心轴线、油杯中心轴线、油杯垫中心轴线、油杯衬垫中心轴线、油杯盖中心轴线均相重合。

6.根据权利要求1或4所述的碟刹上泵，其特征在于：所述油杯材料为PA12。

7.根据权利要求1所述的碟刹上泵，其特征在于：所述油杯套和油杯盖的材料为铝型材。