CN207139411U - 一种盘式制动器支架输送装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型实施例公开的一种盘式制动器支架输送装置，包括：支撑架；设置于所述支撑架上的输送滑道，所述输送滑道上开设有供盘式制动器支架通过的滑槽，所述滑槽的至少一段的宽度大于或等于所述盘式制动器支架的制动盘让空槽处的宽度，且小于未加工制动盘让空槽的所述盘式制动器支架的待加工制动盘让空槽的位置处的宽度。通过该盘式制动器支架输送装置将盘式制动器支架周转至B箱的过程中，便可通过是否能够通过滑槽检测出制动盘让空槽是否漏加工的情况，提高了制动盘让空槽漏加工情况的检测效率，避免了制动盘让空槽漏加工的盘式制动器支架流向市场。
Description
技术领域
本实用新型涉及制动器技术领域，更具体地说，涉及一种盘式制动器支架输送装置。
背景技术
目前应用于客、货车车轮上的制动器类型主要包括鼓式制动器和盘式制动器。用气、液压作为动力的盘式制动器具有结构紧凑、散热性好、制动平稳的优点，在制动时，制动块在刹车系统的作用下从两侧压向制动盘，并最终将旋转的制动盘抱死，以达到对汽车制动的目的。
盘式制动器支架为盘式制动器的一个重要部件，其质量关系到整个盘式制动器的质量。盘式制动器支架在加工过程中，需要加工制动盘让空槽，即在盘式制动器支架的滑轨的位置加工一段圆孤，使其形成制动盘让空槽。制动盘让空槽加工完成后，采用B箱(用于盘式制动器支架存放的箱体)装框，使用普通滑道周转。由于各种原因加工的盘式制动器支架有时会有制动盘让空槽漏加工的情况出现，由于该制动盘让空槽加工前后的形状一致，只是尺寸的变化，员工不容易识别出来，导致制动盘让空槽漏加工的盘式制动器支架流到客户手上，质量得不到保障。
现有技术中，为了避免制动盘让空槽漏加工情况的出现，采用的是使用专用工具进行制动盘让空槽测量，测量的方法较为复杂，在实际操作过程中难以控制，效率较低。
此外，现有技术中除了制动盘让空槽漏加工的情况，还有制动盘让空槽加工不到位的情况出现，如果这样的盘式制动器支架流到客户手上，质量同样得不到保障。
因此，如何提高制动盘让空槽漏加工情况的检测效率，避免制动盘让空槽漏加工的盘式制动器支架流向市场，成为本领域技术人员亟待解决的技术问题。
实用新型内容
有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种盘式制动器支架输送装置，以提高制动盘让空槽漏加工情况的检测效率，避免制动盘让空槽漏加工的盘式制动器支架流向市场。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种盘式制动器支架输送装置，包括：
支撑架；
设置于所述支撑架上的输送滑道，所述输送滑道上开设有供盘式制动器支架通过的滑槽，所述滑槽的至少一段的宽度大于或等于所述盘式制动器支架的制动盘让空槽处的宽度，且小于未加工制动盘让空槽的所述盘式制动器支架的待加工制动盘让空槽的位置处的宽度。
优选地，在上述盘式制动器支架输送装置中，所述输送滑道上设置有多个所述滑槽。
优选地，在上述盘式制动器支架输送装置中，各个所述滑槽沿所述输送滑道平行且均匀布置。
优选地，在上述盘式制动器支架输送装置中，所述输送滑道倾斜布置在所述支撑架上，且所述输送滑道的入口高度高于出口高度。
优选地，在上述盘式制动器支架输送装置中，还包括设置于所述输送滑道上，用于检测制动盘让空槽加工完成后的位置是否合格的检测装置。
优选地，在上述盘式制动器支架输送装置中，所述检测装置包括：
设置于所述输送滑道上的支撑框架；
设置于所述支撑框架上的测量卡柱，所述测量卡柱与所述滑槽的槽底之间的距离等于所述盘式制动器支架的制动盘让空槽的顶部距所述盘式制动器支架的底部之间的距离。
