CN207187106U - 一种新型玩具特技车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型玩具特技车，包括底座，所述底座上设有一组驱动轮和一组从动轮，所述驱动轮和从动轮对称设置在底座的两侧，所述底座上设有电池箱，所述电池箱的驱动端转动连接有驱动轴，所述驱动轴远离电池箱的一端转动连接有齿轮轴，两个所述驱动轮之间转动连接有转动轴，所述转动轴与齿轮轴之间为啮合连接，所述从动轮的一侧连接有从动轴，所述从动轮的转动角度范围为0‑90°，所述底座上设有固定套。本实用新型设计巧妙，通过拉尺、电池箱、从动轮、驱动轮、限位柱和底座的相互配合，实现车轮的翻转，为玩具车进行特技动作的时候，提供一个平稳状态，同时辅助玩具车的紧急刹车，为使用者提供一种新型玩具特技车。

Description

一种新型玩具特技车

技术领域

本实用新型涉及玩具车技术领域，尤其涉及一种新型玩具特技车。

背景技术

玩具遥控车是一种可以通过无线电遥控器远程控制的模型汽车，根据车身外型的不同，可以分为：普通的私家房车、越野车、货柜车、翻斗车等等；如现实生活中的越野车，不但可以在野外适应各种不同程度的路面状况，而且还能给人一种粗犷豪迈的驾驶优越感，然而，作为普通的小朋友、普通的游戏玩家来说，可以通过操作一般的遥控玩具车，从而达到一定程度上得“驾驶快感”，由于遥控汽车控制动作较多，在挑选时需要一个动作一个动作地检查控制的灵敏度，而作为遥控玩具车的一种特技车往往会有各种各样复杂的高难度动作，如果动作操作不稳定，很容易翻车，同时遥控车的速度较快，如果刹车系统设计不稳，同样容易翻车。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，如：遥控特技玩具车在完成动作的过程中需要保证车体的平衡，同时如若玩具车行驶过快，突然刹车容易翻车，而提出的一种新型玩具特技车。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种新型玩具特技车，包括底座，所述底座上设有一组驱动轮和一组从动轮，所述驱动轮和从动轮对称设置在底座的两侧，所述底座上设有电池箱，所述电池箱的驱动端转动连接有驱动轴，所述驱动轴远离电池箱的一端转动连接有齿轮轴，两个所述驱动轮之间转动连接有转动轴，所述转动轴与齿轮轴之间为啮合连接，所述从动轮的一侧连接有从动轴，所述从动轮的转动角度范围为0-90°，所述底座上设有固定套，所述从动轴与固定套之间为转动连接，所述底座上设有拉尺，所述拉尺通过连接轴卡接在底座上，所述拉尺上对称设有限位槽，两个所述限位槽上均卡接有限位柱，两个所述限位柱之间连接有齿条，两个所述限位柱远离拉尺的一侧设有包装固定配件，所述包装固定配件固定连接在底座上，所述电池箱的一侧设有宝箱电机，所述宝箱电机上设有偏心牙轮，所述偏心牙轮的一侧设有转盘，所述转盘上设有第一齿轮，所述第一齿轮的一侧啮合连接有第三齿轮，所述第三齿轮上固定连接有第二齿轮，所述第二齿轮的一侧啮合连接有第四齿轮，所述第四齿轮的一侧与齿条之间为啮合连接。

优选的，所述从动轮包括转轮和一对活动套，所述所述活动套对称转动连接在转轮的两端，所述转轮的一侧与从动轴固定连接。

优选的，所述限位柱与从动轴之间设有连动轴，所述连动轴的一端与限位柱固定连接，所述连动轴的另一端与从动轴啮合连接。

优选的，所述偏心牙轮的一侧设有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮的一侧设有连接杆，所述连接杆的两端均设有第二锥齿轮，其中一个所述第二锥齿轮与第一锥齿轮啮合连接，另一个所述第二锥齿轮与齿轮轴啮合连接。

