CN207203704U - 过滤器及过滤设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种过滤器以及过滤设备，所述过滤器包括：进风面外框，包括围成第一气体过滤区域的内边框；与所述进风面外框相对设置的出风面外框，包括围成第二气体过滤区域的外边框，所述内边框可移动地嵌接于所述外边框；位于所述进风面外框和出风面外框之间的滤芯，对通过第一气体过滤区域和第二气体过滤区域的气流进行过滤；位于所述内边框和外边框之间的至少一个弹性部件。所述过滤器及过滤设备的使用更为便捷。

Description

过滤器及过滤设备

技术领域

本实用新型涉及气体净化领域，尤其涉及一种过滤器以及过滤设备。

背景技术

过滤器用于实现气体净化，广泛应用于多种场景中。现有的过滤器，通常将进风面外框和出风面外框固定在一起，所述进风面外框和出风面外框之间安装有滤芯，用于进行气体过滤。

但是，上述结构不便于更换滤芯。并且，在一些应用场景中(例如在过滤器需要安装至安装框架内时)所述过滤器存在出现安装困难、噪音较大或者密闭性有待提升等问题。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题是降低过滤器在应用过程中的噪音。

为解决上述技术问题，本实用新型实施例提供一种过滤器，包括：进风面外框，包括围成第一气体过滤区域的内边框；与所述进风面外框相对设置的出风面外框，包括围成第二气体过滤区域的外边框，所述内边框可移动地嵌接于所述外边框；位于所述进风面外框和出风面外框之间的滤芯，对通过第一气体过滤区域和第二气体过滤区域的气流进行过滤；位于所述内边框和外边框之间的至少一个弹性部件。

可选的，所述过滤器的厚度为所述第一气体过滤区域至所述第二气体过滤区域的距离；所述过滤器用于安装至安装框架，所述弹性部件调节所述过滤器的厚度使所述过滤器与所述安装框架过盈配合。

可选的，所述弹性部件的数量为多个。

可选的，所述内边框和外边框的形状均为多边形，所述弹性部件位于所述多边形的顶点，或者，所述弹性部件位于所述多边形的顶点以及所述多边形各边的中点。

可选的，所述弹性部件位于所述多边形的顶点以及所述多边形各边的中点；所述内边框在多边形中点处设置有凸出的第一片状结构，所述第一片状结构凸出的方向指向所述第一气体过滤区域；所述外边框在多边形中点处设置有凸出的第二片状结构，所述第二片状结构凸出的方向指向所述第二气体过滤区域。

可选的，所述多边形为矩形。

可选的，所述弹性部件为伸缩弹簧或者弹性橡胶。

可选的，所述进风面外框还包括：安装于所述内边框上的第一丝网，在第一气体过滤区域形成多个进气孔；所述出风面外框还包括：安装于所述外边框上的第二丝网，在第二气体过滤区域形成多个出气孔。

可选的，所述进气孔和出气孔均为方形孔。

可选的，所述弹性部件固定在所述内边框上。

可选的，所述弹性部件包括弹簧和内嵌于所述弹簧的伸缩杆；所述弹簧和伸缩杆朝向内边框的端部均固定在所述内边框上；所述弹簧和所述伸缩杆朝向外边框的端部连接在一起。

可选的，与所述伸缩杆连接在一起的弹簧为处于压缩状态的弹簧。

可选的，所述伸缩杆包括外管和可滑动地内嵌于所述外管内的延伸杆。

可选的，所述外管固定于所述内边框，所述延伸杆与所述弹簧相连。

可选的，所述外管包括：一端连接至所述内边框、用于围成内腔的腔壁，以及位于所述腔壁另一端的限位凸部；所述延伸杆包括适于在所述内腔中滑动的凸块，以及一端与所述凸块相连接的杆部，所述杆部的另一端与所述弹簧固定连接。

