CN207106174U - 分动式取力装置 - Google Patents
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Abstract
一种分动式取力装置，它包括：一箱体，一通过连接传动轴将发动机动力传递到输入轴的输入法兰，所述的输入轴和输出轴相邻布置并处于同一中心轴线上，在输入轴和输出轴的相邻接处配置有一可将输入轴和输出轴进行啮合或脱开的拨叉，所述的输出轴上分别相接有液压变量泵和双联液压泵；所述的输出轴上还固定有与一过渡齿轮啮合的输出齿轮，所述的过渡齿轮与固定在第二输出轴的输出轴齿轮啮合，所述的第二输出轴的一端连接有齿轮泵；所述的过渡齿轮固定在一过渡轴上，所述的过渡轴与输入轴、输出轴以及第二输出轴分别通过各自的轴承安置在箱体内；它具有结构组成合理，使用方便、可靠，可以将发动机动力分为两个或多个输出动力用于驱动液压泵或其他工作装置等特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及的是一种可将发动机动力进行输出和分离的分动式取力装置，主要应用于同步封层车、沥青洒布车、稀浆封层车等路面机械设备，属于市政机械设备技术领域。
背景技术
随着施工技术和工艺的不断改进，对施工设备的要求越来越高，施工设备功能需要更加齐全，对液压动力的要求更高；现有设备为了满足多个功能大都采用分流阀块将液压支路进行并联或采用多个液压阀块串联进行多个执行元件的控制。液压系统的并联流量分配与理论不相符容易造成执行元件的速度差异；液压系统的串联容易造成压力不够，执行元件无法动作的问题；并且液压系统复杂，相关的阀块、管路比较多，出现问题比较难解决。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术存在的不足，而提供一种结构组成合理，使用方便、可靠，可以将发动机动力分为两个或多个输出动力用于驱动液压泵或其他工作装置的分动式取力装置。
本实用新型的目的是通过如下技术方案来完成的，一种分动式取力装置，它包括：一箱体，一通过连接传动轴将发动机动力传递到输入轴的输入法兰，所述的输入轴和输出轴相邻布置并处于同一中心轴线上，在输入轴和输出轴的相邻接处配置有一可将输入轴和输出轴进行啮合或脱开的拨叉，所述的输出轴上分别相接有液压变量泵和双联液压泵；所述的输出轴上还固定有与一过渡齿轮啮合的输出齿轮，所述的过渡齿轮与固定在第二输出轴的输出轴齿轮啮合，所述的第二输出轴的一端连接有齿轮泵。
作为优选：所述的过渡齿轮固定在一过渡轴上，所述的过渡轴与输入轴、输出轴以及第二输出轴分别通过各自的轴承安置在箱体内，所述的齿轮泵为三联齿轮泵；所述第二输出轴的另一端加工有带有内平键或内花键的连接轴端，其上安装有液压泵；所述的箱体上部设置有连通箱体内腔的排气孔；所述的箱体上面还安装有垂直向下连接拨叉的拨叉驱动轴。
本实用新型具有结构组成合理，使用方便、可靠，可以将发动机动力分为两个或多个输出动力用于驱动液压泵或其他工作装置等特点。
附图说明
图1是本实用新型的传动结构布置示意图。
图2是本实用新型的分动式取力装置侧视结构示意图。
图3是本实用新型的分动式取力装置正视结构示意图。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型作详细的介绍：图1-3所示，本实用新型所述的一种分动式取力装置，它包括：一箱体6，一通过连接传动轴5将发动机动力传递到输入轴10的输入法兰9，所述的输入轴10和输出轴16相邻布置并处于同一中心轴线上，在输入轴10和输出轴16的相邻接处配置有一可将输入轴10和输出轴16进行啮合或脱开的拨叉11，所述的输出轴16上分别相接有液压变量泵2和双联液压泵1；所述的输出轴16上还固定有与一过渡齿轮12啮合的输出齿轮15，所述的过渡齿轮12与固定在第二输出轴13的输出轴齿轮14啮合，所述的第二输出轴13的一端连接有齿轮泵4；上述除相接的液压变量泵2、双联液压泵1以及齿轮泵4外，其余部件相互结合后构成了本实用新型所述的分动式取力装置3，如图1所示的双联液压泵1、液压变量泵2、分动式取力装置3、齿轮泵4以及安装于取力口的传动轴5均安装在底盘大梁上面。
图2中所示，所述的过渡齿轮12固定在一过渡轴上，所述的过渡轴与输入轴10、输出轴16以及第二输出轴13分别通过各自的轴承安置在箱体6内，所述的齿轮泵4为三联齿轮泵；所述第二输出轴13的另一端加工有带有内平键或内花键的连接轴端，其上安装有液压泵；所述的箱体6上部设置有连通箱体内腔的排气孔7；所述的箱体6上面还安装有垂直向下连接拨叉11的拨叉驱动轴8。
