CN207225448U - 一种整体联动收叠的童车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种整体联动收叠的童车，包括：上推手架、下支架、轮架、上连杆、连动杆、下连杆、扶手架、座架，所述上推手架、下支架、上连杆和连动杆，形成主动四连杆机构；下支架，轮架、下连杆和上连杆形成从动四连杆机构；主动四连杆机构与从动四连杆机构组成一可收叠或展开的连杆机构，并可通过转动控制装置锁定或解锁主动四连杆机构，通过主动四连杆机构可带动从动四连杆机构从而实现连杆机构的展开或收叠，扶手架、座架能够随连杆机构展开或收叠，从而实现车架整体的快速收叠或展开，收叠控制方便，收叠简单快捷，且连杆机构能够带动前轮组及后轮组收叠，进一步减少收叠时占用的空间。

Description

一种整体联动收叠的童车

技术领域

本实用新型涉及童车领域，特别是一种整体联动收叠的童车。

背景技术

童车通常具有展开使用及收叠收纳功能，以便其使用、携带或收纳，目前童车的收纳结构多为分段式结构，各个关节位置均需配置锁定装置，收叠时，需要进行多个位置的解锁，操作非常的麻烦，使用不方便。

发明内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种收叠控制方便，收叠简单快捷的整体联动收叠童车。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种整体联动收叠的童车，包括：

上推手架；

下支架，所述上推手架下端与下支架上端铰接，且在上推手架与下支架之间设置有转动控制装置；

轮架，所述轮架的前端与下支架下端铰接；

上连杆，所述上连杆上端铰接在下支架上；

连动杆，所述连动杆上端铰接在上推手架上，所述连动杆下端与上连杆下端铰接，使得上推手架、下支架、上连杆和连动杆，形成主动四连杆机构；

下连杆，所述下连杆上端铰接至上连杆的中段或下端，所述下连杆下端铰接至轮架的中段或后端，使得下支架，轮架、下连杆和上连杆形成从动四连杆机构；

扶手架，所述扶手架设置在上连杆上；

主动四连杆机构与从动四连杆机构组成一可收叠或展开的连杆机构，并可通过转动控制装置锁定或解锁主动四连杆机构，通过主动四连杆机构可带动从动四连杆机构从而实现连杆机构的展开或收叠，所述连杆机构的展开或收叠时，扶手架能够随上连杆转动从而实现展开或收叠。

还包括座架，所述座架转动设置在下支架上，且座架偏离转动点的位置滑动设置在连动杆上，当连杆机构的展开或收叠时，所述座架能够随连动杆摆动从而实现展开或收叠。.

具体的，当转动控制装置解锁时，所述上推手架与下支架相对转动，能够带动主动四连杆机构变形，同时，上连杆带动扶手架靠近下支架转动收叠，所述主动四连杆机构变形时，下支架与上连杆相对转动，带动从动四连杆机构转动，使得轮架与下支架收叠，同时，通过座架与连动杆的滑动配合，带动座架靠近下支架转动收叠。

所述扶手架为拱型或弧形结构，该拱型或弧形结构的扶手架两端固定至上连杆上。

所述扶手架为一T型管，该T型管下端设置一中部横杆，所述中部横杆两端固定至上连杆上。

所述轮架后侧配置有后轮组，所述后轮组通过一滑动杆组滑动设置在轮架后侧，所述下连杆通过一连杆组件连接至滑动杆组，当连杆机构收叠或展开时，所述下连杆能够通过连杆组件、滑动杆组带动后轮组滑动收回或伸出。

作为优选的，所述连杆组件包括一后轮连杆，所述下连杆下端延伸设置有一摆臂，所述后轮连杆一端铰接至摆臂，其另一端铰接至滑动杆组。

所述轮架前侧配置有前轮组，所述前轮组包括一横杆，所述横杆转动设置在轮架前端，所述连杆机构与横杆之间设置有连接装置，当连杆机构收叠或展开时，所述连接装置能够带动横杆及前轮组转动收叠或展开。

所述连接装置包括一前轮驱动连杆，所述前轮驱动连杆一端铰接在横杆偏离转动中心的位置，其另一端铰接在下连杆上，当连杆机构收叠或展开时，所述下连杆发生位移，通过前轮驱动连杆的带动横杆及前轮组转动收叠或展开。

