CN207148649U - 一种利用安卓系统终端控制汽车的智能定位控制系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种利用安卓系统终端控制汽车的智能定位控制系统，包括控制器、用于控制汽车门窗，车尾箱的继电器开关、用于自动监测的设置模块，所述控制器的输入端与设置模块的输出端电连接，且控制器的输出端与数据比较器的第一输入端电连接，该数据比较器的第二输入端通过A/D转换器与传感器单元的输出端电连接，所述数据比较器的第一输出端与控制器的输入端电连接。显示模块采用高清液晶显示屏,该显示屏用于显示传感器指数。该汽车智能控制定位系统，在油压，电压，温度指数过高或过低不在设定的安全值现象时，可立即发出蜂鸣警报；控制汽车门窗开关，发动机开启熄火；可以定位汽车的位置，达到人在哪，车在哪的轨迹查询和导航定位。

Description

一种利用安卓系统终端控制汽车的智能定位控制系统

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，具体为一种利用安卓系统终端控制汽车的智能定位控制系统 。

背景技术

客户需求：

一键开启/熄火引擎。

远程摇控启动。启动后车主没有进入车内，10分钟内倒计时熄火（提前热车，在开车前让引擎先热身一下，开启车内空调系统）在大热天，或冬天，提前开启空调系统，创造更舒适的车内环境。

用户足不出户，就能在手机上操作对车上的门窗，后备箱打开和关闭，并且能实时查看车内的温度和油压值，电压值。每次操作都有反馈提示。

为此，我们提出一种利用安卓系统终端控制汽车的智能定位控制系统极大方便客户管理控制汽车 。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种利用安卓系统终端控制汽车的智能定位控制系统 ，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种利用安卓系统终端控制汽车的智能定位控制系统 ，包括控制器、用于控制汽车继电器的开关、用于控制信息的设置模块，所述控制器的输入端与设置模块的输出端电连接，且控制器的输出端与数据比较器的第一输入端电连接，该数据比较器的第二输入端通过A/D转换器与传感器单元的输出端电连接。

所述数据比较器的第二输出端通过反馈模块与控制器的输入端电连接，且控制器的两个输出端分别与继电器开关以及蜂鸣报警器的输入端电连接，该控制器还与3/4G网络模块双向连接。

优选的，所述传感器单元包括等距离设置在汽车内的液位传感器一、电压传感器二，温度传感器三，传感器灵敏度高，不产生钝化现象，功耗低，寿命长。

优选的，所述控制器的输入端与电源模块的输出端连接，且电源模块的另一输出端与传感器单元的输入端连接，该电源模块为蓄电池。电源灯：绿灯，通电后亮起，报警时熄灭。

优选的，所述控制器采用型号为STM32F407的集成CPU。

优选的显示模块采用高清液晶显示屏；该显示屏用于显示传感器指数。

优选的定位模块采用北斗GPS坐标系统，实时定位。

优选的，自动监测功能，当启动自动监测功能时，绿灯熄灭，报警灯亮起， 蜂鸣器发出“B、B、B…”的报警声

优选的，报警灯：接通电源，绿灯亮起或闪烁3分钟后，报警器开始正常工作，红灯，报警时亮起，停止报警时熄灭，

优选的，蜂鸣报警器当所监测的气体达到报警点时，报警器开始报警，绿灯熄灭，报警灯亮起，蜂鸣器发出“B、B、B…”的报警声，当监测的温度液位，电压值，下降到报警点以下时，报警器则停止报警。

本实用新型的有益效果是：可以连接GPRS网络连接车内设备和用户手机。可以手机APP控制车内设备。如发动机，门窗，后备箱。可以远程实时在手机APP上看到车子的门窗，发动机打开，关闭等信号反馈。可以实时知道车内的温度值。实时知道车内电池电压值，实时知道车子的油箱油压值。可以一键启动空调。可以一键启动熄车辆。可以远程遥控启动车辆。支持轨迹查询，支持车在哪人在哪，人车定位。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种利用安卓系统终端控制汽车的智能定位控制系统 ，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种利用安卓系统终端控制汽车的智能定位控制系统 ，包括控制器、用于控制汽车继电器的开关、用于控制信息的设置模块，所述控制器的输入端与设置模块的输出端电连接，且控制器的输出端与数据比较器的第一输入端电连接，该数据比较器的第二输入端通过A/D转换器与传感器单元的输出端电连接。