优选的，所述拉尺远离底座的一侧设有车身，所述车身上设有多个插销，所述底座上设有多个与插销对应的插槽，所述插销插设在插槽上。

优选的，所述驱动轮和从动轮上均包裹有防滑套，所述防滑套的材质为防滑橡胶，所述拉尺的一端设有弹簧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：使用者使用该装置时，电池箱启动宝箱电机,宝箱电机的驱动轴带动齿轮轴转动，驱动宝箱电机的电机设置在驱动轮上，其中由于齿轮轴与转动轴之间为啮合连接，齿轮轴带动转动轴转动，转动轴带动两端的驱动轮转动，驱动轮的转动带动底座的移动从而带动从动轮的转动，实现玩具车的行驶，当玩具车需要紧急刹车的时候，通过遥控器使得电池箱的齿轮轴带动偏心牙轮的转动，偏心牙轮转动到与转盘接触的时候，偏心牙轮使得转盘转动，转盘带动第一齿轮转动，第一齿轮与第三齿轮之间为啮合连接，第一齿轮带动第三齿轮转动，第三齿轮的转动带动第二齿轮转动，第二齿轮与第四齿轮啮合，从而第四齿轮转动，第四齿轮的转动带动一侧的齿条移动，齿条与限位柱的一侧为啮合连接，拉尺相对限位柱移动，由于限位柱与从动轮上的从动轴通过连动轴啮合连接，连动轴带动从动轴转动，从而带动从动轮水平转动翻转90°，该装置设计巧妙，通过拉尺、电池箱、从动轮、驱动轮、限位柱和底座的相互配合，实现车轮的翻转，为玩具车进行特技动作的时候，提供一个平稳状态，同时辅助玩具车的紧急刹车，为使用者提供一种新型玩具特技车。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种新型玩具特技车的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种新型玩具特技车的底部结构示意图；

图3为图2中A处的结构示意图。

图中：1拉尺、2驱动轮、3电池箱、4宝箱电机、5连接轴、6固定套、7从动轮、8底座、9限位柱、10包装固定配件、11第一齿轮、12转盘、13第二齿轮、14第三齿轮、15第四齿轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

参照图1-3，一种新型玩具特技车，包括底座8，底座8上设有一组驱动轮2和一组从动轮7，驱动轮2和从动轮7对称设置在底座8的两侧，底座8上设有电池箱3，电池箱3的驱动端转动连接有驱动轴，驱动轴远离电池箱3的一端转动连接有齿轮轴，两个驱动轮2之间转动连接有转动轴，转动轴与齿轮轴之间为啮合连接，从动轮7的一侧连接有从动轴，从动轮7的转动角度范围为0-90°，从动轮7包括转轮和一对活动套，活动套对称转动连接在转轮的两端，转轮的一侧与从动轴固定连接，当驱动轮2带动底座8前进的时候，底座8推动从动轴，活动套将与转轮相互转动，从而实现玩具车的前进，而从动轴转动的时候带动转轮翻转，底座8上设有固定套6，从动轴与固定套之间为转动连接，底座8上设有拉尺1，拉尺1通过连接轴5卡接在底座8上，拉尺1上对称设有限位槽，两个限位槽上均卡接有限位柱9，两个限位柱9之间连接有齿条，两个限位柱9远离拉尺1的一侧设有包装固定配件10，限位柱9与从动轴之间设有连动轴，连动轴的一端与限位柱9固定连接，连动轴的另一端与从动轴啮合连接，带动连动轴的移动，移动轴的移动带动从动轴的转动，从动轴的转动使得从动轮7的翻转，包装固定配件10固定连接在底座8上，拉尺1远离底座8的一侧设有车身，驱动轮2和从动轮7上均包裹有防滑套，防滑套的材质为防滑橡胶，拉尺1的一端设有弹簧，特技玩具车会有众多的行为动作，为保证动作的良好完成，需要做好防滑工作，避免在做动作的过程中打滑而导致失败，其中弹簧提供给从动轮7回位的动力，车身上设有多个插销，底座8上设有多个与插销对应的插槽，插销插设在插槽上，通过插销插入插槽，固定车身与车底，封装该设备，形成一个完整的玩具车结构，电池箱3的一侧设有宝箱电机4，宝箱电机4上设有偏心牙轮，偏心牙轮的一侧设有转盘12，转盘12上设有第一齿轮11，偏心牙轮的一侧设有第一锥齿轮，第一锥齿轮的一侧设有连接杆，连接杆的两端均设有第二锥齿轮，其中一个第二锥齿轮与第一锥齿轮啮合连接，另一个第二锥齿轮与齿轮轴啮合连接，电池箱3的驱动轴转动带动齿轮轴的转动，齿轮轴通过连接杆实现偏心牙轮的转动，之间通过第一锥齿轮、第二锥齿轮、齿轮轴之间的相互啮合传递，第一齿轮11的一侧啮合连接有第三齿轮14，第三齿轮14上固定连接有第二齿轮13，第二齿轮13的一侧啮合连接有第四齿轮15，第四齿轮15的一侧与齿条之间为啮合连接。

