CN207210978U - 一种桥梁加固装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种桥梁加固装置，包括设置在桥梁底面上的加固板，加固板通过支撑杆固定在桥梁底面上，其中在桥梁下方的同一端的桥墩之间均固定有支撑板，支撑板上对应固定有穿孔，支撑杆的两端分别设有外螺纹，支撑杆的两端分别穿过穿孔后安装有固定螺母，两个相邻的支撑杆上沿支撑杆长度方向间隔布置有安装架，安装架中央设有竖向布置的定位螺栓，定位螺栓通过调节螺母安装在安装架上，定位螺栓的螺杆端穿过调节螺母后固定有顶压板，顶压板顶压在加固板的底面上。本实用新型通过旋转定位螺栓使得加固板顶压支撑在桥梁底面上，从而加大了桥梁的承力，确保桥梁使用安全，并且本实用新型整体结构简单，易于加工和施工，便于推广。
Description
技术领域
本实用新型涉及桥梁工程技术领域，具体涉及一种桥梁加固装置。
背景技术
桥梁是为道路跨越天然或人工障碍物而修建的建筑物，有的桥梁使用时间长以后，承载能力减弱，一旦受重或自然灾害等突发事件的影响，这些桥梁很可能变为危桥，为了保障安全，需要对桥梁进行加固。常用的桥梁加固方法有加大截面加固法，即通过在原有基础上植筋再在其周边浇筑混凝土，扩大基础的承力面积，但由于受到基础周边的道路或建筑的限制，基础难以大范围扩大，难以实现大幅度提高其承力，而且施工麻烦，费时费力。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种桥梁加固装置，其能加大桥梁的承力，而且施工简单方便，成本低。
为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
一种桥梁加固装置，包括沿桥梁长度方向设置在桥梁底面上的加固板，所述加固板通过沿桥梁长度方向延伸的支撑杆固定在桥梁底面上，其中在桥梁下方的同一端的桥墩之间均固定有支撑板，支撑板上对应固定有穿孔，支撑杆的两端分别设有外螺纹，支撑杆的两端分别穿过穿孔后安装有固定螺母，两个相邻的支撑杆上沿支撑杆长度方向间隔布置有安装架，安装架中央设有竖向布置的定位螺栓，定位螺栓通过调节螺母安装在安装架上，其中调节螺母固定安装架上，定位螺栓的螺杆端穿过调节螺母后固定有顶压板，顶压板顶压在加固板的底面上。
所述安装架包括设置在两个支撑杆上方的上板和设置在两个支撑杆下方的下板，上板和下板通过紧固螺栓固定在一起。
所述上板的底面上设有与两个支撑杆的顶部侧壁相吻合的第一弧形槽，下板的顶面上设有与两个支撑杆的底部侧壁相吻合的第二弧形槽。
所述支撑板通过连接板固定在两桥墩之间，其中连接板通过化学锚栓固定在桥墩侧壁上，支撑板焊接在连接板上。
所述支撑板和桥墩夹角处均固定有加强板。
所述支撑板下方设有拱形支撑架，拱形支撑架的两端分别与两侧的桥墩底端固连。
本实用新型通过在同一端的桥墩之间固定有支撑板，两支撑板之间固定有支撑杆，加固板通过支撑杆和定位螺栓固定在桥梁底面上，通过旋转定位螺栓使得加固板顶压支撑在桥梁底面上，从而加大了桥梁的承力，确保桥梁使用安全，并且本实用新型整体结构简单，易于加工和施工，便于推广。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图2为图1中A-A剖视图。
图3为图1的右视图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
