CN207129571U - 用于脱油的输送带及输送装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种用于脱油的输送带，包括由多个链节相互可旋转连接并围成一圈的输送带以及驱动该输送带运动的驱动部，其特征在于，链节包括：横板组件，包括至少两个相互转动连接的横板；竖板，与横板单元中末端的横板的上表面连接，与横板具有夹角，用于挡住零配件从横板上滑落；以及连接件，用于将相邻的两个横板可转动的连接起来，其中，横板的两侧具有多个实现转动连接的具有通孔的连接耳，连接件安装在相邻的两个横板的连接耳中来实现横板的可转动连接，横板的上表面具有多个凸起。由于凸起的存在，使得放置在横板上的零件不会直接和横板接触，而是彼此相互“架桥”形成大量空隙，从而在零件被输送过程中更好的完成滤油过程。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种输送带，具体涉及一种零配件进行滤油的滤油输送带。
背景技术
在汽车零配件制造过程中，通常采用冷镦机来批量生产紧固件或连接件(例如螺栓、螺母、螺钉、铆钉等)，冷镦机加工出来的紧固件或连接件上一般含有冷镦成型油，为了便于后续加工，需要将紧固件或连接件输送到下一步工序的机器中进行脱油处理。
现有技术中，冷镦机加工后的零件的脱油方式通常是人工将零配件添加至离心机里面进行脱油，离心机通过离心筒的高速旋转，将油甩出去进行脱油。这种在零件上油脂不多时效率较高，当油脂较多时，在进行处理前经常需要将零件放置一段时间来自然静置以减少零件上的油脂量，这样操作费时间，不利于连续的生产。
也有的工厂使用输送带来进行输送，在输送过程中进行初步脱油，但现有的输送带因为设置不合理，经常使得输送带上的零件相互堆积接触，而不能更好的滤油。
实用新型内容
本实用新型是为了解决上述的现有输送带上的零件容易堆积而不能更好的滤油的问题，目的在于提供一种新的用于脱油的输送带以及输送装置
本实用新型提供了一种用于脱油的输送带，用于滤除零配件上的油，包括由多个链节相互可旋转连接并围成一圈的输送带以及驱动该输送带运动的驱动部，其特征在于，链节包括：横板组件，包括至少两个相互转动连接的横板；竖板，与横板单元中末端的横板的上表面连接，与横板具有夹角，用于挡住零配件从横板上滑落；以及连接件，用于将相邻的两个横板可转动的连接起来，其中，横板的两侧具有多个实现转动连接的具有通孔的连接耳，连接件安装在相邻的两个横板的连接耳中来实现横板的可转动连接，横板的上表面具有多个凸起。
本实用新型提供的用于脱油的输送带，还可以具有这样的特征：其中，横板上的凸起的高度为横板厚度的0.5-1倍。
本实用新型提供的用于脱油的输送带，还可以具有这样的特征：其中，竖板的表面具有多个凸起。
本实用新型提供的用于脱油的输送带，还可以具有这样的特征：其中，竖板为凹凸交错的锯齿形板或波浪形板。
本实用新型提供的用于脱油的输送带，还可以具有这样的特征：其中，连接件为转轴，相邻的两个横板的多个连接耳交错设置，且连接耳上的通孔是同轴的，连接件穿过连接耳上的通孔将横板铰接连接起来。
本实用新型提供的用于脱油的输送带，还可以具有这样的特征：其中，竖板的高度为横板的宽度的1/4至1/3。
本实用新型提供的用于脱油的输送带，还可以具有这样的特征：其中，横板单元包括3个横板。
本实用新型提供的用于脱油的输送带，还可以具有这样的特征：其中，横板、竖板上均设置有滤油孔。
本实用新型还提供一种用于脱油的输送装置，其特征在于，包括：输送带；包裹输送带的壳体，其中，输送带为上述的用于脱油的输送带。
本实用新型提供的用于脱油的输送装置，还可以具有这样的特征：其中，输送带包括依次连接的水平段、倾斜段以及翻转段，壳体中对应倾斜段和水平段的连接处位置设置有出油口，用于导出滤除的油脂。
实用新型的作用与效果