本实用新型中，使用者使用该装置时，电池箱3启动宝箱电机4,宝箱电机4的驱动轴带动齿轮轴转动，驱动宝箱电机4的电机设置在驱动轮2上，其中由于齿轮轴与转动轴之间为啮合连接，齿轮轴带动转动轴转动，转动轴带动两端的驱动轮2转动，驱动轮2的转动带动底座8的移动从而带动从动轮7的转动，实现玩具车的行驶，当玩具车需要紧急刹车的时候，通过遥控器使得电池箱3的齿轮轴带动偏心牙轮的转动，偏心牙轮转动到与转盘12接触的时候，偏心牙轮使得转盘12转动，转盘12带动第一齿轮11转动，第一齿轮11与第三齿轮14之间为啮合连接，第一齿轮11带动第三齿轮14转动，第三齿轮14的转动带动第二齿轮13转动，第二齿轮13与第四齿轮15啮合，从而第四齿轮15转动，第四齿轮15的转动带动一侧的齿条移动，齿条与限位柱9的一侧为啮合连接，拉尺1相对限位柱9移动，由于限位柱9与从动轮7上的从动轴通过连动轴啮合连接，连动轴带动从动轴转动，从而带动从动轮7水平转动翻转90°。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种新型玩具特技车，包括底座(8)，其特征在于，所述底座(8)上设有一组驱动轮(2)和一组从动轮(7)，所述驱动轮(2)和从动轮(7)对称设置在底座(8)的两侧，所述底座(8)上设有电池箱(3)，所述电池箱(3)的驱动端转动连接有驱动轴，所述驱动轴远离电池箱(3)的一端转动连接有齿轮轴，两个所述驱动轮(2)之间转动连接有转动轴，所述转动轴与齿轮轴之间为啮合连接，所述从动轮(7)的一侧连接有从动轴，所述从动轮(7)的转动角度范围为0-90°，所述底座(8)上设有固定套(6)，所述从动轴与固定套之间为转动连接，所述底座(8)上设有拉尺(1)，所述拉尺(1)通过连接轴(5)卡接在底座(8)上，所述拉尺(1)上对称设有限位槽，两个所述限位槽上均卡接有限位柱(9)，两个所述限位柱(9)之间连接有齿条，两个所述限位柱(9)远离拉尺(1)的一侧设有包装固定配件(10)，所述包装固定配件(10)固定连接在底座(8)上，所述电池箱(3)的一侧设有宝箱电机(4)，所述宝箱电机(4)上设有偏心牙轮，所述偏心牙轮的一侧设有转盘(12)，所述转盘(12)上设有第一齿轮(11)，所述第一齿轮(11)的一侧啮合连接有第三齿轮(14)，所述第三齿轮(14)上固定连接有第二齿轮(13)，所述第二齿轮(13)的一侧啮合连接有第四齿轮(15)，所述第四齿轮(15)的一侧与齿条之间为啮合连接。

2.根据权利要求1所述的一种新型玩具特技车，其特征在于，所述从动轮(7)包括转轮和一对活动套，所述活动套对称转动连接在转轮的两端，所述转轮的一侧与从动轴固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种新型玩具特技车，其特征在于，所述限位柱(9)与从动轴之间设有连动轴，所述连动轴的一端与限位柱(9)固定连接，所述连动轴的另一端与从动轴啮合连接。

4.根据权利要求1所述的一种新型玩具特技车，其特征在于，所述偏心牙轮的一侧设有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮的一侧设有连接杆，所述连接杆的两端均设有第二锥齿轮，其中一个所述第二锥齿轮与第一锥齿轮啮合连接，另一个所述第二锥齿轮与齿轮轴啮合连接。

5.根据权利要求1所述的一种新型玩具特技车，其特征在于，所述拉尺(1)远离底座(8)的一侧设有车身，所述车身上设有多个插销，所述底座(8)上设有多个与插销对应的插槽，所述插销插设在插槽上。

6.根据权利要求1所述的一种新型玩具特技车，其特征在于，所述驱动轮(2)和从动轮(7)上均包裹有防滑套，所述防滑套的材质为防滑橡胶，所述拉尺(1)的一端设有弹簧。