CN207191885U - 一种汽车空调膨胀阀保护套 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车空调膨胀阀保护套，包括套体，所述套体中设有放置槽，所述放置槽中设有膨胀阀，所述放置槽的侧壁环绕设有多个安装腔，所述安装腔的底部均设有滑槽，且滑槽通过两个滑块分别滑动连接有第一连杆，且第一连杆垂直于安装腔的底部设置，两个所述第一连杆远离滑块的一端均设有滑板，且滑板垂直于安装腔的底部设置，两个所述滑板的一侧侧壁均通过多个弹簧与安装腔的侧壁固定连接，两个所述滑板远离弹簧的侧壁均通过第一转动件转动连接有第二连杆，且两个第二连杆远离第一转动件的一端通过第二转动件转动连接。本实用新型结构简单，操作方便，使阀体具有良好的承受力和使用性，更有效保护了产品功能性，增加了产品安全性。

Description

一种汽车空调膨胀阀保护套

技术领域

本实用新型涉及汽车空调技术领域，尤其涉及一种汽车空调膨胀阀保护套。

背景技术

在汽车空调的制冷系统中，节流装置也是一个关键的部件，它主要起着节流降压和调节流量的作用，同时，它还有防止湿压缩和液击以及异常过热的功能。汽车空调的节流装置包括内、外平衡式热力膨胀阀。H型热力膨胀阀和膨胀管等几种类型，H型汽车空调热力膨胀阀是国内外公认的先进节流装置，其特点是外平衡、内感温、外调节，能满足汽车空调对高效、抗振、耐用、方便的要求。该产品要求其包装及运输应有可靠的防尘、防潮、防震、防刮花及防磨损措施，以保证在正常运输中不致松动，损坏等，为此，我们提出一种汽车空调膨胀阀保护套来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中产品要求其包装及运输应有可靠的防尘、防潮、防震、防刮花及防磨损措施，以保证在正常运输中不致松动，损坏等问题，而提出的一种汽车空调膨胀阀保护套。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车空调膨胀阀保护套，包括套体，所述套体中设有放置槽，所述放置槽中设有膨胀阀，所述放置槽的侧壁环绕设有多个安装腔，所述安装腔的底部均设有滑槽，且滑槽通过两个滑块分别滑动连接有第一连杆，且第一连杆垂直于安装腔的底部设置，两个所述第一连杆远离滑块的一端均设有滑板，且滑板垂直于安装腔的底部设置，两个所述滑板的一侧侧壁均通过多个弹簧与安装腔的侧壁固定连接，两个所述滑板远离弹簧的侧壁均通过第一转动件转动连接有第二连杆，且两个第二连杆远离第一转动件的一端通过第二转动件转动连接，两个所述第二连杆还通过第二转动件转动连接有第三连杆，且第三连杆贯穿安装腔的开口设置，所述第三连杆远离第二转动件的一端设有夹持装置，且夹持装置与膨胀阀的侧壁相抵设置。

优选的，所述套体上设有防潮装置，且套体的表面涂覆有防腐蚀材料。

优选的，所述套体上设有盖板，且盖板与套体的侧壁转动连接。

优选的，所述安装腔的开口处套设有防尘罩。

优选的，所述夹持装置采用吸盘结构，且吸盘为橡胶材料。

本实用新型结构简单，操作方便，多个夹持装置将膨胀阀抵住，膨胀阀在放置槽中晃动的时候，就会挤压夹持装置，夹持装置受到挤压时连带着第三连杆挤压两个第二连杆，两个第二连杆受到挤压后会分别挤压与其各自连接的滑板，进而滑板挤压弹簧，由于弹簧的弹性作用，弹簧反作用于滑板，滑板反作用于第二连杆，第二连杆又反作用于第三连杆和夹持装置，夹持装置使晃动的膨胀阀趋于静止，这样就实现了对膨胀阀的减震作用，可以解决膨胀阀在运输的过程中因为晃动而造成阀体损坏的问题。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车空调膨胀阀保护套的结构示意图；

