CN207162535U - 双喷嘴全预混燃气灶引射器 - Google Patents

Abstract

一种双喷嘴全预混燃气灶引射器，其特征在于是包括燃气喷嘴(2)、二级空气吸收室(3)、混合管(4)、扩压管(5)、一级空气喷嘴(6)、送风机(9)和燃气阀(10)，沿主气流流动方向，一级空气喷嘴(6)与燃气喷嘴(2)并列排放，置于二级空气吸收室(3)中，其后为依次连接的混合管(4)和扩压管(5)。本实用新型与现有技术相比，具有结构简单，成本小，调节方便、引射能力强，全预混性能稳定的特点。

Description

双喷嘴全预混燃气灶引射器

技术领域

本实用新型涉及一种民用或商用的双喷嘴全预混燃气灶引射器，属于引射器技术应用领域。

背景技术

目前，民用燃气灶具燃烧方式主要采用部分预混式(大气式)的燃烧方式，空燃比为0.5左右。相较于大气式燃烧，全预混燃烧技术是在燃烧之前将燃气与空气充分混合，空燃比为1.05～1.2，不需要二次空气的补充，燃烧更加充分，火焰短，呈蓝色，平铺在灶头表面。燃烧热效率高，燃烧产生的运气中污染物排放低。

宾馆、酒店、饭店、食堂使用的商用中餐炒菜燃气灶采用的大部分燃烧方式是强制扩散式，大火焰直接燃烧。相较于强制扩散式，全预混燃烧技术避免了火焰高速冲击锅底的情况，减少了热量瞬间流失；也避免了燃气浓度高与助燃风混合不均匀的情况；选用小流量风机减少了噪音的污染。

随着经济的发展，能源问题日趋紧张，国家对于高效、清洁、减排的呼吁和人们节能环保意识的增强，以及现有产品存在的种种弊端，全预混燃烧技术开始逐步运用到燃气灶具的关键领域，成为燃气灶具主要升级发展方向。而燃气灶实现全预混燃烧的关键设备是全预混引射器；本实用新型提出一种双喷嘴全预混燃气灶引射器。

实用新型内容

本实用新型的目的在于改进已有技术的不足，提供一种双喷嘴全预混燃气灶引射器，采用低压头小风量风机和燃气原有的压头共同引射燃烧所需的空气，实现燃气和空气的全预混引射，通过燃气-空气调节阀实现变负荷燃烧运行的工作流体流量的同步调节和引射流量的自调节功能，提高燃气灶引射器的引射性能和稳定调节性能。

本实用新型的目的是这样实现的：

一种双喷嘴全预混燃气灶引射器，其特征在于是包括燃气喷嘴(2)、二级空气吸收室(3)、混合管(4)、扩压管(5)、一级空气喷嘴(6)、送风机(9)和燃气阀(10)，沿主气流流动方向，一级空气喷嘴(6)与燃气喷嘴(2)并列排放，置于二级空气吸收室(3)中，其后为依次连接的混合管(4)和扩压管(5)；所述送风机(9)位于引射器的最前端，送风机(9)出口与一级空气喷嘴(6)入口相连，燃气喷嘴(2)入口端通过燃气阀门(10)与燃气管道相连，二级空气吸收室(3)出口与混合管(4)相连，混合管(4)出口与扩压管(5)入口相连。

所述送风机(9)出口处、燃气喷嘴(2)进口处以及二级空气吸收室(3)的空气进口管处分别设有一级空气调节阀(8)、燃气-空气调节阀(1)和二级空气调节阀(7)。

所述送风机(9)为普通低压头轴流式风机，入口接入大气中，出口通过管道与一级空气调节阀(8)连接，一级空气调节阀(8)又通过管道与一级空气喷嘴(6)的进口管连接，送风机(9)将燃烧所需的少量部分空气，以2000Pa左右的压头送到一级空气喷嘴(6)中，作为引射二级空气的工作流体。