根据本实用新型所涉及的用于脱油的输送带，因为具有有横板和竖板组成的链节，而横板上设置有凸起，由于凸起的存在，使得放置在横板上的零件不会直接和横板接触，而是被凸起所隔起来，这样大量的零件就不能直接与横板贴合，而是彼此相互“架桥”形成大量空隙，空隙的存在能够让粘附在零件上的油脂流淌得更快(因为流动的阻力减小了)，从而在零件被输送过程中更好的完成滤油过程。
附图说明
图1是本实用新型的实施例中用于脱油的输送装置的结构示意图；
图2是本实用新型的实施例中链节的结构示意图；以及
图3是图2的侧视图。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，以下实施例结合附图对本实用新型的用于脱油的输送装置的结构作具体阐述。
图1是本实用新型的实施例中用于脱油的输送装置的结构示意图。
用于脱油的输送装置1，包括输送带100和包裹输送带的壳体200，如图1所示，输送带100分为依次连接的水平段、倾斜段以及翻转段。
用于脱油的输送带100，用于滤除零配件上的油，包括由多个链节10相互可旋转连接并围成一圈的输送带以及驱动该输送带10运动的驱动部20。驱动部20为电机驱动的减速机。
图2是本实用新型的实施例中链节的结构示意图。
图3是图2的侧视图。
链节10包括横板组件和竖板12、连接件13。
横板组件，包括至少两个相互转动连接的横板11。本实施例中为三个，横板11的两侧具有三个实现转动连接的具有通孔的连接耳，本实施例中三个连接耳是交错设置的，左右两侧的三个连接耳彼此是互补的，其三个通孔是彼此共轴线的。
横板11的上表面具有多个凸起111，横板11上的凸起的高度为横板厚度的0.5-1倍，本实施例中凸起的高度为横板11厚度的一半。
如图2所示，凸起111不是均匀布置的，而是分为多组，每组之间有间隔，而组内的凸起则是可以围成规则的圆形或是正方形或等边的菱形，本实施例中每组含有4个凸起，围成等边的菱形。
竖板12，与横板单元中末端的横板的上表面连接，与横板呈直角，用于挡住零配件从横板上滑落。
竖板为凹凸不平的结构，可以是表面设置多个凸起也可以直接将平板延压为锯齿形板或波浪形板，本实施例中竖板为由平板延压得到的波浪形板，其高度为横板的宽度的1/3。
连接件13，用于将相邻的两个横板可转动的连接起来。本实施例中，连接件13为转轴，连接件穿过相邻的两个横板的连接耳中，用于完成横板的铰接。
壳体200中对应倾斜段和水平段的连接处位置设置有出油口201，用于导出滤除的油脂。
作为进一步的优化，可以在横板、竖板上均开出圆形的滤油孔，这种情况适用于零件上的油较多的情况，通过开设滤油孔让油更快的流出。
以下介绍使用本实施例的用于脱油的输送装置对冷镦机生产的螺母粗品进行初步脱油的过程：
首先，从冷镦机加工出来的螺母掉落至水平段的横板11上，输送带10在电机的驱动下不停转动，横板11上的螺母一边往前运输一边通过横板11上的滤油孔和连接处的间隙进行滤油。
然后，螺母被运输到倾斜段，螺母正好放置在各个竖板12之间，螺母一边往前运输一边通过横板11和竖板12进行滤油，此时，螺母数量较多时，横板上的凸起能够发挥架桥作用，使得油脂的流动更快，同样的竖板设置为波浪形也有类似的效果。
最后，螺母被运输到翻转段，在翻转段上，螺母一边往前运输一边通过滤油孔滤油，在翻转段13的右端，滤油后的螺母掉落在收集槽中，这样完成了螺母的输送和滤油。
从缝隙和滤油孔中流出的油会进入到壳体中，一段时间后打开出油口201，油会流出而被放置在下方的收集槽收集。
实施例的作用与效果
根据本实用新型所涉及的用于脱油的输送带，因为具有有横板和竖板组成的链节，而横板上设置有凸起，由于凸起的存在，使得放置在横板上的零件不会直接和横板接触，而是被凸起所隔起来，这样大量的零件就不能直接与横板贴合，而是彼此相互“架桥”形成大量空隙，空隙的存在能够让粘附在零件上的油脂流淌得更快(因为流动的阻力减小了)，从而在零件被输送过程中更好的完成滤油过程。