所述上推手架下端侧向延伸设置有一辅助臂，所述连动杆上端铰接在该辅助臂上。

本实用新型的有益效果是：一种整体联动收叠的童车，包括：上推手架、下支架、轮架、上连杆、连动杆、下连杆、扶手架，所述上推手架下端与下支架上端铰接，且在所述上推手架与所述下支架之间设置有转动控制装置；所述轮架的前端与所述下支架下端铰接；所述上连杆上端铰接在下支架上；所述连动杆上端铰接在上推手架上，所述连动杆下端与上连杆下端铰接，使得上推手架、下支架、上连杆和连动杆，形成主动四连杆机构；所述下连杆上端铰接至上连杆的中段或下端，所述下连杆下端铰接至轮架的中段或后端，使得下支架，轮架、下连杆和上连杆形成从动四连杆机构；所述扶手架设置在上连杆上；主动四连杆机构与从动四连杆机构组成一可收叠或展开的连杆机构，并可通过转动控制装置锁定或解锁主动四连杆机构，通过主动四连杆机构可带动从动四连杆机构从而实现连杆机构的展开或收叠，所述连杆机构展开或收叠时，扶手架能够随上连杆转动，从而实现展开或收叠从而实现车架整体的快速收叠或展开，收叠控制方便，收叠简单快捷。

进一步，本实用新型还包括座架，所述座架转动设置在下支架上，且座架偏离转动点的位置滑动设置在连动杆上，当连杆机构的展开或收叠时，所述座架能够随连动杆摆动从而实现展开或收叠，进一步减少收叠的体积。

且连杆机构能够带动前轮组及后轮组收叠，进一步减少收叠时占用的空间。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型第一个具体实施例展开时的结构示意图；

图2是本实用新型图1实施例展开时的侧向示意图；

图3是本实用新型图1实施例的分解示意图；

图4是本实用新型图1实施例收叠过程的结构示意图；

图5是本实用新型图1实施例收叠后的结构示意图；

图6是本实用新型第二个具体实施例展开时的结构示意图；

图7是本实用新型图6实施例收叠过程的结构示意图；

图8是本实用新型图6实施例收叠后的结构示意图。

具体实施方式

实施例一

参照图1至图5，图1至图5是本实用新型第一个具体实施例的结构示意图，如图所示，一种整体联动收叠的童车，包括车架，所述车架包括上推手架1、下支架2、轮架3、连动杆4、上连杆93、下连杆5、座架9、扶手架91。

所述上推手架1下端与下支架2上端铰接，且在上推手架1与下支架2之间设置有转动控制装置20；所述轮架3的前端与下支架2下端铰接；所述上连杆93上端铰接在下支架2上；所述连动杆4上端铰接在上推手架1上，所述连动杆4下端与上连杆93下端铰接，使得上推手架1、下支架2、上连杆93和连动杆4，形成主动四连杆机构；所述下连杆5上端铰接至上连杆93的中段或下端，所述下连杆5下端铰接至轮架3的中段或后端，使得下支架2，轮架3、下连杆5和上连杆93形成从动四连杆机构；所述扶手架91设置在上连杆93上；所述座架9转动设置在下支架2上，且座架9偏离转动点的位置滑动设置在连动杆4上。

主动四连杆机构与从动四连杆机构组成一可收叠或展开的连杆机构，并可通过转动控制装置20锁定或解锁主动四连杆机构，通过主动四连杆机构可带动从动四连杆机构，从而实现连杆机构的展开或收叠，所述连杆机构展开或收叠时，扶手架91能够随上连杆93转动从而实现展开或收叠，所述座架9能够随连动杆4摆动从而实现展开或收叠，从而实现车架整体(上推手架1、下支架2、轮架3、上连杆93、连动杆4、下连杆5、座架9和扶手架91)的快速收叠或展开，收叠控制方便，收叠简单快捷。

具体的，当转动控制装置20解锁时，所述上推手架1与下支架2相对转动，能够带动主动四连杆机构变形，同时，上连杆93带动扶手架91靠近下支架2转动收叠，所述主动四连杆机构变形时，下支架2与上连杆93相对转动，带动从动四连杆机构转动，使得轮架3与下支架2收叠，同时，通过座架9与连动杆4的滑动配合，带动座架9靠近下支架2转动收叠。

优选的，在本实施例中还包括一收叠锁钩，所述收叠锁钩一端转动设置在轮架3上，其另一端能够钩设在收叠后的车架的上推手架1的管件上。

在本实施例中，所述的连杆机构设置有两组，分别设置在车架的两侧。

优选的,在本实施例中，所述座架9前端铰接在下支架2上，所述座架9的中段或后端滑动设置有一滑套40，所述滑套40转动设置在连动杆4中段，形成连杆滑块结构，从而通过连动杆4摆动带动座架9展开或收叠。

在本实用新型中，所述转动控制装置20为童车中常见的控制机构，一般设置在关节位置，在此不作详述，在本实施例中，所述转动控制装置20设置在关节位，通过上推手架1收缩时撞击控制开关，此外，还可由上推手架1设置在上部的旋转把手通过拉索控制其开关，在此不作详述。

