CN207205657U - 一种气动压紧式搅拌摩擦焊工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种气动压紧式搅拌摩擦焊工装,沿主梁长度方向均匀布置有多个气动压紧机构;支撑枕梁布置在主梁两端,支撑枕梁上设置有轨道,主梁能沿轨道移动;支撑枕梁对应处设置有C型快卡,C型快卡与主梁对应端头相适配,C型快卡在朝向主梁对应端头处设置有压紧螺栓,主梁对应端头上设置有锁紧螺栓,主梁对应端头到达预定位置,锁紧螺栓向下旋拧卡顶在支撑枕梁对应处,压紧螺栓卡顶在主梁对应端头的相应位置,锁紧螺栓、压紧螺栓与C型快卡相配合锁定主梁位置,主梁上的气动压紧机构压紧待焊接工件。使气动压紧机构一起向下压紧待焊接工件,使工件受力均匀,焊接效果好,提高了焊接成品率而且气动压紧机构采用并联气缸,使装卡速度更快。
Description
技术领域
本实用新型涉及轨道客车搅拌摩擦焊,尤其涉及一种气动压紧式搅拌摩擦焊工装。
背景技术
搅拌摩擦焊接工艺是当前轨道交通行业的新兴焊接工艺,相对应的焊接工装也是当前非标设计的难点,即要考虑装卡方便,制造成本,焊接过程中的应力变形趋势,然后有效进行用力干涉,受力点至关重要。但现有技术中对长度在1000-5000mm的型材、板材进行搅拌摩擦焊接时采用丝杠压紧,使各个受力点受力不均匀,造成焊接受力不均,并且装卡慢、效率低,工件装卡不牢,焊接时废品较多。因此,现有技术有待于更进一步的改进和发展。
实用新型内容
鉴于上述现有技术的不足,本实用新型的目的在于提供的一种气动压紧式搅拌摩擦焊工装,使工件受力均匀,提高焊接成品率。
为解决上述技术问题,本实用新型方案包括:
一种气动压紧式搅拌摩擦焊工装,其包括主梁与支撑枕梁,其中,沿主梁长度方向均匀布置有多个气动压紧机构;支撑枕梁布置在主梁两端,支撑枕梁上设置有轨道,主梁能沿轨道移动;支撑枕梁对应处设置有C型快卡,C型快卡与主梁对应端头相适配,C型快卡在朝向主梁对应端头处设置有压紧螺栓,主梁对应端头上设置有锁紧螺栓,主梁对应端头到达预定位置,锁紧螺栓向下旋拧卡顶在支撑枕梁对应处,压紧螺栓卡顶在主梁对应端头的相应位置,锁紧螺栓、压紧螺栓与C型快卡相配合锁定主梁位置,主梁上的气动压紧机构压紧待焊接工件,使主梁能在0-30°角度范围内锁紧。
所述的气动压紧式搅拌摩擦焊工装,其中,上述主梁对应端头上设置有球形转套,球形转套能沿上述轨道行走。
所述的气动压紧式搅拌摩擦焊工装,其中,上述气动压紧机构包括压紧气缸,压紧气缸的动力输出端上设置有压紧头,压紧气缸通过相应气路均匀与一气源相连通,气源上设置有气动换向阀,气动换向阀用于控制气路的运行状态。
本实用新型提供了一种气动压紧式搅拌摩擦焊工装,主梁到达轨道对应位置后,C型快卡的压紧螺栓向下运动卡住主梁的对应端头,锁紧螺栓向下旋拧卡顶在支撑枕梁对应处,C型快卡与锁紧螺栓形成对力副将主梁锁止,开启气动换向阀使气动压紧机构一起向下压紧待焊接工件,使工件受力均匀,焊接效果好,提高了焊接成品率而且气动压紧机构采用并联气缸,使装卡速度更快。
附图说明
图1为本实用新型中气动压紧式搅拌摩擦焊工装的结构示意图;
图2为本实用新型中主梁对应端的局部结构示意图;
图3为本实用新型中气路连接的示意图。
具体实施方式
本实用新型提供了一种气动压紧式搅拌摩擦焊工装,为使本实用新型的目的、技术方案及效果更加清楚、明确,以下对本实用新型进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
