CN207122564U - 一种圆捆捡拾压捆机绕线变速箱磨合装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种圆捆捡拾压捆机绕线变速箱磨合装置,包括机架、驱动电机和皮带轮,机架上部装有磨合轮轴,磨合轮轴上装有第一皮带轮,机架的下部内装有驱动电机,驱动电机的驱动轴上装有第二皮带轮,第一皮带轮、第二皮带轮经皮带连接在一起,靠第一皮带轮的一侧机架内在磨合轮轴上装有第一磨合轮,机架上部装有固定板,固定板上装有绕线变速箱,伸出绕线变速箱的绕线变速箱蜗杆上装有与第一磨合轮相磨合的第二磨合轮,固定板下部在机架上装有手柄轴,手柄轴上装有操作手柄,固定板上部装有与机架上部的弹簧挂板相连接的弹簧;本实用新型结构简单,新颖独特,安装使用方便,使得绕线变速箱转动轻巧灵活,效率高,有良好的经济和社会效益。
Description
技术领域
本实用新型涉及农业机械,特别是一种圆捆捡拾压捆机绕线变速箱磨合装置。
背景技术
对秸杆、牧草进行打捆,以方便存储和运输是常有之事,目前,秸杆、牧草的打捆多是采用圆捆捡拾压捆机进行压缩捆扎,在结构上基本上都是采用蜗轮蜗杆结构,其工作原理是:利用捆扎线绳在对草捆进行捆扎时带动绕线变速箱的蜗杆转动,蜗杆带动蜗轮转动,由蜗轮轴上的拉杆带动导线杆将线绳缠绕到草捆上。由于捆扎线绳的直径只有3mm粗,它的拉力非常有限,经常会因绕线变速箱蜗杆与蜗轮的摩擦力过大,造成绕线变速箱的阻力过大,而将线绳拉断,严重影响捡拾压捆机的作业效率,因此,如何有效解决线绳被拉断影响作业效率是需要认真解决的技术问题。
实用新型内容
针对上述情况,为克服现有技术之不足,本实用新型之目的是提供一种圆
捆捡拾压捆机绕线变速箱磨合装置,可有效解决因绕线变速箱蜗杆与蜗轮的摩擦力过大,造成绕线变速箱的阻力过大而将线绳拉断,影响作业效率的问题。
本实用新型解决的技术问题是,包括机架、驱动电机和皮带轮,机架上部经两边的第一轴承座和第二轴承座装有磨合轮轴,磨合轮轴伸出第一轴承座的一端上装有第一皮带轮,机架的下部内装有驱动电机,驱动电机的驱动轴上装有第二皮带轮,第一皮带轮、第二皮带轮经皮带连接在一起,靠第一皮带轮的一侧机架内在磨合轮轴上装有第一磨合轮,机架上部装有固定板,固定板上装有绕线变速箱,伸出绕线变速箱的绕线变速箱蜗杆上装有与第一磨合轮相磨合的第二磨合轮,固定板下部在机架上装有手柄轴,手柄轴上装有操作手柄,固定板上部装有与机架上部的弹簧挂板相连接的弹簧。
本实用新型结构简单,新颖独特,安装使用方便,在绕线变速箱装配前进行磨合,从而降低蜗轮的摩擦力,使得绕线变速箱转动轻巧灵活,从而避免将捆扎线绳拉断,大幅提高作业效率,是圆捆捡拾压捆机上的创新,有良好的经济和社会效益。
附图说明
图1为本实用新型的结构主视图;
图2为本实用新型的右侧视图;
图3为本实用新型操作装置部分结构主视图;
图4为本实用新型操作装置部分左侧视图;
图5为本实用新型第一磨合轮剖面结构图;
图6为本实用新型第二磨合轮剖面结构图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细说明。
如图1-4所示,本实用新型包括机架、驱动电机和皮带轮,机架11上部经两边的第一轴承座2和第二轴承座10装有磨合轮轴9,磨合轮轴9伸出第一轴承座2的一端上装有第一皮带轮1,机架11的下部内装有驱动电机13,驱动电机13的驱动轴上装有第二皮带轮14,第一皮带轮1、第二皮带轮14经皮带15连接在一起,靠第一皮带轮1的一侧机架11内在磨合轮轴9上装有第一磨合轮3,机架11上部装有固定板801,固定板801上装有绕线变速箱16,伸出绕线变速箱16的绕线变速箱蜗杆1601上装有与第一磨合轮3相磨合的第二磨合轮4,固定板801下部在机架11上装有手柄轴809,手柄轴809上装有操作手柄8,固定板801上部装有与机架11上部的弹簧挂板7相连接的弹簧6。
为了保证使用效果和使用方便,
所述的第一磨合轮3结构是由第一磨合轮毂302及其外周上键合牢固连接在一起的第一磨合轮胶圈301构成,经平键304和弹性挡圈303固定在磨合轮轴9上(见图5所示)。
所述的第二磨合轮4结构是由第二磨合轮毂402及其外周上键合牢固连接在一起的第二磨合轮胶圈401构成,经固定螺栓403固定在绕线变速箱蜗杆1601上。
所述的操作手柄8结构是,手柄杆803上部焊合有拉线把手固定架802,拉线把手固定架802上装有拉线把手804,拉线把手804的下部与拉线805连接,拉线805穿过拉线套管806与棘爪套807里的棘爪812连接,手柄杆803的下部焊合有手柄轴809,手柄轴809上焊合有绕线变速箱固定板801,手柄轴809装在焊合在机架上的左侧固定板808和右侧固定板811上,手柄轴809两端分别装有防止手柄轴809轴向移动的螺母810,左侧固定板808上有两个棘轮牙813,用来卡住被拉下的操作手柄杆803,方便安装待磨合的绕线变速箱16。
