CN207100805U - 一种座椅式推车行李箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种座椅式推车行李箱，功能多样，便于携带；采用的技术方案为：一种座椅式推车行李箱，下箱体和上箱体的连接端部铰接在一起，活动式隔层活动设置在上箱体和下箱体，活动式隔层的外端设置有提手，下箱体的铰接端外侧设置有脚轮，机械底盘本体位于下箱体的外部底侧，万向脚轮支架通过伸缩弹簧和杠杆液压减震装置连接在机械底盘本体上，万向脚轮支架能折叠收放在机械底盘本体上，定向脚轮设置在万向脚轮支架上，下箱体的自由端下侧面设置有伸缩式脚踏板，活动式隔层的两侧均设置有折叠式扶手，上箱体的侧边的中部铰接有手推杆，手推杆的中部铰接在上箱体上，手推杆的下端铰接在活动式隔层的侧面；本实用新型可广泛应用于行李箱领域。
Description
技术领域
本实用新型一种座椅式推车行李箱，属于行李箱技术领域。
背景技术
现有的行李箱功能单一，只具备单一的收纳功能，其外展效果及环境适应性功能仍然空白，如何挖掘现有行李箱功能多样化，以适应各类消费人群的需求，是目前户外运动或旅行达人一直思考的问题。
实用新型内容
本实用新型克服了现有技术存在的不足，提供了一种座椅式推车行李箱，功能多样，便于携带。
为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为： 一种座椅式推车行李箱，包括上箱体、下箱体、活动式隔层和机械底盘本体，所述下箱体和上箱体的连接端部铰接在一起，使得上箱体能活动的沿铰接处打开形成座椅靠背，所述活动式隔层活动设置在上箱体和下箱体，作为座椅坐垫，所述活动式隔层的外端设置有提手，所述提手用于推拉坐垫及行李箱，所述下箱体的铰接端外侧设置有脚轮，所述下箱体的下侧设置有机械底盘，所述机械底盘包括机械底盘本体、定向脚轮、万向脚轮支架、伸缩弹簧和杠杆液压减震装置，所述机械底盘本体位于下箱体的外部底侧，所述万向脚轮支架通过伸缩弹簧和杠杆液压减震装置连接在机械底盘本体上，所述万向脚轮支架能折叠收放在机械底盘本体上，所述定向脚轮设置在万向脚轮支架上，所述下箱体的自由端下侧面设置有伸缩式脚踏板，所述活动式隔层的两侧均设置有折叠式扶手，所述上箱体的侧边的中部铰接有手推杆，所述手推杆的中部铰接在上箱体上，所述手推杆的下端铰接在活动式隔层的侧面。
所述折叠式扶手的下侧设置有支撑杆，所述支撑杆的上端铰接在折叠式扶手上，所述支撑杆的下端铰接在下箱体的上侧，所述折叠式扶手的侧面设置有用于安装桌面或遮阳伞的插口。
所述伸缩式脚踏板呈L状，倾斜设置在下箱体的底侧，且沿下箱体的自由端能活动伸出。
所述活动式隔层的上侧及与活动式隔层对应的上箱体内侧均设置有软包层。
所述机械底盘本体为连杆式减震结构。
本实用新型与现有技术相比具有的有益效果是：本实用新型将行李箱设计成座椅式结构，打开上箱体，行李箱秒变座椅，并且座椅满足自由移动及遮阳和饭桌功能，适于老人、儿童、残疾人以及户外采风，垂钓、摄影和旅游等外出活动，体现了人性化的设计理念和迎合宽泛追求的服务宗旨，结构合理，携带方便。
附图说明
下面结合附图对本实用新型做进一步的说明。
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型中机械底盘的结构示意图。
图中：1为上箱体、2为下箱体、3为活动式隔层、4为提手、5为脚轮、6为定向脚轮、7为伸缩式脚踏板、8为折叠式扶手、9为手推杆、10为插口、11为机械底盘本体、12为杠杆式减震装置。
具体实施方式
如图1、图2所示，本实用新型一种座椅式推车行李箱，包括上箱体1、下箱体2、活动式隔层3和机械底盘本体11，所述下箱体2和上箱体1的连接端部铰接在一起，使得上箱体1能活动的沿铰接处打开形成座椅靠背，所述活动式隔层3活动设置在上箱体1和下箱体2，作为座椅坐垫，所述活动式隔层3的外端设置有提手4，所述提手4用于推拉坐垫及行李箱，所述下箱体2的铰接端外侧设置有脚轮5，所述下箱体2的下侧设置有机械底盘，所述机械底盘包括机械底盘本体11、定向脚轮6、万向脚轮支架、伸缩弹簧和杠杆液压减震装置12，所述机械底盘本体11位于下箱体2的外部底侧，所述万向脚轮支架通过伸缩弹簧和杠杆液压减震装置12连接在机械底盘本体11上，所述万向脚轮支架能折叠收放在机械底盘本体11上，所述定向脚轮6设置在万向脚轮支架上，所述下箱体2的自由端下侧面设置有伸缩式脚踏板7，所述活动式隔层3的两侧均设置有折叠式扶手8，所述上箱体1的侧边的中部铰接有手推杆9，所述手推杆9的中部铰接在上箱体1上，所述手推杆9的下端铰接在活动式隔层3的侧面。
所述折叠式扶手8的下侧设置有支撑杆，所述支撑杆的上端铰接在折叠式扶手8上，所述支撑杆的下端铰接在下箱体2的上侧，所述折叠式扶手8的侧面设置有用于安装桌面或遮阳伞的插口10。
所述伸缩式脚踏板7呈L状，倾斜设置在下箱体2的底侧，且沿下箱体2的自由端能活动伸出。