本实用新型所述的取力装置可以将发动机动力分为两个或多个输出动力用于驱动液压泵或其他工作装置；当需要动力时，将输入轴与输出轴啮合，进行动力输出；当工作完成，不需此部分动力时将输入轴与输出轴分离，减少机械设备的磨损和燃料的使用，也可起到节能环保的作用；采用多个液压泵可以做到单泵通过阀块控制相应的执行元件，各执行元件之间无干扰，即使出现故障也更容易诊断和维修。
发动机启动后，发动机动力通过传动轴5传递给分动取力装置的法兰9，法兰与输入轴10联接，始终处于旋转状态。分离状态时，拨叉11、输出轴16、过渡齿轮12、第二输出轴13等不工作，处于停止状态；液压泵1、2、4不工作。
通过拨叉11的将输入轴10与输出轴16进行啮合，将动力传递给输出轴并带动液压变量泵2和双联液压泵1工作；输出轴带动输出轴齿轮15旋转，从而带动过渡齿轮12和输出轴齿轮14旋转，输出轴齿轮14将动力传递给第二输出轴13，第二输出轴13带动三联齿轮泵4工作。
通过调整输出齿轮和输出齿轮二的齿数，可调整输出轴二的转速，从而满足不同液压泵的需要。将第二输出轴13的另一端加工成带有内平键或内花键的轴，可安装液压泵；也可通过增加过渡齿轮和输出轴，联接更多的液压泵，为设备提供更多的液压动力源，做到一个液压泵驱动相对数量较少的执行元件，保证执行元件工作的稳定性，可更方便的排查不能正常工作的执行元件产生故障的原因。
Claims (2)
1.一种分动式取力装置，它包括：一箱体，一通过连接传动轴将发动机动力传递到输入轴的输入法兰，其特征在于所述的输入轴和输出轴相邻布置并处于同一中心轴线上，在输入轴和输出轴的相邻接处配置有一可将输入轴和输出轴进行啮合或脱开的拨叉，所述的输出轴上分别相接有液压变量泵和双联液压泵；所述的输出轴上还固定有与一过渡齿轮啮合的输出齿轮，所述的过渡齿轮与固定在第二输出轴的输出轴齿轮啮合，所述的第二输出轴的一端连接有齿轮泵。
2.根据权利要求1所述的分动式取力装置，其特征在于所述的过渡齿轮固定在一过渡轴上，所述的过渡轴与输入轴、输出轴以及第二输出轴分别通过各自的轴承安置在箱体内，所述的齿轮泵为三联齿轮泵；所述第二输出轴的另一端加工有带有内平键或内花键的连接轴端，其上安装有液压泵；所述的箱体上部设置有连通箱体内腔的排气孔；所述的箱体上面还安装有垂直向下连接拨叉的拨叉驱动轴。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201720899360.9U CN207106174U (zh) | 2017-07-24 | 2017-07-24 | 分动式取力装置 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201720899360.9U CN207106174U (zh) | 2017-07-24 | 2017-07-24 | 分动式取力装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN207106174U true CN207106174U (zh) | 2018-03-16 |
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ID=61573606
Family Applications (1)
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| CN201720899360.9U Active CN207106174U (zh) | 2017-07-24 | 2017-07-24 | 分动式取力装置 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN207106174U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107351681A (zh) * | 2017-07-24 | 2017-11-17 | 浙江美通筑路机械股份有限公司 | 一种分动式取力装置 |
-
2017
- 2017-07-24 CN CN201720899360.9U patent/CN207106174U/zh active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107351681A (zh) * | 2017-07-24 | 2017-11-17 | 浙江美通筑路机械股份有限公司 | 一种分动式取力装置 |
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