本实用新型提供了一种气动压紧式搅拌摩擦焊工装,如图1与图2所示的,其包括主梁1与支撑枕梁2,主梁1主要有钢梁架通过销轴连接而成,沿主梁1长度方向均匀布置有多个气动压紧机构3;支撑枕梁2布置在主梁1两端,支撑枕梁2上设置有轨道4,主梁1能沿轨道4移动;支撑枕梁2对应处设置有C型快卡5,C型快卡5与主梁1对应端头相适配,C型快卡5在朝向主梁1对应端头处设置有压紧螺栓6,主梁1对应端头上设置有锁紧螺栓7,主梁1对应端头到达预定位置,锁紧螺栓7向下旋拧卡顶在支撑枕梁2对应处,压紧螺栓6的压头卡顶在主梁1对应端头的相应位置,锁紧螺栓7、压紧螺栓6与C型快卡5相配合锁定主梁1位置,主梁1上的气动压紧机构3压紧待焊接工件。锁紧螺栓7、压紧螺栓6与C型快卡5三个支撑点确定一个面,从而使主梁1能倾斜一定的角度后再锁紧,主梁1的倾斜角度一般在0-30°范围内,其倾斜的参照面为水平面,主梁1能沿轴向旋转0-30°中的任一角度,然后再通过锁紧螺栓7、压紧螺栓6与C型快卡5将主梁1在对应角度状态下锁定。也就是说,待焊工件不仅可以焊接平板,也可以是30°以内的焊接弧形板。当然主梁1上可以布置步进电机等设备,使主梁1能够根据需要进行移动,或者又配置控制电柜,以实现气动压紧式搅拌摩擦焊工装的自动运行,关于自动化控制在此不再赘述。
更进一步的,上述主梁1对应端头上设置有球形转套8,球形转套8能沿上述轨道4行走,使主梁1运行更流畅。气动压紧机构3包括压紧气缸9,压紧气缸9的动力输出端上设置有压紧头10,压紧气缸9通过相应气路均匀与一气源相连通,其具体的连接状态如图3所示的,气源上设置有气动换向阀11,气动换向阀11用于控制气路的运行状态,进而实现对气动压紧机构3的控制,同步对待焊接工件进行压紧定位,使待焊接工件受力均匀,进而提高后续焊接的成品率。
当然,以上说明仅仅为本实用新型的较佳实施例,本实用新型并不限于列举上述实施例,应当说明的是,任何熟悉本领域的技术人员在本说明书的教导下,所做出的所有等同替代、明显变形形式,均落在本说明书的实质范围之内,理应受到本实用新型的保护。
Claims (3)
1.一种气动压紧式搅拌摩擦焊工装,其包括主梁与支撑枕梁,其特征在于,沿主梁长度方向均匀布置有多个气动压紧机构;支撑枕梁布置在主梁两端,支撑枕梁上设置有轨道,主梁能沿轨道移动;支撑枕梁对应处设置有C型快卡,C型快卡与主梁对应端头相适配,C型快卡在朝向主梁对应端头处设置有压紧螺栓,主梁对应端头上设置有锁紧螺栓,主梁对应端头到达预定位置,锁紧螺栓向下旋拧卡顶在支撑枕梁对应处,压紧螺栓卡顶在主梁对应端头的相应位置,锁紧螺栓、压紧螺栓与C型快卡相配合锁定主梁位置,主梁上的气动压紧机构压紧待焊接工件;使主梁能在0-30°角度范围内锁紧。
2.根据权利要求1所述的气动压紧式搅拌摩擦焊工装,其特征在于,上述主梁对应端头上设置有球形转套,球形转套能沿上述轨道行走。
3.根据权利要求1所述的气动压紧式搅拌摩擦焊工装,其特征在于,上述气动压紧机构包括压紧气缸,压紧气缸的动力输出端上设置有压紧头,压紧气缸通过相应气路均匀与一气源相连通,气源上设置有气动换向阀,气动换向阀用于控制气路的运行状态。
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CN114749785A (zh) * | 2022-04-14 | 2022-07-15 | 北京机械工业自动化研究所有限公司 | 一种圆形钻杆端头自动焊接方法及装置 |
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