CN207211200U - 一种城市水下立交隧道结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种城市水下立交隧道结构，包括隧道外层，所述隧道外层的内部设有填充有混凝土层，所述隧道外层的内壁上固定连接有防水层，所述防水层远离隧道外层的一侧内壁上固定连接有支撑柱，所述支撑柱上设有多个斜杆，所述斜杆远离支撑柱的一端固定在防水层的内壁上，所述支撑柱远离防水层的一端设有底板，所述底板、支撑柱和防水层之间设有两个隧道口，且每个隧道口均为半圆形，所述底板的上表面设有两个提示牌，且提示牌位于隧道口内，每个所述隧道口的上端均设有多个通风口，每个所述隧道口的下表面均设有照明灯。本实用新型通过设置水下立交隧道结构，缓解了路面上的交通压力的同时不影响城市美观，结构简单，方便实用。
Description
技术领域
本实用新型涉及建筑结构技术领域，尤其涉及一种城市水下立交隧道结构。
背景技术
随着城市的发展，市区人口密度越来越大，交通拥堵问题日趋严重，各种地上交通体系纵横交错，立交桥全称为“立体交叉桥”，是指在两条以上的交叉道路交汇处建立的上下分层、多方向互不相扰的现代化桥梁，包括立体交叉工程中的下沉式隧道，而现有的城市立交桥一般噪声，影响城市景观。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有城市中交通拥挤，现有的立交桥影响城市景观的问题，而提出的一种城市水下立交隧道结构。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种城市水下立交隧道结构，包括隧道外层，所述隧道外层的内部设有填充有混凝土层，所述隧道外层的内壁上固定连接有防水层，所述防水层远离隧道外层的一侧内壁上固定连接有支撑柱，所述支撑柱上设有多个斜杆，所述斜杆远离支撑柱的一端固定在防水层的内壁上，所述支撑柱远离防水层的一端设有底板，所述底板、支撑柱和防水层之间设有两个隧道口，且每个隧道口均为半圆形，所述底板的上表面设有两个提示牌，且提示牌位于隧道口内，每个所述隧道口的上端均设有多个通风口，每个所述隧道口的下表面均设有照明灯，所述底板的下端设有空腔，所述空腔的底部设有多根排水管，所述空腔内部设有多根相互垂直的支撑杆，所述支撑杆的两端分别固定在底板的底壁、防水层的内壁和空腔的底壁上，所述底板上表面设有两个逃生口，每个所述逃生口均贯穿底板与空腔的内部连通，所述空腔的内部还设有扶梯，且扶梯位于逃生口的正下方。
优选的，所述隧道口的内部设有多条互相交叉通行道，每条所述通行道上均设有指示标线。
优选的，每个所述隧道口的下表面均设有安装槽，所述安装槽的中部设有安装口，所述照明灯插设有在安装口内，所述安装槽的两侧开设有开口朝向安装口的凹槽，所述凹槽的底部设有多个弹簧，所述弹簧远离凹槽底部的一端固定在卡块上。
优选的，所述凹槽的两侧内壁上均设有垂直向内的翻边，所述卡块的两侧侧壁上均设有与翻边相匹配的限位块。
优选的，所述通风口内部设有抽风机，所述抽风机远离隧道口的一端与隧道的外部连通。
优选的，所述安装口的内部设有电触头。
本实用新型中，隧道外层内部的混凝土层对隧道外壁进行固定，防水层能防止隧道外部的水渗透带隧道内部，防水层下端支撑柱和支撑柱上的斜杆对隧道内部进行支撑，底板上的两个隧道口进行通车，隧道口上端的通风口对隧道口的内部进行通风，隧道口下表面的照明灯提供隧道内的照明，照明灯安装在安装口内，卡块借助凹槽底部的弹簧将照明灯卡住，限位块与翻边能防止卡块弹离凹槽，需要修理更换照明灯时，直接拔出即可，简单易拆卸，底板上表面的指示牌和通行道上的指示标线提示通往的方向信息以及限速标识，底板上表面的逃生口在发生紧急情况时，可从逃生口中的扶梯安全逃生，底板底部的空腔中设有的多根支撑杆对底板进行支撑，空腔底部的排水管可以将隧道内部的水进行排出。本实用新型通过设置水下立交隧道结构，缓解了路面上的交通压力的同时不影响城市美观，结构简单，方便实用。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种城市水下立交隧道结构主视图的结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种城市水下立交隧道结构隧道内部俯视图的结构示意图；
