CN207193752U - 一种公路桥梁桥面排水设施 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种公路桥梁桥面排水设施，包括细石混泥土层，所述细石混泥土层的内壁上环绕设置有排水侧板，排水侧板的上端设置有盖板，所述排水侧板内侧位于盖板的下方设置有限位环，限位环的上方搁置有粗格栅网。该公路桥梁桥面排水设施，结构设计简单合理，通过在盖板的下方设置粗格栅网，粗格栅网壳进行简单的安装，以方便定时拆卸进行清理，可将盖板上的通水孔口径开设较大，这样既不会影响积水的排放速度和效率，而且如果有塑料袋或杂物通过通水孔进入了排水槽内，也可直接经过粗格栅网进行过滤，不会流到下方管道造成管道堵塞，只需将粗格栅网定期拿出清理即可。

Description

一种公路桥梁桥面排水设施

技术领域

本实用新型涉及排水设施技术领域，具体为一种公路桥梁桥面排水设施。

背景技术

众所周知，公路桥梁桥面在下雨天一旦产生积水，其上高速行驶的车辆轮胎就会受到积水影响产生打滑、失控，从而发生车辆滑移或侧翻的严重交通事故，因此，必须要在公路桥梁桥面上设置排水设施，用于快速排除桥面积水。

专利申请号为201320504754.1提出了“一种公路桥梁桥面排水设施”，但其在实际运行中仍然出现以下缺陷：

1.通过盖板上的通水孔，使得积水通过通水孔流到排水槽内，但是盖板上的通水孔如果开设过大，则无法过滤掉积水中携带的塑料袋等杂物，塑料袋等杂物流到下方管道内易造成管道堵塞；

2.如果盖板上的通水孔开设过小，则会导致积水排放的速度减慢，大大降低了积水的排放效率，易对车辆造成安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种公路桥梁桥面排水设施，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路桥梁桥面排水设施，包括细石混泥土层，所述细石混泥土层的内壁上环绕设置有排水侧板，排水侧板的上端设置有盖板，所述排水侧板内侧位于盖板的下方设置有限位环，限位环的上方搁置有粗格栅网，所述粗格栅网的中部设置有圆形中心板，圆形中心板的中部固定插设有固定杆，固定杆的上端连接有限位块，限位块的上端固定连接有半圆拉环，所述排水侧板内侧位于固定杆的下方设置有圆柱块，圆柱块的外侧中部固定套设有外固定环，所述外固定环通过三根支撑钢管与排水侧板的内壁连接，所述圆柱块的上端开设有导向槽，所述固定杆的下端固定连接有与导向槽对应的导向杆，所述圆柱块的内部位于导向槽的下端设置有限位槽。

优选的，所述排水侧板设置为圆筒状，所述粗格栅网设置为圆形状，粗格栅网的中部开设有安装孔，所述圆形中心板安装在安装孔内，且圆形中心板与粗格栅网之间为焊接而成。

优选的，所述支撑钢管远离外固定环的一端均焊接有弧形固定钢板，弧形固定钢板和排水侧板的侧壁之间均通过高强度螺栓固定。

优选的，所述导向槽设置为矩形槽，所述限位槽设置为环形槽，且矩形槽的下端与环形槽的上端连通。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该公路桥梁桥面排水设施，结构设计简单合理，通过在盖板的下方设置粗格栅网，粗格栅网可进行简单的安装，以方便定时拆卸进行清理，可将盖板上的通水孔口径开设较大，这样既不会影响积水的排放速度和效率，而且如果有塑料袋或杂物通过通水孔进入了排水槽内，也可直接经过粗格栅网进行过滤，不会流到下方管道造成管道堵塞，只需将粗格栅网定期拿出清理即可。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型粗格栅网示意图；

