CN207095510U - 一种道路桥梁混凝土结构实时检测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种道路桥梁混凝土结构实时检测装置，包括移动装置，所述移动装置包括轨道，所述轨道的顶部滚动连接滚轮，所述滚轮的顶部设置有固定块，所述固定块的正面卡接有转轴，所述转轴的表面卡接有轴承，所述轴承的表面固定连接有连接杆，所述连接杆的顶部固定连接有把手，所述移动装置的顶部固定连接有记录仪和激光发射器。与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：本实用新型通过设置移动装置、记录仪和激光发射器，达到了对桥梁混凝土变形实时检测的效果，通过设置移动装置、激光发射器和记录仪，达到了只要比对记录仪各个点之间的高程，就可以比对混凝土的变形，简单方便，同时安全可靠，施工成本低。
Description
技术领域
本实用新型涉及检测技术领域，具体为一种道路桥梁混凝土结构实时检测装置。
背景技术
当前我国道路桥梁多采用现浇钢筋混凝土结构。混凝土具有原料丰富，价格低廉，生产工艺简单的特点，因而使其用量越来越大，同时混凝土还具有抗压强度高，耐久性好，强度等级范围宽等特点。但是目前的道路桥梁在长期的使用中，难免结构会产生变形，为了保证道路桥梁通行安全性，人们需要定期对道路桥梁进行检修，但是目前的检修工具费时费力，施工成本高，施工安全隐患很大。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种道路桥梁混凝土结构实时检测装置，具备结构简单，使用方便安全的优点，解决了费时费力，施工成本高，施工安全隐患很大的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路桥梁混凝土结构实时检测装置，包括移动装置，所述移动装置包括轨道，所述轨道的顶部滚动连接滚轮，所述滚轮的顶部设置有固定块，所述固定块的正面卡接有转轴，所述转轴的表面卡接有轴承，所述轴承的表面固定连接有连接杆，所述连接杆的顶部固定连接有把手，所述移动装置的顶部固定连接有记录仪和激光发射器。
优选的，所述连接杆之间通过螺纹连接。
优选的，所述移动装置以把手的竖直中心线对称，且移动装置还以把手的水平中心线对称。
优选的，所述滚轮四个为一组，每组滚轮对应分布在固定块的底部。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：本实用新型通过设置移动装置、记录仪和激光发射器，达到了对桥梁混凝土变形实时检测的效果，通过设置移动装置、激光发射器和记录仪，达到了只要比对记录仪各个点之间的高程，就可以比对混凝土的变形，简单方便，同时安全可靠，施工成本低。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型俯视图结构示意图。
图中：1移动装置、11轨道、12滚轮、13固定块、14转轴、15轴承、16、连接杆、17把手、2记录仪、3激光发射器。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2，一种道路桥梁混凝土结构实时检测装置，包括移动装置1，移动装置1包括轨道11，轨道11的顶部滚动连接滚轮12，滚轮12四个为一组，每组滚轮12对应分布在固定块13的底部，滚轮12的顶部设置有固定块13，固定块13的正面卡接有转轴14，转轴14的表面卡接有轴承15，轴承15的表面固定连接有连接杆16，连接杆16之间通过螺纹连接，连接杆16的顶部固定连接有把手17，移动装置1以把手17的竖直中心线对称，且移动装置1还以把手17的水平中心线对称，移动装置1的顶部固定连接有记录仪2和激光发射器3。
使用时，人工推动把手17，推动移动装置1，同时激光发射器3发射激光，记录仪2接收激光信号和记录，记录仪3记录的各个点之间的高程差，及混泥土的变形量。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (4)
1.一种道路桥梁混凝土结构实时检测装置，包括移动装置(1)，其特征在于：所述移动装置(1)包括轨道(11)，所述轨道(11)的顶部滚动连接滚轮(12)，所述滚轮(12)的顶部设置有固定块(13)，所述固定块(13)的正面卡接有转轴(14)，所述转轴(14)的表面卡接有轴承(15)，所述轴承(15)的表面固定连接有连接杆(16)，所述连接杆(16)的顶部固定连接有把手(17)，所述移动装置(1)的顶部固定连接有记录仪(2)和激光发射器(3)。
2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁混凝土结构实时检测装置，其特征在于：所述连接杆(16)之间通过螺纹连接。
3.根据权利要求1所述的一种道路桥梁混凝土结构实时检测装置，其特征在于：所述移动装置(1)以把手(17)的竖直中心线对称，且移动装置(1)还以把手(17)的水平中心线对称。
4.根据权利要求1所述的一种道路桥梁混凝土结构实时检测装置，其特征在于：所述滚轮(12)四个为一组，每组滚轮(12)对应分布在固定块(13)的底部。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201720656686.9U CN207095510U (zh) | 2017-05-26 | 2017-05-26 | 一种道路桥梁混凝土结构实时检测装置 |
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| CN (1) | CN207095510U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108458667A (zh) * | 2018-04-10 | 2018-08-28 | 中铁十九局集团有限公司 | 轨道板变形快速检测装置及检测方法 |
| CN110763584A (zh) * | 2019-11-17 | 2020-02-07 | 汪亚平 | 一种道路桥梁混凝土结构实时检测装置 |
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2017
- 2017-05-26 CN CN201720656686.9U patent/CN207095510U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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Granted publication date: 20180313 Termination date: 20190526 |
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