所述活动式隔层3的上侧及与活动式隔层3对应的上箱体1内侧均设置有软包层。
所述机械底盘本体11为连杆式减震结构。
本实用新型具有以下特点：
1、储物仓内隔板是活动的，可以自如收放。
2、行李箱的一侧配设金属轻型材料底盘总成，根据需求可自由拆装。机械底盘包括、
定向脚轮和万向脚轮支架、伸缩弹簧和杠杆液压减震装置。
3、本实用新型的机械底盘工作原理如同飞机起落架的形式，行李箱关闭状态时，所有的延伸功能全部收起，只发挥普通的收纳作用。当行李箱打开时，变为多功能轮椅，可作为病残老幼的代步工具。打开时，底盘总成向上承重，定向脚轮和万象脚轮支架在借助张力弹簧的作用下沿轴向伸出。
4、本实用新型前后脚轮均通过减震杠杆连接，减缓运动中的振动和冲力，以保证其运动的平稳性。
本实用新型的工作原理：本实用新型的下箱体2为储物箱，隔层3作为座椅的坐卧部，上箱体1作为座椅的靠背，并将坐卧部和靠背均软包处理，在下箱体2的下侧设置有折叠式滚轮6，用的时候放置下来，不用的时候收起来，伸缩式脚踏板7也是同样的结构，折叠式扶手8设置在隔层3的两侧，而且还设有手推杆9，兼具座椅和轮椅的功能，插口10的设置使得托盘或遮阳伞方便的插接在折叠式扶手8上，使得该座椅具备了桌面和遮阳功能。
本实用新型将行李箱设计成座椅式结构，打开上箱体1，行李箱秒变座椅，并且座椅满足自由移动及遮阳和桌面功能，适于老人、儿童、残疾人以及户外采风，垂钓、摄影和旅游等外出活动，体现了人性化的设计理念和迎合宽泛追求的服务宗旨，结构合理，携带方便。
本实用新型中机械底盘采用轻型材料制作，可根据使用需求自由拆装。作为行李箱时机械底盘脚轮收起依附于箱体一侧；作为推车或座椅时，打开底盘上伸缩脚轮的支架，定向脚轮和万向脚轮会在弹簧的推力下沿轴同时向前后伸出，再将行李箱放平，机械底盘顺势置于行李箱底部，拉出脚踏板，打开推杆即可使用。
上面结合实施例对本实用新型作了详细说明，但是本实用新型并不限于上述实施例，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化。
Claims (5)
1.一种座椅式推车行李箱，其特征在于：包括上箱体（1）、下箱体（2）、活动式隔层（3）和机械底盘本体（11），所述下箱体（2）和上箱体（1）的连接端部铰接在一起，使得上箱体（1）能活动的沿铰接处打开形成座椅靠背，所述活动式隔层（3）活动设置在上箱体（1）和下箱体（2），作为座椅坐垫，所述活动式隔层（3）的外端设置有提手（4），所述提手（4）用于推拉坐垫及行李箱，所述下箱体（2）的铰接端外侧设置有脚轮（5），所述下箱体（2）的下侧设置有机械底盘，所述机械底盘包括机械底盘本体（11）、定向脚轮（6）、万向脚轮支架、伸缩弹簧和杠杆液压减震装置（12），所述机械底盘本体（11）位于下箱体（2）的外部底侧，所述万向脚轮支架通过伸缩弹簧和杠杆液压减震装置（12）连接在机械底盘本体（11）上，所述万向脚轮支架能折叠收放在机械底盘本体（11）上，所述定向脚轮（6）设置在万向脚轮支架上，所述下箱体（2）的自由端下侧面设置有伸缩式脚踏板（7），所述活动式隔层（3）的两侧均设置有折叠式扶手（8），所述上箱体（1）的侧边的中部铰接有手推杆（9），所述手推杆（9）的中部铰接在上箱体（1）上，所述手推杆（9）的下端铰接在活动式隔层（3）的侧面。
2.根据权利要求1所述的一种座椅式推车行李箱，其特征在于：所述折叠式扶手（8）的下侧设置有支撑杆，所述支撑杆的上端铰接在折叠式扶手（8）上，所述支撑杆的下端铰接在下箱体（2）的上侧，所述折叠式扶手（8）的侧面设置有用于安装桌面或遮阳伞的插口（10）。
3.根据权利要求1所述的一种座椅式推车行李箱，其特征在于：所述伸缩式脚踏板（7）呈L状，倾斜设置在下箱体（2）的底侧，且沿下箱体（2）的自由端能活动伸出。
4.根据权利要求1所述的一种座椅式推车行李箱，其特征在于：所述活动式隔层（3）的上侧及与活动式隔层（3）对应的上箱体（1）内侧均设置有软包层。
5.根据权利要求1所述的一种座椅式推车行李箱，其特征在于：所述机械底盘本体（11）为连杆式减震结构。
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| CN113142771A (zh) * | 2021-04-16 | 2021-07-23 | 苏州市彩通服饰有限公司 | 一种可变形为婴儿车的旅行箱 |
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2017
- 2017-08-25 CN CN201721075309.2U patent/CN207100805U/zh not_active Expired - Fee Related
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