CN207106721U - 一种用于电动车的遮阳棚 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于电动车的遮阳棚，包括遮阳棚和固定架，所述固定架包括前支架、后支架、连接杆、固定盘、主支架、固定杆、第一橡胶圈、副支架、调节杆和第二橡胶圈，所述前支架和后支架的顶部均垂直固定有连接杆，所述连接杆上固定有固定盘，所述固定盘远离连接杆的一侧中间设有固定槽，所述主支架成弧形，且主支架的两端均固定有固定杆，所述固定杆固定在固定盘上，所述固定盘位于固定槽的两端对称设有连接槽，且连接槽的壁固定有第一橡胶圈，此用于电动车的遮阳棚，通过转动旋拧把手可以带动螺纹杆转动，通过从而可以调节旋拧把手与固定管之间的距离，从而可以对遮阳棚的高度进行调节，适合不同的人群使用。

Description

一种用于电动车的遮阳棚

技术领域

本实用新型涉及电动车技术领域，具体为一种用于电动车的遮阳棚。

背景技术

电动车，即电力驱动车辆，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆，第一辆电动车于1834年制造出来，它是由直流电机驱动的，时至今日，电动车已发生了巨大变化，类型也多种多样。

现有的电动车的遮阳棚都是固定在电动车上的，而且不能够对遮阳棚进行收缩，从而导致不使用时，占地较大，并且现有的遮阳棚的高度都是固定的，从而导致高度不能够进行调节。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种用于电动车的遮阳棚，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于电动车的遮阳棚，包括遮阳棚和固定架，所述固定架包括前支架、后支架、连接杆、固定盘、主支架、固定杆、第一橡胶圈、副支架、调节杆和第二橡胶圈，所述前支架和后支架的顶部均垂直固定有连接杆，所述连接杆上固定有固定盘，所述固定盘远离连接杆的一侧中间设有固定槽，所述主支架成弧形，且主支架的两端均固定有固定杆，所述固定杆固定在固定盘上，所述固定盘位于固定槽的两端对称设有连接槽，且连接槽的壁固定有第一橡胶圈，所述副支架的两端均固定有调节杆，所述调节杆的外圈固定有第二橡胶圈，所述调节杆嵌入在连接槽内，所述遮阳棚固定在主支架和副支架上。

优选的，所述前支架和后支架均包括固定管、螺纹杆、旋拧把手和支撑杆，所述固定管的底部通过螺栓固定在电动车上，所述固定管的顶部设有螺纹孔，所述螺纹杆通过螺纹与固定管连接，所述螺纹杆的顶部固定有旋拧把手，所述旋拧把手远离螺纹杆的一侧通过轴承与支撑杆转动连接，所述支撑杆的顶部与连接杆固定连接。

优选的，所述旋拧把手的外侧设有防滑条纹。

优选的，所述遮阳棚顶部涂有反光材料。

优选的，所述第一橡胶圈和第二橡胶圈之间为过盈配合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型首先通过转动副支架，可以把遮阳棚打开，并且通过第一橡胶圈和第二橡胶圈之间的摩擦力可以保证遮阳棚的固定，从而可以实现遮阳功能，并且在遮阳棚顶部涂有反光涂料，可以实现反光，降低遮阳棚的温度。

2、本实用新型通过转动旋拧把手可以带动螺纹杆转动，通过从而可以调节旋拧把手与固定管之间的距离，从而可以对遮阳棚的高度进行调节，适合不同的人群使用。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型前支架结构示意图；

