CN207130033U - 一种动车滤网冲洗废水回用处理系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开动车滤网冲洗废水回用处理系统，包括原水箱、对原水箱的废水过滤的Y形过滤器、对Y形过滤器过滤后废水过滤的精密过滤器、对精密过滤器过滤后废水处理的超滤膜单元及接收超滤膜单元产水的回用水池，超滤膜单元的产水管路连接药洗水箱的产水进水口及加药装置，产水管路通过反洗水管路接反洗水精密过滤器的出水端，反洗水管路上有反洗阀，反洗水精密过滤器进水端连接设在回用水池内的反洗泵，药洗水箱的药洗循环水入口与超滤膜单元药洗循环水出口相连接，药洗水箱通过药洗管路连接产水管路。本实用新型能实现对动车滤网冲洗水实现有效处理，达到回用标准。

Description

一种动车滤网冲洗废水回用处理系统

技术领域

本实用新型涉及水处理技术领域，具体涉及一种动车滤网冲洗废水回用处理系统。

背景技术

随着铁路运输的快速发展，铁路已经成为国民的一种必不可少的出行方式，截至2015年底，中国的铁路运营总里程已达12.1万公里，位居世界第二，高速铁路里程达1.9万公里，位居世界首位。然而在国民方便出行的背后，火车内空气环境的质量对滤网卫生程度的要求相对比较严格。这就要求其对火车、动车滤网的清洗频率有一定的增加，而清洗滤网的废水中含有大量的悬浮物、灰尘杂质等，如果不进行处理，不仅造成严重的水环境污染，同时又需要采用大量的水进行冲洗后续的滤网，造成水资源的浪费。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有技术中存在的技术缺陷，而提供一种动车滤网冲洗废水回用处理系统。

为实现本实用新型的目的所采用的技术方案是：

一种动车滤网冲洗废水回用处理系统，包括用于接收动车滤网冲洗废水的原水箱、对原水箱送来的废水过滤的Y形过滤器、对Y形过滤器过滤后废水再过滤处理的精密过滤器、对精密过滤器过滤后的废水处理的超滤膜单元以及接收超滤膜单元产水的回用水池，所述超滤膜单元的产水管路连接药洗水箱的产水进水口以及加药装置，所述产水管路通过反洗水管路连接反洗水精密过滤器的出水端，所述反洗水管路上有反洗阀，所述反洗水精密过滤器的进水端连接设在所述回用水池内的反洗泵，所述药洗水箱的药洗循环水入口与所述超滤膜单元药洗循环水出口相连接，所述药洗水箱通过药洗管路连接所述产水管路，所述药洗管路上设有药洗泵与药洗阀。

所述产水管路连接用于将产水引入所述回用水池的产水引水管，所述产水引水管上设有产水阀。

所述超滤膜单元的药洗循环水出口有药洗循环阀。

所述超滤膜单元的废水进水口与精密过滤器的出水口间设有进水阀。

所述超滤膜单元包括多个并联工作运行的超滤膜过滤器，多个超滤膜过滤器的进水端分别与废水进水管连接，所述废水进水管的末端设有下排阀，多个超滤膜过滤器的浓水出水端分别与浓水管相连接，所述浓水管的末端连接上排阀。

本实用新型通过Y形过滤器、精密过滤器及超滤膜单元的组合使用，能实现对动车滤网冲洗水实现有效的处理，达到回用标准，且超滤膜单元配置有反洗及药洗系统，实现对超滤膜单元的反洗及加药清洗，保证了超滤膜单元的有效工作。

附图说明

图1是本实用新型实施例提供的滤网冲洗废水回用处理系统的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

参见图1所示，一种动车滤网冲洗废水回用处理系统，包括用于接收动车滤网冲洗废水的原水箱1、对原水箱送来的废水过滤的Y形过滤器2、对Y形过滤器过滤后废水再过滤处理的精密过滤器3、对精密过滤器过滤后的废水处理的超滤膜单元4以及接收超滤膜单元产水的回用水池6，所述超滤膜单元4的产水管路45连接药洗水箱7的产水进水口以及加药装置8，所述产水管路通过反洗水管路连接反洗水精密过滤器5的出水端，所述反洗水管路上有反洗阀91，所述反洗水精密过滤器的进水端连接设在所述回用水池6内的反洗泵9，所述药洗水箱的药洗循环水入口77与所述超滤膜单元药洗循环水出口相连接，所述药洗水箱7通过药洗管路连接所述产水管路45，所述药洗管路上设有药洗泵71与药洗阀72，所述药洗水箱的产水进水端设有药洗水箱阀73，打开后可引入产水到药洗水箱中。

