CN207172433U - 搅拌车用卸料溜槽 - Google Patents

Abstract

本实用新型公布一种搅拌车用卸料溜槽，属于搅拌车技术领域。在卸料斗出料口上铰接有挡料板；卸料斗出料口的两侧固定有轨道；在卸料斗出料口安装有一个溜槽加长段，溜槽加长段的两侧分别固定有支轴，支轴上可转动安装有滚轮，滚轮滑动安装在所述轨道中；在卸料斗的底部安装有与溜槽加长段连接的动力装置。本实用新型搅拌车用卸料溜槽具有快速自动开闭的功能，在闭合时，又可以存储部分搅拌好的自密实混凝土，在放料动作更快，工作效率高。

Description

搅拌车用卸料溜槽

技术领域

本实用新型涉及搅拌车技术领域，具体来说是一种搅拌车用卸料溜槽。

背景技术

搅拌车是将砂、石、干粉、水和外加剂等原料，按照一定比例混合，并通过搅拌而成混凝土的一种设备，它包括骨料储存、粉料储存、骨料计量、粉料计量、水储存与计量、搅拌、电气控制等功能，它能为浇筑混凝土的位置需要，边生产边移动，适用于高铁CRTSIII型板式无砟轨道板下填充层（C40型自密实混凝土），该混凝土具有强度、流动性、混合均匀等特点。

这种搅拌车虽然具有边生产边移动的功能，但由于受高度限制，其生产的自密实混凝土需要放入一中转料斗中，中转料斗需要放在搅拌车上连接搅拌主机的卸料溜槽的下方，来接收卸料溜槽中的物料。现有的卸料溜槽只是用来输送转移物料，由于其不具备自动开闭和储存功能，所以也就不能及时的向中转料斗中输送物料，操作不便，工作效率较低。

发明内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种搅拌车用卸料溜槽。

本实用新型通过以下技术方案实现：一种搅拌车用卸料溜槽，包括卸料斗，卸料斗下端开有出料口，在卸料斗出料口上铰接有挡料板；所述卸料斗出料口的两侧固定有轨道；在卸料斗出料口安装有一个溜槽加长段，溜槽加长段的两侧分别固定有支轴，支轴上可转动安装有滚轮，滚轮滑动安装在所述轨道中；在所述卸料斗的底部安装有与溜槽加长段连接的动力装置。

其进一步是：所述卸料斗包括斗体，斗体上端连接有卸料斗安装座，斗体下端开有出料口；在所述斗体出料口的两侧分别固定有轨道固定座，在斗体出料口上方的两侧分别固定有轨道支撑角钢；所述轨道的后端固定在轨道固定座上，轨道的上端与轨道支撑角钢固定连接。

所述斗体的底部固定有动力装置安装座；所述动力装置是一个气缸，气缸的缸体固定在动力装置安装座上，气缸的活塞杆与溜槽加长段固定连接。

所述斗体出料口上侧可转动安装有挡料转轴，所述挡料板固定在挡料转轴上；在所述挡料转轴的两端分别固定有一个挡料推杆；所述溜槽加长段的两侧分别固定有两个与挡料推杆配合的挡料挡销。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：搅拌车用卸料溜槽具有快速自动开闭的功能，在闭合时，又可以存储部分搅拌好的自密实混凝土，在放料动作更快，工作效率高。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图；

图2是卸料斗结构示意图；

图3是溜槽加长段结构示意图；

图4是本实用新型溜槽加长段关闭的立体示意图；

图5是本实用新型溜槽加长段打开时的立体示意图。

图中：1、卸料斗；1-1、卸料斗安装座；1-2、斗体；1-3、轨道支撑角钢；1-4、挡料转轴；1-5、轨道固定座；1-6、动力装置安装座；2、挡料推杆；3、挡料板；4、溜槽加长段；4-1、加长段底板；4-2、动力装置铰接座；4-3、支轴；4-4、挡料挡销；5、轨道；6、滚轮；7、动力装置。

具体实施方式

以下是本实用新型的一个具体实施例，现结合附图对本实用新型做进一步说明。

如图1至图3所示，一种搅拌车用卸料溜槽，包括卸料斗1和安装在卸料斗1下端出料口处的溜槽加长段4。卸料斗1包括斗体1-2，斗体1-2上端连接有卸料斗安装座1-1，斗体1-2是一个上下端开口，四周密封的通道，斗体1-2下端为出料口。

