CN207208371U - 一种邮轮舱室高隔音防火壁板材料 - Google Patents

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赵利民
黄泽彬
古慧凯
梁耀宏
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Abstract

一种邮轮舱室高隔音防火壁板材料,包括从上倒下依次设置的外面板、加强件、隔热芯材、平板和内面板,所述加强件与所述平板之间形成密封容置槽,所述加强件与所述平板的表面均设有微孔,所述隔热芯材固定设置在容置槽的内部,所述隔热芯材的内部中心处设有与外面板平行的空气腔,所述外面板和内面板的两端均设有一体设置的连接扣,所示连接扣所述外面板垂直设置,所述隔音防火墙板还包括嵌条,所述嵌条与所述连接扣插接连接。本实用新型通过在嵌条与连接扣的设计解决了现有技术中墙板连接复杂,施工量大以及密封性差的问题,并且通过微孔设置,避免声桥的形成,同时平板和加强件可防止密封空腔形成空气固化,提高隔音效果。

Description

一种邮轮舱室高隔音防火壁板材料
技术领域
本实用新型涉及建筑技术领域,特别是涉及一种邮轮舱室高隔音防火壁板材料。
背景技术
现有的技术中的墙板包括上节墙板与下节墙板,两者之间通常采用螺栓的连接方式进行固定连接,但是需要在墙板上打孔以及设置螺母等,从而破坏了墙板的整体性,导致密封性差,容易出现板缝开裂的问题从而产生安全隐患以及隔音效果差的问题,为了使墙板具有隔音功能,常采用在墙板之间添加隔音材料来达到隔音高的效果,为了增加隔音效果常常设置较厚的隔音材料,从而增加了墙板本身的厚度,在安装并且在安装的时候施工量大,组装工序多,耗时耗力,提高了安装成本。
实用新型内容
本实用新型的目的是克服现有技术中的不足之处,提供一种组装方便,施工量小且厚度薄的邮轮舱室高隔音防火壁板材料。
为解决上述技术问题,本实用新型通过下述技术方案来解决:
一种邮轮舱室高隔音防火壁板材料,包括依次设置的外面板、加强件、隔热芯材、平板和内面板,所述加强件弯曲折叠成台形结构,且内部与所述平板之间形成密封容置槽,所述加强件与所述平板的表面均设有微孔,所述隔热芯材固定设置在容置槽的内部,所述隔热芯材的内部中心处设有与外面板平行的空气腔,所述外面板和内面板的两端均设有一体设置的连接扣,所述连接扣为回形针状,且与所述外面板垂直设置,所述隔音防火墙板还包括U型嵌条,所述嵌条的两侧面设有朝向嵌条内部的凸起,所述嵌条与所述连接扣插接连接且所述连接嵌入连接在所述嵌条的内部。
具体的,所述加强件的两端分别向下弯曲折叠与所述内面板接触连接。
具体的,所述连接扣与加强件的两端之间设有隔热芯材。
具体的,所述隔热材料可采用岩棉、玻璃纤维或硅酸铝纤维材料。
具体的,所述加强件的两端与所述内面板接触面上还设有微孔
本实用新型相比现有技术具有以下优点及有益效果:
1、本实用新型通过在嵌条与连接扣的设计解决了现有技术中墙板连接复杂,施工量大以及密封性差的问题,连接扣与外面板和内面板均为一体设置,提高了连接处密封性,通过嵌条和连接扣的组装式设计,更加方便安装,减少安装成本,并且在加强件与平板的表面设置微孔,通过微孔吸收面板所反射的音量,形成密封空腔,避免声桥的形成,同时加强件和平板可防止密封空腔形成空气固化,大大提高了隔音效果。
2、通过在设置隔热芯材提高了传统墙板的隔热性能,在隔热芯材的内部设有空气腔以及连接处与加强件之间同样设有隔热芯材,提高了墙板隔音效果。
3、加强件与平板形成密封容置槽,将隔热芯材设置在容置槽内,大大提高了隔热芯材的使用寿命。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
图1为本实用新型一种高隔音防火墙板的结构示意图。
图2为图1中A处一种高隔音防火墙板右端的结构示意图。
图3为本实用新型一种高隔音防火墙板的连接结构示意图。
图4为本实用新型一种高隔音防火墙板的加强件的结构示意图。
图5为本实用新型一种高隔音防火墙板的平板的结构示意图。
具体实施方式
下面结合实施例及附图对本实用新型作进一步详细的描述,但本实用新型的实施方式不限于此。