图3为本实用新型提出的一种城市水下立交隧道结构安装槽内的结构示意图。
图中：1隧道外层、2防水层、3支撑柱、4斜杆、5底板、6隧道口、7通风口、8照明灯、9提示牌、10逃生口、11扶梯、12支撑杆、13排水管、14通行道、15安装槽、16安装口、17弹簧、18卡块、19限位块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-3，一种城市水下立交隧道结构，包括隧道外层1，隧道外层1的内部设有填充有混凝土层，用来固定隧道的外部结构，隧道外层1的内壁上固定连接有防水层2，防水层2防止隧道外部水的渗透，防水层2远离隧道外层1的一侧内壁上固定连接有支撑柱3，支撑柱3上设有多个斜杆4，斜杆4远离支撑柱3的一端固定在防水层2的内壁上，对隧道的内部进行支撑，支撑柱3远离防水层2的一端设有底板5，底板5、支撑柱3和防水层2之间设有两个隧道口6，且每个隧道口6均为半圆形，隧道口6的内部设有多条互相交叉通行道14，每条通行道14上均设有指示标线，底板5的上表面设有两个提示牌9，且提示牌9位于隧道口6内，驾驶人员根据指示标线和提示牌9可以知道隧道驶往方向和时速要求，每个隧道口6的上端均设有多个通风口7，通风口7内部设有抽风机，抽风机远离隧道口6的一端与隧道的外部连通，通过通风口7保证隧道内部空气的干净，每个隧道口6的下表面均设有照明灯8，为隧道内部提供照明，每个隧道口6的下表面均设有安装槽15，安装槽15的中部设有安装口16，安装口16的内部设有电触头，照明灯8插设有在安装口16内，照明灯8与电触头连接，安装槽15的两侧开设有开口朝向安装口16的凹槽，凹槽的底部设有多个弹簧17，弹簧17远离凹槽底部的一端固定在卡块18上，凹槽的两侧内壁上均设有垂直向内的翻边，卡块18的两侧侧壁上均设有与翻边相匹配的限位块19，照明灯8安装在安装口16内，卡块18借助凹槽底部的弹簧17将照明灯8卡住，限位块19与翻边能防止卡块18弹离凹槽，需要修理更换照明灯8时，直接拔出即可，简单易拆卸，底部底板5的下端设有空腔，空腔的底部设有多根排水管13，可以将隧道内的积水排出，空腔内部设有多根相互垂直的支撑杆12，支撑杆12的两端分别固定在底板5的底壁、防水层2的内壁和空腔的底壁上，支撑杆12用来固定底板5，防止底板5塌陷，底板5上表面设有两个逃生口10，每个逃生口10均贯穿底板5与空腔的内部连通，空腔的内部还设有扶梯11，且扶梯11位于逃生口10的正下方，发生紧急情况时，通过逃生口10和空腔中的扶梯11逃离到安全地带。
本实用新型中，隧道外层1内部的混凝土层对隧道外壁进行固定，防水层2能防止隧道外部的水渗透带隧道内部，防水层2下端支撑柱3和支撑柱3上的斜杆4对隧道内部进行支撑，底板5上的两个隧道口6进行通车，隧道口6上端的通风口7对隧道口6的内部进行通风，隧道口6下表面的照明灯8提供隧道内的照明，照明灯8安装在安装口16内，卡块18借助凹槽底部的弹簧17将照明灯8卡住，限位块19与翻边能防止卡块18弹离凹槽，需要修理更换照明灯8时，直接拔出即可，简单易拆卸，底板5上表面的指示牌9和通行道14上的指示标线提示通往的方向信息以及限速标识，底板5上表面的逃生口10在发生紧急情况时，可从逃生口10中的扶梯11安全逃生，底板5底部的空腔中设有的多根支撑杆12对底板5进行支撑，空腔底部的排水管13可以将隧道内部的水进行排出。