CN207093700U - 螺旋提升机构丝杠传动的多级防尘装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种螺旋提升机构丝杠传动的多级防尘装置，包括直径依次递增、且依次滑动套设的1～N级防尘罩，N大于等于3；一级防尘罩包括一级防尘罩钢板管、第一O型密封圈和第一尾部挡圈，n级防尘罩包括钢板管、第n O型密封圈、第n头部挡圈和第n尾部挡圈，n为2～N‑1；N级防尘罩包括钢板管、第N O型密封圈和第N头部挡圈。该螺旋提升机构丝杠传动的多级防尘装置密封性能好，对丝杠传动起很好的保护作用，延长了丝杠的使用寿命。

Description

螺旋提升机构丝杠传动的多级防尘装置

技术领域

本实用新型涉及防尘技术，尤其涉及一种螺旋提升机构丝杠传动的多级防尘装置。

背景技术

电解铝行业铝的电解是以碳素体作为阳极，铝液作为阴极，通入强大的电流后，高温下在电解槽内的两极进行的电化学反应。在电解过程中，螺旋提升机通过丝杠传动控制了碳素体与铝液的距离，目前市场上使用的螺旋提升机构防尘性能和密封性能不够完善，严重降低了丝杠的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，针对目前螺旋提升机构丝杠传动的漏油和被外界杂质污染和破坏，影响丝杠使用寿命问题，提出一种螺旋提升机构丝杠传动的多级防尘装置，该装置密封性能好，对丝杠传动起很好的保护作用，延长了丝杠的使用寿命。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种螺旋提升机构丝杠传动的多级防尘装置，包括直径依次递增、且依次滑动套设的1～N级防尘罩，N大于等于3；

一级防尘罩包括一级防尘罩钢板管、第一O型密封圈和第一尾部挡圈，所述一级防尘罩钢板管直径最小，所述一级防尘罩钢板管顶部向内折弯；所述第一O型密封圈固定在一级防尘罩钢板管顶部内侧；所述第一尾部挡圈设在一级防尘罩钢板管尾部，且通过十字槽盘头螺钉带胶拧紧固定；螺旋提升机构丝杠的端部通过螺栓固定在一级防尘罩钢板管内侧；

n级防尘罩包括n级防尘罩钢板管、第n O型密封圈、第n头部挡圈和第n尾部挡圈，n为2～N-1；所述n级防尘罩钢板管顶部向内折弯，所述第 nO型密封圈固定在n级防尘罩钢板管顶部内侧；所述第n尾部挡圈套设在n 级防尘罩钢板管尾部，且通过十字槽盘头螺钉带胶拧紧固定；所述第n头部挡圈固定在n级防尘罩钢板管内侧，第nO型密封圈与第n-1尾部挡圈之间，且靠近第nO型密封圈处；

N级防尘罩包括N级防尘罩钢板管、第N O型密封圈和第N头部挡圈；所述N级防尘罩钢板管顶部向内折弯，所述第NO型密封圈固定在N级防尘罩钢板管顶部内侧；N级防尘罩钢板管尾部焊接用于和螺旋起重器底座连接的法兰；所述第N头部挡圈固定在N级防尘罩钢板管内侧，第N级防尘罩顶部与第N-1尾部挡圈之间，且靠近第NO型密封圈处。

进一步地，所述N为3-8。

进一步地，所述N为4。

进一步地，O型密封圈为橡胶圈。

进一步地，所述折弯角度为120-140°，优选为135°。

进一步地，所述第n O型密封圈内径与n-1级防尘罩钢板管外径相配合；所述第N O型密封圈内径与N-1级防尘罩钢板管外径相配合。

本实用新型螺旋提升机构丝杠传动的多级防尘装置的工作原理：将1～N 级防尘罩伸开，即对螺旋提升机构丝杠起到优良的防尘效果。

本实用新型螺旋提升机构丝杠传动的多级防尘装置与现有技术相比较具有以下优点：本实用新型解决了丝杠传动时的漏油问题，并且有效地隔离了外界杂质，避免其对丝杠传动产生影响，由于该防尘罩伸缩量可随着丝杠的移动进行自动调整，密封性能好，对丝杠传动起很好的保护作用，延长了丝杠的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型螺旋提升机构丝杠传动的多级防尘装置结构示意图；

图2为图1中第二级防尘罩和第三级防尘罩连接处的局部放大图；

图3为图1螺旋提升机构丝杠传动的多级防尘装置压缩极限位置示意图。

具体实施方式

以下结合实施例对本实用新型进一步说明：

实施例1

本实施例公开了一种螺旋提升机构丝杠传动的多级防尘装置，其结构如图1～3所示，包括直径依次递增、且依次滑动套设的一级防尘罩、二级防尘罩、三级防尘罩和四级防尘罩；

所述一级防尘罩包括一级防尘罩钢板管15、第一O型密封圈17、第一尾部挡圈12和第一头部挡圈16，所述一级防尘罩钢板管15直径最小，所述一级防尘罩钢板管15顶部向内折弯；所述第一O型密封圈17固定在一级防尘罩钢板管顶部内侧；所述第一尾部挡圈12设在一级防尘罩钢板管尾部，且通过十字槽盘头螺钉带胶拧紧固定，螺钉在防尘罩压缩时起限位作用；螺旋提升机构丝杠的端部通过螺栓固定在一级防尘罩钢板管内侧；所述第一头部挡圈16焊接固定在一级防尘罩钢板管15内侧，靠近第一O型密封圈17处；第一O型密封圈17的作用是当防尘罩与丝杠配合后，该密封圈能有效防止丝杠传动所需的润滑油脂溢出；第一头部挡圈16的作用是当防尘罩与丝杠螺栓链接时，增加了一级防尘罩的强度。