所述的绕线变速箱固定板801上有四个绕线变速箱螺栓孔815,绕线变速箱16通过四个绕线变速箱固定螺栓5将绕线变速箱16固定在上面,绕线变速箱固定板801的上部有弹簧挂孔814,弹簧挂孔814上装有与焊合在机架11上部的弹簧挂板7连接的弹簧6。
所述的驱动电机13经固定螺栓12装在机架11的底部内面上。
本实用新型在实际使用时,可根据捆扎的实际需要,可同时磨合n个绕线变速箱,实施例图中给出磨合两个绕线变速箱,上述给出的仅是实施例,是用于说明本实用新型的具体实施情况,而不是用于限制本实用新型的保护范围,凡是在结构上采用等同和等效替代,在本质上与本实用新型相同的技术方案均属于本实用新型的保护范围。
本实用新型的工作情况是,首先把绕线变速箱经固定螺栓5固定到绕线变速箱固定板上,把第二磨合轮4装在绕线变速箱蜗杆1601上,再启动驱动电机13,驱动电机轴上的第二皮带轮经皮带带动第一皮带轮,使磨合轮轴转动,然后,抬起操纵手柄,通过弹簧6的拉力将第二磨合轮4与旋转的第一磨合轮3接触,开始对绕线变速箱16进行磨合,由于采用了弹簧6的拉力对第一磨合轮3和第二磨合轮4施加摩擦力,故绕线变速箱16在磨合期内出现故障时,就会自动降低转速或者停止转动,便于操作,及时处理。绕线变速箱16磨合结束后操纵拉线把手804把操纵手柄杆拉下,此时将棘爪812送入棘轮牙813内,操纵手柄杆被固定,然后卸下已磨合好的绕线变速箱16,再装上待磨合的绕线变速箱16即可按上述步骤进行磨合作业。使用非常方便、安全,有效解决了因绕线变速箱蜗杆与蜗轮的摩擦力过大,造成绕线变速箱的阻力过大,而将线绳拉断,严重影响捡拾压捆机的作业效率的问题。
本实用新型结构简单,新颖独特,安装使用方便,安全可靠,可对绕线变速箱有效磨合,彻底解决绕线变速箱蜗杆与蜗轮摩擦力过大而导致捆扎线绳拉断,有效提高圆捆捡拾压捆机的作业效率,是圆捆捡拾压捆机上的创新,有良好的经济和社会效益。
Claims (6)
1.一种圆捆捡拾压捆机绕线变速箱磨合装置,包括机架、驱动电机和皮带轮,机架(11)上部经两边的第一轴承座(2)和第二轴承座(10)装有磨合轮轴(9),磨合轮轴(9)伸出第一轴承座(2)的一端上装有第一皮带轮(1),机架(11)的下部内装有驱动电机(13),驱动电机(13)的驱动轴上装有第二皮带轮(14),第一皮带轮(1)、第二皮带轮(14)经皮带(15)连接在一起,靠第一皮带轮(1)的一侧机架(11)内在磨合轮轴(9)上装有第一磨合轮(3),机架(11)上部装有固定板(801),固定板(801)上装有绕线变速箱(16),伸出绕线变速箱(16)的绕线变速箱蜗杆(1601)上装有与第一磨合轮(3)相磨合的第二磨合轮(4),固定板(801)下部在机架(11)上装有手柄轴(809),手柄轴(809)上装有操作手柄(8),固定板(801)上部装有与机架(11)上部的弹簧挂板(7)相连接的弹簧(6)。
2.根据权利要求1所述的圆捆捡拾压捆机绕线变速箱磨合装置,其特征是:所述的第一磨合轮(3)结构是由第一磨合轮毂(302)及其外周上键合牢固连接在一起的第一磨合轮胶圈(301)构成,经平键(304)和弹性挡圈(303)固定在磨合轮轴(9)上。
3.根据权利要求1所述的圆捆捡拾压捆机绕线变速箱磨合装置,其特征是:所述的第二磨合轮(4)结构是由第二磨合轮毂(402)及其外周上键合牢固连接在一起的第二磨合轮胶圈(401)构成,经固定螺栓(403)固定在绕线变速箱蜗杆(1601)上。
4.根据权利要求1所述的圆捆捡拾压捆机绕线变速箱磨合装置,其特征是:所述的操作手柄(8)结构是,手柄杆(803)上部焊合有拉线把手固定架(802),拉线把手固定架(802)上装有拉线把手(804),拉线把手(804)的下部与拉线(805)连接,拉线(805)穿过拉线套管(806)与棘爪套(807)里的棘爪(812)连接,手柄杆(803)的下部焊合有手柄轴(809),手柄轴(809)上焊合有绕线变速箱固定板(801),手柄轴(809)装在焊合在机架上的左侧固定板(808)和右侧固定板(811)上,手柄轴(809)两端分别装有防止手柄轴(809)轴向移动的螺母(810),左侧固定板(808)上有两个棘轮牙(813),用来卡住被拉下的操作手柄杆(803),方便安装待磨合的绕线变速箱(16)。
5.根据权利要求1所述的圆捆捡拾压捆机绕线变速箱磨合装置,其特征是:所述的绕线变速箱固定板(801)上有四个绕线变速箱螺栓孔(815),绕线变速箱(16)通过四个绕线变速箱固定螺栓(5)将绕线变速箱(16)固定在上面,绕线变速箱固定板(801)的上部有弹簧挂孔(814),弹簧挂孔(814)上装有与焊合在机架(11)上部的弹簧挂板(7)连接的弹簧(6)。
6.根据权利要求1所述的圆捆捡拾压捆机绕线变速箱磨合装置,其特征是:所述的驱动电机(13)经固定螺栓(12)装在机架(11)的底部内面上。
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