图3为本实用新型圆柱块剖示图；

图4为本实用新型导向杆示意图；

图5为本实用新型导向槽示意图。

图中：细石混泥土层1、排水侧板2、限位环3、粗格栅网4、圆形中心板5、固定杆6、导向杆61、限位块7、盖板8、圆柱块9、导向槽91、限位槽92、外固定环10、支撑钢管11、半圆拉环12。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种公路桥梁桥面排水设施，包括细石混泥土层1，细石混泥土层1的内壁上环绕设置有排水侧板2，排水侧板2设置为圆筒状，排水侧板2的上端设置有盖板8，盖板8上开设有多个通水孔，排水侧板2内侧位于盖板8 的下方设置有限位环3，限位环3的上方搁置有粗格栅网4，粗格栅网4的中部设置有圆形中心板5，粗格栅网4设置为圆形状，粗格栅网4的中部开设有安装孔，圆形中心板5安装在安装孔内，且圆形中心板5与粗格栅网4之间为焊接而成，圆形中心板5的中部固定插设有固定杆6，固定杆6的上端连接有限位块7，限位块7的上端固定连接有半圆拉环12，排水侧板2内侧位于固定杆6的下方设置有圆柱块9，圆柱块9的外侧中部固定套设有外固定环10，外固定环10通过三根支撑钢管11与排水侧板2的内壁连接，支撑钢管11远离外固定环10的一端均焊接有弧形固定钢板，弧形固定钢板和排水侧板 2的侧壁之间均通过高强度螺栓固定，使得连接更加固定，需要拆卸也非常的方便，圆柱块9的上端开设有导向槽91，固定杆6的下端固定连接有与导向槽91对应的导向杆61，圆柱块9的内部位于导向槽91的下端设置有限位槽92，导向槽91设置为矩形槽，限位槽92 设置为环形槽，且矩形槽的下端与环形槽的上端连通。

本实用新型的具体使用方法如下：

安装粗格栅网4时，手拉半圆拉环12将粗格栅网4的侧边搭设在限位环3上，此时固定杆6下端的导向杆61会首先进入导向槽91，当粗格栅网4完全搭设在限位环3上时，导向杆61进入限位槽92，然后将粗格栅网4提起约一公分左右，将粗格栅网4旋转90度即可，需要对粗格栅网4取出清理时，再将粗格栅网4提起约一公分左右，往安装时的反方向旋转90度，然后上提粗格栅网4，即可将粗格栅网4取出进行清理，非常的方便。

通过在盖板8的下方设置粗格栅网4，粗格栅网4可进行简单的安装，以方便定时拆卸进行清理，可将盖板8上的通水孔口径开设较大，这样既不会影响积水的排放速度和效率，而且如果有塑料袋或杂物通过通水孔进入了排水槽内，也可直接经过粗格栅网4进行过滤，不会流到下方管道造成管道堵塞，只需将粗格栅网4定期拿出清理即可。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (4)

1.一种公路桥梁桥面排水设施，包括细石混泥土层(1)，其特征在于：所述细石混泥土层(1)的内壁上环绕设置有排水侧板(2)，排水侧板(2)的上端设置有盖板(8)，所述排水侧板(2)内侧位于盖板(8)的下方设置有限位环(3)，限位环(3)的上方搁置有粗格栅网(4)，所述粗格栅网(4)的中部设置有圆形中心板(5)，圆形中心板(5)的中部固定插设有固定杆(6)，固定杆(6)的上端连接有限位块(7)，限位块(7)的上端固定连接有半圆拉环(12)，所述排水侧板(2)内侧位于固定杆(6)的下方设置有圆柱块(9)，圆柱块(9)的外侧中部固定套设有外固定环(10)，所述外固定环(10)通过三根支撑钢管(11)与排水侧板(2)的内壁连接，所述圆柱块(9)的上端开设有导向槽(91)，所述固定杆(6)的下端固定连接有与导向槽(91)对应的导向杆(61)，所述圆柱块(9)的内部位于导向槽(91)的下端设置有限位槽(92)。

2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁桥面排水设施，其特征在于：所述排水侧板(2)设置为圆筒状，所述粗格栅网(4)设置为圆形状，粗格栅网(4)的中部开设有安装孔，所述圆形中心板(5)安装在安装孔内，且圆形中心板(5)与粗格栅网(4)之间为焊接而成。

3.根据权利要求1所述的一种公路桥梁桥面排水设施，其特征在于：所述支撑钢管(11)远离外固定环(10)的一端均焊接有弧形固定钢板，弧形固定钢板和排水侧板(2)的侧壁之间均通过高强度螺栓固定。

4.根据权利要求1所述的一种公路桥梁桥面排水设施，其特征在于：所述导向槽(91)设置为矩形槽，所述限位槽(92)设置为环形槽，且矩形槽的下端与环形槽的上端连通。