CN207124150U - 一种汽车用差异化点火开关 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种汽车用差异化点火开关，包括壳体、设置在壳体内的点火锁芯、与点火锁芯依次连接的转块和转动触片、套设在壳体下端的下盖和设置在下盖内的若干接触桥和弹性支架，所述转动触片包括安装座和沿安装座圆周方向设置的若干接触触点，所述弹性支架插接在下盖上，所述接触桥穿过下盖设置在弹性支架一侧，所述转动触片上设有点火触点，所述点火触点包括一个第一触点和两个第二触点，所述第一触点为圆形，所述第二触点上设有缺口。本实用新型通过完整的第一触点先接触点火触点，有缺口的第二触点后接触接触桥，差异时间在微秒内，不影响点火的同时增加了启动概率，减少电弧火花发生率。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车控制技术领域，具体涉及一种汽车用差异化点火开关。
背景技术
通常在启动工程汽车时，需要驾驶员旋转汽车钥匙转动点火开关使电路接通启动起动马达转动，从而起动马达带动发动机工作，由于工程车本身造价限制，配置部件较为简单，所以容易在钥匙起动过程中，经常发生一次起动不了，需要多次转动，这样一而再再而三的起动容易使点火开关触点失灵、磨损、电弧烧蚀等问题，降低开关的使用寿命。
实用新型内容
本实用新型针对上述问题，根据提供一种能减少起动失败率、电弧火花发生率的汽车用差异化点火开关。
本实用新型解决上述问题所采用的技术方案是：
一种汽车用差异化点火开关，包括壳体、设置在壳体内的点火锁芯、与点火锁芯依次连接的转块和转动触片、套设在壳体下端的下盖和设置在下盖内的若干接触桥和弹性支架，所述转动触片包括安装座和沿安装座圆周方向设置的若干接触触点，所述弹性支架插接在下盖上，所述接触桥穿过下盖设置在弹性支架一侧，所述转动触片上设有点火触点，所述点火触点包括一个第一触点和两个第二触点，所述第一触点为圆形，所述第二触点上设有缺口。
进一步的，所述接触桥为三个。
本实用新型的优点是：在钥匙接入点火锁芯时，锁芯带动转块转动，转动触片一起转动，由于转动触片上的接触触点包括完整的第一触点和有缺口的第二触点，通过完整的第一触点先接触点火触点，有缺口的第二触点后接触接触桥，差异时间在微秒内，不影响点火的同时增加了启动概率，减少电弧火花发生率。
除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本实用新型还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图，对本实用新型作进一步详细的说明。
附图说明
构成本说明书的一部分、用于进一步理解本实用新型的附图示出了本实用新型的优选实施例，并与说明书一起用来说明本实用新型的原理。在附图中：
图1是本实用新型的本体结构示意图；
图2是本实用新型的分解结构示意图；以及
图3是本实用新型的转动触片的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明，但是本实用新型可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。
参考图1至图3，如图1和图2所示的一种汽车用差异化点火开关，包括壳体1、设置在壳体1内的点火锁芯2、与点火锁芯2依次连接的转块3和转动触片4、套设在壳体1下端的下盖5和设置在下盖5内的若干接触桥6和弹性支架7，所述转动触片4包括安装座8和沿安装座8圆周方向设置的若干接触触点9，所述弹性支架7插接在下盖上5，所述接触桥6穿过下盖5设置在弹性支架7一侧，所述转动触片4上设有点火触点10，所述点火触点10包括一个第一触点11和两个第二触点12，所述第一触点11为圆形，所述第二触点12上设有缺口13。
如图1所示，所述接触桥6为三个。
以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (2)
1.一种汽车用差异化点火开关，包括壳体(1)、设置在壳体(1)内的点火锁芯(2)、与点火锁芯(2)依次连接的转块(3)和转动触片(4)、套设在壳体(1)下端的下盖(5)和设置在下盖(5)内的若干接触桥(6)和弹性支架(7)，其特征在于，所述转动触片(4)包括安装座(8)和沿安装座(8)圆周方向设置的若干接触触点(9)，所述弹性支架(7)插接在下盖(5)上，所述接触桥(6)穿过下盖(5)设置在弹性支架(7)一侧，所述转动触片(4)上设有点火触点(10)，所述点火触点(10)包括一个第一触点(11)和两个第二触点(12)，所述第一触点(11)为圆形，所述第二触点(12)上设有缺口(13)。
2.根据权利要求1所述的汽车用差异化点火开关，其特征在于，所述接触桥(6)为三个。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201720888271.4U CN207124150U (zh) | 2017-07-21 | 2017-07-21 | 一种汽车用差异化点火开关 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201720888271.4U CN207124150U (zh) | 2017-07-21 | 2017-07-21 | 一种汽车用差异化点火开关 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN207124150U true CN207124150U (zh) | 2018-03-20 |
Family
ID=61612902
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN201720888271.4U Expired - Fee Related CN207124150U (zh) | 2017-07-21 | 2017-07-21 | 一种汽车用差异化点火开关 |
Country Status (1)
| Country | Link |
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| CN (1) | CN207124150U (zh) |
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2017
- 2017-07-21 CN CN201720888271.4U patent/CN207124150U/zh not_active Expired - Fee Related
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