CN207144024U - 一种高速公路路基边坡修整装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种高速公路路基边坡修整装置，其具有移动小车，所述的移动小车上设置基座，基座的上端垂直设置固定杆，固定杆的上端铰接大臂一端，所述的大臂另一端铰接小臂，大臂的中部铰接转动板，所述的转动板中部铰接大臂油缸一端，大臂油缸的另一端铰接在基座上；小臂上部固定设置小臂油缸，小臂油缸一侧位于小臂上固定设置伸缩臂，伸缩臂上端固定伸缩气缸，伸缩气缸的输出端连接振动辊调姿油缸，振动辊调姿油缸的端部铰接振动辊。该高速公路路基边坡修整装置，结构简单，通过振动辊调姿油缸可以实现各种不同角度的路基边坡修整，通过大臂油缸和小臂油缸的配合使用可以实现机械化的快速修整，提高整体修整装置的修整效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及修整装置的技术领域，尤其是一种高速公路路基边坡修整装置。
背景技术
随着社会的不断发展，高速公路得到了迅速的发展，给人们的交通出行带来了很大的便利。高速公路路基在修建的过程中，需要对路基边坡进行修整，路基边坡是对高速公路路基的稳定起着十分重要的作用。传统的路基边坡的修整都是人为进行，这样耗费很大的人力和物力，而且边坡修整的角度也只能根据个人经验来判断，这样的操作给路基边坡修整的质量带来很大的影响，也严重的影响到高速公路路基的整体质量。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是：为了解决上述背景技术中的现有技术存在的问题，提供一种高速公路路基边坡修整装置，结构简单，通过振动辊调姿油缸可以实现各种不同角度的路基边坡修整，通过大臂油缸和小臂油缸的配合使用可以实现机械化的快速修整，提高整体修整装置的修整效率。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种高速公路路基边坡修整装置，其特征在于：具有移动小车，所述的移动小车上设置基座，所述的基座的上端垂直设置固定杆，所述的固定杆的上端铰接大臂一端，所述的大臂另一端铰接小臂，所述的大臂的中部铰接转动板，所述的转动板中部铰接大臂油缸一端，所述的大臂油缸的另一端铰接在基座上；所述的小臂上部固定设置小臂油缸，所述的小臂油缸一侧位于小臂上固定设置伸缩臂，所述的伸缩臂上端固定伸缩气缸，所述的伸缩气缸的输出端连接振动辊调姿油缸，所述的振动辊调姿油缸的端部铰接振动辊。
进一步地说明，上述技术方案中，所述的振动辊调姿油缸中部还设置辅助气缸，所述的辅助气缸的一端铰接在振动辊调姿油缸中部，所述的辅助气缸的另一端铰接在振动辊上端；通过辅助气缸可以对振动辊的转动起到一定的辅助作用，提高其运行的稳定性。
进一步地说明，上述技术方案中，所述的基座上位于固定杆一侧还设置连接板，所述的连接板上端铰接转动板端部，所述的连接板的另一端固定设置在基座上；可以通过连接板对大臂气缸一端进行固定，便于大臂气缸的稳定运行。
进一步地说明，上述技术方案中，所述的振动辊的转动角度为0～60°；方便操作人员对路基边坡角度的调整。
进一步地说明，上述技术方案中，所述的移动小车中部还设置减压支腿。
本实用新型的有益效果是：结构简单，通过振动辊调姿油缸可以实现各种不同角度的路基边坡修整，通过大臂油缸和小臂油缸的配合使用可以实现机械化的快速修整，提高整体修整装置的修整效率。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型的结构示意图。
附图中的标号为：1、移动小车，2、基座，3、固定杆，4、大臂，5、小臂，6、转动板，7、大臂油缸，8、小臂油缸，9、伸缩臂，10、伸缩气缸，11、振动辊调姿油缸，12、振动辊，13、辅助气缸，14、连接板，15、减压支腿。
具体实施方式
为了使本实用新型所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“一侧”、“另一侧”、“两侧”、“上部”、“中部”、“下部”、“上端”、“下端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