其中，所述产水管路连接用于将产水引入所述回用水池的产水引水管46，所述产水引水管上设有产水阀47。

其中，所述超滤膜单元的药洗循环水出口有药洗循环阀44，与药洗水箱的药洗循环水入口77相连接，实现药洗水的循环。

其中，所述超滤膜单元的废水进水口与精密过滤器的出水口间设有进水阀31。

其中，所述超滤膜单元包括多个并联工作运行的超滤膜过滤器41，多个超滤膜过滤器的进水端分别与废水进水管40连接，所述废水进水管的末端设有下排阀43，多个超滤膜过滤器的浓水出水端分别与浓水管相连接，所述浓水管的末端连接上排阀42，废水进水管40的进水端与进水阀31连接。

所述原水池内有原水泵11，所述原水泵与Y形过滤器的进水端之间设有依次设有止回阀12以及截止阀13。

所述加药装置8包括可用于加NaOH药液的第一加药箱81、用于加NaClO药液的第二加药箱82以及用于食品级柠檬酸或草酸，盐酸溶液等酸性溶液的第三加药箱83，分别设有加药计量泵84，以将药液加到产水管路中用于对超滤膜单元的药洗。

所述原水池的作用是收集来自车间的动车滤网清洗的所有清洗废水。

所述Y型过滤器是除去废水液体中少量固体颗粒，当流体进入置有一定规格滤网的Y型过滤器的滤筒后，杂质被阻挡，而清洁的滤液则由过滤器出口排出，当需要清洗时，只要将可拆卸的滤筒取出，处理后重新装入即可，因此，使用维护极为方便，可对污水中的铁锈、沙粒、液体中少量固体颗粒等进行过滤，以保护设备管道上的配件免受磨损和堵塞。

所述精密过滤器可去除极微小颗粒。滤孔孔径应与水中所含杂质的粒相匹配，避免过粗或过细。一般的过滤器就是简单的使出水浊度达到1左右，但出水仍然含有大量粒径在1～5μm的颗粒，这些颗粒是砂滤无法去除的，虽然颗粒极小，可是如果直接进入超滤膜系统，在超滤作用下，仍然会造成膜元件的污染，要去除这些颗粒，就须采用精密过滤。精密过滤器常设置在整个预处理工艺的未端，可防止Y型过滤器过滤精度一下的悬浮物等进入超滤膜系统，延长超滤膜系统的反洗和药洗频率，增加超滤膜的使用寿命。

所述超滤膜系统是加压膜分离技术，即在一定的压力下，使小分子溶质和溶剂穿过一定孔径的特制的薄膜，而使大分子溶质不能透过，留在膜的一边，从而使大分子物质得到了部分的纯化。超滤原理也是一种膜分离过程原理，超滤利用一种压力活性膜，在外界推动力(压力)作用下截留水中胶体、颗粒和分子量相对较高的物质，而水和小的溶质颗粒透过膜的分离过程。通过膜表面的微孔筛选可截留分子量为3x10000—1x10000的物质。当被处理水借助于外界压力的作用以一定的流速通过膜表面时，水分子和分子量小于300—500的溶质透过膜，而大于膜孔的微粒、大分子等由于筛分作用被截留，从而使水得到净化。也就是说，当水通过超滤膜后，可将水中含有的大部分胶体硅除去，同时可去除有机物等。

由于超滤膜系统在其长期运行过程后，被处理液体中的微粒、胶体粒子、有机物和微生物等大分子溶质会与膜产生物理化学作用或机械作用而引起在膜表面或膜孔内吸附、沉淀覆盖而形成滤饼层甚至使膜孔变小或堵塞，导致膜的透膜压力增大，透水量或分离能力下降。

另外，超滤膜系统在运行过程中即使预处理做的再好，水中极少的杂质也会因日积月累而使膜的分离性能逐渐受到影响，因此，超滤膜系统在使用运行过程中每隔2-3月一次或在相同运行条件下压差大于0.14MPa时，应加药对膜组件进行化学清洗，以恢复膜的通量和截留率。