优选的，在本实施例中，所述扶手架91为拱型或弧形结构，该拱型或弧形结构的扶手架91两端固定至上连杆93上，当连杆机构收叠或展开时，可通过上连杆93转带动该拱型或弧形结构的扶手架91展开或收叠，具体的，收叠时，所述扶手架91由上连杆93转带动靠近下支架2转动，使得扶手架91收叠在下支架2内。

优选的，所述轮架3后侧配置有后轮组6，所述后轮组6通过一滑动杆组61滑动设置在轮架3后侧，所述下连杆5通过一连杆组件连接至滑动杆组61，当连杆机构收叠或展开时，所述下连杆5能够通过所述连杆组件、滑动杆组61带动后轮组6滑动收回或伸出，无需额外的控制或解锁，收叠更为的方便快捷，并可减少收叠占用的空间。

优选的，如图所示，所述连杆组件包括一后轮连杆62，所述轮架3上设置有铰接支座33，所述下连杆5下端铰接在所述铰接支座33上，且所述下连杆5下端越过铰接点延伸设置有一摆臂51，所述后轮连杆62一端铰接至所述摆臂51，其另一端铰接至所述滑动杆组61，即可实现连杆机构带动后轮组6滑动。

当然，在具体实施过程中，所述连杆组件还可由三组或多组连杆组成，在此不作详述。

优选的，在本实施例中，所述后轮连杆62端部通过一连接销621与滑动杆组61铰接，在轮架3上开设有能够供连接销621往复滑动的滑槽31，以定位滑动杆组61即整个连杆机构的滑动位置，形成支撑结构。

优选的，所述轮架3前侧配置有前轮组7，所述前轮组7包括一横杆71，所述横杆71转动设置在轮架3前端，优选的，在本实施例中，所述横杆71中部设置有一连接弯臂72，所述连接弯臂72端部设置有一转动孔721，所述轮架3前端中部设置有一转动座32，所述转动座32后端中部开设有与转动孔721匹配的转动轴321，所述下支架2下端设置有一铰接座22，所述铰接座22与转动座32前端铰接配合。

优选的，如图所示，所述连杆机构与横杆71之间设置有连接装置，当连杆机构收叠或展开时，所述连接装置能够带动横杆71及前轮组7转动收叠或展开，无需额外的控制或解锁，收叠更为的方便快捷，且，前轮组7收叠时转动至轮架3内侧，可进一步减少收叠占用的空间。

优选的，所述连接装置可为一连接杆机构，包括一前轮驱动连杆83，所述前轮驱动连杆83一端铰接在所述横杆71偏离转动中心的位置，其另一端铰接在上推手架1、下支架2、连动杆4或下连杆5上，当连杆机构收叠或展开时，所述上推手架1、下支架2、连动杆4或下连杆5发生位移，通过前轮驱动连杆83的带动横杆71及前轮组7转动收叠或展开，优选的，所述前轮驱动连杆83铰接在所述下连杆5上，下连杆5收叠时位移距离较合适，可满足前轮组7转动收叠的要求。

此外，所述连接装置还可为齿轮装置，包括设置在下支架2下端的第一驱动齿组及设置在横杆71的连接弯臂72端部上的第二驱动齿组，第一驱动齿组与第二驱动齿组相互啮合，当连杆机构收叠或展开时，所述下支架2下端转动，通过第一驱动齿组与第二驱动齿组的配合带动横杆71及前轮组7转动收叠或展开，即可实现前轮组7的联动收纳。

优选的，在本实施中，所述前轮组7还可设置为旋转结构，如图5所示，当收叠完成后，所述前轮组的轮可以选择90°，进一步减少收叠体积。

优选的，所述座架9一端铰接在下支架2上，其中部铰接至连动杆4上，当连杆机构收叠时，可通过连动杆4带动座架9后摆靠近上推手架1，形成收叠结构，减少收叠体积。

优选的，如图所示，所述上推手架1下端侧向延伸设置有一辅助臂19，所述连动杆4上端铰接在该辅助臂19上，使得连杆机构更为的合理。

优选的，在本实施例中，所述上连杆93、连动杆4与下连杆5的共铰接点，使得结构更为的合理，当然，在具体实施过程中，所述上连杆93与连动杆4的铰接点和上连杆93与下连杆5的铰接点可位于连动杆4的不同位置，在此不再详述。

实施例二

参照图6至图8，图6至图8是本实用新型第二个具体实施例的结构示意图，如图所示，在本实施例中，除扶手架91的结构与实施例一不同外，其他结构均与实施例一类似。

在本实施例中，所述扶手架91为一T型管，该T型管下端设置一中部横杆92，所述中部横杆92两端固定至上连杆93上，当连杆机构收叠时，所述上连杆93摆动，通过中部横杆92带动扶手架91靠近下支架2转动，形成收叠结构，减少收叠体积。

