CN207203254U - 一种导轨转向器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种导轨转向器,包括底座和导轨,底座中部通过转轴可转动的连接有转向块,导轨一端通过两个连接板固定连接于底座上,两个连接板通过若干连接螺栓固定连接;转向块通过定位螺栓固定连接有防脱挡板的一端,防脱挡板的另一端与导轨固定连接。本实用新型的有益效果:使整个导轨转向器的结构强度更高,在安装受压时不易变形,使得转动块与导轨部分配合精细转动灵活精准,进而能更好的保证施工人员在施工过程中的安全。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种导轨转向器。
背景技术
在高空铁塔的两条导轨的交叉处,通常需要用到导轨转向器。作业员作业时佩戴的防坠器连接在导轨上,当作业员在高空铁塔上移动时,防坠器也要跟着在导轨上移动,以保证作业员安全作业;当防坠器滑动到两条导轨的交叉处时,通过调节导轨转向器的转向导轨的角度,使导轨转向器的转向导轨与其中一条导轨处于同一直线,使防坠器在该条导轨一段经导轨转向器的转向导轨滑动到该条导轨的另一段,从而保证作业员安全作业。
但是现有的导轨转向器在安装受压时底板容易变形,强度略低,因而容易导致转动块转动卡死。
针对相关技术中的问题,目前尚未提出有效的解决方案。
实用新型内容
针对相关技术中的上述技术问题,本实用新型提出一种导轨转向器,能够解决现有技术中出现的问题。
为实现上述技术目的,本实用新型的技术方案是这样实现的:
一种导轨转向器,包括底座和导轨,所述底座中部通过转轴可转动的连接有转向块,所述导轨一端通过两个连接板固定连接于所述底座上,两个所述连接板通过若干连接螺栓固定连接;所述转向块通过定位螺栓固定连接有防脱挡板的一端,所述防脱挡板的另一端与所述导轨固定连接。
进一步的,所述导轨为工字型。
进一步的,所述导轨上部为圆柱形。
进一步的,所述转向块上表面开设有凹槽,所述定位螺栓中部与所述防脱挡板固定连接,所述定位螺栓尾端固定设置于所述凹槽中。
进一步的,所述防脱挡板通过所述连接螺栓固定设置于一个所述连接板上。
进一步的,所述连接板通过2个连接螺栓固定连接。
本实用新型的有益效果:导轨通过连接板固定连接于底座上,使得导轨更加稳固,同时,转向块通过定位螺栓固定连接有防脱挡板,防脱挡板与导轨固定连接,使整个导轨转向器的结构强度更高,在安装受压时不易变形,使得转动块与导轨部分配合精细转动灵活精准,进而能更好的保证施工人员在施工过程中的安全。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是一种导轨转向器的一个实施例的主视图;
图2是一种导轨转向器的实施例的侧视图一;
图3是一种导轨转向器的实施例的侧视图二。
图中:1、底座;2、导轨;3、连接板;4、连接螺栓;5、转轴;6、转向块;7、定位螺栓;8、防脱挡板;9、凹槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如图1-3所示,根据本实用新型实施例所述的一种导轨转向器,包括底座1和导轨2,所述底座1中部通过转轴5可转动的连接有转向块3,所述导轨2一端通过两个连接板3固定连接于所述底座1上,两个所述连接板3通过若干连接螺栓4固定连接;所述转向块6通过定位螺栓7固定连接有防脱挡板8的一端,所述防脱挡板8的另一端与所述导轨2固定连接。
在本实用新型的一个具体实施例中,所述导轨2为工字型。
在本实用新型的一个具体实施例中,所述导轨2上部为圆柱形。
在本实用新型的一个具体实施例中,所述转向块6上表面开设有凹槽9,所述定位螺栓7中部与所述防脱挡板8固定连接,所述定位螺栓7尾端固定设置于所述凹槽9中。
在本实用新型的一个具体实施例中,所述防脱挡板8通过所述连接螺栓4固定设置于一个所述连接板3上。
在本实用新型的一个具体实施例中,所述连接板3通过2个连接螺栓4固定连接。
综上所述,借助于本实用新型的上述技术方案,通过设置有防脱挡板8,导轨转向器的转向块6通过定位螺栓7与防脱挡板8固定连接,同时防脱挡板8与导轨2固定连接,在一个具体的实施例里,转向块6上表面开设有凹槽9,定位螺栓7中部与防脱挡板8固定连接,定位螺栓7尾端固定设置于凹槽9中,更好的加强了导轨转向器的整体结构强度,防止在安装时受压变形,使得导轨转向器转动块6与导轨2部分配合精细转动灵活精准,更好的保证了施工人员在施工过程中的施工安全。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种导轨转向器,包括底座(1)和导轨(2),所述底座(1)中部通过转轴(5)可转动的连接有转向块(6),其特征在于:所述导轨(2)一端通过两个连接板(3)固定连接于所述底座(1)上,两个所述连接板(3)通过若干连接螺栓(4)固定连接;所述转向块(6)通过定位螺栓(7)固定连接有防脱挡板(8)的一端,所述防脱挡板(8)的另一端与所述导轨(2)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种导轨转向器,其特征在于,所述导轨(2)为工字型。
3.根据权利要求2所述的一种导轨转向器,其特征在于,所述导轨(2)上部为圆柱形。
4.根据权利要求1所述的一种导轨转向器,其特征在于,所述转向块(6)上表面开设有凹槽(9),所述定位螺栓(7)中部与所述防脱挡板(8)固定连接,所述定位螺栓(7)尾端固定设置于所述凹槽(9)中。
5.根据权利要求4所述的一种导轨转向器,其特征在于,所述防脱挡板(8)通过所述连接螺栓(4)固定设置于一个所述连接板(3)上。
6.根据权利要求1所述的一种导轨转向器,其特征在于,所述连接板(3)通过2个连接螺栓(4)固定连接。
Priority Applications (1)
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CN201721002384.6U CN207203254U (zh) | 2017-08-11 | 2017-08-11 | 一种导轨转向器 |
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Publications (1)
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ID=61818383
Family Applications (1)
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CN201721002384.6U Active CN207203254U (zh) | 2017-08-11 | 2017-08-11 | 一种导轨转向器 |
Country Status (1)
Country | Link |
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2017
- 2017-08-11 CN CN201721002384.6U patent/CN207203254U/zh active Active
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