CN207143755U - 一种用于桥墩0号块的可调式托架 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种用于桥墩0号块的可调式托架，包括固定在桥墩两侧的两组三角支架，三角支架包括横杆、立杆及斜杆，桥墩中预埋有开口向外的牛腿铁盒，牛腿铁盒中插装有牛腿杆，牛腿杆向外悬伸设置，横杆上套装有滑动套，斜杆包括斜撑及与其套装的套管，滑动套和牛腿杆分别与斜杆的两端铰接连接，立杆与牛腿杆之间、横杆与滑动套之间以及斜撑与套管之间均设置有调节机构，调节机构包括分别设置于不同部件上的调节孔和定位孔，调节孔与定位孔之间通过销轴或者螺栓进行连接固定，该托架能够灵活调整，实现了提前预制，适用于各个不同尺寸的0号块，此外，还避免了高空焊接作业和无法完好回收造成的浪费。

Description

一种用于桥墩0号块的可调式托架

技术领域

本实用新型属于桥梁技术领域，具体涉及一种用于桥墩0号块的可调式托架。

背景技术

悬浇法连续梁是大跨度桥梁设计中常见的设计方法，悬浇法连续梁墩顶0#块一般采用焊接式托架现浇法施工，大多采用如下方式搭设托架：紧贴墩身侧壁模板埋设预埋钢板，同时将型钢桁架在指定加工场地按要求焊接成型，墩身拆模后，将成型的型钢桁架焊接在预埋钢板上形成托架，利用托架立模、安装钢筋、浇注墩顶0#块混凝土，也可将该托架作为拼装施工挂篮的辅助平台，托架拆除一般采用气割割除，托架基本都是一次性的，拆除后型钢难以再次利用，浪费大，安装和拆除过程都需要大量的人工、设备配合，降低工作效率，此外，焊接式托架同预埋钢板固定主要通过立焊和仰焊来实现，由于采用托架施工方法的桥墩一般较高，工人对型钢桁架进行固定焊接的操作空间小，焊接质量不易保证，作业方式危险性大，效率低，可靠性差。

实用新型内容

本实用新型克服了现有技术的缺点，提供了一种用于桥墩0号块的可调式托架，该托架可以提前进行预制，能够缩短工期，在使用时根据具体情况进行调节，适用性较好，并且使用后能够进行完好回收，节省大量的成本，此外，该托架在安装和拆卸时无需进行焊接，显著降低施工难度和危险系数。

本实用新型的具体技术方案是：

一种用于桥墩0号块的可调式托架，该托架包括固定在桥墩两侧的两组三角支架，三角支架包括横杆、立杆及斜杆，立杆沿桥墩侧面竖向设置，横杆一端与立杆上端相连且水平伸出，斜杆两端分别与横杆和立杆相连，三角支架和桥墩形成了0号块浇筑所用的底模支架的支撑单元，关键点是，所述的桥墩中预埋有开口向外的牛腿铁盒，牛腿铁盒中插装有牛腿杆，牛腿杆向外悬伸设置，横杆上套装有滑动套，斜杆包括斜撑及与其套装的套管，斜杆借助斜撑和套管的套装滑动形成可伸缩单元，滑动套和牛腿杆分别与斜杆的两端铰接连接，立杆与牛腿杆之间、横杆与滑动套之间以及斜撑与套管之间均设置有调节机构，调节机构包括分别设置于不同部件上的调节孔和定位孔，调节孔为均布的一组，定位孔为一个或者一组且数量小于调节孔，调节孔与定位孔之间通过销轴或者螺栓进行连接固定。

所述的调节孔位于立杆、横杆以及斜撑上，定位孔位于牛腿杆、滑动套以及套管上。

所述的桥墩中还预埋有塑料材质的空心管，空心管两端贯穿桥墩且其中设置有两端均为螺纹杆的连接钢筋，连接钢筋两端均伸出空心管，所述三角支架的直角处固定有带有通孔的安装板，螺纹杆穿过通孔并借助螺母锁紧于安装板外侧，两个三角支架借助连接钢筋和安装板的螺纹连接固定为一体结构。