采用酸性溶液对超滤装置进行清洗，适用于由于当进水中Fe或Mn的含量超过设计标准或者超滤膜组件的进水中SS特别高，而对膜的浓水侧造成的非有机物污染。一般可选用化学药品：1％-2％柠檬酸水溶液，或0.1N草酸溶液或0.1N盐酸溶液。

采用碱性氧化剂溶液对超滤装置进行清洗,适用于当进水中有机物含量高，可能引起滤膜受到有机物污染，并且当条件有利于生物生存时，一些细菌和藻类也将在超滤膜组件中产生，由此引起生物污染。一般可选用化学药品有0.1％NaOH+0.2％NaClO(次氯酸钠)。

下面对碱性氧化剂溶液对超滤装置进行清洗的流程进行说明如下：

将待洗超滤膜单元停运，关闭上下排放阀、进水阀、药洗水箱阀、药洗阀；向第一、二加药箱内注水；向第一、二加药箱加药：氢氧化钠8kg，次氯酸钠15kg；关闭进水阀、产水阀、药洗水箱阀，开药洗阀、开药洗循环阀，启动药洗泵，将药液加到产水管并使循环至超滤膜系统内，清洗液PH＝12，在循环过程中，不断对循环水进水、循环水回水、浓水的pH值进行检测，如果pH值降低，则补充适量的氢氧化钠，使清洗液的pH值保持在12左右；循环药洗2小时，停药洗泵，浸泡8小时；浸泡完毕后，再启动药洗泵每循环1小时，浸泡0.5小时，往复上述药洗3-5个周期。之后，通过上排阀(或下排阀)将超滤膜系统内清洗液排掉，药洗水箱中的剩余清洗液通过药洗箱底排阀排出。排水完毕，关上排阀(或下排阀)停药洗循环泵，第一、二加药箱停止加药。

之后，通过药洗水箱阀打开，利用反洗泵向药洗水箱注入产水，完成注水后，关闭药洗水箱阀、反洗阀，启动药洗循环泵，开上排阀(或下排阀)进行冲洗，冲洗至出水PH＝7。

酸液清洗的步骤与碱洗的步骤相同，此处不再重复赘述。清洗过程中pH值应维持在PH＝2-3。

采用Y型过滤器+精密过滤器对滤网冲洗废水的悬浮物、杂质等粒径较大的污染物进行去除，保证后续超滤工艺的顺畅运行；结合滤网洗车废水的特点，利用过滤精度相对较大过滤材料，在保证预处理效果的同时有效减少人工清理的频率，保证预处理的效果稳定可靠；超滤膜系统采用独立药洗系统，能结合PLC控制系统，以实现该药洗系统的自动循环药洗功能。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出的是，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (5)

1.一种动车滤网冲洗废水回用处理系统，其特征在于，包括用于接收动车滤网冲洗废水的原水箱、对原水箱送来的废水过滤的Y形过滤器、对Y形过滤器过滤后废水再过滤处理的精密过滤器、对精密过滤器过滤后的废水处理的超滤膜单元以及接收超滤膜单元产水的回用水池，所述超滤膜单元的产水管路连接药洗水箱的产水进水口以及加药装置，所述产水管路通过反洗水管路连接反洗水精密过滤器的出水端，所述反洗水管路上有反洗阀，所述反洗水精密过滤器的进水端连接设在所述回用水池内的反洗泵，所述药洗水箱的药洗循环水入口与所述超滤膜单元药洗循环水出口相连接，所述药洗水箱通过药洗管路连接所述产水管路，所述药洗管路上设有药洗泵与药洗阀。

2.根据权利要求1所述动车滤网冲洗废水回用处理系统，其特征在于，所述产水管路连接用于将产水引入所述回用水池的产水引水管，所述产水引水管上设有产水阀。

3.根据权利要求1所述动车滤网冲洗废水回用处理系统，其特征在于，所述超滤膜单元的药洗循环水出口有药洗循环阀。

4.根据权利要求1所述动车滤网冲洗废水回用处理系统，其特征在于，所述超滤膜单元的废水进水口与精密过滤器的出水口间设有进水阀。

5.根据权利要求1所述动车滤网冲洗废水回用处理系统，其特征在于，所述超滤膜单元包括多个并联工作运行的超滤膜过滤器，多个超滤膜过滤器的进水端分别与废水进水管连接，所述废水进水管的末端设有下排阀，多个超滤膜过滤器的浓水出水端分别与浓水管相连接，所述浓水管的末端连接上排阀。