在斗体1-2出料口的两侧分别固定有轨道固定座1-5，在斗体1-2出料口上方的两侧分别固定有轨道支撑角钢1-3；轨道5的后端通过螺栓固定在轨道固定座1-5上，轨道5的上侧与轨道支撑角钢1-3固定连接；轨道5中一条长形通槽式的滑道。

斗体1-2出料口上侧可转动安装有挡料转轴1-4，挡料板3固定在挡料转轴1-4上；在挡料转轴1-4的两端分别固定有一个挡料推杆2；通过挡料推杆2来控制挡料板3的开合。

溜槽加长段4包括加长段底板4-1，加长段底板4-1的两侧和后端均由立板固定，加长段底板4-1的前侧固定有动力装置铰接座4-2。在溜槽加长段4两侧板上分别固定两个支轴4-3，两个支轴4-3与轨道5中的滑道平行；支轴4-3上可转动安装有滚轮6，滚轮6滑动安装在轨道5中。在溜槽加长段4两侧板上还分别固定两个挡料挡销4-4，在溜槽加长段4滑动时，两个挡料挡销4-4推动挡料推杆2，来控制挡料板3的开合。

斗体1-2的底部固定有动力装置安装座1-6；动力装置7是一个气缸，气缸的缸体固定在动力装置安装座1-6上，气缸的活塞杆与溜槽加长段4中的动力装置铰接座4-2固定连接。

工作过程：

动力装置7收缩时，溜槽加长段4向左收回，滚轮6随着溜槽加长段4沿着轨道5向左侧转动；外侧的挡料挡销4-4向内推动挡料推杆2，挡料板3向下转动，直至随着挡料推杆2处于关闭状态（此时动力装置7处于完全收缩状态）。这时，搅拌车用卸料溜槽成为一个密闭的斗体，可以存储部分搅拌机搅拌好的自密实混凝土，如图4所示。

动力装置7伸长时，溜槽加长段4向右伸长，滚轮6随着溜槽加长段4沿着轨道5向左右转动；内侧的挡料挡销4-4向外推动挡料推杆2，挡料板3向上转动，直至随着挡料推杆2处于开启状态（此时动力装置7处于完全伸开状态）。这时，溜槽加长段4伸出，搅拌车用卸料溜槽中的自密实混凝土沿着卸料斗1进入放置在卸料斗1下的中转料斗中，如图5所示。

Claims (4)

1.一种搅拌车用卸料溜槽，包括卸料斗（1），卸料斗（1）下端开有出料口，在卸料斗（1）出料口上铰接有挡料板（3）；其特征在于：所述卸料斗（1）出料口的两侧固定有轨道（5）；在卸料斗（1）出料口安装有一个溜槽加长段（4），溜槽加长段（4）的两侧分别固定有支轴（4-3），支轴（4-3）上可转动安装有滚轮（6），滚轮（6）滑动安装在所述轨道（5）中；在所述卸料斗（1）的底部安装有与溜槽加长段（4）连接的动力装置（7）。

2.根据权利要求1所述的搅拌车用卸料溜槽，其特征在于：所述卸料斗（1）包括斗体（1-2），斗体（1-2）上端连接有卸料斗安装座（1-1），斗体（1-2）下端开有出料口；在所述斗体（1-2）出料口的两侧分别固定有轨道固定座（1-5），在斗体（1-2）出料口上方的两侧分别固定有轨道支撑角钢（1-3）；所述轨道（5）的后端固定在轨道固定座（1-5）上，轨道（5）的上端与轨道支撑角钢（1-3）固定连接。

3.根据权利要求2所述的搅拌车用卸料溜槽，其特征在于：所述斗体（1-2）的底部固定有动力装置安装座（1-6）；所述动力装置（7）是一个气缸，气缸的缸体固定在动力装置安装座（1-6）上，气缸的活塞杆与溜槽加长段（4）固定连接。

4.根据权利要求2所述的搅拌车用卸料溜槽，其特征在于：所述斗体（1-2）出料口上侧可转动安装有挡料转轴（1-4），所述挡料板（3）固定在挡料转轴（1-4）上；在所述挡料转轴（1-4）的两端分别固定有一个挡料推杆（2）；所述溜槽加长段（4）的两侧分别固定有两个与挡料推杆（2）配合的挡料挡销（4-4）。