可选的，所述弹性部件还包括限位片，与弹簧和所述伸缩杆朝向外边框的端部相连接。

可选的，所述限位片的形状与所述弹簧朝向外边框的端部形状相同，所述限位片的尺寸大于或等于所述弹簧朝向外边框的端部的尺寸。

本实用新型还提供一种过滤设备，包括安装框架，以及所述过滤器，所述过滤器中的弹性部件为压缩状态。

可选的，所述过滤设备是在船舶上使用的过滤设备。

与现有技术相比，本实用新型实施例的技术方案具有以下有益效果：

在本实用新型实施例中，内边框可移动的嵌接于外边框，在出风面外框和进风面外框之间设置有滤芯，由于内边框与外边框可以相对移动，并且内边框和外边框之间设置有弹性部件，故内边框和外边框之间的距离是可变的，也即过滤器的厚度是可变的。在一些场景中，过滤器需要被安装至安装框架内，厚度可变的过滤器更方便安装。通过设置弹性部件，也为减小过滤器和安装框架的间隙奠定了基础，进而可以减少过滤器和安装框架碰撞产生的噪音，并且可以提升过滤效果。

进一步，弹性部件可以包括弹簧和内嵌于弹簧的伸缩杆，伸缩杆和弹簧朝向内边框的端部固定在内边框，弹簧和伸缩杆朝向外边框的端部连接在一起。通过上述连接方式，伸缩杆可以作为限位部，其拉伸的最大长度可以决定过滤器的最大厚度，其压缩后的最小长度可以决定过滤器的最小厚度，从而可以控制过滤器的厚度范围。

进一步，通过弹性部件调节所述过滤器的厚度，使所述过滤器与所述安装框架过盈配合，从而可以减小过滤器与安装至安装框架的缝隙，提升过滤器的过滤效果并减小噪音。

附图说明

图1是本实用新型实施例中一种过滤器的结构示意图；

图2是图1所示过滤器安装至安装框架的示意图；

图3是图1所示过滤器中弹性部件的局部放大图；

图4是图3中伸缩杆的局部放大图；

图5是图1中过滤器在压缩状态时弹性部件的示意图；

图6是图1中过滤器在安装状态时弹性部件的示意图；

图7是本实用新型实施例中另一种丝网的结构示意图；

图8是本实用新型实施例中一种安装框架的结构示意图。

具体实施方式

如前所述，现有的过滤器，通常将进风面外框和出风面外框固定在一起，在进风面外框和出风面外框之间安装有滤芯，用于进行气体过滤。

但是，固定在一起的进风面外框和出风面外框限定了过滤器的厚度，在一些应用场景中，需要将过滤器安装至安装框架，当安装空间较小时，需要以侧装的方式安装至安装框架，此时过滤器与安装框架的安装槽之间需要留有间隙，以保证顺利安装。但是间隙会导致过滤器与安装框架之间的松动，进而会导致噪声的问题。

在本实用新型实施例中，内边框可移动的嵌接于外边框，在出风面外框和进风面外框之间设置有滤芯，由于内边框与外边框可以相对移动，并且内边框和外边框之间设置有弹性部件，故内边框和外边框之间的距离是可变的，也即过滤器的厚度是可变的。

在一些场景中，过滤器需要被安装至安装框架内，厚度可变的过滤器更方便安装。通过设置弹性部件，也为减小过滤器和安装框架的间隙奠定了基础，进而可以减少过滤器和安装框架碰撞产生的噪音。并且，减小过滤器与安装框架的间隙，也可以避免气体从过滤器与安装框架之间漏出，进而可以提升过滤效果。

为使本实用新型的上述目的、特征和有益效果能够更为明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施例做详细的说明。

图1是本实用新型实施例中一种过滤器的结构示意图，以下结合图1进行说明。

如图1所述的实施例中的过滤器包括：出风面外框、与出风面外框相对设置的进风面外框、位于进风面外框和出风面外框之间的滤芯13以及位于内边框和外边框之间的至少一个弹性部件14。

其中，进风面外框包括内边框11，内边框11围成的区域为第一气体过滤区域，第一气体过滤区域为进气区域；出风面外框包括外边框12，外边框12 围成的区域为第二气体过滤区域，第二气体过滤区域为出气区域。

