CN207110586U - 一种低层立体车库的分力板 - Google Patents
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Abstract
一种低层立体车库的分力板，由安装在立体车库四个角柱(21)下方的角柱分力板(11)和梁(23)下部的梁分力板(12)组成；角柱分力板(11)采用钢板(31)制成，钢板(31)上有用靠板(41)围成的梁槽A(111)和梁槽B(112)，且梁槽A(111)和梁槽B(112)夹角为90度；梁分力板(12)采用钢板(31)制成，钢板(31)上有用靠板(41)围成的梁槽C(121)。分力板用来增大立体车库角柱、梁的底部接地面积，以分摊压力，减少局部压强，可在立体车库的安装现场灵活组合，快捷实施，提高安装效率。
Description
技术领域
本实用新型属于机械式立体车库技术领域，尤其涉及低层立体车库的重力分解。
背景技术
机械式立体车库是重型设备，安装立体车库需要首先开挖地基，在地下浇筑钢筋混凝土圈梁，整个实施周期太长，给本就停车位紧张的用户带来困扰。对于高层车库，土建施工不可避免，对于两层、三层立体车库尤其是两层车库，只要具有较厚的混凝土地面，即可直接安装，可以不再开挖、处理地基。但问题是：两层车库的四个角柱、中间柱的接地面积有限，承压很大，压强很高，时间稍长还是多少会出现柱下的地面下陷。解决此问题，最显而易见的方案是给整个立体车库下方铺设一块整体厚钢板来解决，让四个角柱、中间柱以及纵梁、横梁、中间梁均置于整体钢板之上，但新的问题是水泥地面不可能100％平整，也常有一些设施略微高出地面，整块钢板还需要根据现场设施及地面平整度进行量裁，然后回厂加工后再次到现场安装，这不仅耽误时间，也无法达到快捷安装、实施的目的。即使在安装前提前勘察、测量，在工厂加工完毕之后再进行现场安装，必将还是耗去了时间。
实用新型内容
本实用新型针对上述两层、三层这两种低层立体车库重力分解，提出了一种可在安装现场根据地面情况现场组合、快捷安装的一种解决方案。
本实用新型的技术方案是：针对两层、三层这两种低层立体车库，给立体车库的四个角柱、横梁、纵梁、中间梁提供一种分力板，用来增大角柱、中间柱、横梁、纵梁的底部接地面积，以分摊压力，减少局部压强。
分力板分为角柱分力板、梁分力板；
角柱分力板采用钢板制成，钢板上有用靠板围成的两个梁槽，即梁槽A、梁槽B，且梁槽A、梁槽B夹角为90度；梁槽A和梁槽B将纵梁和横梁夹在槽内；
梁分力板采用钢板制成，钢板上有用靠板围成的一个梁槽C，梁槽C将梁夹在槽内；
角柱分力板、梁分力板上均有加强板，以加强钢板的强度。
本实用新型的有益效果是：分力板与给立体车库制作整体钢板以及根据现场定制钢板积极效果是：可在安装现场灵活组合，快捷实施，无须根据现场提前量裁后再进行回厂制作，提高安装效率，对两层、三层这两种低层立体车库的快速推广，尤其是为展会、大型活动搭建临时车库，具有现实意义。
附图说明
图1为本实用新型的分力板安装示意图；
图2为本实用新型的角柱分力板11的示意图；
图3为本实用新型的梁分力板12示意图。
具体实施方式
见图1、角柱分力板11、梁分力板12分别安放在角柱21、梁23下部，承受、分解其重力。梁分力板12可应用在中间柱22下部的梁上。在实际实施时可根据地面情况，可密集整排不间断连续安放，也可以选择性规避地面凸出物。同时根据地面质量情况，选择安放密度。
见图2、图3，角柱分力板11采用钢板31制成，钢板31上有用靠板41围成的梁槽A111和梁槽B112，且梁槽A111和梁槽B112夹角为90度；
梁分力板12采用钢板31制成，钢板31上有用靠板41围成的梁槽C121；
角柱分力板11、梁分力板12上均有加强板51，以加强钢板31的强度。
Claims (2)
1.一种低层立体车库的分力板，其特征在于：由角柱分力板(11)、梁分力板(12)组成；
角柱分力板(11)采用钢板(31)制成，钢板(31)上有用靠板(41)围成的梁槽A(111)和梁槽B(112)，且梁槽A(111)和梁槽B(112)夹角为90度；
梁分力板(12)采用钢板(31)制成，钢板(31)上有用靠板(41)围成的梁槽C(121)。
2.根据权利要求1所述的低层立体车库的分力板，其特征在于：角柱分力板(11)、梁分力板(12)上均有加强板(51)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201720230413.8U CN207110586U (zh) | 2017-03-10 | 2017-03-10 | 一种低层立体车库的分力板 |
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| CN201720230413.8U CN207110586U (zh) | 2017-03-10 | 2017-03-10 | 一种低层立体车库的分力板 |
Publications (1)
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|---|---|
| CN207110586U true CN207110586U (zh) | 2018-03-16 |
Family
ID=61595723
Family Applications (1)
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| CN201720230413.8U Expired - Fee Related CN207110586U (zh) | 2017-03-10 | 2017-03-10 | 一种低层立体车库的分力板 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN207110586U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107401302A (zh) * | 2017-03-10 | 2017-11-28 | 卡典智能科技（北京）有限公司 | 一种低层立体车库的重力分解装置 |
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2017
- 2017-03-10 CN CN201720230413.8U patent/CN207110586U/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN107401302A (zh) * | 2017-03-10 | 2017-11-28 | 卡典智能科技（北京）有限公司 | 一种低层立体车库的重力分解装置 |
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Legal Events
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|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
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| DD01 | Delivery of document by public notice |
Addressee: Patent director of caldian Intelligent Technology (Beijing) Co., Ltd Document name: Notice of termination of patent |
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| DD01 | Delivery of document by public notice | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20180316 Termination date: 20200310 |
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