如图1所示的是一种高速公路路基边坡修整装置，具有移动小车1，移动小车1上设置基座2，基座2的上端垂直设置固定杆3，固定杆3的上端铰接大臂4一端，大臂4另一端铰接小臂5，大臂4的中部铰接转动板6，转动板6中部铰接大臂油缸7一端，大臂油缸7的另一端铰接在基座2上；小臂5上部固定设置小臂油缸8，小臂油缸8一侧位于小臂5上固定设置伸缩臂9，伸缩臂9上端固定伸缩气缸10，伸缩气缸10的输出端连接振动辊调姿油缸11，振动辊调姿油缸11的端部铰接振动辊12。
其中，振动辊调姿油缸11中部还设置辅助气缸13，辅助气缸13的一端铰接在振动辊调姿油缸11中部，辅助气缸13的另一端铰接在振动辊12上端。基座2上位于固定杆3一侧还设置连接板14，连接板14上端铰接转动板6端部，连接板14的另一端固定设置在基座2上。振动辊12的转动角度为0～60°。移动小车1中部还设置减压支腿15。
该高速公路路基边坡修整装置的操作原理如下：
首先将移动小车1行驶到需要修整的路基边坡位置，通过振动辊调姿油缸11来进行对振动辊12的摆动，调整好角度后，通过大臂油缸7和小臂油缸8的配合使用，可以实现振动辊12的上下方向的运动，实现对路基边坡的修整，操作简单方便，机械化的修整，可以提高修整效率，节约人力和物力，保证路基边坡修整质量，从而提高高速公路路基的质量。
以上所述的，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种高速公路路基边坡修整装置，其特征在于：具有移动小车，所述的移动小车上设置基座，所述的基座的上端垂直设置固定杆，所述的固定杆的上端铰接大臂一端，所述的大臂另一端铰接小臂，所述的大臂的中部铰接转动板，所述的转动板中部铰接大臂油缸一端，所述的大臂油缸的另一端铰接在基座上；所述的小臂上部固定设置小臂油缸，所述的小臂油缸一侧位于小臂上固定设置伸缩臂，所述的伸缩臂上端固定伸缩气缸，所述的伸缩气缸的输出端连接振动辊调姿油缸，所述的振动辊调姿油缸的端部铰接振动辊。
2.根据权利要求1所述的一种高速公路路基边坡修整装置，其特征在于：所述的振动辊调姿油缸中部还设置辅助气缸，所述的辅助气缸的一端铰接在振动辊调姿油缸中部，所述的辅助气缸的另一端铰接在振动辊上端。
3.根据权利要求1所述的一种高速公路路基边坡修整装置，其特征在于：所述的基座上位于固定杆一侧还设置连接板，所述的连接板上端铰接转动板端部，所述的连接板的另一端固定设置在基座上。
4.根据权利要求1所述的一种高速公路路基边坡修整装置，其特征在于：所述的振动辊的转动角度为0～60°。
5.根据权利要求1所述的一种高速公路路基边坡修整装置，其特征在于：所述的移动小车中部还设置减压支腿。
Priority Applications (1)
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| CN201721159506.2U CN207144024U (zh) | 2017-09-10 | 2017-09-10 | 一种高速公路路基边坡修整装置 |
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ID=61678631
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Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110067275A (zh) * | 2019-05-29 | 2019-07-30 | 杨彩霞 | 一种基坑边坡修坡设备 |
| CN115059052A (zh) * | 2022-07-28 | 2022-09-16 | 中建八局第二建设有限公司 | 一种高速公路边坡修整装置及方法 |
| CN115324135A (zh) * | 2021-12-28 | 2022-11-11 | 南通市江海公路工程有限公司 | 一种挖掘机用路基边坡刷坡装置及其施工方法 |
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2017
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