本实用新型的有益效果是：本实用新型中的托架中，两侧的三角支架为可拆卸形式，并且每一个边均通过调节孔和定位孔的配合来进行尺寸调整，可以进行灵活调整，适用性比较好，该托架能够实现在工厂中提前预制，然后在需要的场合进行安装调整来适应不同的尺寸和形状需要，无需等待具体的安装形状和尺寸的确定后再进行制造，能够大大缩短工期；其适用性比较好，无需针对每一个0号块进行专门制备，能够大大减小投入成本；

该托架的设置省去了现有技术中高空焊接作业，大大降低了危险系数，并且不受焊接难度的限制，托架质量能够得到保证，此外，该托架使用完毕后只有牛腿铁盒不能回收，其他部件均能够得到充分回收利用，省去了气割作业进行拆除的繁琐和劳动量，也避免了大量钢材留在桥墩中的浪费情况。

附图说明

图1是本实用新型在桥墩上的安装结构示意图。

图2是图1中A的放大结构示意图。

附图中，1、桥墩，2、横杆，3、立杆，4、0号块、5、底模支架，6、牛腿铁盒，7、牛腿杆，8、滑动套，9、斜撑，10、套管，11、调节孔，12、定位孔，13、螺栓，14、空心管，15、连接钢筋，16、安装板。

具体实施方式

本实用新型涉及一种用于桥墩0号块的可调式托架，该托架包括固定在桥墩1两侧的两组三角支架，三角支架包括横杆2、立杆3及斜杆，立杆3沿桥墩侧面竖向设置，横杆2一端与立杆3上端相连且水平伸出，斜杆两端分别与横杆2和立杆3相连，三角支架和桥墩1形成了0号块4浇筑所用的底模支架5的支撑单元，桥墩1中预埋有开口向外的牛腿铁盒6，牛腿铁盒6中插装有牛腿杆7，牛腿杆7向外悬伸设置，横杆2上套装有滑动套8，斜杆包括斜撑9及与其套装的套管10，斜杆借助斜撑9和套管10的套装滑动形成可伸缩单元，滑动套8和牛腿杆7分别与斜杆的两端铰接连接，立杆3与牛腿杆7之间、横杆2与滑动套8之间以及斜撑9与套管10之间均设置有调节机构，调节机构包括分别设置于不同部件上的调节孔11和定位孔12，调节孔11为均布的一组，定位孔12为一个或者一组且数量小于调节孔11，调节孔11与定位孔12之间通过销轴或者螺栓13进行连接固定。

具体实施例，如图1和图2所示，该托架主要应用于桥墩上方的0号块4的浇筑和养护过程，由于其混凝土方量较大，重量较大，一般采用现场就地浇筑的方法进行施工；在浇筑桥墩1时需要预埋三角支架的连接件，在桥墩1的两侧内部预埋牛腿铁盒6，牛腿铁盒6为一端开口的铁盒，开口朝向桥墩1外部，此外，桥墩1中还预埋有塑料材质的空心管14，空心管14为PVC管，空心管14两端贯穿桥墩1且其中设置有两端均为螺纹杆的连接钢筋15，连接钢筋15两端均伸出空心管14，至此，桥墩1与托架之间的连接件均已预埋完毕；

三角支架的立杆3上端固定于横杆2内端下部，立杆3和横杆2的连接点即为三角支架的直角处，横杆2内端还固定有带有通孔的安装板16，连接钢筋15为精轧螺纹钢筋，力学性能较好，连接钢筋15两端的螺纹杆穿过相对应一侧安装板16的通孔，并借助螺母锁紧于安装板16外侧，两个三角支架借助连接钢筋15和安装板16的螺纹连接固定为一体结构；

所述的调节机构中，调节孔11位于立杆3、横杆2以及斜撑9上，定位孔12位于牛腿杆7、滑动套8以及套管10上，调节孔11在立杆3上为沿纵向设置且平行的两列，牛腿杆7伸出部分设置有定位孔12，该定位孔12为平行的两列，共四个，该两列定位孔12与立杆3上的调节孔11相对应，最终通过螺栓13进行四个调节孔11和四个定位孔12的固定连接，横杆2上的调节孔11也为沿其纵向设置且平行的两列，滑动套8上的定位孔12也为平行的两列，共四个，横杆2上的四个调节孔11和滑动套8上的四个定位孔12之间借助螺栓13固定连接，斜撑9上的调节孔11和套管10上的定位孔12之间的连接方式与上述方式相同，此外，为了方便螺栓13的连接，调节孔11设置为螺纹孔，而套管10可以为通孔，也可以为螺纹孔。

