电池盖板及电池
技术领域
本实用新型属于电池技术领域,特别是涉及一种电池盖板及电池。
背景技术
动力电池是新能源汽车及储能电站的发展方向,因而电池的安全性至关重要。电池盖板作为动力电池的重要组成部分,决定了动力电池的密封性能和绝缘性能。
现有的电池盖板的导电片和导电基板之间通常通过凸台和凹槽配合连接,在动力电池工作时,凸台和凹槽将进行振动,使导电片和导电基板之间的电阻变化较大,稳定性差。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是:针对现有技术的电阻稳定性差的技术问题,提供一种电池盖板及电池。
为解决上述技术问题,一方面,本实用新型实施例提供一种电池盖板,包括基板以及设置在所述基板上的正极柱和负极柱,所述正极柱上方设有正极压板,所述负极柱上方设有负极压板,所述正极压板、所述正极柱以及所述基板间设有正极导电塑胶件,所述负极压板、所述负极柱以及所述基板间设有负极绝缘塑胶件。
可选地,所述基板上设有用于放置所述正极柱的正极柱孔以及用于放置所述负极柱的负极柱孔。
可选地,所述基板与所述正极柱之间设有正极密封圈,所述正极密封圈套设在所述正极柱上,所述正极密封圈置于所述正极柱孔内;
所述基板与所述负极柱之间设有负极密封圈,所述负极密封圈套设在所述负极柱上,所述负极密封圈置于所述负极柱孔内。
可选地,所述电池盖板还包括塑胶壳体,所述塑胶壳体上设有用于供所述正极柱通过的正极孔、以及用于供所述负极柱通过的负极孔。
可选地,所述电池盖板还包括翻转片,所述基板靠近所述负极柱孔一端设有用于放置所述翻转片的翻转孔。
可选地,所述塑胶壳体上设有与所述翻转片位置对应的翻转凹槽。
可选地,所述电池盖板还包括防爆片,所述基板上设有用于放置所述防爆片的防爆孔,所述防爆孔设置在所述正极柱孔和负极柱孔之间。
可选地,所述塑胶壳体上设有与所述防爆片位置对应的防爆凹槽。
可选地,所述防爆片上方设有用于保护所述防爆片的保护膜。
根据本实用新型实施例的电池盖板,在正极柱、正极压板以及基板之间设置正极导电塑胶件,通过正极导电塑胶件连接正极压片和基板,从而使正极导电塑胶件对正极压板起固定作用;同时,通过将现有技术中的导电片替换成正极导电塑胶件,可以在电池工作时,有效减弱正极导电塑胶件与基板之间的振动,从而减小正极导电塑胶件与基板之间电阻的变化,提高正极导电塑胶件与基板之间电阻的稳定性。因本实用新型实施例的电池盖板减少了现有技术中基板与正极压板间使用的导电块,使其结构简单,易于装配,降低了盖板的重量和成本,并在性能上面达到导电块同样的效果。
另一方面,本实用新型实施例还提供一种电池,其包括上述的电池盖板。
附图说明
图1是本实用新型一实施例提供的电池盖板的爆炸图;
图2是图1组合后的剖面图。
说明书中的附图标记如下:
1、基板;101、正极柱孔;102、负极柱孔;103、翻转孔;104、防爆孔;105、注液孔;
2、正极柱;201、正极压板;202、正极导电塑胶件;203、正极密封圈;
3、负极柱;301、负极压板;302、负极绝缘塑胶件;303、负极密封圈;
4、塑胶壳体;401、正极孔;402、负极孔;403、翻转凹槽;404、防爆凹槽;
5、翻转片;
6、防爆片;601、保护膜。
具体实施方式
为了使本实用新型所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步的详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
如图1和图2所示,本实用新型一实施例提供的电池盖板,包括基板1、正极柱2和负极柱3。基板1上设有正极柱孔101和负极柱孔102。可以理解的,正极柱2将穿过正极柱孔101放置,负极柱3将穿过负极柱孔102放置。
进一步的,正极柱孔101和负极柱孔102呈圆形结构,且分别设置在基板1的左右两端,正极柱2和负极柱3分别设置在正极柱孔101和负极柱孔102的中心位置。可以理解的,正极柱2和负极柱3将分别位于基板1的左右两端。
基板1上还设有一注液孔105,通过注液孔105可以向电池内注入电解液。
