CN207166191U - 车载可充电手机支架 - Google Patents

Abstract

公开了一种车载可充电手机支架，车载可充电手机支架包括可拆卸连接在车体上的支架主体(1)、可拆卸连接所述支架主体(1)的拆卸装置(2)和移动电源，所述支架主体(1)包括设在所述支架主体(1)两侧的用于夹紧手机的第一可伸缩勾爪(3)和第二可伸缩勾爪(4)，以及设在所述支架主体(1)下部的多个安装孔(5)，所述拆卸装置(2)经由所述安装孔(5)可拆卸地安装在所述支架主体(1)上，所述拆卸装置(2)包括对应于所述安装孔(5)的安装卡扣(6)、用于调节所述安装卡扣(6)的拆卸按钮(7)、手机充电接头(8)和电连接所述手机充电接头(8)的移动电源接头(9)，移动电源柔性地电连接移动电源接头(9)。

Description

车载可充电手机支架

技术领域

本实用新型涉及支架技术领域，特别是一种车载可充电手机支架。

背景技术

目前，随着社会生活水平的提高和手机技术的发展，人们的出行越来越离不开手机。对于广大送外卖人员和滴滴司机而言，使用手机进行接单和导航已经成为常态，几乎整天都在使用手机。作为一名司机，在道路上行驶时没有太多精力经常掏出手机查看地图和接单情况，而手机支架可以将手机固定在特定的位置，例如摩托车或自行车前面的把手上，方便司机随时查看各种信息，同时解放出双手，不需要进行拿、握等操作，为广大司机提供了极大的便利，因此得到广泛的推广使用。但仅有手机支架还不够，由于手机使用频繁，导致手机续航时间减少，需要一直用移动电源进行充电，现有的手机支架已经无法满足外卖人员的需求，另一方面，目前的手机支架追求固定牢靠，导致手机的固定方式复杂。

专利文献1公开了一种用于电动车或者摩托车的手机充电器，包括设置在基板上用于将电动车或摩托车上的电源电压转换为5V直流电压的电源模块、用于放置基板的外壳以及供手机插接充电的USB接口(1)，所述外壳包括底板(2)与上盖(3)，所述底板(2)与上盖(3)通过超声波焊接固定，且所述基板上设有与电源模块电连接的插接口(4)，所述USB接口(1)通过导线与插接口(4)电连接，且所述插接口(4)与底板(2)以及上盖(3)之间的缝隙内灌注有密封胶。该专利将手机充电器设置在电动车或摩托车的任意地方使得充电比较方便，但该专利充电时并不能让用户单手操作手机、仅适合接口与USB接口对应的手机充电，无法适用多种手机充电以及充电线容易损坏导致使用寿命短。

专利文献2公开了一种充电式车载手机支架包括支撑架、卡盘以及连接杆，所述支撑架的两端分别与所述连接杆以及所述卡盘连接，所述卡盘上设置有变压器、USB接口以及两个卡接杆，所述变压器和所述USB接口连接，两个所述卡接杆通过扭簧转动连接，其端口从所述卡盘上的四个豁口中伸出，所述端口上均设置有卡柱，所述卡柱用于夹紧智能手机。该专利通过卡接杆夹住不同大小的智能手机和通过充电设备给手机充电，但该专利仅适合接口与USB接口对应的手机充电，无法适用多种手机充电以及充电线容易损坏导致使用寿命短。

专利文献3公开了一种一种带充电功能的车载手机支架包括具有充电功能的手机座和与手机座可拆式连接的安装支架，所述手机座的背面设有呈U型的卡槽，所述安装支架上设有与卡槽相适配的安装板，所述卡槽的开口处设有用于将安装板固定于卡槽内的定位孔，所述安装板上设有与定位孔相适配的定位销以及使定位销始终具有向外伸出之趋势的复位机构，安装时，所述安装板卡于卡槽内，定位销向外伸出插入定位孔中，限制安装板不能向外移动。该专利本支架的手机座与安装支架之间为可拆式连接，这样一来既能单独充当充电器，又能与安装支架一起使用，但该专利仅适合接口与USB接口对应的手机充电，无法适用多种手机充电以及充电线容易损坏导致使用寿命短。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：中国专利公开CN203645380U号