如图1至图5所示,一种邮轮舱室高隔音防火壁板材料,包括从上倒下依次设置的外面板1、加强件2、隔热芯材3、平板4和内面板5,所述加强件2弯曲折叠成台形结构,且内部与所述平板4形成密封容置槽6,所述隔热芯材固定设置在容置槽的内部,所述外面板和内面板的两端均设有一体设置的连接扣7,所述连接扣为回形针状,且与所述外面板垂直设置,所述隔音防火墙板还包括U型嵌条8,所述嵌条8的两侧面设有朝向嵌条8内部折叠的凸起9,所述嵌条8与所述连接扣7插接连接且所述连接嵌入连接在所述嵌条8的内部。通过嵌条8与连接扣7的连接,提高了隔音防火墙板的组装能力,节约安装时间以及安装成本,通过安装隔热芯材3提高了墙板的防火性能。
具体的,所述隔热芯材3为波型状。
具体的,所述隔热芯材3的内部中心处设有与外面板平行的空气腔10。通过设置空气腔10提高了隔音防火墙板的隔音效果。
具体的,所述加强件2的两端分别向下弯曲折叠与所述内面板接触连接。
具体的,所述加强件2与所述平板的表面均设有微孔11。通过微孔11使隔热芯材3的内部达到散热的作用,减缓隔热芯材3的老化程度,提高使用寿命。
具体的,所述连接扣7与加强件2的两端之间设有隔热芯材。保证在连接处也具有隔音和防火的功能。
本实用新型的具体实施过程如下:如图3所示,将两块隔热防火墙板的两端进行接触,将嵌条8的两侧面分别插接在连接扣7内部,所述连接扣7为回形针结构,所述连接扣7上设有一用于嵌条插接的连接槽,嵌条8伸入连接槽内部的同时连接扣7嵌入在嵌条7的内部,完成隔音防火墙板的组装,并且嵌条8的两侧面上设有凸起9,因此嵌条8与所述连接扣7固定连接,具有结构简单,安装方便,密封性强的优点,通过在加强件2与平板4的表面设置微孔11,通过微孔11吸收面板所反射的音量,形成密封空腔,避免声桥的形成,同时加强件2和平板4可防止密封空腔形成空气固化,提高了隔音效果。
上述实施例为本实用新型较佳的实施方式,但本实用新型的实施方式并不受上述实施例的限制,其他的任何未背离本实用新型的精神实质与原理下所作的改变、修饰、替代、组合、简化,均应为等效的置换方式,都包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种邮轮舱室高隔音防火壁板材料,其特征在于:包括从上倒下依次设置的外面板、加强件、隔热芯材、平板和内面板,所述加强件弯曲折叠成台形结构,且内部与所述平板之间形成密封容置槽,所述加强件与所述平板的表面均设有微孔,所述隔热芯材固定设置在容置槽的内部,所述隔热芯材的内部中心处设有与外面板平行的空气腔,所述外面板和内面板的两端均设有一体设置的连接扣,所述连接扣为回形针状,且与所述外面板垂直设置,所述隔音防火墙板还包括U型嵌条,所述嵌条的两侧面设有朝向嵌条内部的凸起,所述嵌条与所述连接扣插接连接且所述连接嵌入连接在所述嵌条的内部。
2.根据权利要求1所述的一种邮轮舱室高隔音防火壁板材料,其特征在于:所述加强件的两端分别向下弯曲折叠与所述内面板接触连接。
3.根据权利要求1所述的一种邮轮舱室高隔音防火壁板材料,其特征在于:所述连接扣与加强件的两端之间设有隔热芯材。
4.根据权利要求1所述的一种邮轮舱室高隔音防火壁板材料,其特征在于:所述隔热材料可采用岩棉、玻璃纤维或硅酸铝纤维材料。
5.根据权利要求1所述的一种邮轮舱室高隔音防火壁板材料,其特征在于:所述加强件的两端与所述内面板接触面上还设有微孔。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN108819381A (zh) * 2018-06-26 2018-11-16 株洲时代新材料科技股份有限公司 一种轻量化隔音耐火船舶舱室壁板及其制备方法
CN109229273A (zh) * 2018-11-07 2019-01-18 企力(大连)海事科技有限公司 舰艇用防护隔热绝缘组件及其敷设方法
CN110641615A (zh) * 2019-10-08 2020-01-03 株洲时代新材料科技股份有限公司 一种船舶内装隔音方法及隔板

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