二级防尘罩包括二级防尘罩钢板管11、第二O型密封圈14、第二头部挡圈13和第二尾部挡圈8；所述二级防尘罩钢板管11顶部向内折弯，所述第二O型密封圈固定在二级防尘罩钢板管顶部内侧；所述第二尾部挡圈套设在二级防尘罩钢板管尾部，且通过十字槽盘头螺钉3带胶拧紧固定，螺钉在防尘罩压缩时起限位作用；所述第二头部挡圈13焊接固定在二级防尘罩钢板管内侧，第二O型密封圈与第一尾部挡圈之间，且靠近第二O型密封圈处；第二O型密封圈14内径与一级防尘罩的钢板管外径相配合。

三级防尘罩包括三级防尘罩钢板管7、第三O型密封圈10、第三头部挡圈9和第三尾部挡圈4；所述三级防尘罩钢板管7顶部向内折弯，所述第三 O型密封圈10固定在三级防尘罩钢板管7顶部内侧；所述第三尾部挡圈套设在三级防尘罩钢板管7尾部，且通过十字槽盘头螺钉带胶拧紧固定，螺钉在防尘罩压缩时起限位作用；所述第三头部挡圈9焊接固定在三级防尘罩钢板管7内侧，第三O型密封圈10与第二尾部挡圈8之间，且靠近第三O型密封圈10处；第三O型密封圈10内径与二级防尘罩的钢板管外径相配合。

四级防尘罩包括四级防尘罩钢板管2、第四O型密封圈6和第四头部挡圈5；所述四级防尘罩钢板管2顶部向内折弯，所述第四O型密封圈6固定在四级防尘罩钢板管2顶部内侧；四级防尘罩钢板管2尾部焊接用于和螺旋起重器底座连接的法兰1；所述第四头部挡圈5焊接固定在四级防尘罩钢板管2内侧，四级防尘罩钢板管2顶部与第三尾部挡圈4之间，且靠近第四O 型密封圈处6。第四O型密封圈内径与三级防尘罩的钢板管外径相配合。

第一O型密封圈、第二O型密封圈、第三O型密封圈和第四O型密封圈均为橡胶圈。

本实施例螺旋提升机构丝杠传动的多级防尘装置解决了丝杠传动时的漏油问题，并且有效地隔离了外界杂质，避免其对丝杠传动产生影响，由于该防尘罩伸缩量可随着丝杠的移动进行自动调整，密封性能好，对丝杠传动起很好的保护作用，延长了丝杠的使用寿命。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。

Claims (6)

1.一种螺旋提升机构丝杠传动的多级防尘装置，其特征在于，包括直径依次递增、且依次滑动套设的1～N级防尘罩，N大于等于3；

一级防尘罩包括一级防尘罩钢板管、第一O型密封圈和第一尾部挡圈，所述一级防尘罩钢板管顶部向内折弯；所述第一O型密封圈固定在一级防尘罩钢板管顶部内侧；所述第一尾部挡圈设在一级防尘罩钢板管尾部，且通过十字槽盘头螺钉带胶拧紧固定；螺旋提升机构丝杠的端部通过螺栓固定在一级防尘罩钢板管内侧；

n级防尘罩包括n级防尘罩钢板管、第n O型密封圈、第n头部挡圈和第n尾部挡圈，n为2～N-1；所述n级防尘罩钢板管顶部向内折弯，所述第nO型密封圈固定在n级防尘罩钢板管顶部内侧；所述第n尾部挡圈套设在n级防尘罩钢板管尾部，且通过十字槽盘头螺钉带胶拧紧固定；所述第n头部挡圈固定在n级防尘罩钢板管内侧，第nO型密封圈与第n-1尾部挡圈之间，且靠近第nO型密封圈处；

N级防尘罩包括N级防尘罩钢板管、第N O型密封圈和第N头部挡圈；所述N级防尘罩钢板管顶部向内折弯，所述第NO型密封圈固定在N级防尘罩钢板管顶部内侧；N级防尘罩钢板管尾部焊接用于和螺旋起重器底座连接的法兰；所述第N头部挡圈固定在N级防尘罩钢板管内侧，第N级防尘罩顶部与第N-1尾部挡圈之间，且靠近第NO型密封圈处。

2.根据权利要求1所述螺旋提升机构丝杠传动的多级防尘装置，其特征在于，所述N为3-8。

3.根据权利要求1所述螺旋提升机构丝杠传动的多级防尘装置，其特征在于，所述N为4。

4.根据权利要求1所述螺旋提升机构丝杠传动的多级防尘装置，其特征在于，O型密封圈为橡胶圈。

5.根据权利要求1所述螺旋提升机构丝杠传动的多级防尘装置，其特征在于，所述折弯角度为120-140°。

6.根据权利要求1所述螺旋提升机构丝杠传动的多级防尘装置，其特征在于，所述第nO型密封圈内径与n-1级防尘罩钢板管外径相配合；所述第N O型密封圈内径与N-1级防尘罩钢板管外径相配合。