CN207157317U - 一种运泥车防漏设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种运泥车防漏设备,包括第一侧板和顶板,所述第一侧板的左右两端均连接有第二侧板,所述第二侧板的外表面上安装有扣板,且扣板与第二侧板之间连接有活动块,所述第一侧板和第二侧板的上端均设置有安装板,且第一侧板和第二侧板之间安装有固定装置,所述顶板安装在第一侧板和第二侧板的上端,所述安装板的外表面上设置有插孔,所述顶板的外表面上设置有防潮层,且顶板的两端均连接有插杆,所述第一侧板的内侧下端包裹有密封垫。该运泥车防漏设备整体为可组装式结构,且整体造型为一个罩子,可将运泥车运输区进行密封,防止运泥车在运输过程中受到颠簸后,泥土被颠出。
Description
技术领域
本实用新型涉及运泥车技术领域,具体为一种运泥车防漏设备。
背景技术
在建筑施工过程中,需要将泥土从一处运输到另一处,其中,最常用的运输工具就是运泥车,在运泥车运送过程中,如果产生颠簸,会导致运泥车内的泥土掉落,洒落到地面上,不仅影响美观难以清理,而且在运输过程中泄漏过多,导致运输泥土的重量减少,影响使用。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种运泥车防漏设备,以解决上述背景技术中提出在运泥车运送过程中,产生颠簸,会导致运泥车内的泥土掉落,洒落到地面上,不仅影响美观难以清理,而且在运输过程中泄漏过多,导致运输泥土的重量减少,影响使用的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种运泥车防漏设备,包括第一侧板和顶板,所述第一侧板的左右两端均连接有第二侧板,所述第二侧板的外表面上安装有扣板,且扣板与第二侧板之间连接有活动块,所述第一侧板和第二侧板的上端均设置有安装板,且第一侧板和第二侧板之间安装有固定装置,所述顶板安装在第一侧板和第二侧板的上端,所述安装板的外表面上设置有插孔,所述顶板的外表面上设置有防潮层,且顶板的两端均连接有插杆,所述第一侧板的内侧下端包裹有密封垫。
优选的,所述第一侧板和第二侧板均设置有两组,且第一侧板和第二侧板围成一个长方体。
优选的,所述第一侧板、第二侧板均以顶板为中心轴对称安装,且两组第二侧板的外表面上均安装有扣板。
优选的,所述顶板的材质为软塑料,且顶板的两侧面包裹有密封垫。
优选的,所述安装板与第一侧板、第二侧板均为整体结构,且插孔设置在安装板的内侧面。
优选的,所述顶板与插杆为整体结构,且顶板通过插杆固定在安装板上。
优选的,所述插杆与插孔的数量、位置相对应,且插杆与插孔相嵌合。
优选的,所述第一侧板与第二侧板为可折叠、拆卸装置,且第二侧板的内侧下端包裹有密封垫。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该运泥车防漏设备整体为可组装式结构,且整体造型为一个罩子,可将运泥车运输区进行密封,防止运泥车在运输过程中受到颠簸后,泥土被颠出,且顶板为软塑料,以及第一侧板与第二侧板为可折叠、拆卸装置,该防漏设备整体结构为可拆卸、折叠式结构,灵活性强,不使用时,可减少占用体积;利用扣板将该防漏设备固定在运泥车上,使用方便,操作简单,且稳定性好,在第一侧板、第二侧板的内侧下端包裹有密封垫、顶板的两侧面包裹有密封垫,使得整体密封性好,可防止泥土溢出。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型安装板结构示意图;
图3为本实用新型顶板剖面结构示意图;
图4为本实用新型第一侧板结构示意图;
图5为本实用新型顶板结构示意图。