内边框11与外边框12共同为滤芯13提供支撑。内边框11的平面形状与外边框12的平面形状相同，均可以是多边形，例如可以是矩形。内边框11 和外边框12的每条边均可以由两个侧面构成，可以是平行于气体过滤区域的侧面和垂直于气体过滤区域的侧面，第一气体过滤区域和第二气体过滤区域可以是相互平行的，统称为气体过滤区域。

具体地，内边框11可以包括垂直于第一气体过滤区域的侧面和平行于第一气体过滤区域的侧面，外边框12可以包括垂直于第二气体过滤区域的侧面和平行于第一气体过滤区域的侧面。

内边框11的尺寸小于外边框12的尺寸。内边框11与外边框12的材质可以是金属，例如可以是铁、铝、不锈钢等。

本实施例的进风面外框还可以包括安装在内边框11上的第一丝网，在第一气体过滤区域中形成若干的进气孔。

具体地，所述第一丝网包括多条相互交叉的行向金属丝和列向金属丝，用于形成若干方形的进气孔。相邻金属丝之间的距离可以均相等，以形成尺寸相等若干的方形进气孔。

通过在第一气体过滤区域形成尺寸相等的方形进气孔可以引导气流的均匀性，并且可以提升进气效率。

需要说明的是，其他实施例中，所述进风面外框可以仅包括内边框，也就是说，所述进风面外框可以不设置有第一丝网，所述进气口可以从内边框围成的第一气体过滤区域进入，以实现气体净化。

继续参见图1，过滤器的进风面外框包括外边框12，外边框12围成第二气体过滤区域。与内边框11类似，外边框12上也可以安装有第二丝网，在第二气体过滤区域形成若干出气孔。

类似于第一丝网，第二丝网也可以包括多条相互交叉的行向金属丝和列向金属丝，用于形成若干方形的进气孔。相邻金属丝之间的距离可以均相等，以形成尺寸相等若干的方形进气孔。通过设置第二丝网，可以更好的支撑滤芯13。

需要说明的是，在本实用新型的其它实施例中，丝网的形状可以不同，也可以不在外边框上安装第二丝网。

内边框11可移动地嵌接于外边框12，此处可移动指的是所述内边框与所述外边框可沿垂直于滤芯13方向相对运动，并且在移动过程中所述内边框11 的垂直于气体过滤区域的侧面始终位于外边框12垂直于气体过滤区域的侧面的内侧。

所述过滤器还包括：位于所述进风面外框和出风面外框之间的滤芯13，通过第一气体过滤区域和第二气体过滤区域的气流进行过滤。本实施例中，所述滤芯13为无纺布滤芯。

由于内边框11和外边框12是可以相对移动的，而并非固定连接的，故本实用新型中的过滤器可以更方便的更换滤芯13。滤芯13可以是各类能起到气体过滤效果的滤芯13，在此不做限制。

所述过滤器还包括：位于所述内边框11和外边框12之间的至少一个弹性部件14。用于对所述内边框11和外边框12实现弹性支撑作用。

所述过滤器的厚度为所述第一气体过滤区域至所述第二气体过滤区域的距离；所述弹性部件14基于不同的压缩程度使所述过滤器具有不同的厚度。

通过设置所述弹性部件14，可以使得过滤器基于不同的压缩程度具有不同的厚度，故在需要安装过滤器至安装框架时，可以先对过滤器进行压缩，在压缩后将过滤器装入安装框架，为过滤器与安装框架更紧密的结合奠定基础，从而可以避免由于过滤器和安装框架之间存在间隙而导致的噪音，也可以提升过滤质量。需要说明的是，过滤器在使用过程中一般安装至安装框架中，所述弹性部件14调节所述过滤器的厚度使所述过滤器与所述安装框架过盈配合。

