CN207181609U - 齿轮箱负载综合测试设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种齿轮箱负载综合测试设备，其包括支架，测试台和工控显示装置；所述测试台上设有产品固定机构、绝缘测试机构和负载测试机构，所述产品固定机构包括底板和位于底板上的夹具，底板通过直线导轨安装在测试台面上，且底板通过前后拖动气缸沿着直线导轨作前后移动；所述绝缘测试机构包括上压头及设在上压头上的耐压测试探针，上压头通过滑块和滑板固定在夹具的上方，且上压头通过下压气缸沿着滑板作上下直线运动；所述负载测试机构包括相互连接的扭矩传感器和磁滞制动器，扭矩传感器的测试接口正对产品的输出轴。本实用新型能将不同规格的产品在同一设备上完成测试并达到测试精度的要求，减少了操作员工数量并且提高了测试效率。

Description

齿轮箱负载综合测试设备

技术领域

本实用新型涉及一种齿轮箱负载综合测试设备，属于工装检测技术领域。

背景技术

当前，在电机生产过程中，在满足生产产能要求的前提下，对于电机综合性能的测试也很重要，电机综合性能指标的测量与分析成为了电机发展的关键。

在目前的电机性能测试中，现有设备只能测试其齿轮箱在负载情况下的转速及电流；行业常用设备测试项目单一，导致需要多台设备才能完成要求测试项目。因此，将各项测试内容集成在齿轮箱负载综合测试设备上完成，并采取自动判别测试结果的方式，减少操作员工数量并且提高测试效率，成为亟需解决的问题。

发明内容

为克服上述现有技术的不足，本实用新型提供了一种齿轮箱负载综合测试设备。

本实用新型采取的技术方案是：一种齿轮箱负载综合测试设备，其包括支架，以及设在该支架上的测试台和工控显示装置；所述测试台上设有产品固定机构、绝缘测试机构和负载测试机构，所述产品固定机构包括底板和位于底板上的夹具，所述底板通过直线导轨安装在测试台面上，且底板通过前后拖动气缸沿着直线导轨作前后移动；所述绝缘测试机构包括上压头以及设在上压头上的耐压测试探针，所述上压头通过滑块和滑板固定在夹具的上方，且上压头通过下压气缸沿着滑板作上下直线运动；所述负载测试机构包括相互连接的扭矩传感器和磁滞制动器，所述扭矩传感器和磁滞制动器位于夹具上产品的正后方，且扭矩传感器的测试接口正对产品的输出轴。

进一步的，所述测试台上还设有产品有无检测传感器和安全光栅，所述产品有无检测传感器位于产品的前方，所述安全光栅位于产品斜上方以及测试台的侧边旁。

进一步的，所述扭矩传感器和产品通过锁嘴机构和连接头相互对接，所述连接头的端部接头上设有凹槽，锁嘴机构的锁嘴四周上设有与凹槽相配合的凸起的弹珠。

进一步的，所述底板上设有两个夹具，两个夹具对称设置形成双工位。

本实用新型的有益效果是：本设备具有一定的兼容性，能将不同规格的产品在同一设备上完成测试并达到测试精度的要求；通过将测试项目进行整合，实现在1台设备上进行测试，减少了操作员工数量并且提高了测试效率。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图。

图2是测试机构机构示意图。

图3是扭矩传感器和待测产品的连接示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。

如图1至3所示，一种齿轮箱负载综合测试设备，其包括支架1，以及设在该支架1上的测试台2和工控显示装置3；所述测试台2上设有产品固定机构、绝缘测试机构和负载测试机构，所述产品固定机构包括底板4和位于底板4上的夹具5，所述底板4通过直线导轨7安装在测试台面上，且底板4通过前后拖动气缸12沿着直线导轨7作前后移动；所述绝缘测试机构包括上压头8以及设在上压头8上的耐压测试探针，所述上压头8通过滑块9和滑板10固定在夹具的上方，且上压头8通过下压气缸11沿着滑板10作上下直线运动；所述负载测试机构包括相互连接的扭矩传感器14和磁滞制动器13，所述扭矩传感器14和磁滞制动器13位于夹具5上产品6的正后方，且扭矩传感器14的测试接口正对产品6的输出轴。