优选地，在上述盘式制动器支架输送装置中，所述测量卡柱为螺纹配合在所述支撑框架上的螺杆。
优选地，在上述盘式制动器支架输送装置中，还包括与所述螺杆螺纹配合的锁紧螺母。
优选地，在上述盘式制动器支架输送装置中，所述滑槽为等宽度滑槽。
从上述的技术方案可以看出，本实用新型提供的盘式制动器支架输送装置，设置有供盘式制动器支架通过的滑槽，并使得滑槽至少一段的宽度大于或等于盘式制动器支架的制动盘让空槽处的宽度，且小于未加工制动盘让空槽的盘式制动器支架的待加工制动盘让空槽的位置处的宽度，即该滑槽只能使得加工有制动盘让空槽的盘式制动器支架通过，而漏加工制动盘让空槽的盘式制动器支架不能通过。因此通过该盘式制动器支架输送装置将盘式制动器支架周转至B箱的过程中，便可通过是否能够通过滑槽检测出制动盘让空槽是否漏加工的情况，提高了制动盘让空槽漏加工情况的检测效率，避免了制动盘让空槽漏加工的盘式制动器支架流向市场。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例提供的盘式制动器支架输送装置的结构示意图；
图2为图1中A的局部放大图；
图3为本实用新型实施例提供的盘式制动器支架输送装置的俯视图。
其中，101为支撑架，102为输送滑道，103为盘式制动器支架，104为测量卡柱，105为滑槽，106为支撑框架。
具体实施方式
本实用新型的核心在于提供一种盘式制动器支架输送装置，以提高制动盘让空槽漏加工情况的检测效率，避免制动盘让空槽漏加工的盘式制动器支架流向市场。
以下，参照附图对实施例进行说明。此外，下面所示的实施例不对权利要求所记载的实用新型内容起任何限定作用。另外，下面实施例所表示的构成的全部内容不限于作为权利要求所记载的实用新型的解决方案所必需的。
请参阅图1-图3，图1为本实用新型实施例提供的盘式制动器支架输送装置的结构示意图；图2为图1中A的局部放大图；图3为本实用新型实施例提供的盘式制动器支架输送装置的俯视图。
本实用新型实施例公开了一种盘式制动器支架输送装置包括支撑架101和输送滑道102。
其中，输送滑道102设置于支撑架101上，输送滑道102上开设有供盘式制动器支架103通过的滑槽105，滑槽105的至少一段的宽度大于或等于盘式制动器支架103的制动盘让空槽处的宽度，且小于未加工制动盘让空槽的盘式制动器支架103的待加工制动盘让空槽的位置处的宽度。需要说明的是，也可将滑槽105的整段宽度按照上述尺寸范围进行设置，即将滑槽105设计为等宽度滑槽。
本实用新型提供的盘式制动器支架输送装置，设置有供盘式制动器支架103通过的滑槽105，并使得滑槽105至少一段的宽度大于或等于盘式制动器支架103的制动盘让空槽处的宽度，且小于未加工制动盘让空槽的盘式制动器支架103的待加工制动盘让空槽的位置处的宽度，即该滑槽只能使得加工有制动盘让空槽的盘式制动器支架103通过，而漏加工制动盘让空槽的盘式制动器支架103不能通过。因此通过该盘式制动器支架输送装置将盘式制动器支架103周转至B箱的过程中，便可通过是否能够通过滑槽105检测出制动盘让空槽是否漏加工的情况，提高了制动盘让空槽漏加工情况的检测效率，避免了制动盘让空槽漏加工的盘式制动器支架流向市场。
在本实用新型一具体实施例中，输送滑道102上设置有多个滑槽105，以可同时对多个盘式制动器支架103进行转运。优选地，各个滑槽105沿输送滑道102平行且均匀布置。
在本实用新型一具体实施例中，输送滑道102倾斜布置在支撑架101上，且输送滑道102的入口高度高于出口高度，以通过重力的作用使得盘式制动器支架103自动由输送滑道102的入口滑落至出口，继而进入B箱内。输送滑道102的倾斜角度可根据实际情况自行设置，以控制盘式制动器支架103的滑动速度。
在本实用新型一具体实施例中，本实用新型还可包括设置于输送滑道102上，用于检测制动盘让空槽加工完成后的位置是否合格的检测装置，从而检出那些尽管加工有制动盘让空槽，但是制动盘让空槽加工不到位的情况。