具体地说，所述弹性部件14使所述安装框架尺寸位于所述过滤器可调节厚度范围内。例如，所述安装框架的尺寸为27mm，所述过滤器的厚度范围为 23-30mm。

图2是图1所示过滤器安装至安装框架的示意图，包括左侧的侧视图和右侧的正视图。过滤器31可以沿A方向安装至安装框架30，B方向为气体流向。

由于所述弹性部件调节所述过滤器的厚度使所述过滤器31与所述安装框架30过盈配合。过滤器31安装进安装框架30时，弹性部件处于压缩状态，因此向所述进风面外框和出风面外框提供推力，使过滤器31的进风面外框和出风面外框与安装框架30贴合的更加紧密，从而可以避免过滤器31在安装框架30内晃动产生的噪音，并且可以提升过滤效果。

本实施例中，所述弹性部件设置于内边框上。由于内边框内嵌于外边框，弹性部件配置于内边框上，更便于安装。若弹性部件配置于外边框，则需在弹性部件和外边框平行于第二气体过滤区域的侧面之间预留出空隙，以便于内边框插入。故将弹性部件配置于内边框，可以使得弹性部件与第一气体过滤区域之间的距离更大，为滤芯的安装留出更充足的空间。

还需要说明的是，在本实用新型的其他实施例中，弹性部件可以固定于外边框，或者弹性部件也可以放置与内边框与外边框之间，不固定于内边框或者外边框上。

图3是图1所示过滤器中弹性部件的局部放大图。

本实施例中所述弹簧部件包括压缩弹簧。

具体地，所述弹性部件可以包括弹簧41以及内嵌于所述弹簧41的伸缩杆，弹簧41和伸缩杆朝向内边框44的端部可以均固定于内边框44，弹簧41 和伸缩杆朝向外边框45的端部连接在一起。例如，所述弹簧41和伸缩杆通过焊接的方式固定于所述内边框44；所述弹簧41和伸缩杆也通焊接的方式连接在一起。

在本实用新型的其它变化例中，弹簧与伸缩杆朝向外边框的端部可以固定与外边框，弹簧和伸缩杆朝向内边框的端部可以固定在一起。

伸缩杆可以包括外管42以及可滑动的内嵌于外管42内的延伸杆43。伸缩杆可以作为限位部，外管42和延伸杆43共同限定弹性部件的可伸缩范围，也即可以共同确定弹性部件的尺寸46。

弹簧41和伸缩杆朝向内边框44的端部可以均固定于内边框44，弹簧41 和伸缩杆朝向外边框45的端部可以固定在一起。

在本实用新型的其它变化例中，弹簧与伸缩杆朝向外边框的端部可以固定与外边框，弹簧和伸缩杆朝向内边框的端部可以固定在一起。

为了使本实施例中的伸缩杆结构更易于观察，图4是图3中伸缩杆的局部放大图，以下结合图3至图4进行说明。

伸缩杆的外管42可以包括围成内腔的腔壁，腔壁靠近内边框44的一端连接至内边框44，外管42还包括限位凸部71，限位凸部71连接至腔壁远离内边框44的一端。

伸缩杆的延伸杆43包括适于在内腔中滑动的凸块72，以及与所述凸块 72相连接的杆部43。杆部43未设有凸块72的一端与所述弹簧41固定连接。

杆部43可以通过限位片与弹簧41相连接，限位片的形状可以与所述弹簧41朝向外边框45的端部的形状相同，限位片的尺寸可以大于或等于所述弹簧41朝向外边框45的端部的尺寸。

需要说明的是，在本实用新型其它实施例中，如图4所示的伸缩杆与外边框、内边框还可以有其它连接方式。例如，延伸杆和弹簧的端部可以连接至外边框，腔壁可以和弹簧的另一端相连接。

在具体实施中，与伸缩杆固定在一起的弹簧41可以处于压缩状态，或者也可以处于自然状态。

在弹性部件未受到外力作用时，凸块72位于贴近限位凸部71的位置，此时弹性部件位于自然状态，其状态参见图4，此时弹性部件的尺寸46为最大值，过滤器的厚度为最大值(例如30mm)。

结合参考图5和图6，图5和图6分别是过滤器压缩状态和安装状态时弹性部件的示意图。

如图5所示，进行安装时，对过滤器的出风面外框和进风面施加相对的外力，所述弹性部件在受到外力作用时，凸块72(如图4所示)滑动至内边框44的位置，与内边框44相抵靠，此时弹性部件的尺寸46为最小尺寸(例如23mm)，相应地，过滤器的厚度为最小厚度，此时过滤器的厚度小于安装框架的尺寸(27mm)，因此在此状态下可将过滤器装入安装框架。

