CN207136492U - 防震行李箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种防震行李箱，箱体包括上箱体和下箱体，下箱体底部的四个角上均设有呈圆形设置的缓冲槽，缓冲槽的深度为6cm，缓冲槽内设有缓冲组件，缓冲组件包括缓冲端和弹性件，弹性件的一端固定于缓冲槽的底壁上，另一端与缓冲端连接，缓冲端包括均呈圆柱形设置的固定件和防震件，固定件与防震件之间设有若干呈三角形设置的褶皱凸件，褶皱凸件与防震件均由橡胶材料制成，固定件的外周围上设有由塑料制成的固定凸块，通过将固定凸块固定于缓冲槽的内壁上，使防震件三分之一的长度滑移出缓冲槽，弹性件呈收缩状态位于缓冲槽内。改进后，能降低箱包的受损程度。
Description
技术领域
本实用新型涉及箱包领域,更具体地说，它涉及一种防震行李箱。
背景技术
行李箱在使用的过程中难免会受到重压或者重摔，比如在机场托运行李时，行李箱大部分都会经历重摔，导致损坏。为了防止箱体损坏，通常会在箱体与地面接触的端面上，设有橡胶垫，通过橡胶垫来保护箱体。但是简单的橡胶垫结构，难以很好的保护在受到重压或者重摔时箱体受到的摩擦力，均给行李箱的产品质量和使用寿命造成很大的影响。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种具有防震功能，能大大降低箱包的受损程度，更加牢固和耐用的行李箱。
为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：
一种防震行李箱，包括箱体以及设置在箱体上的滚轮与拉杆，所述箱体包括上箱体和下箱体，所述下箱体底部的四个角上均设有呈圆形设置的缓冲槽，缓冲槽的深度为6cm，所述缓冲槽内设有缓冲组件，缓冲组件包括缓冲端和弹性件，所述弹性件的一端固定于缓冲槽的底壁上，另一端与缓冲端连接，所述缓冲端包括均呈圆柱形设置的固定件和防震件，所述固定件与防震件之间设有若干呈三角形设置的褶皱凸件，所述褶皱凸件与防震件均由橡胶材料制成，所述固定件的外周围上设有由塑料制成的固定凸块，通过将固定凸块固定于缓冲槽的内壁上，使防震件三分之一的长度滑移出缓冲槽，弹性件呈收缩状态位于缓冲槽内。
本实用新型进一步设置为：所述固定凸块呈三角形设置，底边部分固定于固定件上，沿固定件的圆周呈间隙分布，顶角部分固定于缓冲槽的内壁上。
本实用新型进一步设置为：所述防震件相对褶皱凸件的另一端面上设有耐磨凸纹。
通过采用上述技术方案，缓冲组件的设置，在箱体受到重压或者强烈撞击时，缓冲组件能及时将压力缓解，保护箱体免受磨损，起到提升箱包的质量，和延长箱包的使用寿命的作用。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的使用局部状态图一；
图3为本实用新型的使用局部状态图二。
1、箱体；10、上箱体；11、下箱体；110、缓冲槽；2、缓冲组件；20、缓冲端； 200、固定件；201、防震件；202、固定凸块；203、褶皱凸件；21、弹性件； 3、滚轮；4、拉杆。
具体实施方式
参照图1至图3对本实用新型一种防震行李箱实施例做进一步说明。
一种防震行李箱，包括箱体1以及设置在箱体1上的滚轮3与拉杆4，所述箱体1包括上箱体10和下箱体11，所述下箱体11底部的四个角上均设有呈圆形设置的缓冲槽110，缓冲槽110的深度为6cm，所述缓冲槽110内设有缓冲组件2，缓冲组件2包括缓冲端20和弹性件21，所述弹性件21的一端固定于缓冲槽110的底壁上，另一端与缓冲端20连接，所述缓冲端20包括均呈圆柱形设置的固定件200和防震件201，所述固定件200与防震件201之间设有若干呈三角形设置的褶皱凸件203，所述褶皱凸件203与防震件201均由橡胶材料制成，所述固定件200的外周围上设有由塑料制成的固定凸块202，通过将固定凸块202固定于缓冲槽110的内壁上，使防震件201三分之一的长度滑移出缓冲槽110，弹性件21呈收缩状态位于缓冲槽110内。所述固定凸块202呈三角形设置，底边部分固定于固定件200上，沿固定件200的圆周呈间隙分布，顶角部分固定于缓冲槽110的内壁上。所述防震件201相对褶皱凸件203的另一端面上设有耐磨凸纹。
箱体1在倒地放置时，需要下箱体11与地面接触，此时橡胶材料制成的防震件201可以与地面直接接触，避免了下箱体11的外表面与地面接触，因摩擦而使外观受损，防震件201上耐磨凸纹，可以起到增加摩擦力和保护防震件201的作用。行李箱在受到重压时或者重摔时，下箱体11会与地面强烈撞击，在撞击的过程中，会迫使防震件201朝向缓冲槽110内运动，防震件201在运动的过程中，会带动固定件200发生位移，固定件200上的固定凸块202便会与缓冲槽110内壁的连接断开，呈三角形设置的固定凸块202，顶角部分与环形槽的内壁连接，可以加速固定凸块202与环形槽内壁断开的速度，然后收缩的弹性件21则会舒张，将防震件201推送出缓冲槽110与地面接触，避免下箱体11表面与地面的强烈碰撞。弹性件21、褶皱凸件203和橡胶制的防震件201，均能起到缓冲压力的作用，使得箱体1减少受损，提升了行李箱的质量，同时延长了使用寿命。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (3)
1.一种防震行李箱，包括箱体以及设置在箱体上的滚轮与拉杆，其特征在于：所述箱体包括上箱体和下箱体，所述下箱体底部的四个角上均设有呈圆形设置的缓冲槽，缓冲槽的深度为6cm，所述缓冲槽内设有缓冲组件，缓冲组件包括缓冲端和弹性件，所述弹性件的一端固定于缓冲槽的底壁上，另一端与缓冲端连接，所述缓冲端包括均呈圆柱形设置的固定件和防震件，所述固定件与防震件之间设有若干呈三角形设置的褶皱凸件，所述褶皱凸件与防震件均由橡胶材料制成，所述固定件的外周围上设有由塑料制成的固定凸块，通过将固定凸块固定于缓冲槽的内壁上，使防震件三分之一的长度滑移出缓冲槽，弹性件呈收缩状态位于缓冲槽内。
2.根据权利要求1所述的一种防震行李箱，其特征在于：所述固定凸块呈三角形设置，底边部分固定于固定件上，沿固定件的圆周呈间隙分布，顶角部分固定于缓冲槽的内壁上。
3.根据权利要求2所述的一种防震行李箱，其特征在于：所述防震件相对褶皱凸件的另一端面上设有耐磨凸纹。
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|---|---|---|---|
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Publications (1)
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| CN207136492U true CN207136492U (zh) | 2018-03-27 |
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ID=61673457
Family Applications (1)
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN207136492U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108771313A (zh) * | 2018-05-04 | 2018-11-09 | 平湖市义合箱包有限公司 | 一种防震行李箱 |
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2017
- 2017-07-31 CN CN201720944835.1U patent/CN207136492U/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN108771313A (zh) * | 2018-05-04 | 2018-11-09 | 平湖市义合箱包有限公司 | 一种防震行李箱 |
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