专利文献2：中国专利公开CN206272675U号

专利文献3：中国专利公开CN206012491U号

实用新型内容

实用新型要解决的问题

如上所述，现有技术中，充电线无法固定，长期使用容易损坏，显著影响耐久性。且现有技术仅适合接口与USB接口对应的手机充电，无法适用多种手机充电。另外，现有手机支架可分为自带移动电源或通过车子电瓶进行供电。自带的移动电源的质量无法保证。现在市场上的移动电源品类繁多，质量参差不齐，假货更是大行其道，对于用户来说，可以适配他们现有的移动电源或者正品移动电源的手机支架才是他们需要的。通过车子电瓶进行供电需要通过电线连接车子电瓶，这种私接电线存在安全隐患，可能漏电，也可能烧毁车子电瓶，对于司机来说代价太大，车子电压不稳，对于不同手机而言，其适配的电流电压是不一样的，使用不适配的电源进行充电对手机损伤也很大。

本实用新型的目的在于：提供一种车载可充电手机支架，可以让司机使用自己理想的移动电源，固定所有的充电线，避免长期使用导致损坏，增强车载可充电手机支架耐久性，且可以适用于多种型号手机的车载充电以及充电过程中可以单手操作，所述车载可充电手机支架可拆卸地安装在期望的车体位置上。

解决问题的方案

本实用新型人等为了达成上述目的而进行了深入研究，具体而言，本实用新型提供一种车载可充电手机支架，车载可充电手机支架包括可拆卸连接在车体上的支架主体、可拆卸连接所述支架主体的拆卸装置和移动电源。

所述支架主体包括设在所述支架主体两侧的用于夹紧手机的第一可伸缩勾爪和第二可伸缩勾爪，以及设在所述支架主体下部的多个安装孔，所述拆卸装置经由所述安装孔可拆卸地安装在所述支架主体上，所述拆卸装置包括对应于所述安装孔的安装卡扣、用于调节所述安装卡扣的拆卸按钮、手机充电接头和电连接所述所述手机充电接头的移动电源接头，所述移动电源柔性地电连接所述移动电源接头。

在所述的车载可充电手机支架中，所述安装卡扣在端部设有用于卡合安装孔的倒钩部，所述拆卸按钮通过调节所述倒钩部位置以安装或拆卸所述拆卸装置。

在所述的车载可充电手机支架中，所述移动电源经由柔性袋悬挂连接在所述支架主体上。

在所述的车载可充电手机支架中，所述移动电源包括变压器，所述移动电源经由USB接口电连接所述移动电源接头。

在所述的车载可充电手机支架中，所述安装孔对称地布置在支架主体下方，所述手机充电接头布置在支架主体的纵向中心线上。

在所述的车载可充电手机支架中，所述支架主体经由球头关节连接固定夹或环形支架，所述固定夹或环形支架可拆卸地安装在车体上。

在所述的车载可充电手机支架中，设在所述支架主体下边缘20厘米范围内的四个安装孔呈两排两列对称布置。

在所述的车载可充电手机支架中，所述第一可伸缩勾爪和第二可伸缩勾爪经由螺旋弹簧弹性连接支架主体，所述第一可伸缩勾爪和第二可伸缩勾爪分别设有卡合手机的第一翼板和第二翼板。

在所述的车载可充电手机支架中，所述支架主体为大于手机尺寸的矩形结构，布置在所述支架主体中部两侧的所述第一可伸缩勾爪和第二可伸缩勾爪长15-25厘米。

在所述的车载可充电手机支架中，所述可拆卸装置在相反对应于安装卡扣的相对表面延伸布置用于限位手机的挡板，所述挡板从所述相对表面延伸出的距离为8-12厘米。

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够使得本实用新型的技术手段更加清楚明白，达到本领域技术人员可依照说明书的内容予以实施的程度，并且为了能够让本实用新型的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂，下面以本实用新型的具体实施方式进行举例说明。

附图说明

[图1]示出了本实用新型一个实施例的车载可充电手机支架的支架主体结构示意图。

[图2]示出了本实用新型一个实施例的车载可充电手机支架的拆卸装置的结构示意图。

[图3]示出了本实用新型一个实施例的车载可充电手机支架的拆卸装置的侧视图。

符号说明

1 支架主体

2 拆卸装置

3 第一可伸缩勾爪

4 第二可伸缩勾爪

5 安装孔

6 安装卡扣

7 拆卸按钮

8 手机充电接头

9 移动电源接头

10 倒钩部

11 第一翼板

12 第二翼板

13 挡板

具体实施方式

下面将参照附图更详细地描述本实用新型的具体实施例。虽然附图中显示了本实用新型的具体实施例，然而应当理解，可以以各种形式实现本实用新型而不应被这里阐述的实施例所限制。相反，提供这些实施例是为了能够更透彻地理解本实用新型，并且能够将本实用新型的范围完整的传达给本领域的技术人员。