所述燃气喷嘴(2)进口通过连接管和燃气阀(10)与燃气管线相连，燃气阀(10)用于调节燃气流量。

所述一级空气喷嘴(6)和燃气喷嘴(2)并排布置，并一同插入到二级空气吸收室(3)中，两喷嘴的出口截面位于二级空气吸收室(3)入口端的中心轴线处；二级空气吸收室(3)左侧进气面留有燃气喷嘴和空气喷嘴进口圆孔，二级空气吸收室(3)侧面开孔，接有空气进口管，且进气管与二级空气调节阀(7)相连，用于调节二级空气流量；二级空气吸收室(3)出口与混合管(4)进口连通；

混合管(4)为等截面圆管，进口与二级空气吸收室(3)出口相连，出口与扩压管(5)进口连接。

所述扩压管(5)是扩口管，进口端与混合管(4)出口连接，出口端通过管路与燃气灶头连接，混合管(4)出口的全预混气体经扩压管(5)后压力升高。

所述空气喷嘴(2)和燃气喷嘴(6)进口管不远处设置有燃气-空气调节阀(1)，通过阀门开度可同步调节进入空气喷嘴(2)和燃气喷嘴(6)的流量，起到燃气灶变负荷运行时引射器工作流体流量和引射流量的自动调节作用。

所述二级空气吸入室(3)、混合管(4)和扩压管(5)三部件依次排列制成一体。

送风机(9)向一级空气喷嘴(6)提供全预混燃气灶额定负荷燃烧所需的10％左右的一级空气，空气表压在2000Pa左右，作为引射二级空气的工作流体之一。

空气喷嘴(6)使送风机送入的少量空气在其中降压加速，同时燃气喷嘴(2)使燃气管道所提供的燃气也在其中降压加速，空气喷嘴(6)与燃气喷嘴(2)平行并列排放，同时都降压到大气压，高速的一级空气和燃气对吸入室进口管外的环境大气起到了较强的引射作用，完成对二级空气的引射，确保足够的二级空气从二级空气吸入室(3)的进口被吸入；实现全部空气系数达到1.1左右的全预混引射要求。

二级空气吸入室(3)的吸入段长度、缩口段长度，一级空气喷嘴(6)和燃气喷嘴(2)的出口截面距吸入室吸入口中心轴线的相对位置对二级空气的引射性能有一定影响，需要合理设计。

混合管(4)完成了一级空气、燃气和二级空气的充分均匀混合，混合管(4)进口截面与一级空气喷嘴(6)和燃气喷嘴(2)出口截面之间的距离对二级空气的引射能力有一定影响，需合理设计；另外混合管直径和长度对混合气出口压力和流速有直接影响，从而影响进入扩压管的热力参数，需结构的优化设计。

扩压管(5)为扩口管，其目的是减小混合气流速，增加出口压力，使混合后的气体获得一定压头来克服引射器后面燃气灶系统的流动阻力，预混气出口表压一般在几Pa到十几Pa范围内。

燃气阀(10)：安装在燃气管道与燃气喷嘴进口之间，用于燃气开关，保障使用安全。

一级空气调节阀(8)：安装在一级空气进气管与风机之间，用于空气开关。

燃气-空气调节阀(1)：同时安装在一级空气喷嘴和燃气喷嘴进口处，通过调节阀的旋转，调节燃气和空气进气管道的开度，起到同步调节一级空气和燃气流量的作用，二级空气的引射流量会自动随一级空气和燃气流量的减小而降低。

工作原理：

利用风机提供表压2000Pa的少量低压空气，经一级空气喷嘴降压增速到环境压力，同时燃气管道流入的2000Pa(或2800Pa)全部燃气经燃气喷嘴也降压增速到环境压力，在吸入室中从吸入管口吸入大量全预混燃烧所需的二级空气，然后所有气体进入混合管充分混合，其压力略有上升，最后进入扩压管，由于扩压管为渐扩型所以能使混合气体增压减速，使其达到所需压头，用于克服后面燃烧灶系统的气体流动阻力。

