CN207212444U - 一种适用箱式机组的排气歧管系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种适用箱式机组的排气歧管系统，包括气体降噪机构和气体降温废水循环机构，所述气体降噪机构包括波纹减震节、排气管路、火星熄灭消声器、出气管路和喷淋降噪消声器，所述波纹减震节、排气管路、火星熄灭消声器和喷淋降噪消声器依次连通；所述喷淋降噪消声器内安装雾化水淋喷头；所述气体降温废水循环机构包括排污管、溢流管、活性炭废水处理箱、排水管、外部供水系统、供水水泵和进水管，所述排污管的出口、活性炭废水处理箱、排水管、外部供水系统、供水水泵、进水管和雾化水淋喷头依次相连。本实用新型的适用箱式机组的排气歧管系统，可以降低对高排放要求的发动机制作成本费用，减少烟尘和有害气体排放。

Description

一种适用箱式机组的排气歧管系统

技术领域

本实用新型涉及一种适用箱式机组的排气歧管系统，属于柴油发电机排气歧管设计技术领域。

背景技术

箱式柴油发电机组作为一种常见发电设备，应用于国防工程、通信枢纽、广播电台、微波接力站、石油工业等重要领域及远离大电网的乡镇、海岛、林场、矿山等地区或工矿企业。箱式柴油发电机组有着外形美观、运输安装便利、模块化组装等特点,作为备用电源和移动电源广泛的应用于各种电厂、通信、军用、高层建筑等地域、领域。柴油发电机组在为人们提供便利的同时也因为机组自身存在的噪声、排放等问题影响着我们的生存环境,尤其是机组的气体排放直接影响着人们的工作和生活。众所周知，柴油发电机组由于燃烧不充分容易产生大量的废气，目前柴油发电机组排出的废气一般都采用直接排入大气，即利用烟囱高空排放。由于废气中含有较多的烟尘和有害气体，排放时会对大气产生污染，污染环境，危害人们的健康。排放要求对于不同国家的要求不同，满足对高排放要求的发动机制作成本费用较高，怎样降低成本，减少烟尘和有害气体排放，是对发动机组设计的考验，如何解决并克服上述问题就成为箱式柴油发电机组设计和制作要求的关键因素。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有技术的缺陷，提供一种适用箱式机组的排气歧管系统，可以降低对高排放要求的发动机制作成本费用，减少烟尘和有害气体排放。

实现上述目的的技术方案是：一种适用箱式机组的排气歧管系统，包括气体降噪机构和气体降温废水循环机构，其中：

所述气体降噪机构包括波纹减震节、排气管路、火星熄灭消声器、出气管路和喷淋降噪消声器，所述波纹减震节、排气管路、火星熄灭消声器和喷淋降噪消声器依次连通；所述出气管路的一端与所述喷淋降噪消声器连通，另一端延伸至所述箱式机组的箱体外部；所述波纹减震节与所述箱式机组的发动机相连；

所述喷淋降噪消声器内安装雾化水淋喷头；

所述气体降温废水循环机构包括排污管、溢流管、活性炭废水处理箱、排水管、外部供水系统、供水水泵和进水管，所述排污管的进口与所述喷淋降噪消声器连通，所述排污管的出口、活性炭废水处理箱、排水管、外部供水系统、供水水泵、进水管和雾化水淋喷头依次相连；所述溢流管的进口与所述活性炭废水处理箱连通，所述溢流管的出口与所述排污管连通。

上述的一种适用箱式机组的排气歧管系统，其中，所述排气管路的外部包扎隔热套。

上述的一种适用箱式机组的排气歧管系统，其中，所述喷淋降噪消声器内设置有N字型挡板，且所述雾化水淋喷头可转动地安装在所述喷淋降噪消声器内。

上述的一种适用箱式机组的排气歧管系统，其中，所述外部供水系统采用自来水或者蓄水池。

上述的一种适用箱式机组的排气歧管系统，其中，所述气体降噪机构设置在所述箱式机组的箱体内，所述气体降温废水循环机构的排污管、溢流管、活性炭废水处理箱、排水管、供水水泵和进水管分别设置在所述箱式机组的箱体内，所述外部供水系统设置在所述箱式机组的箱体外部。

本实用新型的适用箱式机组的排气歧管系统，可以降低对高排放要求的发动机制作成本费用，减少烟尘和有害气体排放，而且具有降低噪音、结构紧凑、外形美观等特点。

附图说明

图1为本实用新型的适用箱式机组的排气歧管系统的立体结构图；

图2为本实用新型的适用箱式机组的排气歧管系统的主视图(使用状态)；

图3为本实用新型的适用箱式机组的排气歧管系统的俯视图(使用状态)；

图4为本实用新型的适用箱式机组的排气歧管系统的气体流动示意图。

具体实施方式

为了使本技术领域的技术人员能更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合附图对其具体实施方式进行详细地说明：