图2为图1中A处的结构示意图。

图中：1套体、2放置槽、3膨胀阀、4安装腔、5滑槽、6滑块、7第一连杆、8滑板、9弹簧、10第一转动件、11第二连杆、12第二转动件、13第三连杆、14夹持装置。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-2，一种汽车空调膨胀阀保护套，包括套体1，套体1上设有防潮装置，防止膨胀阀3受潮，且套体1的表面涂覆有防腐蚀材料，防止套体1被腐蚀，套体1上设有盖板，防止膨胀阀3的表面被刮坏，且盖板与套体1的侧壁转动连接，套体1中设有放置槽2，放置槽2中设有膨胀阀3，放置槽2的侧壁环绕设有多个安装腔4，安装腔4的开口处套设有防尘罩，防止灰尘进入到安装腔4中以带来清洗的不便，安装腔4的底部均设有滑槽5，且滑槽5通过两个滑块6分别滑动连接有第一连杆7，且第一连杆7垂直于安装腔4的底部设置，两个第一连杆7远离滑块6的一端均设有滑板8，且滑板8垂直于安装腔4的底部设置，两个滑板8的一侧侧壁均通过多个弹簧9与安装腔4的侧壁固定连接，两个滑板8远离弹簧9的侧壁均通过第一转动件10转动连接有第二连杆11，且两个第二连杆11远离第一转动件10的一端通过第二转动件12转动连接，两个第二连杆11还通过第二转动件12转动连接有第三连杆13，且第三连杆13贯穿安装腔4的开口设置，第三连杆13远离第二转动件12的一端设有夹持装置14，夹持装置14采用吸盘结构，且吸盘为橡胶材料，防止夹持装置14对膨胀阀3的表面造成硬性损坏，且夹持装置14与膨胀阀3的侧壁相抵设置。

本实用新型结构简单，操作方便，多个夹持装置14将膨胀阀3抵住，膨胀阀3在放置槽2中晃动的时候，就会挤压夹持装置14，夹持装置14受到挤压时连带着第三连杆13挤压两个第二连杆11，两个第二连杆11受到挤压后会分别挤压与其各自连接的滑板8，进而滑板8挤压弹簧9，由于弹簧9的弹性作用，弹簧9反作用于滑板8，滑板8反作用于第二连杆11，第二连杆11又反作用于第三连杆13和夹持装置14，夹持装置14使晃动的膨胀阀3趋于静止，这样就实现了对膨胀阀3的减震作用，可以解决膨胀阀3在运输的过程中因为晃动而造成阀体损坏的问题。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种汽车空调膨胀阀保护套，包括套体(1)，其特征在于，所述套体(1)中设有放置槽(2)，所述放置槽(2)中设有膨胀阀(3)，所述放置槽(2)的侧壁环绕设有多个安装腔(4)，所述安装腔(4)的底部均设有滑槽(5)，且滑槽(5)通过两个滑块(6)分别滑动连接有第一连杆(7)，且第一连杆(7)垂直于安装腔(4)的底部设置，两个所述第一连杆(7)远离滑块(6)的一端均设有滑板(8)，且滑板(8)垂直于安装腔(4)的底部设置，两个所述滑板(8)的一侧侧壁均通过多个弹簧(9)与安装腔(4)的侧壁固定连接，两个所述滑板(8)远离弹簧(9)的侧壁均通过第一转动件(10)转动连接有第二连杆(11)，且两个第二连杆(11)远离第一转动件(10)的一端通过第二转动件(12)转动连接，两个所述第二连杆(11)还通过第二转动件(12)转动连接有第三连杆(13)，且第三连杆(13)贯穿安装腔(4)的开口设置，所述第三连杆(13)远离第二转动件(12)的一端设有夹持装置(14)，且夹持装置(14)与膨胀阀(3)的侧壁相抵设置。

2.根据权利要求1所述的一种汽车空调膨胀阀保护套，其特征在于，所述套体(1)上设有防潮装置，且套体(1)的表面涂覆有防腐蚀材料。

3.根据权利要求1所述的一种汽车空调膨胀阀保护套，其特征在于，所述套体(1)上设有盖板，且盖板与套体(1)的侧壁转动连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车空调膨胀阀保护套，其特征在于，所述安装腔(4)的开口处套设有防尘罩。

5.根据权利要求1所述的一种汽车空调膨胀阀保护套，其特征在于，所述夹持装置(14)采用吸盘结构，且吸盘为橡胶材料。