本实用新型与现有技术相比，具有以下显著特征和积极效果：

1、本实用新型采用小风量、小压头的送风机，弥补低压燃气引射空气能力不足的问题；

2、利用燃气管路提供的原有燃气压头引射部分二级空气，减少一级空气引射部分二级空气的负荷量。

3、燃气-空气调节阀可同步调节一级空气和燃气的工作流量，同增或同减能较好地适应引射器变负荷运行时对空气流量和燃气流量协调变化的要求，实现不同负荷下全预混气体的较稳定的空气和燃气配比。

4、结构最优化设计，通过大量的理论计算和优化设计，得到能满足克服燃气灶流动阻力要求的最佳引射器结构尺寸，最小风机消耗功率，和1.0～1.15空气系数的全预混气体。

附图说明

图1为本实用新型的双喷嘴全预混燃气灶引射器整体结构示意图。

图2为本实用新型的双喷嘴全预混燃气灶引射器的右视图。

图3为本实用新型的双喷嘴全预混燃气灶引射器喷嘴结构示意图。

图4为本实用新型的双喷嘴全预混燃气灶引射器喷嘴的右视图。

图5为本实用新型的双喷嘴全预混燃气灶引射器二级空气吸收室结构示意图。

图6为本实用新型的双喷嘴全预混燃气灶引射器二级空气吸收室的右视图。

图7为本实用新型的双喷嘴全预混燃气灶引射器混合管结构示意图。

图8为本实用新型的双喷嘴全预混燃气灶引射器混合管的右视图。

图9为本实用新型的双喷嘴全预混燃气灶引射器扩压管结构示意图。

图10为本实用新型的双喷嘴全预混燃气灶引射器扩压管的右视图。

图中各部件标号如下：1为燃气-空气调节阀、2为燃气喷嘴、3为二级空气吸收室、4为混合管、5为扩压管、6为一级空气喷嘴、7为二级空气调节阀、8为一级空气调节阀、9为送风机、10为燃气阀

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进行进一步介绍：

如图1至图10，一种双喷嘴全预混燃气灶引射器，其特征在于是包括燃气喷嘴(2)、二级空气吸收室(3)、混合管(4)、扩压管(5)、一级空气喷嘴(6)、送风机(9)和燃气阀(10)，沿主气流流动方向，一级空气喷嘴(6)与燃气喷嘴(2)并列排放，置于二级空气吸收室(3)中，其后为依次连接的混合管(4)和扩压管(5)；所述送风机(9)位于引射器的最前端，送风机(9)出口与一级空气喷嘴(6)入口相连，燃气喷嘴(2)入口端通过燃气阀门(10)与燃气管道相连，二级空气吸收室(3)出口与混合管(4)相连，混合管(4)出口与扩压管(5)入口相连。

所述送风机(9)出口处、燃气喷嘴(2)进口处以及二级空气吸收室(3)的空气进口管处分别设有一级空气调节阀(8)、燃气-空气调节阀(1)和二级空气调节阀(7)。

所述送风机(9)为普通低压头轴流式风机，入口接入大气中，出口通过管道与一级空气调节阀(8)连接，一级空气调节阀(8)又通过管道与一级空气喷嘴(6)的进口管连接，送风机(9)将燃烧所需的少量部分空气，以2000Pa左右的压头送到一级空气喷嘴(6)中，作为引射二级空气的工作流体。

所述燃气喷嘴(2)进口通过连接管和燃气阀(10)与燃气管线相连，燃气阀(10)用于调节燃气流量。

所述一级空气喷嘴(6)和燃气喷嘴(2)并排布置，并一同插入到二级空气吸收室(3)中，两喷嘴的出口截面位于二级空气吸收室(3)入口端的中心轴线处；二级空气吸收室(3)左侧进气面留有燃气喷嘴和空气喷嘴进口圆孔，二级空气吸收室(3)侧面开孔，接有空气进口管，且进气管与二级空气调节阀(7)相连，用于调节二级空气流量；二级空气吸收室(3)出口与混合管(4)进口连通；