需要说明的是，在说明书及权利要求当中使用了某些词汇来指称特定组件。本领域技术人员应可以理解，技术人员可能会用不同名词来称呼同一个组件。本说明书及权利要求并不以名词的差异来作为区分组件的方式，而是以组件在功能上的差异来作为区分的准则。如在通篇说明书及权利要求当中所提及的“包含”或“包括”为一开放式用语，故应解释成“包含但不限定于”。说明书后续描述为实施本实用新型的较佳实施方式，然所述描述乃以说明书的一般原则为目的，并非用以限定本实用新型的范围。本实用新型的保护范围当视所附权利要求所界定者为准。

为便于对本实用新型实施例的理解，下面将结合附图以几个具体实施例为例做进一步的解释说明，且各个附图并不构成对本实用新型实施例的限定。

具体而言，一种车载可充电手机支架，车载可充电手机支架包括可拆卸连接在车体上的支架主体1、可拆卸连接所述支架主体1的拆卸装置2和移动电源。如图1所示一种车载可充电手机支架的支架主体，所述支架主体1包括设在所述支架主体1两侧的用于夹紧手机的第一可伸缩勾爪3和第二可伸缩勾爪4，以及设在所述支架主体1下部的多个安装孔5。

如图2所示的车载可充电手机支架的拆卸装置的结构示意图，所述拆卸装置2经由所述安装孔5可拆卸地安装在所述支架主体1上，所述拆卸装置2包括对应于所述安装孔5的安装卡扣6、用于调节所述安装卡扣6的拆卸按钮7、手机充电接头8和电连接所述所述手机充电接头8的移动电源接头9，所述移动电源柔性地电连接所述移动电源接头9。

本实用新型的车载可充电手机支架通过设置拆卸装置，使得本实用新型的车载可充电手机支架通过更换带有不同型号的手机充电接头8的拆卸装置来满足多种型号的手机的充电和支撑，本实用新型通过设置移动电源可以稳定地对手机充电，避免了由于车载电源或其他充电电源的不稳定给手机充电带来的损害，本实用新型通过拆卸装置上的手机充电接头进行充电，避免了现有技术中使用充电线充电，容易损坏的缺陷，显著提高了使用寿命，避免因为充电线路损坏带有的不便，本实用新型的支架主体可拆卸地连接车体，使得本实用新型可安装在多个位置上，方便用户使用且便于单手操作手机。

在本实用新型的所述的车载可充电手机支架的优选实施例中，所述安装卡扣6在端部设有用于卡合安装孔5的倒钩部10，所述拆卸按钮7通过调节所述倒钩部10位置以安装或拆卸所述拆卸装置2。本实用新型通过倒钩部10的布置，使得拆卸装置能够牢固地固定以及方便地拆卸。

在本实用新型的所述的车载可充电手机支架的优选实施例中，所述移动电源经由柔性袋悬挂连接在所述支架主体1上。在支架主体1下方悬挂一个布袋用来放置移动电源，布袋可以适配几乎所有类型的移动电源，无论接口在上下还是左右，用户使用时只需要柔性地电连接所述移动电源接头9即可；移动电源与车体之间相当于柔性连接，当车子遇到颠簸的情况时，移动电源不容易受到碰撞受损。

在本实用新型的所述的车载可充电手机支架的优选实施例中，所述移动电源包括变压器，所述移动电源经由USB接口电连接所述移动电源接头9。

在本实用新型的所述的车载可充电手机支架的优选实施例中，所述安装孔5对称地布置在支架主体1下方，所述手机充电接头8对准在支架主体1的纵向中心线上。由于现在绝大部分手机采用对称布局，手机充电插口基本位于手机底部正中央位置，拆卸装置2在其正中位置设置有手机充电接头8，可正对手机充电插口，用户使用充电线将布袋内的移动电源与该拆卸装置相连，将手机装上支架即可直接充电。

在本实用新型的所述的车载可充电手机支架的优选实施例中，所述手机充电接头8包括苹果的闪电接口、普通的安卓接口或typeC接口，可根据每一类型充电接口制作一款可拆卸装置，实现在该支架上的集成应用，方便用户使用。

在本实用新型的所述的车载可充电手机支架的优选实施例中，所述支架主体1经由球头关节连接固定夹或环形支架，所述固定夹或环形支架可拆卸地安装在车体上。

在本实用新型的所述的车载可充电手机支架的优选实施例中，设在所述支架主体1下边缘20厘米范围内的四个安装孔5呈两排两列对称布置。

在本实用新型的所述的车载可充电手机支架的优选实施例中，所述第一可伸缩勾爪3和第二可伸缩勾爪4经由螺旋弹簧弹性连接支架主体1，所述第一可伸缩勾爪3和第二可伸缩勾爪4分别设有卡合手机的第一翼板11和第二翼板12。所述第一可伸缩勾爪3和第二可伸缩勾爪4限位手机的左右移动，用户在初次使用时即可根据自己手机的大小调整好伸缩勾爪之间的距离，以手机可顺利抽出且在车子行驶过程中不会左右晃动为宜。在手机下方设置拆卸装置2限制手机的下滑。