作为优选，所述测试台2上还设有产品有无检测传感器15和安全光栅16，所述产品有无检测传感器15位于产品6的前方，所述安全光栅16位于产品6斜上方以及测试台2的侧边旁。所述扭矩传感器14和产品6通过锁嘴机构17和连接头18相互对接，所述连接头18的端部接头上设有凹槽19，锁嘴机构17的锁嘴四周上设有与凹槽19相配合的凸起的弹珠20。所述底板4上设有两个夹具5，两个夹具5对称设置形成双工位。

本实用新型的工作过程为：首先是人手分别将产品6放入左右工位的夹具5中，将手离开工作区域后，感应产品有无传感器15检测到产品，同时，安全光栅16检测工作区域没有异物。启动开关，下压气缸11向下运行，固定在直线滑块上的上压头8将产品压住，在压头上的探针接触产品，开始测试产品绝缘性。待测试合格后，前后拖动气缸12运行，将固定在直线导轨上的产品、固定的夹具以及上压头及其下压的气缸一起拖动至工作区域，同时，锁嘴机构17关闭，连接头18将产品与测试机构连接在一起（产品连接头上的凹槽，将卡在锁嘴机构中的弹珠上），进行负载测试项目。在负载测试过程中扭矩传感器14负责检测产品6的转速已经转向。磁滞制动器13负责为测试提供要求的负载。测试完成后，下压气缸11松开产品6，前后拖动气缸12将产品6送至待料位置并停止下来，所有的测试项目都将集成到工控机，然后在工控机的显示器上显示出具体数值及判断结果。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本领域的普通技术人员应该了解，上述实施例不以任何形式限制本实用新型的保护范围，凡采用等同替换等方式所获得的技术方案，均落于本实用新型的保护范围内。

本实用新型未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。

Claims (4)

1.一种齿轮箱负载综合测试设备，其特征在于该设备包括支架（1），以及设在该支架（1）上的测试台（2）和工控显示装置（3）；所述测试台（2）上设有产品固定机构、绝缘测试机构和负载测试机构，所述产品固定机构包括底板（4）和位于底板（4）上的夹具（5），所述底板（4）通过直线导轨（7）安装在测试台面上，且底板（4）通过前后拖动气缸（12）沿着直线导轨（7）作前后移动；所述绝缘测试机构包括上压头（8）以及设在上压头（8）上的耐压测试探针，所述上压头（8）通过滑块（9）和滑板（10）固定在夹具的上方，且上压头（8）通过下压气缸（11）沿着滑板（10）作上下直线运动；所述负载测试机构包括相互连接的扭矩传感器（14）和磁滞制动器（13），所述扭矩传感器（14）和磁滞制动器（13）位于夹具（5）上产品（6）的正后方，且扭矩传感器（14）的测试接口正对产品（6）的输出轴。

2.根据权利要求1所述的一种齿轮箱负载综合测试设备，其特征在于所述测试台（2）上还设有产品有无检测传感器（15）和安全光栅（16），所述产品有无检测传感器（15）位于产品（6）的前方，所述安全光栅（16）位于产品（6）斜上方以及测试台（2）的侧边旁。

3.根据权利要求1所述的一种齿轮箱负载综合测试设备，其特征在于所述扭矩传感器（14）和产品（6）通过锁嘴机构（17）和连接头（18）相互对接，所述连接头（18）的端部接头上设有凹槽（19），锁嘴机构（17）的锁嘴四周上设有与凹槽（19）相配合的凸起的弹珠（20）。

4.根据权利要求1所述的一种齿轮箱负载综合测试设备，其特征在于所述底板（4）上设有两个夹具（5），两个夹具（5）对称设置形成双工位。