CN207184300U - 一种一体化浸油无刷直流电机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种一体化浸油无刷直流电机，包括后罩、控制器和壳体；所述壳体底部设有转子，转子的两侧分别设有石墨轴承，在转子的上方设有定子，定子与转子之间留有用于航空煤油通过的空腔；所述定子的绕组引出线通过接线端子与控制器电气连接，在接线端子的上方设有端盖；所述控制器的一侧设有霍尔传感器，端盖、霍尔传感器、控制器设置在后罩内，后罩套接在壳体的一侧。本实用新型采用一体化设计，电机与控制器集成在一起后整体浸在航空煤油中，航空煤油可以进入电机内腔，从而解决传统浸油电机动密封结构设计存在的问题，在航空煤油中寿命可达到5000小时以上。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种一体化浸油无刷直流电机，属于电机技术领域。
背景技术
无刷直流电动机广泛应用于航空领域，作为燃油增压泵或输油泵的驱动部件浸在飞机油箱中使用。传统浸油电机结构采用输出轴伸动密封结构设计，防止油液进入电机内部，由于动密封结构设计对密封件及摩擦副的要求较高，保证较为困难，经常出现漏油故障，严重制约电机的使用寿命及可靠性的提高。
实用新型内容
为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种一体化浸油无刷直流电机，该一体化浸油无刷直流电机采用一体化设计，解决传统浸油电机动密封结构设计存在的问题，在航空煤油中寿命可达到5000小时以上。
本实用新型通过以下技术方案得以实现。
本实用新型提供的一种一体化浸油无刷直流电机，包括后罩、控制器和壳体；所述壳体底部设有转子，转子的两侧分别设有石墨轴承，在转子的上方设有定子，定子与转子之间留有用于航空煤油通过的空腔；所述定子的绕组引出线通过接线端子与控制器电气连接，在接线端子的上方设有端盖；所述控制器的一侧设有霍尔传感器，端盖、霍尔传感器、控制器设置在后罩内，后罩套接在壳体的一侧。
所述定子、端盖之间用O型圈二进行静密封。
所述接线端子、端盖之间采用玻璃烧结密封。
所述航空煤油、后罩之间用O型圈一进行静密封。
所述壳体一端为全开口端，另一端为开有通孔的筒状结构。
所述转子的一端从壳体开有通孔的一端伸出。
本实用新型的有益效果在于：采用一体化设计，电机与控制器集成在一起后整体浸在航空煤油中，航空煤油可以进入电机内腔，从而解决传统浸油电机动密封结构设计存在的问题，在航空煤油中寿命可达到5000小时以上。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图中：1-石墨轴承，2-航空煤油，3-定子，4-转子，5-O型圈一，6-接线端子，7-O型圈二，8-端盖，9-霍尔传感器，10-后罩，11-控制器，12-壳体。
具体实施方式
下面进一步描述本实用新型的技术方案，但要求保护的范围并不局限于所述。
如图1所示，一种一体化浸油无刷直流电机，包括后罩10、控制器11和壳体12；所述壳体12底部设有转子4，转子4的两侧分别设有石墨轴承1，在转子4的上方设有定子3，定子3与转子4之间留有用于航空煤油2通过的空腔；所述定子3的绕组引出线通过接线端子6与控制器11电气连接，在接线端子6的上方设有端盖8；所述控制器11的一侧设有霍尔传感器9，端盖8、霍尔传感器9、控制器11设置在后罩10内，通过霍尔传感器9实现转子4位置反馈，从而实现了一体化无刷直流电动机在航空煤油中长时工作，后罩10套接在壳体12的一侧。
进一步地，所述定子3、端盖8之间用O型圈二7进行静密封，所述航空煤油2、后罩10之间用O型圈一5进行静密封，通过密封结构设计阻隔了油液进入控制器11；所述接线端子6、端盖8之间采用玻璃烧结密封，便于观察，且机械强度较高，重量较轻，易于加工，提高了其使用寿命的同时，还可绝热绝缘；所述壳体12一端为全开口端，另一端为开有通孔的筒状结构，扩大了电机的空间，便于端盖8、霍尔传感器9、控制器11摆放；所述转子4的一端从壳体12开有通孔的一端伸出，便于组装。
Claims (6)
1.一种一体化浸油无刷直流电机，包括后罩(10)、控制器(11)和壳体(12)，其特征在于：所述壳体(12)底部设有转子(4)，转子(4)的两侧分别设有石墨轴承(1)，在转子(4)的上方设有定子(3)，定子(3)与转子(4)之间留有用于航空煤油(2)通过的空腔；所述定子(3)的绕组引出线通过接线端子(6)与控制器(11)电气连接，在接线端子(6)的上方设有端盖(8)；所述控制器(11)的一侧设有霍尔传感器(9)，端盖(8)、霍尔传感器(9)、控制器(11)设置在后罩(10)内，后罩(10)套接在壳体(12)的一侧。
2.如权利要求1所述的一体化浸油无刷直流电机，其特征在于：所述定子(3)、端盖(8)之间用O型圈二(7)进行静密封。
3.如权利要求2所述的一体化浸油无刷直流电机，其特征在于：所述接线端子(6)、端盖(8)之间采用玻璃烧结密封。
4.如权利要求2所述的一体化浸油无刷直流电机，其特征在于：所述航空煤油(2)、后罩(10)之间用O型圈一(5)进行静密封。
5.如权利要求2所述的一体化浸油无刷直流电机，其特征在于：所述壳体(12)一端为全开口端，另一端为开有通孔的筒状结构。
6.如权利要求1所述的一体化浸油无刷直流电机，其特征在于：所述转子(4)的一端从壳体(12)开有通孔的一端伸出。
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Cited By (2)
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| CN107257189A (zh) * | 2017-08-16 | 2017-10-17 | 贵州航天林泉电机有限公司 | 一种一体化浸油无刷直流电机 |
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| CN107257189A (zh) * | 2017-08-16 | 2017-10-17 | 贵州航天林泉电机有限公司 | 一种一体化浸油无刷直流电机 |
| CN110829687A (zh) * | 2019-11-15 | 2020-02-21 | 陕西航空电气有限责任公司 | 一种玻璃烧结的无刷直流电动机端盖 |
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