CN207105670U - 复合材料产品成型模具 - Google Patents
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Abstract
一种复合材料产品成型模具，其特征在于：还包括启模活块、预埋螺母、安装螺栓、顶出螺栓，在主体模具的两侧翻边上与主体模具内腔平齐开有侧面凹槽，侧面凹槽内设有启模活块，启模活块开有内螺纹孔，在侧面凹槽下部的主体模具内设有预埋螺母，预埋螺母也开有内螺纹孔，预埋螺母的内螺纹孔小于启模活动的内螺纹孔且两孔同心，穿过启模活块内螺纹孔与预埋螺母内螺纹孔配合设置一安装螺栓，用于固紧启模活块，顶出螺栓与启模活块配合从而带出启模活块。本实用新型避免了使用楔形启模器对模具的划伤、顶出结构在产品表面的留下印记，对于真空袋压成型工艺来说，保证了模具的完整性和密封性，达到了工序简单、方便、效率高的目的，使得产品批量化的质量得以保证。
Description
技术领域
本实用新型涉及复合材料产品手糊成型模具、尤其是涉及一种真空袋压工艺成型模具的启模结构的改进。
背景技术
目前，轨道列车的装饰件中大部分产品使用复合材料，并且对复合材料的产品质量要求越来越高，这样在产品生产过程中，对模具的质量要求和工序过程要求就非常严格，特别是玻璃钢模具。模具一旦被划伤产品的质量就会降低，为保证产品质量，在下一工序就必须对缺陷处进行修补处理，带来较大的工时浪费和较低的工件交付效率，严重时会因此而影响整个产品生产计划，甚至影响产品的交付工期。
复合材料产品常规的成型工艺为手糊成型工艺、真空袋压成型工艺，产品在启模时会使用塑料或木质的楔形启模器，或在模具背部设置顶出结构。启模器的使用会对模具产生极大的划伤，即使是使用相对柔性好的氟塑料材质，长时间也会产生划伤；而模具的顶出机构，与产品接触面会在产品表面留下痕迹，尤其在真空袋压工艺中，模具的顶出机构会影响模具整体性，真空度无法保证，致使最终影响产品的质量。基于以上原因对形状凹曲不复杂的产品模具脱模结构进行改进。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种适应于手糊成型工艺、尤其是真空袋压成型工艺方便启模的模具，确保批量化生产的产品表面质量。
为实现上述目的，本实用新型提供一种复合材料产品成型模具，包括主体模具，其特征在于：还包括启模活块、预埋螺母、安装螺栓、顶出螺栓，在主体模具的两侧翻边上与主体模具内腔平齐开有侧面凹槽，侧面凹槽内设有启模活块，启模活块开有内螺纹孔，在侧面凹槽下部的主体模具内设有预埋螺母，预埋螺母也开有内螺纹孔，预埋螺母的内螺纹孔小于启模活动的内螺纹孔且两孔同心，穿过启模活块内螺纹孔与预埋螺母内螺纹孔配合设置一安装螺栓，用于固紧启模活块，顶出螺栓与启模活块配合从而带出启模活块。
本实用新型在模具设计时，在最有利于产品脱模的位置设计对称两侧面凹型结构，不影响产品的造型和模具表面状态；在对应的凹型结构处安装一启模活块与之相配合，确保了模具整体结构的一致性；脱模时利用顶出螺栓将启模活块顶出，启模活块顶出同时产品也随之带起，然后顺着模具与产品的缝隙，使用压缩空气将产品与模具完全脱离，完成产品的脱模过程。此结构避免了使用楔形启模器对模具的划伤、顶出结构在产品表面的留下印记，对于真空袋压成型工艺来说，保证了模具的完整性和密封性，达到了工序简单、方便、效率高的目的，使得产品批量化的质量得以保证。
附图说明
图1是原模具断面结构示意图；
图2是本实用新型模具预埋活块断面结构示意图；
图3是本实用新型侧面凹槽、活块位置示意图；
图4是本实用新型启模活块安装结构示意图；
图5是本实用新型安装螺栓示意图；
图6是本实用新型启模活块、预埋螺母、预埋孔结构示意图；
图7是本实用新型启模活块顶出结构示意图；
图8是本实用新型顶出螺栓示意图；
图9是本实用新型产品离模状态示意图。
具体实施方式
参照图1，原模具是设计一种顶出活块2安装在模具4中心部位，先使用楔形启模器3沿着产品1的周边翻边逐步撬起，然后使用顶出螺杆5将顶出活块2顶出，实现产品1的脱模。存在弊端：1. 顶出活块2与产品表面接触，在产品表面上留有痕迹；2. 楔形启模器3极易划伤模具表面。
参照图2、图3，本实用新型在设计模具时，在模具两端翻边处各制作与模具内腔一平的宽50mm、长300mm侧面凹槽，启模活块6刚好放置在侧面凹槽内，在侧面凹槽下部，主体模具内设置一M6预埋螺母7，启模活块6上带有M8螺纹孔，与M6预埋螺母同心配合，也就是启模活块上的M8螺纹安装孔与M6预埋螺母相对应，侧面凹槽尺寸和启模活块大小可根据模具的造型和大小可以适当的加大或减小。
参照图4、图5、图6，将启模活块6使用安装螺栓8上紧。安装螺栓8的无螺纹长度同启模活块6厚度，有螺纹长度同预埋螺母7的高度，安装螺栓8与M6预埋螺母相配合，这样防止螺栓拧不严的情况发生，然后按正常工序成型产品1。
参照图7、图8、图9，拆下安装螺栓8，使用顶出螺栓9将启模活块6顶出（此时工件已局部翘起），使用标准大气压1mpa压缩空气，从启模活块凹槽10处吹入压缩空气，将产品1顺利从主体模具4完全脱模，见图9。顶出螺栓9的M8外螺纹长度同启模活块6厚度，顶出螺栓9与启模活块6相配合，顶出螺栓9无螺纹长度大于预埋孔深度。该结构即保证了模具的密封性，又实现了高效无损脱模，达到了无损主体模具表面的目的。
Claims (1)
1.一种复合材料产品成型模具，包括主体模具，其特征在于：还包括启模活块、预埋螺母、安装螺栓、顶出螺栓，在主体模具的两侧翻边上与主体模具内腔平齐开有侧面凹槽，侧面凹槽内设有启模活块，启模活块开有内螺纹孔，在侧面凹槽下部的主体模具内设有预埋螺母，预埋螺母也开有内螺纹孔，预埋螺母的内螺纹孔小于启模活动的内螺纹孔且两孔同心，穿过启模活块内螺纹孔与预埋螺母内螺纹孔配合设置一安装螺栓，用于固紧启模活块，顶出螺栓与启模活块配合从而带出启模活块。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201721064522.3U CN207105670U (zh) | 2017-08-24 | 2017-08-24 | 复合材料产品成型模具 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201721064522.3U CN207105670U (zh) | 2017-08-24 | 2017-08-24 | 复合材料产品成型模具 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN207105670U true CN207105670U (zh) | 2018-03-16 |
Family
ID=61570607
Family Applications (1)
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| CN201721064522.3U Active CN207105670U (zh) | 2017-08-24 | 2017-08-24 | 复合材料产品成型模具 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN207105670U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109664442A (zh) * | 2018-12-30 | 2019-04-23 | 浙江众泰汽车制造有限公司 | 汽车复合材料翼子板成型模具 |
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2017
- 2017-08-24 CN CN201721064522.3U patent/CN207105670U/zh active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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