在本实用新型一具体实施例中，检测装置包括支撑框架106和测量卡柱104。其中，支撑框架106设置于输送滑道102上，测量卡柱104设置于支撑框架106上，测量卡柱104与滑槽105的槽底之间的距离等于盘式制动器支架103的制动盘让空槽的顶部距盘式制动器支架103的底部之间的距离，使得制动盘让空槽加工不到位的盘式制动器支架103，会受到测量卡柱104的阻挡，无法通过。
进一步地，测量卡柱104为螺纹配合在支撑框架106上的螺杆，通过调节螺杆旋入支撑框架106的深度，可以适应不同型号的盘式制动器支架103的测量，提高了盘式制动器支架输送装置的应用范围。本实用新型还可包括与螺杆螺纹配合的锁紧螺母，通过设置锁紧螺母，能够防止螺杆在外力作用下松动，从而避免测量不准的情况发生。
对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
Claims (9)
1.一种盘式制动器支架输送装置，其特征在于，包括：
支撑架(101)；
设置于所述支撑架(101)上的输送滑道(102)，所述输送滑道(102)上开设有供盘式制动器支架(103)通过的滑槽(105)，所述滑槽(105)至少一段的宽度大于或等于所述盘式制动器支架(103)的制动盘让空槽处的宽度，且小于未加工制动盘让空槽的所述盘式制动器支架(103)的待加工制动盘让空槽的位置处的宽度。
2.如权利要求1所述的盘式制动器支架输送装置，其特征在于，所述输送滑道(102)上设置有多个所述滑槽(105)。
3.如权利要求2所述的盘式制动器支架输送装置，其特征在于，各个所述滑槽(105)沿所述输送滑道(102)平行且均匀布置。
4.如权利要求1所述的盘式制动器支架输送装置，其特征在于，所述输送滑道(102)倾斜布置在所述支撑架(101)上，且所述输送滑道(102)的入口高度高于出口高度。
5.如权利要求1-4任一项所述的盘式制动器支架输送装置，其特征在于，还包括设置于所述输送滑道(102)上，用于检测制动盘让空槽加工完成后的位置是否合格的检测装置。
6.如权利要求5所述的盘式制动器支架输送装置，其特征在于，所述检测装置包括：
设置于所述输送滑道(102)上的支撑框架(106)；
设置于所述支撑框架(106)上的测量卡柱(104)，所述测量卡柱(104)与所述滑槽(105)的槽底之间的距离等于所述盘式制动器支架(103)的制动盘让空槽的顶部距所述盘式制动器支架(103)的底部之间的距离。
7.如权利要求6所述的盘式制动器支架输送装置，其特征在于，所述测量卡柱(104)为螺纹配合在所述支撑框架(106)上的螺杆。
8.如权利要求7所述的盘式制动器支架输送装置，其特征在于，还包括与所述螺杆螺纹配合的锁紧螺母。
9.如权利要求1-4任一项所述的盘式制动器支架输送装置，其特征在于，所述滑槽(105)为等宽度滑槽。
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| CN201721008038.9U CN207139411U (zh) | 2017-08-11 | 2017-08-11 | 一种盘式制动器支架输送装置 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107470966A (zh) * | 2017-08-11 | 2017-12-15 | 广西汽车集团有限公司 | 一种盘式制动器支架输送装置 |
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2017
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