CN207165653U - 一种具有新型散热结构的电池模组 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有新型散热结构的电池模组，包括若干相互连接的单体电池散热单元，相邻单体电池散热单元之间通过腰形铜管相连；单体电池散热单元包括单体电池，单体电池前后两侧分别均布有若干散热片，单体电池顶端边缘和底端边缘分别安装有第一方形环片和第二方形环片。本实用新型通过科学合理的散热结构，有效增加了电池模组的散热面积，加大了散热效率，相互交错安装的散热片之间保证了安装不受影响，有效利用了电池之间的安装余量，在不增加电池模组安装空间的前提保证了良好的散热效果。

Description

一种具有新型散热结构的电池模组

技术领域

本实用新型属于电池模组领域，尤其涉及一种具有新型散热结构的电池模组。

背景技术

常规纯电动车用动力电池硬壳模组有方形和圆柱形两种结构，目前大部分电池热量通过壳体表面自行散发。在高温天气工作时，电池容易过热，引起电池的过温保护，触发电池管理系统对电池进行降功率或禁止充放电，因此电池箱内的电池安装时需要相互之间留有一定余量用于散热。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术存在的以上问题，提供一种具有新型散热结构的电池模组，保证电池模组的散热效果。

为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本实用新型通过以下技术方案实现：

一种具有新型散热结构的电池模组，包括若干相互连接的单体电池散热单元，相邻单体电池散热单元之间通过腰形铜管相连；

所述单体电池散热单元包括单体电池，单体电池前后两侧分别均布有若干散热片，单体电池顶端边缘和底端边缘分别安装有第一方形环片和第二方形环片；

所述单体电池前侧沿直线方向均布有若干第一条形卡槽，单体电池后侧沿直线方向均布有若干第二条形卡槽，第一条形卡槽和第二条形卡槽沿同一直线方向交错分布，第一条形卡槽与第二条形卡槽形状尺寸相同；

所述散热片一侧设有与第一条形卡槽相配合的条形限位凸起，散热片表面沿直线方向均布有用于安装腰形铜管的腰形孔；

所述腰形铜管表面均布有若干散热通孔。

进一步地，所述第一条形卡槽中轴线与交错分布在第一条形卡槽左右两侧的两个第二条形卡槽中轴线之间的垂直距离相等，提高了散热效果。

进一步地，所述第一方形环片、第二方形环片与单体电池之间均通过焊接相连，且散热片两端分别与第一方形环片、第二方形环片接触相连，保证结构的稳定性。

进一步地，所述第一条形卡槽、第二条形卡槽的截面形状均为优弧弓形，安装快捷方便，制造工艺简单。

进一步地，所述散热片的厚度小于两个相邻第二条形卡槽中轴线垂直距离的三分之一，形成足够的间隙从而保证散热效果。

进一步地，所述第一条形卡槽与条形限位凸起之间为间隙配合，减少第一条形卡槽与条形限位凸起之间的配合阻力。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过科学合理的散热结构，有效增加了电池模组的散热面积，加大了散热效率，相互交错安装的散热片之间保证了安装不受影响，有效利用了电池之间的安装余量，在不增加电池模组安装空间的前提保证了良好的散热效果。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1是本实用新型的安装结构示意图；

图2是本实用新型的安装结构俯视图；

图3是本实用新型的局部结构爆炸图；

图4是本实用新型的局部结构俯视图；

图5是本实用新型的局部结构示意图；

图6是本实用新型的局部结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“开孔”、“上”、“下”、“厚度”、“顶”、“中”、“长度”、“内”、“四周”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

如图1和图2所示的一种具有新型散热结构的电池模组，包括若干相互连接的单体电池散热单元1，相邻单体电池散热单元1之间通过腰形铜管2相连。

如图3所示，单体电池散热单元1包括单体电池11，单体电池11前后两侧分别均布有若干散热片14，单体电池11顶端边缘和底端边缘分别安装有第一方形环片12和第二方形环片13；第一方形环片12、第二方形环片13与单体电池11之间均通过焊接相连，且散热片14两端分别与第一方形环片12、第二方形环片13接触相连，保证结构的稳定性。