所述数据比较器的第二输出端通过反馈模块与控制器的输入端电连接，且控制器的两个输出端分别与继电器开关以及蜂鸣报警器的输入端电连接，该控制器还与3/4G网络模块双向连接。

优选的，所述传感器单元包括等距离设置在汽车内的液位传感器一、电压传感器二，温度传感器三，传感器灵敏度高，不产生钝化现象，功耗低，寿命长。

优选的，所述控制器的输入端与电源模块的输出端连接，且电源模块的另一输出端与传感器单元的输入端连接，该电源模块为蓄电池。电源灯：绿灯，通电后亮起，报警时熄灭。

优选的，所述控制器采用型号为STM32F407的集成CPU。

优选的显示模块采用高清液晶显示屏；该显示屏用于显示传感器指数。

优选的定位模块采用北斗GPS坐标系统，实时定位。

优选的，自动监测功能，当启动自动监测功能时，绿灯熄灭，报警灯亮起， 蜂鸣器发出“B、B、B…”的报警声

优选的，报警灯：接通电源，绿灯亮起或闪烁3分钟后，报警器开始正常工作，红灯，报警时亮起，停止报警时熄灭，

优选的，蜂鸣报警器当所监测的气体达到报警点时，报警器开始报警，绿灯熄灭，报警灯亮起，蜂鸣器发出“B、B、B…”的报警声，当监测的温度液位，电压值，下降到报警点以下时，报警器则停止报警。

本实用新型的有益效果是：可以连接GPRS网络连接车内设备和用户手机。可以手机APP控制车内设备。如发动机，门窗，后备箱。可以远程实时在手机APP上看到车子的门窗，发动机打开，关闭等信号反馈。可以实时知道车内的温度值。实时知道车内电池电压值，实时知道车子的油箱油压值。可以一键启动空调。可以一键启动熄车辆。可以远程遥控启动车辆。支持轨迹查询，支持车在哪人在哪，人车定位。

图1是本实用新型系统原理示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案：一种利用安卓系统终端控制汽车的智能定位控制系统 ，包括控制器、用于控制汽车继电器的开关、用于控制信息的设置模块，用于自动数据监测的监测模块控制器的输入端与设置模块的输出端电连接，且控制器的输出端与数据比较器的第一输入端电连接，该数据比较器的第二输入端通过A/D转换器与传感器单元的输出端电连接。

数据比较器的第一输出端与控制器的输入端电连接，且控制器的输出端与显示模块的输入端电连接。

数据比较器的第二输出端通过反馈模块与控制器的输入端电连接，且控制器的两个输出端分别与继电器开关以及蜂鸣报警器的输入端电连接，该控制器还与3/4G网络双向连接。

本实用新型中：传感器单元包括等距离设置在汽车内的液位指数传感器一、电压指数传感器二；温度指数传感器三，传感器的具体数量根据监测汽车指数数量而定，只需确保每个监测点前安装有一个指数传感器即可。

本实用新型中：控制器的输入端与电源模块的输出端连接，且电源模块的另一输出端与传感器单元的输入端连接，该电源模块为蓄电池；电源模块可为控制器以及传感器单元内的煤气指数传感器执行电量供应。

本实用新型中：控制器采用型号为STM32F407的集成CPU。

本实用新型中：显示模块采用高清液晶显示屏；该显示屏用于显示传感器指数。

工作原理：本实用新型使用前，管理人员根据该汽车的具体情况，来确定其传感器指数的最大值，在设置模块处，输入传感器指数报警阈值至控制器中，控制器再将接收的传感器指数报警阈值发送至数据比较器中，作为传感器指数数据比对值。

本实用新型使用时，通过液位指数传感器，电压传感器，温度传感器对各指数数据进行采集，并将实时采集的传感器指数数据发送至A/D转换器中，进行模拟量和数字量转换，转换后的传感器指数数据数字信息分别发送至控制器以及数据比较器中，控制器接收信息后，驱动显示模块对传感器指数数据数字信息进行显示。

在数据比较器中，将实时采集的温度传感器指数数据与设定指数报警阈值进行比对，若比对结果为实时采集的指数数据大于设定指数报警阈值，则控制器接收相关信息，并通过继电器电动开关打开空调开关，让车内温度调到控制值内。