图3为本实用新型固定盘结构示意图；

图4为本实用新型遮阳棚结构示意图。

图中：1-遮阳棚；2-固定架；3-前支架；4-后支架；5-连接杆；6-固定盘；7-主支架；8-固定杆；9-第一橡胶圈；10-副支架；11-调节杆；12-第二橡胶圈；13-固定管；14-螺纹杆；15-旋拧把手；16-支撑杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种用于电动车的遮阳棚，包括遮阳棚1和固定架2，所述固定架2包括前支架3、后支架4、连接杆5、固定盘6、主支架7、固定杆8、第一橡胶圈9、副支架10、调节杆11和第二橡胶圈12，所述前支架3和后支架4的顶部均垂直固定有连接杆5，所述连接杆5上固定有固定盘6，所述固定盘6远离连接杆5的一侧中间设有固定槽，所述主支架7成弧形，且主支架7的两端均固定有固定杆8，所述固定杆8固定在固定盘6上，所述固定盘6位于固定槽的两端对称设有连接槽，且连接槽的壁固定有第一橡胶圈9，所述副支架10的两端均固定有调节杆11，所述调节杆11的外圈固定有第二橡胶圈12，所述调节杆11嵌入在连接槽内，所述遮阳棚1固定在主支架7和副支架10上。

所述前支架3和后支架4均包括固定管13、螺纹杆14、旋拧把手15和支撑杆16，所述固定管13的底部通过螺栓固定在电动车上，所述固定管13的顶部设有螺纹孔，所述螺纹杆14通过螺纹与固定管13连接，所述螺纹杆14的顶部固定有旋拧把手15，所述旋拧把手15远离螺纹杆14的一侧通过轴承与支撑杆16转动连接，所述支撑杆16的顶部与连接杆5固定连接，方便调节高度，所述旋拧把手15的外侧设有防滑条纹，增大摩擦，所述遮阳棚1顶部涂有反光材料，反射阳光，所述第一橡胶圈9和第二橡胶圈12之间为过盈配合，用于固定。

工作原理：在使用时，首先通过转动副支架10，可以把遮阳棚1打开，并且通过第一橡胶圈9和第二橡胶圈12之间的摩擦力可以保证遮阳棚1的固定，从而可以实现遮阳功能，并且在遮阳棚1顶部涂有反光涂料，可以实现反光，降低遮阳棚1的温度，并且通过转动旋拧把手15可以带动螺纹杆14转动，通过从而可以调节旋拧把手15与固定管13之间的距离，从而可以对遮阳棚1的高度进行调节，适合不同的人群使用。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种用于电动车的遮阳棚，包括遮阳棚（1）和固定架（2），其特征在于：所述固定架（2）包括前支架（3）、后支架（4）、连接杆（5）、固定盘（6）、主支架（7）、固定杆（8）、第一橡胶圈（9）、副支架（10）、调节杆（11）和第二橡胶圈（12），所述前支架（3）和后支架（4）的顶部均垂直固定有连接杆（5），所述连接杆（5）上固定有固定盘（6），所述固定盘（6）远离连接杆（5）的一侧中间设有固定槽，所述主支架（7）成弧形，且主支架（7）的两端均固定有固定杆（8），所述固定杆（8）固定在固定盘（6）上，所述固定盘（6）位于固定槽的两端对称设有连接槽，且连接槽的壁固定有第一橡胶圈（9），所述副支架（10）的两端均固定有调节杆（11），所述调节杆（11）的外圈固定有第二橡胶圈（12），所述调节杆（11）嵌入在连接槽内，所述遮阳棚（1）固定在主支架（7）和副支架（10）上。

2.根据权利要求1所述的一种用于电动车的遮阳棚，其特征在于：所述前支架（3）和后支架（4）均包括固定管（13）、螺纹杆（14）、旋拧把手（15）和支撑杆（16），所述固定管（13）的底部通过螺栓固定在电动车上，所述固定管（13）的顶部设有螺纹孔，所述螺纹杆（14）通过螺纹与固定管（13）连接，所述螺纹杆（14）的顶部固定有旋拧把手（15），所述旋拧把手（15）远离螺纹杆（14）的一侧通过轴承与支撑杆（16）转动连接，所述支撑杆（16）的顶部与连接杆（5）固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种用于电动车的遮阳棚，其特征在于：所述旋拧把手（15）的外侧设有防滑条纹。

4.根据权利要求1所述的一种用于电动车的遮阳棚，其特征在于：所述遮阳棚（1）顶部涂有反光材料。

5.根据权利要求1所述的一种用于电动车的遮阳棚，其特征在于：所述第一橡胶圈（9）和第二橡胶圈（12）之间为过盈配合。