如图6所示，当过滤器安装至安装框架后去除外力，内边框44和外边框 45因受到内部弹性部件的弹力而与安装框架相贴合。在该状态下，过滤器中内边框44和外边框45之间的距离安装框架的尺寸相当，并与安装框架紧密贴合，避免了噪音问题，提升了过滤效果。

本实施例中，弹性部件为伸缩弹簧，在其他实施例中，所述弹性部件还可以为弹性橡胶。

继续参考图1，本实施例中，内边框11和外边框12均为矩形，所述矩形的每个顶点和每条边的中点均配置有弹性部件14，所述弹性部件14的数量为多个。

通过在矩形的每个顶点和每条边的中点均配置弹性部件14，可以更均匀的为内边框11和外边框12提供支撑，使得过滤器的厚度更为均匀。进而可以使得过滤器和安装框架之间的压力更为均匀，结合更紧密。上述配置方式通常用于过滤器尺寸较大时。

需要说明的是，在其他实施例中，根据过滤器的尺寸可以通过其他的方式设置弹性部件，例如可以仅在每个顶点处设置弹性部件，或者仅在每个边的中点出设置弹性部件等。对于尺寸较小过滤器，也可以仅设置一个弹性部件。弹性部件的数量以及设置方式可以根据过滤器的尺寸进行选择，尺寸越大的过滤器可以设置越多的弹性部件。反之，尺寸越小的过滤器可以设置更少的弹性部件。

还需要说明的是，在本实用新型的其他实施例中，内边框和外边框也可以是其他的形状，例如可以是三角形、六边形、圆形、椭圆形等。

在如图1所示的过滤器中，弹性部件14位于多边形的顶点以及多边形各边的中点，内边框11在多边形中点出还设置凸出的第一片状结构，其凸出方向指向第一气体过滤区域。

外边框12在多边形中点出也设置有凸出的第二片状结构，第二片状结构凸出方向指向第一气体过滤区域。

在本实用新型其它实施例中，可以对应于每个弹性部件均设置片状结构，片状结构的形状可以与弹性部件端面的形状相一致，片状架构的尺寸大于弹性部件端面的尺寸。

滤芯13的形状通常与内边框11的形状相同，当过滤器设置有弹性部件 14时，滤芯13在设置有弹性部件14的位置会发生形变。通过设置凸出的片状结构，可以避免气流从滤芯13发生形变后与边框之间的缝隙通过，进而可以提升过滤效果。

在本实用新型其它变换例中，也可以不设置凸出的片状结构，调整所述滤芯的形状，使得所述滤芯的形状与安装有弹性部件的内边框的形状相适配。

需要说明的是，在本发明其他实施例中，丝网的形状也可以是不同于图1 的其它形状，例如可以是如图7所示的形状，在第一气体过滤区域形成4个进气孔。或者，在其他变换例中，也可以不设置丝网，第一气体过滤区域作为一个进气孔。

本实用新型实施例还提供一种过滤设备，包括如前所述的过滤器以及安装框架。过滤器中的弹性部件为压缩状态。

安装框架可以包括至少一个安装卡槽，图8示出了一种安装框架的侧视图，过滤器可以沿C方向装入左侧卡槽，或者沿D方向装入右侧卡槽。该安装框架可以同时装入两个过滤器。安装框架也可以包括多个如图8所示的结构，以安装更多的过滤器。上述过滤设备可以应用于船舶。

行船过程中，通常风浪较大，减少过滤器与安装框架之间的间隙，可以很大程度的降低由于过滤器和安装框架之间的碰撞而导致的噪音。行船时间通常较长，本实用新型中过滤器可以方便的更换滤芯，外框和内框可以反复多次使用，从而可以减轻船舶的负载。

虽然本实用新型披露如上，但本实用新型并非限定于此。任何本领域技术人员，在不脱离本实用新型的精神和范围内，均可作各种更动与修改，因此本实用新型的保护范围应当以权利要求所限定的范围为准。