混合管(4)为等截面圆管，进口与二级空气吸收室(3)出口相连，出口与扩压管(5)进口连接。

所述扩压管(5)是扩口管，进口端与混合管(4)出口连接，出口端通过管路与燃气灶头连接，混合管(4)出口的全预混气体经扩压管(5)后压力升高。

所述空气喷嘴(2)和燃气喷嘴(6)进口管不远处设置有燃气-空气调节阀(1)，通过阀门开度可同步调节进入空气喷嘴(2)和燃气喷嘴(6)的流量，起到燃气灶变负荷运行时引射器工作流体流量和引射流量的自动调节作用。

所述二级空气吸入室(3)、混合管(4)和扩压管(5)三部件依次排列制成一体。

Claims (9)

1.一种双喷嘴全预混燃气灶引射器，其特征在于是包括燃气喷嘴(2)、二级空气吸收室(3)、混合管(4)、扩压管(5)、一级空气喷嘴(6)、送风机(9)和燃气阀(10)，沿主气流流动方向，一级空气喷嘴(6)与燃气喷嘴(2)并列排放，置于二级空气吸收室(3)中，其后为依次连接的混合管(4)和扩压管(5)；所述送风机(9)位于引射器的最前端，送风机(9)出口与一级空气喷嘴(6)入口相连，燃气喷嘴(2)入口端通过燃气阀(10)与燃气管道相连，二级空气吸收室(3)出口与混合管(4)相连，混合管(4)出口与扩压管(5)入口相连。

2.根据权利要求1所述的双喷嘴全预混燃气灶引射器，其特征在于在所述送风机(9)出口处、燃气喷嘴(2)进口处以及二级空气吸收室(3)的空气进口管处分别设有一级空气调节阀(8)、燃气-空气调节阀(1)和二级空气调节阀(7)。

3.根据权利要求2所述的双喷嘴全预混燃气灶引射器，其特征在于所述送风机(9)为普通低压头轴流式风机，入口接入大气中，出口通过管道与一级空气调节阀(8)连接，一级空气调节阀(8)又通过管道与一级空气喷嘴(6)的进口管连接，送风机(9)将燃烧所需的少量部分空气，以2000Pa左右的压头送到一级空气喷嘴(6)中，作为引射二级空气的工作流体。

4.根据权利要求1所述的双喷嘴全预混燃气灶引射器，其特征在于所述燃气喷嘴(2)进口通过连接管和燃气阀(10)与燃气管线相连，燃气阀(10)用于调节燃气流量。

5.根据权利要求2所述的双喷嘴全预混燃气灶引射器，其特征在于所述一级空气喷嘴(6)和燃气喷嘴(2)并排布置，并一同插入到二级空气吸收室(3)中，两喷嘴的出口截面位于二级空气吸收室(3)入口端的中心轴线处；二级空气吸收室(3)左侧进气面留有燃气喷嘴和空气喷嘴进口圆孔，二级空气吸收室(3)侧面开孔，接有空气进口管，且进气管与二级空气调节阀(7)相连，用于调节二级空气流量；二级空气吸收室(3)出口与混合管(4)进口连通。

6.根据权利要求1所述的双喷嘴全预混燃气灶引射器，其特征在于所述混合管(4)为等截面圆管，进口与二级空气吸收室(3)出口相连，出口与扩压管(5)进口连接。

7.根据权利要求1所述的双喷嘴全预混燃气灶引射器，其特征在于所述扩压管(5)是扩口管，进口端与混合管(4)出口连接，出口端通过管路与燃气灶头连接，混合管(4)出口的全预混气体经扩压管(5)后压力升高。

8.根据权利要求1所述的双喷嘴全预混燃气灶引射器，其特征在于所述空气喷嘴(2)和燃气喷嘴(6)进口管不远处设置有燃气-空气调节阀(1)，通过阀门开度可同步调节进入空气喷嘴(2)和燃气喷嘴(6)的流量，起到燃气灶变负荷运行时引射器工作流体流量和引射流量的自动调节作用。

9.根据权利要求1所述的双喷嘴全预混燃气灶引射器，其特征在于所述二级空气吸收室(3)、混合管(4)和扩压管(5)三部件依次排列制成一体。