CN207216204U - 一种具有保护功能的车载lcd组件 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及LCD领域，公开了一种具有保护功能的车载LCD组件，包括面板、抽屉式硅胶垫、LCD、滤光片、LCD支架、PCB板和LED，所述抽屉式硅胶垫与所述LCD之间采用零配零装配，所述抽屉式硅胶垫与所述LCD支架四周间隙配合，所述抽屉式硅胶垫与所述面板过盈配合。采用本技术方案能够有效实现产品的防尘、防水、防晃动和挤压。

Description

一种具有保护功能的车载LCD组件

技术领域

本实用新型涉及LCD领域，特别涉及一种具有保护功能的车载LCD组件。

背景技术

随着市场和客户需求的变化，有些车载空调控制器不带透光镜，并且对车载空调控制器的LCD组件防水防尘结构的设计要求更高，目前应用广泛的LCD组件一般由铁支架、LCD、滤光片、LCD支架、LED和PCB组成。

由于现有的LCD组件的密封性能低，液体和粉尘可以通过组件中的四侧(即LCD的四个侧边)间隙进入产品内部，使得产品在防水、防尘方面无法满足客户的要求。并且LCD组件中，多个零件之间存在装配相互配合，当出现尺寸精度偏差较大时，或造成零件之间的间隙过大而导致晃动异响，或造成零件之间间隙过小而导致对LCD挤压，从而使得LCD组件漏光、显示缺画、亮度不均匀等品质问题。当前，业内的解决方案主要是提高各零部件的尺寸精度，并严格管控。

实用新型内容

本实用新型实施例的目的在于提供一种具有保护功能的车载LCD组件，能够有效实现产品的防尘、防水、防晃动和挤压。

本实用新型实施例提供的一种具有保护功能的车载LCD组件，包括面板、抽屉式硅胶垫、LCD、滤光片、LCD支架、PCB板和LED，所述抽屉式硅胶垫与所述LCD之间采用零配零装配，所述抽屉式硅胶垫与所述LCD支架四周间隙配合，所述抽屉式硅胶垫与所述面板过盈配合。

进一步地，所述抽屉式硅胶垫采用硬度为邵氏(A)40度的硅胶。

进一步地，所述抽屉式硅胶垫采用黑色硅胶。

进一步地，所述间隙为0.1mm-0.2mm。

由上可见，应用本实施例技术方案，由于采用新型的LCD组件的设计方案中，在组件间采用抽屉式硅胶垫设计，不仅实现防水、防尘，而且使得LCD组件不需要依靠各零件的高尺寸精度即可实现防漏光、防晃动异响。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型提供的一种具有保护功能的车载LCD组件分体结构图；

图2为本实用新型提供的一种具有保护功能的车载LCD组件组装剖视结构图；

图3为本实用新型提供的一种抽屉式硅胶垫示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例：

本实施例提供一种具有保护功能的车载LCD组件，如图1和2所示，包括面板10、抽屉式硅胶垫20、LCD30、滤光片40、LCD支架50、PCB板60和LED70，所述抽屉式硅胶垫20与所述面板10过盈配合，所述抽屉式硅胶垫20与所述LCD之间采用零配零装配，所述抽屉式硅胶垫20与所述LCD支架四周间隙配合，预留间隙为0.1mm-0.2mm。所述零配零装配是指两个零件装配位置不留间隙；间隙配合是指两个零件装配位置具有间隙；过盈配合是指零件零件装配后间隙小于0。

可以但不限于，所述面板10材料为PC+ABS，用于产品的支撑和搭载零件。所述抽屉式硅胶垫20材料为硅胶，进一步地，所述抽屉式硅胶垫20采用硬度为邵氏(A)40度的黑色硅胶，此硬度的硅胶，具有适中的柔性变形，此特性使得它与其它相邻零件之间的装配关系为过盈配合，不会导致装配困难或挤压受损，用于LCD的防尘防水、防挤压、防漏光。所述LCD30用于显示产品信息。所述滤光片40用于分散从所述LED70发出来的灯光，使所述LCD30显示时亮度均匀。所述LCD支架用于LCD组件的支撑和与外界的隔光。所述LED70用于为所述LCD组件提供背光源。所述PCB板是电子元器件的支撑体及电气连接的载体。