在上述的两个实施例中，仅是针对弯管状和T型结构的扶手架91进行说明，当然，在具体实施过程中，还可采用其他扶手架结构，如把手式的双扶手结构等，在此不作享受。

以上对本实用新型的较佳实施进行了具体说明，当然，本实用新型还可以采用与上述实施方式不同的形式，熟悉本领域的技术人员在不违背本发明精神的前提下所作的等同的变换或相应的改动，都应该属于本实用新型的保护范围内。

Claims (9)

1.一种整体联动收叠的童车，其特征在于，包括：

上推手架(1)；

下支架(2)，所述上推手架(1)下端与下支架(2)上端铰接，且在上推手架(1)与下支架(2)之间设置有转动控制装置(20)；

轮架(3)，所述轮架(3)的前端与下支架(2)下端铰接；

上连杆(93)，所述上连杆(93)上端铰接在下支架(2)上；

连动杆(4)，所述连动杆(4)上端铰接在上推手架(1)上，所述连动杆(4)下端与上连杆(93)下端铰接，使得上推手架(1)、下支架(2)、上连杆(93)和连动杆(4)，形成主动四连杆机构；

下连杆(5)，所述下连杆(5)上端铰接至上连杆(93)的中段或下端，所述下连杆(5)下端铰接至轮架(3)的中段或后端，使得下支架(2)，轮架(3)、下连杆(5)和上连杆(93)形成从动四连杆机构；

扶手架(91)，所述扶手架(91)设置在上连杆(93)上；

主动四连杆机构与从动四连杆机构组成一可收叠或展开的连杆机构，并可通过转动控制装置(20)锁定或解锁主动四连杆机构，通过主动四连杆机构可带动从动四连杆机构从而实现连杆机构的展开或收叠，所述连杆机构展开或收叠时，扶手架(91)能够随上连杆(93)转动从而实现展开或收叠。

2.根据权利要求1所述的一种整体联动收叠的童车，其特征在于：还包括座架(9)，所述座架(9)转动设置在下支架(2)上，且座架(9)偏离转动点的位置滑动设置在连动杆(4)上，当连杆机构的展开或收叠时，所述座架(9)能够随连动杆(4)摆动从而实现展开或收叠。

3.根据权利要求1所述的一种整体联动收叠的童车，其特征在于：所述扶手架(91)为拱型或弧形结构，该拱型或弧形结构的扶手架(91)两端固定至上连杆(93)上。

4.根据权利要求1所述的一种整体联动收叠的童车，其特征在于：所述扶手架(91)为一T型管，该T型管下端设置一中部横杆(92)，所述中部横杆(92)两端固定至上连杆(93)上。

5.根据权利要求1所述的一种整体联动收叠的童车，其特征在于：所述轮架(3)后侧配置有后轮组(6)，所述后轮组(6)通过一滑动杆组(61)滑动设置在轮架(3)后侧，所述下连杆(5)通过一连杆组件连接至滑动杆组(61)，当连杆机构收叠或展开时，所述下连杆(5)能够通过连杆组件、滑动杆组(61)带动后轮组(6)滑动收回或伸出。

6.根据权利要求5所述的一种整体联动收叠的童车，其特征在于：所述连杆组件包括一后轮连杆(62)，所述下连杆(5)下端延伸设置有一摆臂(51)，所述后轮连杆(62)一端铰接至摆臂(51)，其另一端铰接至滑动杆组(61)。

7.根据权利要求1所述的一种整体联动收叠的童车，其特征在于：所述轮架(3)前侧配置有前轮组(7)，所述前轮组(7)包括一横杆(71)，所述横杆(71)转动设置在轮架(3)前端，所述连杆机构与横杆(71)之间设置有连接装置，当连杆机构收叠或展开时，所述连接装置能够带动横杆(71)及前轮组(7)转动收叠或展开。

8.根据权利要求6所述的一种整体联动收叠的童车，其特征在于：所述连接装置包括一前轮驱动连杆(83)，所述前轮驱动连杆(83)一端铰接在横杆(71)偏离转动中心的位置，其另一端铰接在下连杆(5)上，当连杆机构收叠或展开时，所述下连杆(5)发生位移，通过前轮驱动连杆(83)的带动横杆(71)及前轮组(7)转动收叠或展开。

9.根据权利要求1所述的一种整体联动收叠的童车，其特征在于：所述上推手架(1)下端侧向延伸设置有一辅助臂(19)，所述连动杆(4)上端铰接在该辅助臂(19)上。