CN207217717U - 一种新型电池包散热装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及软包电池散热领域，具体公开了一种新型电池包散热装置，包括机箱、电池模组、软包电芯、导热热管、机箱盖、散热模块，所述机箱内均匀设置有多组所述电池模组，每组所述电池模组分别与一组散热模块连接，所有所述散热模块通过机箱盖固定在所述机箱内；本实用新型有效地将热管理零件和电芯集成在一起，结合相变材料和机箱盖，从而达到快速散热目的。

Description

一种新型电池包散热装置

技术领域

本实用新型属于软包电池散热技术领域，具体地说，涉及一种新型电池包散热装置。

背景技术

随着社会发展以及技术进步，新能源动力车对快充的要求越来越普及。而快充意味着电池发热更加明显，由此产生的散热需求越来越高。

传统的软包快充热管理散热效率低，无法满足社会发展对快充倍率的增长。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术的不足，提供一种新型电池包散热装置，本实用新型有效地将热管理零件和电芯集成在一起，结合相变材料和机箱盖，从而达到快速散热目的。

为解决上述技术问题，本实用新型采用技术方案的基本构思是：一种新型电池包散热装置，包括机箱、电池模组、软包电芯、导热热管、机箱盖、散热模块，所述机箱内均匀设置有多组所述电池模组，每组所述电池模组分别与两组组散热模块连接，所有所述散热模块通过机箱盖固定在所述机箱内；

所述电池模组包括左软包电芯、右软包电芯、导热热管；所述左软包电芯和所述右软包电芯平行设置，且两组所述左软包电芯和所述右软包电芯之间设置有一组导热热管，所述左软包电芯、所述右软包电芯和所述导热热管通过上固定扎带和下固定扎带固定连接，所述导热热管与所述散热模块连接。

进一步的，所述导热热管的长度大于所述左软包电芯和所述右软包电芯的长度，且所述导热热管长于所述左软包电芯和所述右软包电芯部分分别与两组散热模块连接。

进一步的，所述导热热管内部设置有两排介质挡板，两排介质挡板相对交互设置，通过相对交互设置的介质挡板在导热热管内形成S形介质通道。

进一步的，所述散热模块包括相变材料包；所述相变材料包内部填充有相变材料，且每两组所述相变材料包均与所述导热热管延长出所述左软包电芯和右软包电芯的部分连接。

进一步的，所述机箱盖为高导热铝机箱盖或铝合金机箱盖。

采用上述技术方案后，本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果：

本实用新型采用上下两个固定扎带将左软包电芯、导热热管和右软包电芯固定在一起，将左、右软包电芯产生的热量通过导热热管传递到导热热管长于左、右软包电芯产且与相变材料包连接的部分，并通过连接关系将热量传递给相变材料包，相变材料包内的相变材料接受热量后，再通过相变材料包内的相变材料的固-液相变吸收，从而达到对电池控温的目的；相变材料包吸收的热量在温度降低后，相变材料产生液-固相变，释放高温时吸收的热量，该热量通过机箱盖散发到机箱外部，从而实现整个电池包的散热功能；

本实用新型导热快，热量吸收大，电池包内温度均衡，结构简单，且不需额外动力等优点。能够及时有效控制快充电池包的温度。

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的描述。

附图说明

附图作为本申请的一部分，用来提供对本实用新型的进一步的理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，但不构成对本实用新型的不当限定。显然，下面描述中的附图仅仅是一些实施例，对于本领域普通技术人员来说，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他附图。在附图中：

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型的电池模组结构示意图；

图3为本实用新型的导热管的结构示意图。

图中：1-机箱；2-电池模组；3-左软包电芯；4-导热热管；5-机箱盖；6-散热模块；7-右软包电芯；8-上固定扎带；9-下固定扎带；10-介质挡板；11-相变材料包。

需要说明的是，这些附图和文字描述并不旨在以任何方式限制本实用新型的构思范围，而是通过参考特定实施例为本领域技术人员说明本实用新型的概念。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例一：

如图1至图3所示，本实施例所述的一种新型电池包散热装置，包括机箱1、电池模组2、导热热管4、机箱盖5、散热模块6，所述机箱1内均匀设置有多组所述电池模组2，每组所述电池模组2分别与一组散热模块6连接，所有所述散热模块6通过机箱盖5固定在所述机箱1内；

所述电池模组2包括左软包电芯3、右软包电芯7、导热热管4；所述左软包电芯3和所述右软包电芯7平行设置，且所述左软包电芯3和所述右软包电芯7之间设置有一组导热热管4，所述左软包电芯3、所述右软包电芯7和所述导热热管4通过上固定扎带8和下固定扎带9固定连接，所述导热热管4与所述散热模块6连接。

具体的，所述导热热管4的长度大于所述左软包电芯3和所述右软包电芯7的长度，且所述导热热管4长于所述左软包电芯3和所述右软包电芯7的部分分别与两组散热模块6连接。

具体的，所述导热热管4内部设置有两排介质挡板10，两排介质挡板10相对交互设置，通过相对交互设置的介质挡板10在导热热管4内形成S形介质通道。

具体的，所述散热模块包括相变材料包11；所述相变材料包11内部填充有相变材料，且每两组所述相变材料包11均与所述导热热管4延长出所述左软包电芯3和右软包电芯7的部分连接。

更具体的，所述机箱盖5为高导热铝机箱盖或铝合金机箱盖。

以上所述仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本实用新型，任何熟悉本专利的技术人员在不脱离本实用新型技术方案范围内，当可利用上述提示的技术内容作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型方案的范围内。

Claims (5)

1.一种新型电池包散热装置，其特征在于，包括机箱(1)、电池模组(2)、导热热管(4)、机箱盖(5)、散热模块(6)，所述机箱(1)内均匀设置有多组所述电池模组(2)，每组所述电池模组(2)分别与两组散热模块(6)连接，所有所述散热模块(6)通过机箱盖(5)固定在所述机箱(1)内；

所述电池模组(2)包括左软包电芯(3)、右软包电芯(7)、导热热管(4)；所述左软包电芯(3)和所述右软包电芯(7)平行设置，且所述左软包电芯(3)和所述右软包电芯(7)之间设置有一组导热热管(4)，所述左软包电芯(3)、所述右软包电芯(7)和所述导热热管(4)通过上固定扎带(8)和下固定扎带(9)固定连接，所述导热热管(4)与所述散热模块(6)连接。

2.根据权利要求1所述的一种新型电池包散热装置，其特征在于，所述导热热管(4)的长度大于所述左软包电芯(3)和所述右软包电芯(7)的长度，且所述导热热管(4)长于所述左软包电芯(3)和所述右软包电芯(7)的部分分别与两组散热模块(6)连接。

3.根据权利要求2所述的一种新型电池包散热装置，其特征在于，所述导热热管(4)内部设置有两排介质挡板(10)，两排介质挡板(10)相对交互设置，通过相对交互设置的介质挡板(10)在导热热管(4)内形成S形介质通道。

4.根据权利要求2所述的一种新型电池包散热装置，其特征在于，所述散热模块包括相变材料包(11)；所述相变材料包(11)内部填充有相变材料，且每两组所述相变材料包(11)均与所述导热热管(4)延长出所述左软包电芯(3)和右软包电芯(7)的部分连接。

5.根据权利要求1所述的一种新型电池包散热装置，其特征在于，所述机箱盖(5)为高导热铝机箱盖或铝合金机箱盖。