CN207143750U - 一种桥梁施工用钢支撑 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种桥梁施工用钢支撑,包括管体、活动端部法兰、固定端法兰;管体包括外管和内管,外管与内管之间通过至少两根调节销轴相连接,内管上设有若干调节孔,两根调节销轴上下交叉分布;内管的另一端焊接有活动端部法兰,外管远离活动端部法兰的一端焊接有固定端法兰;外管远离固定端法兰的一端的端口处设有至少四个径向限位件,内管的管壁上相应位置设有与径向限位件相配合的限位槽;内管的管壁上沿着内管的长度方向设有刻度线;内管的内管壁上设有若干环肋和纵肋。本实用新型的有益效果是:可以根据需要进行一定的长度调节,能避免外管与内管之间出现径向转动,对钢支撑的支撑长度量化,以达到准确调节支撑长度,稳定性好。
Description
技术领域
本实用新型涉及钢结构技术领域,尤其涉及一种桥梁施工用钢支撑。
背景技术
现有的大多数钢支撑的长度是固定的,无法进行一定长度的调节,当对宽度或高度不同的地方进行支撑时,需要更换使用不同的钢结构,通用性差。少部分钢支撑可以进行长度调节,但是这些钢支撑在进行长度调节时,内管和外管之间易出现相对的径向转动,这导致调节起来非常困难。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种可以根据需要进行长度调节,同时还能防止内管与外管之间出现相对径向转动的钢支撑。
本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下:一种桥梁施工用钢支撑,包括管体、活动端部法兰、固定端法兰;所述管体包括外管和内管,所述内管的一端插接在所述外管内,所述外管与所述内管之间通过至少两根调节销轴相连接,所述内管上设有若干与调节销轴相配合调节孔,所述两根调节销轴上下交叉分布;所述内管的另一端焊接有所述活动端部法兰,所述外管远离活动端部法兰的一端焊接有所述固定端法兰;所述外管远离固定端法兰的一端的端口处设有至少四个径向限位件,所述内管的管壁上相应位置设有与所述径向限位件相配合的限位槽,所述限位槽沿着内管的长度方向设置;所述内管的管壁上沿着内管的长度方向设有刻度线;所述内管的内管壁上设有若干环肋和纵肋。
本实用新型的有益效果是:通过将管体设置成外管和内管,进而使得钢支撑在使用时可以根据需要进行一定的长度调节,而在外管上设置径向限位件、以及在内管上设置限位槽,进而使得外管与内管之间无法进行径向转动,方便调节销轴的插入,设置至少两根上下交叉分布的调节销轴,确保了内管的稳定,在内管的内管壁上设置若干环肋和纵肋,使得内管满足施工时的强度、刚度、稳定性的要求,内管上设置刻度线,对钢支撑的支撑长度量化,以达到准确调节支撑长度。
在上述技术方案的基础上,本实用新型还可以做如下改进。
进一步,固定端法兰的内侧设有相互垂直的第一筋板和第二筋板,在第一筋板和第二筋板垂直形成的四个直角部位分别设有第三筋板。
采用上述进一步的有益效果是:增大了固定端法兰的强度。
进一步,内管上在靠近活动端部法兰处设有活动法兰,活动端部法兰上设有与活动法兰上的销孔数量相等的椭圆孔,椭圆孔与活动端部法兰上自身的螺孔间隔排列,活动法兰的各个销孔之间设有中间螺孔。
采用上述进一步的有益效果是:提高了连接的速度和准确度。
进一步,限位件为钢筋,钢筋的一端呈球型,钢筋的另一端采用焊接的方式固定在外管上。
采用上述进一步的有益效果是:结构简单,成本低。
进一步,内管的外直径等于外管的内直径。
采用上述进一步的有益效果是:防止内管与外管之间出现过大的晃动。
附图说明
图1为本实用新型实施例的结构示意图;
图2为图1中左半部分结构示意图;
图3为图1中B-B示意图;
图4为图1中A-A示意图;
图5为图1中活动端部法兰的结构示意图;
图6为图1中活动法兰的结构示意图。
附图中,各标号所代表的部件列表如下:
1、管体,101、外管,102、内管,103、调节孔,2、活动端部法兰,3、固定端法兰,4、调节销轴,5、径向限位件,6、限位槽,7、环肋,8、纵肋,9、第一筋板,10、第二筋板,11、第三筋板,12、活动法兰,13、销孔,14、椭圆孔,15、螺孔,16、中间螺孔。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述,所举实例只用于解释本实用新型,并非用于限定本实用新型的范围。
如图1至图6所示,一种桥梁施工用钢支撑,包括管体1、活动端部法兰2、固定端法兰3。管体1包括外管101和内管102,内管102的一端插接在外管101内,外管101与内管102之间通过至少两根调节销轴4相连接,内管102上设有若干与调节销轴4相配合调节孔103,两根调节销轴4上下交叉分布,当然,在实际设计时,调节销轴4的数量还可以是三个、四个、五个、六个等其它情况,此时所有的调节销轴4都按照上下交叉分布的方式布置。内管102的另一端焊接有活动端部法兰2,外管101远离活动端部法兰2的一端焊接有固定端法兰3。内管102的长度占外管101的长度的四分之一左右。