在本实用新型的所述的车载可充电手机支架的优选实施例中，所述支架主体1为大于手机尺寸的矩形结构，布置在所述支架主体1中部两侧的所述第一可伸缩勾爪3和第二可伸缩勾爪4长15-25厘米。

在本实用新型的所述的车载可充电手机支架的优选实施例中，所述拆卸装置2在相反对应于安装卡扣6的相对表面延伸布置用于限位手机的挡板13，所述挡板13从所述相对表面延伸出的距离为8-12厘米。

本实用新型通过装上对应所手机的拆卸装置2，把手机夹紧在支架主体1上且插入手机充电接头8即可进行充电，支架主体1稳固固定手机在期望位置，用户可方便地单手操作。本实用新型的车载可充电手机支架可适用于驾驶汽车、摩托车、自行车使用中的各种情形。

工业实用性

本实用新型的车载可充电手机支架可以在支架领域制造并使用。

尽管以上结合附图对本实用新型的实施方案进行了描述，但本实用新型并不局限于上述的具体实施方案和应用领域，上述的具体实施方案仅仅是示意性的、指导性的，而不是限制性的。本领域的普通技术人员在本说明书的启示下和在不脱离本实用新型权利要求所保护的范围的情况下，还可以做出很多种的形式，这些均属于本实用新型保护之列。

Claims (10)

1.一种车载可充电手机支架，车载可充电手机支架包括可拆卸连接在车体上的支架主体(1)、可拆卸连接所述支架主体(1)的拆卸装置(2)和移动电源，其特征在于：

所述支架主体(1)包括设在所述支架主体(1)两侧的用于夹紧手机的第一可伸缩勾爪(3)和第二可伸缩勾爪(4)，以及设在所述支架主体(1)下部的多个安装孔(5)，所述拆卸装置(2)经由所述安装孔(5)可拆卸地安装在所述支架主体(1)上，所述拆卸装置(2)包括对应于所述安装孔(5)的安装卡扣(6)、用于调节所述安装卡扣(6)的拆卸按钮(7)、手机充电接头(8)和电连接所述所述手机充电接头(8)的移动电源接头(9)，所述移动电源柔性地电连接所述移动电源接头(9)。

2.根据权利要求1所述的车载可充电手机支架，其特征在于：所述安装卡扣(6)在端部设有用于卡合安装孔(5)的倒钩部(10)，所述拆卸按钮(7)通过调节所述倒钩部(10)位置以安装或拆卸所述拆卸装置(2)。

3.根据权利要求1所述的车载可充电手机支架，其特征在于：所述移动电源经由柔性袋悬挂连接在所述支架主体(1)上。

4.根据权利要求1所述的车载可充电手机支架，其特征在于：所述移动电源包括变压器，所述移动电源经由USB接口电连接所述移动电源接头(9)。

5.根据权利要求1所述的车载可充电手机支架，其特征在于：所述安装孔(5)对称地布置在支架主体(1)下方，所述手机充电接头(8)对准在支架主体(1)的纵向中心线上。

6.根据权利要求1所述的车载可充电手机支架，其特征在于：所述支架主体(1)经由球头关节连接固定夹或环形支架，所述固定夹或环形支架可拆卸地安装在车体上。

7.根据权利要求1所述的车载可充电手机支架，其特征在于：设在所述支架主体(1)下边缘20厘米范围内的四个安装孔(5)呈两排两列对称布置。

8.根据权利要求1所述的车载可充电手机支架，其特征在于：所述第一可伸缩勾爪(3)和第二可伸缩勾爪(4)经由螺旋弹簧弹性连接支架主体(1)，所述第一可伸缩勾爪(3)和第二可伸缩勾爪(4)分别设有卡合手机的第一翼板(11)和第二翼板(12)。

9.根据权利要求1所述的车载可充电手机支架，其特征在于：所述支架主体(1)为大于手机尺寸的矩形结构，布置在所述支架主体(1)中部两侧的所述第一可伸缩勾爪(3)和第二可伸缩勾爪(4)长15-25厘米。

10.根据权利要求1所述的车载可充电手机支架，其特征在于：所述拆卸装置(2)在相反对应于安装卡扣(6)的相对表面延伸布置用于限位手机的挡板(13)，所述挡板(13)从所述相对表面延伸出的距离为8-12厘米。