若比对结果为实时采集的温度指数数据大于温度指数报警阈值，则通过反馈模块将相关信息反馈至控制器中，控制器立即驱使蜂鸣报警器发出蜂鸣警报，并通过继电器开关，关闭空调，让车内随时有一个适宜的温度，保证开车驾驶的舒适性。

在数据比较器中，将实时采集油箱的液位传感器指数数据与设定指数报警阈值进行比对，若比对结果为实时采集的指数数据大于设定指数报警阈值，则控制器接收相关信息，并通过。

若比对结果为实时采集的油箱液位指数数据小于液位指数报警阈值，则通过反馈模块将相关信息反馈至控制器中，控制器立即驱使蜂鸣报警器发出蜂鸣警报，并通过安卓移动控制系统进行反应到手机中，保证开车驾驶的安全性。

在数据比较器中，将实时采集电表电压感器指数数据与设定指数报警阈值进行比对，若比对结果为实时采集的指数数据大于设定指数报警阈值，则控制器接收相关信息，并通过。

若比对结果为实时采集的电表电压指数数据小于电压指数报警阈值，则通过反馈模块将相关信息反馈至控制器中，控制器立即驱使蜂鸣报警器发出蜂鸣警报，并通过安卓移动控制系统进行反应到手机中，保证开车驾驶的安全性。

本实用新型使用时通过移动端安卓手机或平板电脑，通过处理服务器，利用3G/4G网络可以远程发送指令给控制器，控制器通过电动开关，远程打开或关闭车窗，侧门，后尾箱。控制继电器打开和关闭发动机。

本实用新型使用时通过移动端安卓手机或平板电脑，通过处理服务器，利用3G/4G网络可以远程发送坐标指令给控制器，控制器通过GPS模块定位汽车的位置。通过轨迹查询，在安卓系统上标明出人在的位置坐标，和车所在的位置坐标，并会通过地图优化出一条最近的线路。

综上所述：该智能定位控制系统，在传感器指数不在设定安全值时，可立即发出蜂鸣警报，而完成现场的报警工作，达到灵敏度高的效果，安卓移动端可以实时反馈传感器指数，并根据需求打开或关闭空调开关，及时检测到汽车的油量和电压，增加汽车的舒适性，便利性和安全性。

本系统中涉及到的相关模块均为硬件系统模块或者为现有技术中计算机软件程序或协议与硬件相结合的功能模块，该功能模块所涉及到的计算机软件程序或协议的本身均为本领域技术人员公知的技术，其不是本系统的改进之处；本系统的改进为各模块之间的相互作用关系或连接关系，即为对系统的整体的构造进行改进，以解决本系统所要解决的相应技术问题。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种利用安卓系统终端控制汽车的智能定位控制系统，包括控制器、用于控制汽车门窗，车尾箱的继电器开关、用于自动监测的设置模块，其特征是：所述控制器的输入端与设置模块的输出端电连接，且控制器的输出端与数据比较器的第一输入端电连接，该数据比较器的第二输入端通过A/D转换器与传感器单元的输出端电连接；

所述数据比较器的第一输出端与控制器的输入端电连接，且控制器的输出端与自检模块的输入端电连接；

所述数据比较器的第二输出端通过反馈模块与控制器的输入端电连接，且控制器的两个输出端分别与电动开关以及蜂鸣报警器的输入端电连接，该控制器还与3/4G网络相连接，数据在移动端显示。

2.根据权利要求1所述的一种利用安卓系统终端控制汽车的智能定位控制系统 ，其特征是：所述传感器单元包括等距离设置在车内的液位传感器一，电压传感器二，温度传感器三。

3.根据权利要求1所述的一种利用安卓系统终端控制汽车的智能定位控制系统 ，其特征是：所述控制器的输入端与电源模块的输出端连接，且电源模块的另一输出端与传感器单元的输入端连接，该电源模块为蓄电池。

4.根据权利要求1所述的一种利用安卓系统终端控制汽车的智能定位控制系统 ，其特征是：所述控制器采用型号为STM32F407的集成CPU。

5.根据权利要求1所述的一种利用安卓系统终端控制汽车的智能定位控制系统 ，其特征是：所述定位模块采用高精度定位芯片。

6.根据权利要求1所述的一种利用安卓系统终端控制汽车的智能定位控制系统 ，其特征是：所述显示模块采用高清液晶显示屏。

7.根据权利要求1所述的一种利用安卓系统终端控制汽车的智能定位控制系统 ，其特征是：采用北斗GPS坐标系统，实时定位。