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种城市水下立交隧道结构，包括隧道外层(1)，其特征在于，所述隧道外层(1)的内部设有填充有混凝土层，所述隧道外层(1)的内壁上固定连接有防水层(2)，所述防水层(2)远离隧道外层(1)的一侧内壁上固定连接有支撑柱(3)，所述支撑柱(3)上设有多个斜杆(4)，所述斜杆(4)远离支撑柱(3)的一端固定在防水层(2)的内壁上，所述支撑柱(3)远离防水层(2)的一端设有底板(5)，所述底板(5)、支撑柱(3)和防水层(2)之间设有两个隧道口(6)，且每个隧道口(6)均为半圆形，所述底板(5)的上表面设有两个提示牌(9)，且提示牌(9)位于隧道口(6)内，每个所述隧道口(6)的上端均设有多个通风口(7)，每个所述隧道口(6)的下表面均设有照明灯(8)，所述底板(5)的下端设有空腔，所述空腔的底部设有多根排水管(13)，所述空腔内部设有多根相互垂直的支撑杆(12)，所述支撑杆(12)的两端分别固定在底板(5)的底壁、防水层(2)的内壁和空腔的底壁上，所述底板(5)上表面设有两个逃生口(10)，每个所述逃生口(10)均贯穿底板(5)与空腔的内部连通，所述空腔的内部还设有扶梯(11)，且扶梯(11)位于逃生口(10)的正下方。
2.根据权利要求1所述的一种城市水下立交隧道结构，其特征在于，所述隧道口(6)的内部设有多条互相交叉通行道(14)，每条所述通行道(14)上均设有指示标线。
3.根据权利要求1所述的一种城市水下立交隧道结构，其特征在于，每个所述隧道口(6)的下表面均设有安装槽(15)，所述安装槽(15)的中部设有安装口(16)，所述照明灯(8)插设有在安装口(16)内，所述安装槽(15)的两侧开设有开口朝向安装口(16)的凹槽，所述凹槽的底部设有多个弹簧(17)，所述弹簧(17)远离凹槽底部的一端固定在卡块(18)上。
4.根据权利要求3所述的一种城市水下立交隧道结构，其特征在于，所述凹槽的两侧内壁上均设有垂直向内的翻边，所述卡块(18)的两侧侧壁上均设有与翻边相匹配的限位块(19)。
5.根据权利要求1所述的一种城市水下立交隧道结构，其特征在于，所述通风口(7)内部设有抽风机，所述抽风机远离隧道口(6)的一端与隧道的外部连通。
6.根据权利要求3所述的一种城市水下立交隧道结构，其特征在于，所述安装口(16)的内部设有电触头。
Priority Applications (1)
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| CN201720958065.6U CN207211200U (zh) | 2017-08-02 | 2017-08-02 | 一种城市水下立交隧道结构 |
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Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109184732A (zh) * | 2018-11-14 | 2019-01-11 | 黄河勘测规划设计有限公司 | 一种兼顾排水与交通的综合隧道结构 |
| CN111877401A (zh) * | 2020-07-28 | 2020-11-03 | 杜地 | 一种水中交通隧道 |
| WO2021151289A1 (zh) * | 2020-02-02 | 2021-08-05 | 李增军 | 水下隧道及其施工方法和施工用水盾构机 |
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2017
- 2017-08-02 CN CN201720958065.6U patent/CN207211200U/zh not_active Expired - Fee Related
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| WO2021151289A1 (zh) * | 2020-02-02 | 2021-08-05 | 李增军 | 水下隧道及其施工方法和施工用水盾构机 |
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