在具体操作过程中，桥墩1上方不同尺寸、形状的0号块4需要将牛腿铁盒6设置在不同高度，三角支架中斜杆的设置角度也会存在差别，采用本实用新型中的托架后，根据牛腿铁盒6的具体预埋位置，将牛腿杆7插入牛腿铁盒6中，然后根据需要的斜杆角度来进行立杆3与牛腿杆7之间的位置调节、横杆2与滑动套8之间的位置调节，在调节过程中，斜杆的长度需要变化时，通过斜撑9和套管10的伸缩调节来实现，整个三角支架设置完毕后，在三角支架和桥墩1形成的支撑体上进行0号块4浇筑用的底模支架5的搭建，浇筑模具搭建完毕后进行0号块的浇筑，0号块4浇筑并养护完毕后，将立杆3和牛腿杆7、横杆2和滑动套8以及斜撑9和套管10通过螺栓的拆卸进行分离，立杆3与横杆2之间为螺栓连接或者焊接固定，当为螺栓连接时可以拆卸分离，方便后期装卸和运输，随后将牛腿杆7从牛腿铁盒6中抽出，最后通过螺母和螺纹杆之间的分离来实现两侧三角支架的分离，连接钢筋15从空心管14中抽出，至此，托架的拆卸过程进行完毕，三角支架、牛腿杆7以及连接钢筋15均能够得到完好地回收，用于重复利用。

本实用新型中的托架能够在工厂中提前预制，然后在需要的场合进行安装调整来适应不同的尺寸和形状需要，无需等待具体的安装形状和尺寸的确定后再进行制造，能够大大缩短工期；其适用性比较好，无需针对每一个0号块进行专门制备，能够大大减小投入成本；该托架的设置省去了现有技术中高空焊接作业，大大降低了危险系数，并且不受焊接难度的限制，托架质量能够得到保证，此外，该托架使用完毕后只有牛腿铁盒不能回收，其他部件均能够得到充分回收利用，省去了气割作业进行拆除的繁琐和劳动量，也避免了大量钢材留在桥墩中的浪费情况。

Claims (3)

1.一种用于桥墩0号块的可调式托架，该托架包括固定在桥墩(1)两侧的两组三角支架，三角支架包括横杆(2)、立杆(3)及斜杆，立杆(3)沿桥墩(1)侧面竖向设置，横杆(2)一端与立杆(3)上端相连且水平伸出，斜杆两端分别与横杆(2)和立杆(3)相连，三角支架和桥墩(1)形成了0号块(4)浇筑所用的底模支架(5)的支撑单元，其特征在于：所述的桥墩(1)中预埋有开口向外的牛腿铁盒(6)，牛腿铁盒(6)中插装有牛腿杆(7)，牛腿杆(7)向外悬伸设置，横杆(2)上套装有滑动套(8)，斜杆包括斜撑(9)及与其套装的套管(10)，斜杆借助斜撑(9)和套管(10)的套装滑动形成可伸缩单元，滑动套(8)和牛腿杆(7)分别与斜杆的两端铰接连接，立杆(3)与牛腿杆(7)之间、横杆(2)与滑动套(8)之间以及斜撑(9)与套管(10)之间均设置有调节机构，调节机构包括分别设置于不同部件上的调节孔(11)和定位孔(12)，调节孔(11)为均布的一组，定位孔(12)为一个或者一组且数量小于调节孔(11)，调节孔(11)与定位孔(12)之间通过销轴或者螺栓(13)进行连接固定。

2.根据权利要求1所述的一种用于桥墩0号块的可调式托架，其特征在于：所述的调节孔(11)位于立杆(3)、横杆(2)以及斜撑(9)上，定位孔(12)位于牛腿杆(7)、滑动套(8)以及套管(10)上。

3.根据权利要求1所述的一种用于桥墩0号块的可调式托架，其特征在于：所述的桥墩(1)中还预埋有塑料材质的空心管(14)，空心管(14)两端贯穿桥墩(1)且其中设置有两端均为螺纹杆的连接钢筋(15)，连接钢筋(15)两端均伸出空心管(14)，所述三角支架的直角处固定有带有通孔的安装板(16)，螺纹杆穿过通孔并借助螺母锁紧于安装板(16)外侧，两个三角支架借助连接钢筋(15)和安装板(16)的螺纹连接固定为一体结构。