进一步，因为竖板的表面具有多个凸起或为凹凸交错的锯齿形板或波浪形板，这样的凹凸不平结构，同样可以起到类似于横板上的凸起所具有的“架桥”作用，可以进一步的加快油脂的流动速度。
因为壳体中对应倾斜段和水平段的连接处位置设置有出油口，可以将滤除的油导出，不会污染环境，同时收集的油脂处理好可以再次利用。
上述实施方式为本实用新型的优选案例，并不用来限制本实用新型的保护范围。
Claims (10)
1.一种用于脱油的输送带，用于滤除零配件上的油，包括由多个链节相互可旋转连接并围成一圈的输送带以及驱动该输送带运动的驱动部，其特征在于，所述链节包括：
横板组件，包括至少两个相互转动连接的横板；
竖板，与所述横板单元中末端的所述横板的上表面连接，与所述横板具有夹角，用于挡住所述零配件从所述横板上滑落；以及
连接件，用于将相邻的两个所述横板可转动的连接起来，
其中，所述横板的两侧具有多个实现转动连接的具有通孔的连接耳，
所述连接件安装在相邻的两个所述横板的所述连接耳中来实现所述横板的可转动连接，
所述横板的上表面具有多个凸起，
所述多个凸起不是均匀布置的，而是分为多组，每组之间有间隔，而组内的所述凸起则是围成规则的圆形或是正方形或等边的菱形。
2.根据权利要求1所述的用于脱油的输送带，其特征在于：
其中，所述横板上的凸起的高度为所述横板厚度的0.5-1倍。
3.根据权利要求1所述的用于脱油的输送带，其特征在于：
其中，所述竖板的表面具有多个凸起。
4.根据权利要求1所述的用于脱油的输送带，其特征在于：
其中，所述竖板为凹凸交错的锯齿形板或波浪形板。
5.根据权利要求1所述的用于脱油的输送带，其特征在于：
其中，所述连接件为转轴，
相邻的两个所述横板的多个所述连接耳交错设置，且所述连接耳上的通孔是同轴的，
所述连接件穿过所述连接耳上的通孔将所述横板铰接连接起来。
6.根据权利要求1所述的用于脱油的输送带，其特征在于：
其中，所述竖板的高度为所述横板的宽度的1/4至1/3。
7.根据权利要求1所述的用于脱油的输送带，其特征在于：
其中，所述横板单元包括3个所述横板。
8.根据权利要求1所述的用于脱油的输送带，其特征在于：
其中，所述横板、所述竖板上均设置有滤油孔。
9.一种用于脱油的输送装置，其特征在于，包括：
输送带；
包裹所述输送带的壳体，
其中，所述输送带为权利要求1-8中任意一项所述的用于脱油的输送带。
10.根据权利要求9所述的用于脱油的输送装置，其特征在于：
其中，所述输送带分为依次连接的水平段、倾斜段以及翻转段，
所述壳体中对应所述倾斜段和所述水平段的连接处位置设置有出油口，用于导出滤除的油脂。
Priority Applications (1)
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| CN201720948366.0U CN207129571U (zh) | 2017-08-01 | 2017-08-01 | 用于脱油的输送带及输送装置 |
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Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN110548622A (zh) * | 2019-09-25 | 2019-12-10 | 上海永太汽车零部件有限公司 | 用于螺纹板的清理和防锈处理装置 |
| CN112644173A (zh) * | 2019-10-10 | 2021-04-13 | 精工爱普生株式会社 | 液体喷出装置 |
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