如图3所示，所述抽屉式硅胶垫20与所述LCD30、LCD支架50、滤光片40和所述面板10都存在紧密贴合，但又不产生太大的挤压力的配合关系。在这种装配配合的状态下，从外往内依次由面板10、抽屉式硅胶垫20和LCD30，三者形成密封，防止外界的液体、粉尘通过LCD组件的间隙进入产品内部。与此同时，由于所述抽屉式硅胶垫20是黑色材质，因此，对于LCD组件的背光可以防止从四侧漏向外部。

所述LCD组件上下方向上，从外向内依次是面板10、抽屉式硅胶垫20、LCD30、滤光片40和LCD支架50，共同组成装配尺寸链，在此方向上，设计时，根据不同的LCD组件的大小尺寸、接触面的大小、抽屉式硅胶垫的厚度、硬度、过盈量等数据信息，通过分析计算，获得合适的各零件尺寸，使得它们的装配关系是过盈的(常规的过盈量为0.2mm左右)，在此过盈装配下，获得稳定可靠的轻微的相互按压力，此力既可以保证各零件的紧密贴合形成密封，起到防水、防尘、防漏光的作用；又可以实现对各零件的相互固定而不松动，同时避免LCD组件间因挤压力过大而受损，从而起到防止晃动异响和LCD因挤压力过大带来的显示缺画、亮度不均匀等品质问题。

由于所述LCD组件上下方向上已经形成合适的相互按压力，因此，所述LCD组件四侧主要在于实现装配过程中的位置准确即可。因此通过零间隙的配合设计，使得装配时位置准确，当尺寸偏差使得有间隙时，此间隙在0.2mm以下，在装配误差范围内，不影响LCD组件的性能；当尺寸偏差使得过盈0.2mm之内，由于抽屉式硅胶垫的柔性变形，不会产生装配困难，而通过结构特征尺寸设计，如抽屉式硅胶垫内壁的局部凸台，可以使得过盈配合带来的侧向挤压力很小，不会使得LCD出现显示缺画、亮度不均匀等品质问题。

所述具有保护功能的车载LCD组件的组装方法如下：

步骤一：将所述LCD支架50装在所述PCB板60上，所述LED70设置在所述PCB板60上。

步骤二：将所述滤光片40装入所述LCD支架50。

步骤三：将所述抽屉式硅胶垫20装入所述LCD30。

步骤四：将步骤三的组件装入所述LCD支架50，所述LCD30的PIN针与所述LCD支架50和所述PCB板60的针孔对齐，PIN针穿过所述PCB板60，预留焊接长度。

步骤五：通过焊接所述LCD30的PIN针，将所述LCD整个组件固定在所述PCB板60上。

步骤六：将步骤五中组件装入所述面板10，通过螺钉紧固。

由上可见，本方案提供了一种具有保护功能的LCD组件结构，该保护功能主要体现在对产品内部的防水、防尘保护和对LCD的防止晃动和挤压保护，同时又可以不依赖LCD组件的各零件高精密的尺寸要求，便可实现防漏光、防晃动异响、避免显示缺画、亮度不均匀等品质问题。

以上所述的实施方式，并不构成对该技术方案保护范围的限定。任何在上述实施方式的精神和原则之内所作的修改、等同替换和改进等，均应包含在该技术方案的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种具有保护功能的车载LCD组件，其特征在于，包括面板(10)、抽屉式硅胶垫(20)、LCD(30)、滤光片(40)、LCD支架(50)、PCB板(60)和LED(70)，所述抽屉式硅胶垫(20)与所述LCD(30)之间采用零配零装配，所述抽屉式硅胶垫(20)与所述LCD支架(50)四周间隙配合，所述抽屉式硅胶垫(20)与所述面板(10)过盈配合，所述零配零装配是指两个零件装配位置不留间隙。

2.根据权利要求1所述的一种具有保护功能的车载LCD组件，其特征在于，所述抽屉式硅胶垫(20)采用硬度为邵氏(A)40度的硅胶。

3.根据权利要求1或2所述的一种具有保护功能的车载LCD组件，其特征在于，所述抽屉式硅胶垫(20)采用黑色硅胶。

4.根据权利要求1所述的一种具有保护功能的车载LCD组件，其特征在于，所述间隙为0.1mm-0.2mm。