基板1与正极柱2之间设有正极密封圈203,将正极密封圈203套设在正极柱2上,再将正极密封圈203置于正极柱孔101内,以实现对正极柱2与基板1之间的密封,同时使正极柱2与基板1之间绝缘。进一步的,基板1与负极柱3之间设有负极密封圈303,将负极密封圈303套设在负极柱3上,再将负极密封圈303置于负极柱孔102内,以实现负极柱3与基板1之间的密封和绝缘。可以理解的,正极密封圈203将设置在基板1与正极柱2的下部之间,负极密封圈303将设置在基板1与负极柱3的下部之间。
在本实施例中,正极密封圈203和负极密封圈303均采用氟橡胶制成。
正极柱2上方设有正极压板201,正极压板201、正极柱2和基板1间设有正极导电塑胶件202。可以理解的,正极导电塑胶件202的上、下两端将分别连接正极压板201和基板1,既可以使正极导电塑胶件202对正极压板201起固定作用,还可以减弱在电池工作时正极导电塑胶件202与基板1之间的振动,从而减小正极导电塑胶件202与基板1之间电阻的变化,提高正极导电塑胶件202与基板1之间电阻的稳定性;
负极柱3上方设有负极压板301,负极压板301、负极柱3和基板1间设有负极绝缘塑胶件302。可以理解的,负极绝缘塑胶件302的上、下两端将分别将连接负极压板301和基板1,可以使负极绝缘塑胶件302对负极压板301起固定作用。
在本实施例中,电池盖板还包括防爆片6,基板1上设有一设置在正极柱孔101和负极柱孔102之间的防爆孔104,防爆片6对应防爆孔104的所在位置焊接在基板1的下方,防爆片6和防爆孔104均呈椭圆形结构。可以理解的,防爆片6的表面积应大于或等于防爆孔104的表面积。
进一步的,防爆片6的上表面设有一环状刻槽,防爆片6的上方设有用于保护防爆片6的保护膜601。具体的,基板1的防爆孔104所在位置的上方环设有一带有缺口的凸台,保护膜601设置在凸台的上方。可以理解的,保护膜601的表面积应大于防爆孔104的表面积;当电池内部的气压过大时,电池内部的电解液将通过环状刻槽流出,并经由凸台的缺口流到电池外部,从而防止电池因内部气压过大而发生爆炸。
在本实施例中,电池盖板还包括翻转片5,基板1靠近负极柱孔102一端设有用于放置翻转片5的翻转孔103。翻转片5焊接在基板1上,翻转片5在翻转前与负极压板301间保持有空隙,翻转片5在翻转后与负极压板301接触。可以理解的,负极绝缘塑胶件302上对应翻转片5的位置设有一圆形通孔,通过所述圆形通孔,使翻转片5在翻转前与负极压板301间存在间隙。
当电池内部的气压过大时,在受到气压的作用下,翻转片5中部会向上拱起,与负极压板301接触,由于负极压板301通过焊接与负极柱3连接,翻转片5与负极柱3之间将形成导通,截断进入电芯的电流,致使电流不再流入电芯内继续产生充放电,以使电芯内压得到控制,降低事故的发生。
在本实施例中,电池盖板还包括塑胶壳体4,塑胶壳体4上设有用于供正极柱2通过的正极孔401、用于供负极柱3通过的负极孔402、与注液孔105对应的圆孔、与翻转片5位置对应的翻转凹槽403以及与防爆片6位置对应的防爆凹槽404。
进一步的,正极孔401和负极孔402呈圆形结构,翻转凹槽403底部设有气压孔,防爆凹槽404的底部设有出液孔。可以理解的,电池内部的气压增大时,电池内部的产生气体将通过气压孔对翻转片5施力,使翻转片5向上拱起,控制电芯内压;若电池内部的气压更强时,电池内部的电解液将通过出液孔流入到防爆片6底面,并通过防爆片6的环状刻槽和基板1的凸台上的缺口流到电池外部,从而防止电池因内部气压过大而发生爆炸。
根据本实用新型实施例的电池盖板,在正极柱、正极压板以及基板之间设置正极导电塑胶件,通过正极导电塑胶件连接正极压片和基板,从而使正极导电塑胶件对正极压板起固定作用;同时,本实用新型实施例将现有技术中正极的导电片替换成正极导电塑胶件,在电池工作时,有效减弱正极导电塑胶件与基板之间的振动,从而减小正极导电塑胶件与基板之间电阻的变化,提高正极导电塑胶件与基板之间电阻的稳定性。同时,本实用新型实施例提供的电池盖板减少了现有技术中基板与正极压板间使用的导电块,使结构简单,易于装配,降低了盖板的重量和成本,并在性能上面达到导电块同样的效果。
另外,本实用新型一实施例还提供了一种电池,其包括上述的电池盖板。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。