图中:1、第一侧板,2、第二侧板,3、活动块,4、扣板,5、安装板,6、固定装置, 7、顶板,8、插孔,9、插杆,10、防潮层,11、密封垫。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-5,本实用新型提供一种技术方案:一种运泥车防漏设备,包括第一侧板1、第二侧板2、活动块3、扣板4、安装板5、固定装置6、顶板7、插孔8、插杆9、防潮层10 和密封垫11,第一侧板1的左右两端均连接有第二侧板2,第一侧板1与第二侧板2为可折叠、拆卸装置,且第二侧板2的内侧下端包裹有密封垫11,第一侧板1和第二侧板2均设置有两组,且第一侧板1和第二侧板2围成一个长方体,第二侧板2的外表面上安装有扣板4,且扣板4与第二侧板2之间连接有活动块3,第一侧板1和第二侧板2的上端均设置有安装板5,且第一侧板1和第二侧板2之间安装有固定装置6,顶板7安装在第一侧板1和第二侧板2的上端,顶板7的材质为软塑料,且顶板7的两侧面包裹有密封垫11,第一侧板1、第二侧板2均以顶板7为中心轴对称安装,且两组第二侧板2的外表面上均安装有扣板4,安装板5的外表面上设置有插孔8,安装板5与第一侧板1、第二侧板2均为整体结构,且插孔 8设置在安装板5的内侧面,顶板7的外表面上设置有防潮层10,且顶板7的两端均连接有插杆9,插杆9与插孔8的数量、位置相对应,且插杆9与插孔8相嵌合,顶板7与插杆9 为整体结构,且顶板7通过插杆9固定在安装板5上,第一侧板1的内侧下端包裹有密封垫 11。
工作原理:在使用该运泥车防漏设备之前,需要对整个装置的结构进行简单的了解,将第一侧板1和第二侧板2通过固定装置6进行固定组装成一个长方体,利用顶板7两端的插杆9插入第一侧板1和第二侧板2上端安装板5内侧的插孔8内部,将顶板7固定在第一侧板1和第二侧板2的上端即可,然后将整个防漏设备安置在运泥车的运输区上端,利用两端第二侧板2上的扣板4将整个防漏设备与运泥车固定即可,在第一侧板1、第二侧板2的内侧下端包裹有密封垫11、顶板7的两侧面包裹有密封垫11,使得整体密封性好,可防止泥土溢出。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (8)
1.一种运泥车防漏设备,包括第一侧板(1)和顶板(7),其特征在于:所述第一侧板(1)的左右两端均连接有第二侧板(2),所述第二侧板(2)的外表面上安装有扣板(4),且扣板(4)与第二侧板(2)之间连接有活动块(3),所述第一侧板(1)和第二侧板(2)的上端均设置有安装板(5),且第一侧板(1)和第二侧板(2)之间安装有固定装置(6),所述顶板(7)安装在第一侧板(1)和第二侧板(2)的上端,所述安装板(5)的外表面上设置有插孔(8),所述顶板(7)的外表面上设置有防潮层(10),且顶板(7)的两端均连接有插杆(9),所述第一侧板(1)的内侧下端包裹有密封垫(11)。
2.根据权利要求1所述的一种运泥车防漏设备,其特征在于:所述第一侧板(1)和第二侧板(2)均设置有两组,且第一侧板(1)和第二侧板(2)围成一个长方体。
3.根据权利要求1所述的一种运泥车防漏设备,其特征在于:所述第一侧板(1)、第二侧板(2)均以顶板(7)为中心轴对称安装,且两组第二侧板(2)的外表面上均安装有扣板(4)。
4.根据权利要求1所述的一种运泥车防漏设备,其特征在于:所述顶板(7)的材质为软塑料,且顶板(7)的两侧面包裹有密封垫(11)。
5.根据权利要求1所述的一种运泥车防漏设备,其特征在于:所述安装板(5)与第一侧板(1)、第二侧板(2)均为整体结构,且插孔(8)设置在安装板(5)的内侧面。
6.根据权利要求1所述的一种运泥车防漏设备,其特征在于:所述顶板(7)与插杆(9)为整体结构,且顶板(7)通过插杆(9)固定在安装板(5)上。
7.根据权利要求1所述的一种运泥车防漏设备,其特征在于:所述插杆(9)与插孔(8)的数量、位置相对应,且插杆(9)与插孔(8)相嵌合。
8.根据权利要求1所述的一种运泥车防漏设备,其特征在于:所述第一侧板(1)与第二侧板(2)为可折叠、拆卸装置,且第二侧板(2)的内侧下端包裹有密封垫(11)。
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