Claims (19)

1.一种过滤器，其特征在于，包括：

进风面外框，包括围成第一气体过滤区域的内边框；

与所述进风面外框相对设置的出风面外框，包括围成第二气体过滤区域的外边框，所述内边框可移动地嵌接于所述外边框；

位于所述进风面外框和出风面外框之间的滤芯，对通过第一气体过滤区域和第二气体过滤区域的气流进行过滤；

位于所述内边框和外边框之间的至少一个弹性部件。

2.根据权利要求1所述的过滤器，其特征在于，所述过滤器的厚度为所述第一气体过滤区域至所述第二气体过滤区域的距离；所述过滤器用于安装至安装框架，所述弹性部件调节所述过滤器的厚度使所述过滤器与所述安装框架过盈配合。

3.根据权利要求1所述的过滤器，其特征在于，所述弹性部件的数量为多个。

4.根据权利要求1所述的过滤器，其特征在于，所述内边框和外边框的形状均为多边形，所述弹性部件位于所述多边形的顶点，或者，所述弹性部件位于所述多边形的顶点以及所述多边形各边的中点。

5.根据权利要求4所述的过滤器，其特征在于，所述弹性部件位于所述多边形的顶点以及所述多边形各边的中点；

所述内边框在多边形中点处设置有凸出的第一片状结构，所述第一片状结构凸出的方向指向所述第一气体过滤区域；

所述外边框在多边形中点处设置有凸出的第二片状结构，所述第二片状结构凸出的方向指向所述第二气体过滤区域。

6.根据权利要求4或5所述的过滤器，其特征在于，所述多边形为矩形。

7.根据权利要求1所述的过滤器，其特征在于，所述弹性部件为伸缩弹簧或者弹性橡胶。

8.根据权利要求1所述的过滤器，其特征在于，所述进风面外框还包括：

安装于所述内边框上的第一丝网，在第一气体过滤区域形成多个进气孔；

所述出风面外框还包括：安装于所述外边框上的第二丝网，在第二气体过滤区域形成多个出气孔。

9.根据权利要求8所述的过滤器，其特征在于，所述进气孔和出气孔均为方形孔。

10.根据权利要求1所述的过滤器，其特征在于，所述弹性部件固定在所述内边框上。

11.根据权利要求10所述的过滤器，其特征在于，所述弹性部件包括弹簧和内嵌于所述弹簧的伸缩杆；

所述弹簧和伸缩杆朝向内边框的端部均固定在所述内边框上；

所述弹簧和所述伸缩杆朝向外边框的端部连接在一起。

12.根据权利要求11所述的过滤器，其特征在于，与所述伸缩杆连接在一起的弹簧为处于压缩状态的弹簧。

13.根据权利要求11所述的过滤器，其特征在于，所述伸缩杆包括外管和可滑动地内嵌于所述外管内的延伸杆。

14.根据权利要求13所述的过滤器，其特征在于，所述外管固定于所述内边框，所述延伸杆与所述弹簧相连。

15.根据权利要求13所述的过滤器，其特征在于，所述外管包括：一端连接至所述内边框、用于围成内腔的腔壁，以及位于所述腔壁另一端的限位凸部；所述延伸杆包括适于在所述内腔中滑动的凸块，以及一端与所述凸块相连接的杆部，所述杆部的另一端与所述弹簧固定连接。

16.根据权利要求11所述的过滤器，其特征在于，所述弹性部件还包括限位片，与弹簧和所述伸缩杆朝向外边框的端部相连接。

17.根据权利要求16所述的过滤器，其特征在于，所述限位片的形状与所述弹簧朝向外边框的端部形状相同，所述限位片的尺寸大于或等于所述弹簧朝向外边框的端部的尺寸。

18.一种过滤设备，其特征在于，包括安装框架，以及如权利要求1-17中任一项所述的过滤器，所述过滤器中的弹性部件为压缩状态。

19.根据权利要求18所述的过滤设备，其特征在于，所述过滤设备是在船舶上使用的过滤设备。