外管101远离固定端法兰3的一端的端口处设有至少四个径向限位件5,内管102的管壁上相应位置设有与径向限位件5相配合的限位槽6,限位槽6沿着内管的长度方向设置,外管101的端口处所设径向限位件5的数量可以是四个、五个、六个、七个、八个等其它情况。内管102的管壁上沿着内管102的长度方向设有刻度线。内管102的内管壁上设有若干环肋7和纵肋8,其中,环肋7的数量可以是一个、两个、三个、四个、五个、六个等其它情况,而纵肋8的数量也可以是一个、两个、三个、四个、五个、六个等其它情况。另外在本实施例中,最好是在每个调节孔103的上方设有至少一个环肋7,在每个调节孔103的下方设有至少一个环肋7,这样能够很好的配合调节销轴4,以及保证整体的刚度和稳定性。环肋7的内径比内管102的内径小10mm-50mm,最好为26mm。每个调节孔103距最近的环肋7的距离为5mm-8mm,最好为6.4mm。相邻的两个环肋7之间最好布置有纵肋8。
固定端法兰3的内侧设有相互垂直的第一筋板9和第二筋板10,在第一筋板9和第二筋板10垂直形成的四个直角部位分别设有第三筋板11,第一筋板9和第二筋板10的长度、厚度均相等,第三筋板11的长度为第一筋板9的长度的四分之一,第三筋板11的厚度为第一筋板9的厚度的三分之四。
内管102上在靠近活动端部法兰2处设有活动法兰12,活动端部法兰2上设有与活动法兰12上的销孔13数量相等的椭圆孔14,椭圆孔14与活动端部法兰2上自身的螺孔15间隔排列,活动法兰12的各个销孔13之间设有中间螺孔16。
在本实施例,径向限位件5为钢筋,钢筋的一端呈球型,钢筋的另一端采用焊接的方式固定在外管101上,内管102的外直径等于外管101的内直径,在外管101的外壁面上设有若干具有内螺纹的预紧孔,其中,预紧孔最好设置在外管101靠近内管102的一端,并且每个预紧孔均贯穿外管101的整个外壁,这样在调节销轴4刚度不够时,可以将螺栓旋入到预紧孔内,利用螺栓去顶紧内管102。
尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例,可以理解的是,上述实施例是示例性的,不能理解为对本实用新型的限制,本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。
Claims (5)
1.一种桥梁施工用钢支撑,其特征在于,包括管体(1)、活动端部法兰(2)、固定端法兰(3);所述管体(1)包括外管(101)和内管(102),所述内管(102)的一端插接在所述外管(101)内,所述外管(101)与所述内管(102)之间通过至少两根调节销轴(4)相连接,所述内管(102)上设有若干与调节销轴(4)相配合调节孔(103),所述两根调节销轴(4)上下交叉分布;所述内管(102)的另一端焊接有所述活动端部法兰(2),所述外管(101)远离活动端部法兰(2)的一端焊接有所述固定端法兰(3);所述外管(101)远离固定端法兰(3)的一端的端口处设有至少四个径向限位件(5),所述内管(102)的管壁上相应位置设有与所述径向限位件(5)相配合的限位槽(6),所述限位槽(6)沿着内管的长度方向设置;所述内管(102)的管壁上沿着内管(102)的长度方向设有刻度线;所述内管(102)的内管壁上设有若干环肋(7)和纵肋(8)。
2.根据权利要求1所述的一种桥梁施工用钢支撑,其特征在于,所述固定端法兰(3)的内侧设有相互垂直的第一筋板(9)和第二筋板(10),在所述第一筋板(9)和所述第二筋板(10)垂直形成的四个直角部位分别设有第三筋板(11)。
3.根据权利要求2所述的一种桥梁施工用钢支撑,其特征在于,所述内管(102)上在靠近所述活动端部法兰(2)处设有活动法兰(12),所述活动端部法兰(2)上设有与活动法兰(12)上的销孔(13)数量相等的椭圆孔(14),所述椭圆孔(14)与所述活动端部法兰(2)上自身的螺孔(15)间隔排列,所述活动法兰(12)的各个销孔(13)之间设有中间螺孔(16)。
4.根据权利要求3所述的一种桥梁施工用钢支撑,其特征在于,所述径向限位件(5)为钢筋,所述钢筋的一端呈球型,所述钢筋的另一端采用焊接的方式固定在所述外管(101)上。
5.根据权利要求1至4任一项所述的一种桥梁施工用钢支撑,其特征在于,所述内管(102)的外直径等于所述外管(101)的内直径。
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CN201721158250.3U CN207143750U (zh) | 2017-09-11 | 2017-09-11 | 一种桥梁施工用钢支撑 |
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CN109989356A (zh) * | 2019-05-14 | 2019-07-09 | 广西路桥工程集团有限公司 | 用于墩柱系梁及盖梁托架标高调整的卸落装置 |
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