如图1-图3所示，一种桥梁加固装置，包括设置在桥梁1底面上的加固板2，加固板2由钢板制成，加固板2沿桥梁1的长度方向延伸，加固板2通过支撑杆3固定在桥梁底面上，支撑杆3由钢板制成，支撑杆3沿桥梁的长度方向延伸，其中在桥梁下方的同一端的桥墩4之间均固定有支撑板5，支撑板5由钢板制成，支撑板5上对应固定有穿孔，支撑杆3的两端分别设有外螺纹，支撑杆3的两端分别穿过穿孔后安装有固定螺母6，这样使得支撑杆装卸方便，便于维修和更换，两个相邻的支撑杆上沿支撑杆长度方向间隔布置有安装架，安装架中央设有竖向布置的定位螺栓7，定位螺栓7通过调节螺母8安装在安装架上，其中调节螺母8固定安装架上，定位螺栓7的螺杆端穿过调节螺母后固定有顶压板9，顶压板由钢板制成，顶压板9顶压在加固板的底面上，使得加固板支撑在桥梁的底面上，从而增加桥梁的承力，确保通行安全。
安装架包括设置在两个支撑杆上方的上板10和设置在两个支撑杆下方的下板11，上板10和下板11均由钢板制成，上板10和下板11通过紧固螺栓12固定在一起，通过紧固螺栓12可以调整上板10和下板11在两个支撑杆上位置，便于安装。
上板的底面上设有与两个支撑杆的顶部侧壁相吻合的第一弧形槽，下板的顶面上设有与两个支撑杆的底部侧壁相吻合的第二弧形槽，上板10和下板11分别通过第一弧形槽和第二弧形槽与两个支撑杆相接，这样上板和下板在两个支撑杆上就不会随意移动，使得上板和下板安装牢固，使用安全。
支撑板5通过连接板13固定在两桥墩之间，连接板13由钢板制成，其中连接板13通过化学锚栓固定在桥墩侧壁上，化学锚栓为现有技术，具体实施时，采用打孔植入的方式将化学锚栓设置在桥墩上，连接板13固定在化学锚栓上，支撑板5焊接在连接板13上，其整体结构牢固，使用寿命长。
支撑板5和桥墩4的夹角处均固定有加强板14，其使得支撑板和桥墩连接牢固。
支撑板5下方设有拱形支撑架15，拱形支撑架15的两端分别与两侧的桥墩底端固连，这样使得支撑板5的支撑力更强，整体结构更加稳固。
Claims (6)
1.一种桥梁加固装置，其特征在于：包括沿桥梁长度方向设置在桥梁底面上的加固板，所述加固板通过沿桥梁长度方向延伸的支撑杆固定在桥梁底面上，其中在桥梁下方的同一端的桥墩之间均固定有支撑板，支撑板上固定有与支撑杆相对应的穿孔，支撑杆的两端分别设有外螺纹，支撑杆的两端分别穿过穿孔后安装有固定螺母，两个相邻的支撑杆上沿支撑杆长度方向间隔布置有安装架，安装架中央设有竖向布置的定位螺栓，定位螺栓通过调节螺母安装在安装架上，其中调节螺母固定安装架上，定位螺栓的螺杆端穿过调节螺母后固定有顶压板，顶压板顶压在加固板的底面上。
2.根据权利要求1所述的桥梁加固装置，其特征在于：所述安装架包括设置在两个支撑杆上方的上板和设置在两个支撑杆下方的下板，上板和下板通过紧固螺栓固定在一起。
3.根据权利要求2所述的桥梁加固装置，其特征在于：所述上板的底面上设有与两个支撑杆的顶部侧壁相吻合的第一弧形槽，下板的顶面上设有与两个支撑杆的底部侧壁相吻合的第二弧形槽。
4.根据权利要求1所述的桥梁加固装置，其特征在于：所述支撑板通过连接板固定在两桥墩之间，其中连接板通过化学锚栓固定在桥墩侧壁上，支撑板焊接在连接板上。
5.根据权利要求1所述的桥梁加固装置，其特征在于：所述支撑板和桥墩夹角处均固定有加强板。
6.根据权利要求1所述的桥梁加固装置，其特征在于：所述支撑板下方设有拱形支撑架，拱形支撑架的两端分别与两侧的桥墩底端固连。
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|---|---|---|---|---|
| CN109911756A (zh) * | 2019-04-19 | 2019-06-21 | 福州大学 | 便于桥面连续结构试验构件运输和吊装的试验装置及方法 |
| CN111827146A (zh) * | 2020-08-11 | 2020-10-27 | 沈徐彬 | 一种桥梁施工的主纵梁加固结构 |
| CN113481886A (zh) * | 2021-08-10 | 2021-10-08 | 上海兰德公路工程咨询设计有限公司 | 一种用于桥梁过载保护的加固结构 |
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