如图4所示，单体电池11前侧沿直线方向均布有若干第一条形卡槽112，单体电池11后侧沿直线方向均布有若干第二条形卡槽111，第一条形卡槽112和第二条形卡槽111沿同一直线方向交错分布，第一条形卡槽112与第二条形卡槽111形状尺寸相同；第一条形卡槽112中轴线与交错分布在第一条形卡槽112左右两侧的两个第二条形卡槽111中轴线之间的垂直距离相等，提高了散热效果；第一条形卡槽112、第二条形卡槽111的截面形状均为优弧弓形，安装快捷方便，制造工艺简单。

如图5所示，散热片14一侧设有与第一条形卡槽112相配合的条形限位凸起141，第一条形卡槽112与条形限位凸起141之间为间隙配合，减少第一条形卡槽112与条形限位凸起141之间的配合阻力，散热片14表面沿直线方向均布有用于安装腰形铜管2的腰形孔142；散热片14的厚度小于两个相邻第二条形卡槽111中轴线垂直距离的三分之一，形成足够的间隙从而保证散热效果。

如图6所示，腰形铜管2表面均布有若干散热通孔21，腰形铜管2从一侧依次穿过单体电池散热单元1的若干腰形孔142并进行过盈配合。

本实用新型通过科学合理的散热结构，有效增加了电池模组的散热面积，加大了散热效率，相互交错安装的散热片之间保证了安装不受影响，有效利用了电池之间的安装余量，在不增加电池模组安装空间的前提保证了良好的散热效果。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。

Claims (6)

1.一种具有新型散热结构的电池模组，其特征在于：包括若干相互连接的单体电池散热单元(1)，相邻单体电池散热单元(1)之间通过腰形铜管(2)相连；

所述单体电池散热单元(1)包括单体电池(11)，单体电池(11)前后两侧分别均布有若干散热片(14)，单体电池(11)顶端边缘和底端边缘分别安装有第一方形环片(12)和第二方形环片(13)；

所述单体电池(11)前侧沿直线方向均布有若干第一条形卡槽(112)，单体电池(11)后侧沿直线方向均布有若干第二条形卡槽(111)，第一条形卡槽(112)和第二条形卡槽(111)沿同一直线方向交错分布，第一条形卡槽(112)与第二条形卡槽(111)形状尺寸相同；

所述散热片(14)一侧设有与第一条形卡槽(112)相配合的条形限位凸起(141)，散热片(14)表面沿直线方向均布有用于安装腰形铜管(2)的腰形孔(142)；

所述腰形铜管(2)表面均布有若干散热通孔(21)。

2.根据权利要求1所述的一种具有新型散热结构的电池模组，其特征在于：所述第一条形卡槽(112)中轴线与交错分布在第一条形卡槽(112)左右两侧的两个第二条形卡槽(111)中轴线之间的垂直距离相等。

3.根据权利要求1所述的一种具有新型散热结构的电池模组，其特征在于：所述第一方形环片(12)、第二方形环片(13)与单体电池(11)之间均通过焊接相连，且散热片(14)两端分别与第一方形环片(12)、第二方形环片(13)接触相连。

4.根据权利要求1所述的一种具有新型散热结构的电池模组，其特征在于：所述第一条形卡槽(112)、第二条形卡槽(111)的截面形状均为优弧弓形。

5.根据权利要求1所述的一种具有新型散热结构的电池模组，其特征在于：所述散热片(14)的厚度小于两个相邻第二条形卡槽(111)中轴线垂直距离的三分之一。

6.根据权利要求1所述的一种具有新型散热结构的电池模组，其特征在于：所述第一条形卡槽(112)与条形限位凸起(141)之间为间隙配合。