请参阅图1、图2、图3和图4，本实用新型的最佳实施例，一种适用箱式机组的排气歧管系统，包括气体降噪机构和气体降温废水循环机构。

气体降噪机构包括波纹减震节1、排气管路2、火星熄灭消声器3、出气管路4和喷淋降噪消声器5，波纹减震节1、排气管路2、火星熄灭消声器3和喷淋降噪消声器5依次连通；出气管路2的一端与喷淋降噪消声器5连通，另一端延伸至箱式机组的箱体100外部；波纹减震节1与箱式机组的发动机200相连；喷淋降噪消声器5内安装雾化水淋喷头(图中未显示)；排气管路2的外部包扎隔热套，喷淋降噪消声器5内设置有N字型挡板，且雾化水淋喷头可转动地安装在喷淋降噪消声器5内。

气体降温废水循环机构包括排污管81、溢流管82、活性炭废水处理箱6、排水管10、外部供水系统11、供水水泵7和进水管9，排污管81的进口与喷淋降噪消声器5连通，排污管81的出口、活性炭废水处理箱6、排水管10、外部供水系统11、供水水泵7、进水管9和雾化水淋喷头依次相连；溢流管82的进口与活性炭废水处理箱5连通，溢流管82的出口与排污管81连通。外部供水系统11采用自来水或者蓄水池。

气体降噪机构设置在箱式机组的箱体100内，气体降温废水循环机构的排污管81、溢流管82、活性炭废水处理箱6、排水管10、供水水泵7和进水管9分别设置在箱式机组的箱体100内，外部供水系统11设置在箱式机组的箱体100外部。

本实用新型的适用箱式机组的排气歧管系统，在工作时：

(1)气体降噪机构主要用于气体走向和降衰降噪：从发动机200的涡轮产生的高压气体通过波纹减震节1排放到排气管路2中，排气管路2外部包扎隔热套，使发动机200产生的高压高温气体热量无法散热到箱体100内，造成机组的高温报警，气体再通过排气管路2进入火星熄灭消声器3，火星熄灭消声器3使气体中的火星熄灭，从而不再产生温度的增加，降低气体的温度，降低排气产生的噪音，然后气体再通过喷淋降噪消声器5，喷淋降噪消声器5内气体以N字型的结构流通，喷淋降噪消声器5内安装雾化水淋喷头，雾化水淋喷头可以调节角度，保证气体流通中能完全被雾水包裹，气体中的烟尘和有害气体能充分融入雾化的水中，气体在喷淋降噪消声器5内流通过程中降低了气体的温度和压力，使气体的被压温度得到有效的控制，从而降低了排气产生的噪音；

(2)气体降温废水循环机构主要用于排气歧管气体的冷却降温和废水循环利用：自来水或者蓄水池11中的水通过供水水泵7加压到雾化水淋喷头形成雾化水汽，排气过程产生烟尘和有害气体充分融入雾化的水中，经过初步沉淀再通过排污管81和溢流管82流通到活性炭废水处理箱6中，通过碳化的处理，吸附融入水中的烟尘和有害气体分子，从而达到水质的清洁处理，清洁后的水再通过排水管10返回到自来水或者蓄水池11汇流形成整个水的循环流通，减少的污水处理的成本费用，起到保护环境的作用。

综上所述，本实用新型的适用箱式机组的排气歧管系统，可以降低对高排放要求的发动机制作成本费用，减少烟尘和有害气体排放，而且具有降低噪音、结构紧凑、外形美观等特点。

本技术领域中的普通技术人员应当认识到，以上的实施例仅是用来说明本实用新型，而并非用作为对本实用新型的限定，只要在本实用新型的实质精神范围内，对以上所述实施例的变化、变型都将落在本实用新型的权利要求书范围内。

Claims (5)

1.一种适用箱式机组的排气歧管系统，其特征在于，包括气体降噪机构和气体降温废水循环机构，其中：

所述气体降噪机构包括波纹减震节、排气管路、火星熄灭消声器、出气管路和喷淋降噪消声器，所述波纹减震节、排气管路、火星熄灭消声器和喷淋降噪消声器依次连通；所述出气管路的一端与所述喷淋降噪消声器连通，另一端延伸至所述箱式机组的箱体外部；所述波纹减震节与所述箱式机组的发动机相连；

所述喷淋降噪消声器内安装雾化水淋喷头；

所述气体降温废水循环机构包括排污管、溢流管、活性炭废水处理箱、排水管、外部供水系统、供水水泵和进水管，所述排污管的进口与所述喷淋降噪消声器连通，所述排污管的出口、活性炭废水处理箱、排水管、外部供水系统、供水水泵、进水管和雾化水淋喷头依次相连；所述溢流管的进口与所述活性炭废水处理箱连通，所述溢流管的出口与所述排污管连通。

2.根据权利要求1所述的一种适用箱式机组的排气歧管系统，其特征在于，所述排气管路的外部包扎隔热套。

3.根据权利要求1所述的一种适用箱式机组的排气歧管系统，其特征在于，所述喷淋降噪消声器内设置有N字型挡板，且所述雾化水淋喷头可转动地安装在所述喷淋降噪消声器内。

4.根据权利要求1所述的一种适用箱式机组的排气歧管系统，其特征在于，所述外部供水系统采用自来水或者蓄水池。

5.根据权利要求1所述的一种适用箱式机组的排气歧管系统，其特征在于，所述气体降噪机构设置在所述箱式机组的箱体内，所述气体降温废水循环机构的排污管、溢流管、活性炭废水处理箱、排水管、供水水泵和进水管分别设置在所述箱式机组的箱体内，所述外部供水系统设置在所述箱式机组的箱体外部。